কেন ডাইভার্টেড ফ্লাইটে যাত্রীদের টার্মিনালে যেতে দেওয়া হবে না?


14

আমি সম্প্রতি ওয়াশিংটন ডিসি-র একটি ফ্লাইটে ছিলাম, কিন্তু ডিসিএর বিরূপ আবহাওয়ার কারণে আমাদের ওয়াশিংটনে অবতরণের উপযুক্ত পরিস্থিতিতে অপেক্ষা করার জন্য ফিলাডেলফিয়ায় পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল। আমরা যখন পিএইচএল নামলাম তখন আমাদের জানানো হয়েছিল যে আমাদের বিমানটিতে থাকতে হবে কারণ বিমানবন্দরে ওই বিমানবন্দরে ক্লায়েন্ট পরিষেবা নেই। এগুলি এমন নয় যা তারা সাধারণত উড়ে যায়।

বিমানটিতে কিছুক্ষণ অপেক্ষা করার পরে, বিমানের ক্রুরা ঘোষণা করেছিল যে ইউএস কাস্টমস আমাদের জেটওয়ে দিয়ে বেরিয়ে আসতে দেবে যাতে আমরা কমপক্ষে পা প্রসারিত করতে এবং কিছুটা তাজা বাতাস পেতে পারি, তবে আমাদের এখনও টার্মিনালে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয়নি।

কেন বিমান সংস্থা এবং / অথবা মার্কিন শুল্ক এবং সীমান্ত সুরক্ষা আমাদের টার্মিনালে প্রবেশ করতে দিচ্ছে না? বিমানবন্দরটি সাধারণত এই বিমানবন্দরে উড়ে যায় না এই বিষয়টি নিয়ে কি তার সম্পর্ক আছে? অথবা হতে পারে পিএইচএল গভীর রাতে বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণে? (আমরা ১১:২০ এএসটিতে পৌঁছেছি এবং আবার দুপুর ২ টায় আবার যাত্রা শুরু করেছি।)

এখানে ফ্লাইট (গুলি) সম্পর্কে কিছু বিশদ রয়েছে, যদি নির্দিষ্টকরণগুলি সহায়তা করে। যদিও আমি সাধারণ নিয়মাবলী এবং নীতিমালাগুলিতে আগ্রহী যেগুলি পরিস্থিতিগুলিকে সম্বোধন করে।

http://flightaware.com/live/flight/SCX235/history/20160203/2340Z/KMSP/KPHL

http://flightaware.com/live/flight/SCX235/history/20160204/0615Z/KPHL/KDCA


2
ডিসিএর কোনও মার্কিন শুল্ক এবং ইমিগ্রেশন সুবিধা নেই এবং কেবল প্রাক-ছাড়পত্রের সাথে উত্স থেকে আন্তর্জাতিক বিমানগুলি গ্রহণ করে। আমি দেখতে পাচ্ছি না কেন কাস্টমস কোনও ঘরোয়া বিমানের জন্য জড়িত থাকত?
কালচাস

@ কালাচসও তা আমার কাছে বিস্মিত হয়েছিল। এটি একটি ঘরোয়া ফ্লাইট ছিল, তবে কোনও কারণে কাস্টমসের একটি ফ্ল্যাডেলফিয়ার বিমান থেকে নামতে পারব কিনা সে সম্পর্কে আমাদের কথায় কথায় কথায় ছিল।
সাইমন

2
এটি হতে পারে যে একমাত্র উপলভ্য গেটটি একটি আন্তর্জাতিক গেট ছিল এবং তাই তারা নিশ্চিত হতে চেয়েছিল যে আপনি আন্তর্জাতিক যাত্রীদের সাথে মিশ্রিত হবেন না। এয়ারব্রিজটি শারীরিকভাবে বন্ধ করতে তাদের সক্ষম হওয়া দরকার। আপনাকে টার্মিনালে না দেওয়ার জন্য, ভাল লোকেরা ঘুরে বেড়াতে পারে এবং হারিয়ে যেতে পারে এবং আরও বিলম্বের কারণ হতে পারে।
Calchas

প্রকৃত বিমান সংস্থা / ফ্লাইট / উত্স নির্দিষ্ট করা সম্ভবত এটি নির্ধারণে সহায়তা করবে।
jcaron

@ জ্যাকারন ফ্লাইটের দুই পা হয়ে যা শেষ হয়েছিল তার জন্য আমি ফ্লাইটওয়্যারটিতে লিঙ্কগুলি যুক্ত করেছি।
সাইমন

উত্তর:


11

আমি মনে করি যে অন্যান্য উত্তরগুলি আপনি কেন টার্মিনালে যেতে পারছেন না (গেটের ব্যবহারের জন্য ফী দেওয়ার প্রয়োজন, লোকদের বোর্ডে কর্মী ব্যবহারের পরে, প্রতিবন্ধী যাত্রীদের সহায়তার জন্য কর্মী, অবিচ্ছিন্ন নাবালক, ইত্যাদি)। তবে আমি প্রশ্নের শুল্কের অংশটি পরিষ্কার করতে চাই:

যেহেতু আপনি টার্মিনালে যেতে পারেন নি, কেবল অন্য বিকল্পটি ছিল আপনাকে টারম্যাকের উপর "আপনার পা প্রসারিত করা"। আমি এটি বুঝতে পেরেছি, আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরগুলিতে টারম্যাক অঞ্চলটি একটি শুল্ক-নিয়ন্ত্রিত অঞ্চল। বিমানবন্দরের টারম্যাক অঞ্চল এমন এক অঞ্চল যা শুল্ক / অভিবাসন সম্পর্কিত যতটা আপত্তিজনক সম্ভাবনা রয়েছে, কারণ সেখানে প্রচুর লোকের এবং বিভিন্ন মর্যাদার সামগ্রীর মিশ্রণ রয়েছে (যেমন আপনার বিমানবন্দরের কর্মী, গার্হস্থ যাত্রী, আগমনকারীরা আন্তর্জাতিক যাত্রীরা এখনও অভিবাসনের মধ্য দিয়ে যেতে পারেনি, আন্তর্জাতিক যাত্রী ছাড়ছেন এবং এই সমস্ত গ্রুপের লোকেরা তাদের সাথে পণ্য রাখতে পারে)। আপনি দেখতে পারেন কীভাবে এটি নিয়ন্ত্রণ না করা হয়, উদাহরণস্বরূপ কোনও দেশে বা কাউকে ছিনিয়ে নেওয়া সহজ হবে। সুতরাং, শুল্ক-নিয়ন্ত্রিত অঞ্চলে এই মিশ্রণটি হ্রাস এবং নিয়ন্ত্রণ করার জন্য পদ্ধতিগুলি বিদ্যমান। সুতরাং, সম্ভবত পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি হ'ল বিমান সংস্থা কেবলমাত্র চেক না করেই মানুষকে বিমান থেকে বেরিয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিতে পারে না। এছাড়াও, এটি একটি সম্ভাব্য সুরক্ষা ঝুঁকি, বিমানবন্দর সুরক্ষা / টিএসএ সম্ভবত সিদ্ধান্তের সাথে জড়িত থাকলে আমি অবাক হব না। যাইহোক, আমি এটি যেমন বুঝতে পেরেছি, এমনকি বিমানবন্দরটি আন্তর্জাতিক গন্তব্যগুলি থেকে কেবল পণ্যবাহী বিমানগুলি গ্রহণ করে, তারামাক অঞ্চলটি এখনও একটি বিশেষ শুল্ক অঞ্চল হতে পারে।


আসলে, "জেটওয়ে" দ্বারা আমি গেট এবং বিমানের দরজার ( এন.ইউইউইকিপিডিয়া.আর / উইকি / জেট_ব্রিজ ) এর মধ্যে যাত্রীবাহী বোর্ডিং ব্রিজ বোঝাই । আপনি কি বলছেন যে প্রযুক্তিগতভাবে তারাকের অংশ হিসাবে বিবেচিত?
সাইমন

1
@ সিমন আমার মনে হয় তিনি বলছেন যে আপনাকে বিমান থেকে বেরিয়ে আসার জন্য তাদের একমাত্র বিকল্পগুলি ছিল 1) টার্মিনাল, 2) র‌্যাম্প (টারম্যাক,) বা 3) জেট ব্রিজ এবং এই তিনটির মধ্যে, জেট ব্রিজটি কেবলমাত্র একটি নয় যা ' আপনাকে প্রবেশ করতে না দেওয়ার কোনও শুল্ক বা সুরক্ষার কারণ নেই।
রিরাব

1
সাইমন - আমি ভেবেছিলাম যখন আপনি জেটওয়ে বলেছেন তখন আপনি টারম্যাক বোঝাচ্ছেন, তবে সম্ভবত রিরব ঠিক আছে - মূলত খরচের কারণে টার্মিনালটি কোনও বিকল্প ছিল না, শুল্কের নিয়মের কারণে তারামাক কোনও বিকল্প ছিল না, তাই ইউএস সিবিপিতে কারও কাছে থাকতে পারে জেট ব্রিজটি কেবলমাত্র তৃতীয় বিকল্প / সমঝোতা হিসাবে পরামর্শ দিয়েছিল যখন তারা নিজেরাই টার্ম্যাক ব্যবহারের অনুমতি অস্বীকার করেছে। এবং জেটওয়েগুলি কেবল শুল্ক-নিয়ন্ত্রিত অঞ্চলের অংশ হতে পারে, বিমানবন্দর-নির্দিষ্ট বলে মনে হয়, টরন্টো পিয়ারসন বিমানবন্দরের জন্য শুল্ক-নিয়ন্ত্রিত অঞ্চলের সংজ্ঞা: cbsa-asfc.gc.ca/security-securite/cca-zcd/toronto- eng.html
ইউজিন ও

14

যদি বিমানবন্দরটি এই বিমানবন্দরে পরিচালিত না হয় তবে এর অর্থ হ'ল তারা বিমানবন্দর পরিষেবাগুলি ব্যবহারের জন্য কোনও ফি প্রদান করছে না। বিমানবন্দর পরিষেবাগুলি আপনি যেমন ব্যবহার করেন তেমন অর্থ প্রদান করা হয় না। সুতরাং কোনও ফ্লাইট এসে যাত্রীদের ছেড়ে যেতে পারে না ...

তাহলে এটিও দায়বদ্ধতার বিষয়। যাত্রীরা যদি চারপাশে তাকাতে শুরু করে এবং ফ্লাইটে ফিরে না আসে তবে কী ঘটে। বিমান আরও বেশি বিলম্বিত হতে পারে এবং বিমানবন্দর এবং অন্যান্য বিমান সংস্থাগুলি যে সময়সূচী সমস্যার কারণ হতে পারে তার তফসিলটি বিশদ বিবরণ না দিয়ে এই ওল্ফটি বিমানের জন্য এক ভাগ্যের জন্য ব্যয় করে।

তারপরে শুল্কগুলির জন্য, এমনকি যদি এটি অভ্যন্তরীণ বিমান হয় তবে আমি অনুমান করি যে তারা যাত্রীর তালিকায় কিছু এলোমেলো চেক করতে পারে তাই যদি কোনও অপ্রত্যাশিত ফ্লাইট আসে তবে এটি তাদের সংস্থায় ঝামেলা সৃষ্টি করতে পারে এমনকি আমি যদি রাজিও করি যে এটি কম হবে না একটি আন্তর্জাতিক বিমানের চেয়ে সমস্যা।


আমি বুঝতে পারি যে কীভাবে আপনার প্রথম পয়েন্টটি আমার ফ্লাইটে প্রযোজ্য, কারণ তাদের শেষ পর্যন্ত আমাদের পুনরায় বোর্ড করতে হবে board তবে, বিমানটি আমাদের মূল গন্তব্যে অব্যাহত রাখতে বাধা দিতে যদি কিছু জরুরি অবস্থা ঘটে থাকে তবে তাদের কি আমাদের অন্য কোনও উপায়ে বিমানবন্দর ছাড়তে দেওয়া হত না?
সাইমন

এবং আপনার দ্বিতীয় পয়েন্ট হিসাবে, আমি তাদেরকে সেই দৃশ্যের সাথে এমনভাবে আচরণ করার প্রত্যাশা করব যেন আপনি প্রথম স্থানে বিমানটি মিস করেছেন। আপনার পক্ষে খুব খারাপ, আপনি যদি ভাগ্যবান হন তবে আপনি পুনঃসূচী করতে পারেন। আমি নিশ্চিত নই যে ইউএস কাস্টমস কখনই অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলিতে এলোমেলো চেক করে।
সাইমন

5

আমার প্রথম অফিসিয়াল উত্তর, তাই আমাকে সহ্য করুন।

এর বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে। মার্কিন ডট দ্বারা তৈরি একটি নথি রয়েছে ( এখানে এবং আরও পুঙ্খানুপুঙ্খ একটি এখানে ) যা বেশিরভাগ কারণেই আবৃত। দেখে মনে হচ্ছে, মূলত যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য (এয়ারলাইন যাত্রীবাহী সুরক্ষা বাড়ানো)। এগুলি হ'ল টারম্যাক বিলম্বের কন্টিনজেন্সি।

প্রশ্নের উত্তর সংক্ষিপ্তসার:

  • যেহেতু বিমানবন্দরের ওই বিমানবন্দরে কোনও উপস্থিতি ছিল না, অন্য উত্তরগুলি যেমন উল্লেখ করেছে যে, তাদের উত্থাপন / পুনর্বাসনের জন্য কোনও পরিষেবা দেওয়ার কোনও উপায় নেই। আমি ব্যক্তিগতভাবে একটি বিরল কেসটি অভিজ্ঞতা পেয়েছি যেখানে অন্য এয়ারলাইন্সের অপারেটররা এটিতে সহায়তা করেছিল এবং যাত্রীদের নামার অনুমতি দিয়েছিল। তবে, এটি বিরল।
  • কাস্টমস এবং সীমান্ত সুরক্ষা DOT নীতি অনুযায়ী জড়িত ছিল। লিঙ্কযুক্ত নথিতে, শুল্ক এবং সীমান্ত সুরক্ষা এজেন্সিগুলির মধ্যে একটির সাথে সমন্বয় করা উচিত। অন্যটি হলেন টিএসএ। এটি কোনটি উপযুক্ত তার উপর নির্ভর করে। আন্তর্জাতিক বিমান চালনা করে এমন বিমানবন্দরের ক্ষেত্রে শুল্কগুলি সম্ভবত উপযুক্ত হবে would

আশা করি এটি আপনার প্রশ্নের উত্তর দেয়।


1

আমি নিশ্চিত যে এখানে বিভিন্ন সম্ভাব্য উত্তর রয়েছে তবে এখানে একটি দম্পতি রয়েছে:

  1. কিছু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর বাদে কিছু বিমানবন্দর "বন্ধ" রয়েছে। মূল দেশটির উপর নির্ভর করে কিছু দেরীতে আগমন কেবল প্রয়োজন। সুতরাং শুল্কগুলির সেই সময়ে একটি বক্তব্য থাকতে পারে কারণ এটি ঠিক কে উপলব্ধ ছিল।
  2. যাত্রী ইশতেহারের মেক-আপ ভূমিকা নিতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আপনার ফ্লাইটে যদি এমন লোক থাকে যেগুলির জন্য হুইলচেয়ারগুলির প্রয়োজন ছিল এবং সেই পরিষেবাগুলি উপলভ্য ছিল না তবে তাদের পক্ষে যাত্রীদের মুক্তি দেওয়া তাদের পক্ষে ন্যায়সঙ্গত হবে না এবং তাদের কোথাও যেতে পারছেন না। অন-বোর্ডে অপ্রাপ্তবয়স্কদের জন্যও একই কথা বলা যেতে পারে। বিমানে সবাইকে রাখা অনেক সহজ।

2
# 2 আমার কাছে অদ্ভুত অজুহাত দেখায়। এটি সবার পক্ষে খারাপ করুন কারণ এটি ন্যায্য। (আমি নিখোঁজ পরিষেবাগুলির ক্ষেত্রে কথা বলছি, অবিবাহিত নাবালিকাদের নয়)
দিমিত্রি গ্রিগরিয়েভ
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.