আমি যদি কোনও সংযোগকারী ফ্লাইটে চড়িনা তবে চেকড-থ্রো লাগেজ কীভাবে পুনরুদ্ধার করবেন?


15

ধরুন আমার কাছে এ-> বি-> সি থেকে ফ্লাইট টিকিট আছে এবং এআইতে লাগেজ চেক করে সি পর্যন্ত যাওয়ার জন্য যাইহোক প্রথম ফ্লাইটের পরে আমি দ্বিতীয় ফ্লাইটে উঠি না তবে বিতে থাকার সিদ্ধান্ত নিয়েছি কারণ আমি পদ্ধতিগুলি বুঝতে পারি আমার লাগেজগুলি বি তে প্লেন থেকে আবার আনলোড করা হবে যখন তারা লক্ষ্য করবে যে আমি ফ্লাইটে উঠিনি।

  • আমি কীভাবে এবং কখন আমার বিতে আমার লাগেজ পুনরুদ্ধার করতে পারি? (বা না হলে আমার লাগেজের কী পরিণতি?)
  • আমি কি কোনও উপায়ে বিমানবন্দর / বিমান সংস্থার কর্মীদের পরামর্শ দিতে পারি যে আমার লাগেজটি প্রথম স্থানে না চাপতে হবে? (আমি বুঝতে পারি যে এ-তে চেক ইন করার সময় এমনটি করতে অস্বীকার করা হবে / ভাড়া পুনর্নির্মাণের সাথে দেখা হবে)

এই প্রশ্নের থেকে ভিন্ন এখানে এই এক , যে আমি একটি সাধারণ উত্তরের জন্য খোঁজ করছি যেহেতু যে ক্ষেত্রে বি যেখানে আপনার কোন ক্ষেত্রে আপনার লটবহর গ্রহন করতে হতে পারে মার্কিন প্রবেশের বন্দর হতে ঘটেছে। লুকিয়ে থাকা শহরের টিকিট সম্পর্কিত প্রশ্নগুলি থেকেও আলাদা যে আমি এ থেকে বিতে লাগেজ চেক করতে চাই না, অবশেষে আমি এও সচেতন যে আমার ভ্রমণের সম্ভাব্য আরও পা বাতিল হয়ে যাবে। এই প্রশ্নটি মূলত একই জিজ্ঞাসা করছে তবে উপরের দুটি প্রশ্নের সদৃশ হিসাবে চিহ্নিত হয়েছিল যা আমার প্রশ্নের উত্তর দেয় না।


1
আকর্ষণীয় প্রশ্ন। আমি একে সম্পূর্ণরূপে বৈধ হিসাবে দেখতে পাচ্ছি, বিটিডাব্লু। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি আপনার লেওভারের সময় বিমানবন্দর বি তে কোনও বন্ধুর সাথে দেখা করছেন এবং উপহার হিসাবে তাদের একটি বোতল হুইস্কি দিতে চান (যা আপনি চালিয়ে নিতে পারেন না), আপনার আপনার লাগেজের প্রয়োজন হবে। আপনি যদি স্যুট পরিবর্তন করতে চান এবং এটি বহন করতে বা এটি বহন হিসাবে নিতে চান না, বা সম্ভবত সবচেয়ে সাধারণ। আপনি একটি ফ্লাইট বুক করেন যা আপনার বাড়ির বিমানবন্দরের সাথে সংযোগ স্থাপন করে প্রতিবেশী বিমানবন্দরে যাওয়ার কারণ এটি সরাসরি চেয়ে সস্তা ছিল ... আমার ধারণা এই পরিস্থিতিটি পরবর্তীটি। হাঃ হাঃ হাঃ.
আর্মস্ট্রোনজেস্ট

খুব গুরুত্বপূর্ণ বিষয়: যদি এমনটি ঘটে যে A-> B- এর ফ্লাইট A-> B-> C এর চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, তারা সম্ভবত আপনাকে ব্যয়ের পার্থক্যের জন্য চার্জ দেওয়ার চেষ্টা করবে। যখন এটি উদ্দেশ্য করে করা হয়, একে "লুকানো শহর টিকিট" বলা হয় এবং এটি সাধারণত গৃহীত / প্রস্তাবিত হয় যে আপনি এই কৌশলটি দিয়ে চেক করা ব্যাগেজ ব্যবহার করতে পারবেন না। আপনি যে জিনিসটি চেষ্টা করতে পারেন তা হ'ল চেকিনে তাদের বোঝানো আপনার কেবলমাত্র আপনার ব্যাগেজ চেক করার জন্য, কারণ আপনার কোনও কারণে এটি প্রয়োজন। আপনার ব্যাগেজ সংগ্রহ করতে, পুনরায় পরীক্ষা করে দেখার এবং সুরক্ষা পরিষ্কার করার জন্য, সম্ভবত কমপক্ষে 2 ঘন্টা সময় দেওয়ার জন্য বি তে পর্যাপ্ত সংযোগের সময় থাকলে তারা এটি করবে।
mseebach

1
এ, বি এবং সি কোথায় রয়েছে তার উপর অনেক কিছু নির্ভর করে। আমরা কি তিনটি ভিন্ন দেশ বা একই দেশের তিনটি শহরে কথা বলছি? এই পরিস্থিতিতে প্রতিটি পরিস্থিতিতে পদ্ধতি পৃথক হবে। আমরা কি খ-তে সংযোগ বা দীর্ঘতর লেওভারের কথা বলছি?

@ টম ভাল মন্তব্য! উদাহরণস্বরূপ বলুন, এ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এবং বি এবং সি ইউরোপে (উভয় শেহেঞ্জেন) তবে বিভিন্ন দেশে এবং বিতে লেওভারটি ২-৩ ঘন্টা is
এমটিএস

2
না, আমি সি-তে টিকিট কিনলে আমি সি-তে উড়ে এসেছি যখন আমি স্বেচ্ছায় আমার রুট পরিবর্তন করেছি কেবল তখনই যখন আমার মা পাশ কাটিয়েছিলেন এবং আমি মাঝপথে ভ্রমণের দিক পরিবর্তন করেছি, গেটের এজেন্টের সাথে কথা বললাম, আমার ব্যাগগুলি আবার পেয়ে গেলাম টিকিট কাউন্টারে নতুন রুট বুক করার জন্য। এটি ইউরোপে ছিল, তবে ইইউর আগে ছিল।

উত্তর:


9

প্রথমে আপনার দ্বিতীয় প্রশ্নের জবাব দেওয়া, আপনি যদি এবিসি ভ্রমণ করছেন এবং বি তে আপনার ব্যাগটি পুনরুদ্ধার করতে চান, আপনি আপনার ব্যাগটি বি-এর কাছে সংক্ষিপ্ত-চেক করতে বলবেন, এয়ারলাইন্সের এই সম্পর্কে বিভিন্ন নীতিমালা রয়েছে এবং তারা আপনাকে এটি করার অনুমতি দেবে কিনা। এটি বিতে সংযোগের সময়ের উপর নির্ভর করে, আপনার রাতারাতি থাকতে হবে কিনা, বা আপনি সম্পূর্ণ নমনীয় টিকিটে রয়েছেন কিনা তার উপর নির্ভর করে। চেক-ইন কর্মীরা তাদের নীতিতে ব্যতিক্রম করতে সক্ষম হতে পারেন যদি আপনি তাদের কাছে যথেষ্ট দৃ reason় কারণ প্রদান করেন, যেমন আপনার medicinesষধ বা চিকিত্সা সরঞ্জাম রয়েছে যা বিতে পুনরুদ্ধার প্রয়োজন, বা আপনি বি তে কারও কাছে কিছু সরবরাহ করছেন কারণ তারা সংক্ষিপ্ত-চেকিংয়ের বিরুদ্ধে নীতিগুলি অন্য কোথাও ব্যাখ্যা করা হয়েছে এবং লুকানো-শহরের টিকিটিংকে নিরুৎসাহিত করার মতো বিষয়গুলির জন্য।

আপনি যদি সি তে চেক করা ব্যাগগুলি নিয়ে বি তে পৌঁছান এবং আপনি আপনার সংযোগকারী ফ্লাইটে চড়েন না, আপনি বি তে বর্তমানে যে দেশে রয়েছেন এবং বিসি কোনও আন্তর্জাতিক ফ্লাইট কিনা তার উপর বিধিগুলি নির্ভর করে। দস্তাবেজের মন্তব্যে যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, ইতিবাচক যাত্রীবাহী ব্যাগ ম্যাচিংয়ের নিয়মগুলি নির্দিষ্ট ফ্লাইটগুলিতে প্রযোজ্য।

পজিটিভ প্যাসেঞ্জার ব্যাগ-ম্যাচ (পিপিবিএম) হ'ল একটি সুরক্ষা ব্যবস্থা যা যাত্রীদের দ্বারা বিমানের লাগেজ বগিগুলিতে যাতায়াত করা থেকে বিরত থাকতে পারে bag এই জাতীয় মিল এখন কার্যত সমস্ত আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে সঞ্চালিত হয়

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলিতে বিস্ফোরক সনাক্তকরণ ব্যবস্থা না থাকলে বর্তমানে কেবলমাত্র একটি বিকল্প এটি বেছে নেওয়া যেতে পারে

(ঙ) বাধ্যতামূলক স্ক্রিনিং যেখানে ইডিএস এখনও পাওয়া যায় না — বিমান চালনা ও পরিবহন সুরক্ষা আইন আইন প্রয়োগের তারিখের following০ তম দিনের পরে যত তাড়াতাড়ি বাস্তবায়নযোগ্য তবে পরে নয় এবং উপ-বিধি (খ) (১) (এ) এর প্রয়োজনীয়তা অবধি দেখা হয়, আন্ডার সেক্রেটারির কোনও বিস্ফোরক সনাক্তকরণ সিস্টেম দ্বারা স্ক্রিন না হওয়া কোনও চেক ব্যাগেজ স্ক্রিন করার জন্য বিকল্প উপায় প্রয়োজন। এই ধরনের বিকল্প উপায়ের মধ্যে নিম্নলিখিত 1 বা আরও বেশি কিছু অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে :

(১) একটি ব্যাগ ম্যাচ প্রোগ্রাম যা নিশ্চিত করে যে কোনও যাত্রীবাহী বিমানের উপরে রাখা হবে না যদি না যে ব্যাগেজ চেক করা যাত্রী বিমানটিতে না থাকে।
(2) ম্যানুয়াল অনুসন্ধান।
(3) অন্যান্য উপায়ের সাথে মিলিয়ে কাইনাইন বিস্ফোরক সনাক্তকরণ ইউনিটগুলির দ্বারা অনুসন্ধান করুন।
(৪) আন্ডার সেক্রেটারি দ্বারা অনুমোদিত অন্যান্য উপায় বা প্রযুক্তি।

যদি পিপিবিএমের বিধিগুলি প্রয়োগ হয়, আপনি যদি উড়ন্ত না চলা বা বোর্ডে না চলা পছন্দ করেন তবে এয়ারলাইন্সের আপনার ব্যাগটি আনডোল করার বিকল্প নেই। যদি আপনি তাদের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তাদেরকে অবহিত করেন তবে এটি এয়ারলাইনটিকে প্রস্থান বিলম্ব না করেই আপনার লাগেজ সরিয়ে ফেলতে অনুমতি দেবে, যা বোর্ডিংয়ের সময় যাত্রা শুরু করতে ব্যর্থ হবে প্রায় অনিবার্য। তাত্ত্বিকভাবে আপনি এ এয়ারলাইন্সকে জানাতে পারেন যে আপনার বি তে যাত্রা করার কোনও উদ্দেশ্য নেই এবং তাদের অবশ্যম্ভাবীভাবে আপনার লাগেজটি আনতে হবে, তবে এটি ঝুঁকি তৈরি করবে যে তারা আপনাকে নতুন ভ্রমণপথের পুনর্মুদ্রণ না করেই উড়ে যেতে অস্বীকার করবে, বা সংক্ষিপ্ত-চেকের জন্য চার্জ করা, যেমন ভার্জিনে :

আমাদের ব্যাগগুলি কেবলমাত্র প্যাক্সের জন্য 215 ডলার হিসাবে এলএইচআর-তে চেক করা যায়! আধ ঘন্টা পরে এবং 30 430 হালকা, আমাদের ব্যাগগুলি কেবল এলএইচআর-তে পরীক্ষা করা হয়।

এই থ্রেডের অন্যরা তাদের ব্যাগগুলি বিনা পারিশ্রমিক শর্ট চেক করতে সক্ষম হয়েছেন।

সংক্ষিপ্ত-চেক করার অনুরোধ করার বিকল্প হ'ল একটি ভ্রমণপথ অনুসন্ধান করা যা আপনাকে স্থানান্তরের সময় লাগেজ পুনরুদ্ধার করতে হবে। একটি সাধারণ পদ্ধতি হ'ল বিমানবন্দরের পরিবর্তন প্রয়োজন যেমন এলএইচআর-এলজিডাব্লু, এলএইচআর-এলসিওয়াই, জেএফকে-এলজিএ, সিডিজি-ওআরওয়াই যা বিকল্প হ'ল যদি স্থানান্তর নগরের একাধিক বিমানবন্দর থাকে। আরেকটি বিকল্প হ'ল রাতারাতি থাকার জন্য বাধ্য করা। যেমন কেএলএমের নীতি থেকে :

স্থানান্তর করার সময়, আপনাকে কেবল আপনার সংযোগকারী ফ্লাইটের জন্য কেবল আপনার জিনিসপত্র সংগ্রহ করতে হবে এবং এটি আবার পরীক্ষা করতে হবে, যদি:
...
- আপনি একটি বিমানবন্দরে পৌঁছান এবং আপনার সংযোগকারী বিমানটি অন্য বিমানবন্দর থেকে ছেড়ে যায়
- আপনার স্থানান্তরটি 12 ঘন্টা বা তার পরের স্থানে স্থায়ী হয় পরের দিন বিমানটি ছেড়ে যায়।

যদি বিমান সংস্থা সংক্ষিপ্ত-চেকের অনুমতি দিতে অস্বীকৃতি জানায় এবং আপনি বি তে পৌঁছান, আপনি বিমান সংস্থাটির কর্মীদের জানিয়ে দেবেন যে আপনি বিসি বিমান চালাচ্ছেন না এবং তারা আপনার লাগেজটি পুনরুদ্ধার করার জন্য অনুরোধ করবেন। এটি মোটেও কোনও অপ্রত্যাশিত ঘটনা নয় কারণ লোকেরা ভ্রমণের সময় অসুস্থ হয়ে পড়ে, সংযোগের সময় হারিয়ে যায়, বিভ্রান্ত হয় বা বিলম্বিত হয় এবং অন্যান্য অপ্রত্যাশিত কারণে ভ্রমণের পরিকল্পনা পরিবর্তন করতে হতে পারে। স্পষ্টতই, বিমান সংস্থাগুলির নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে লাগেজ অপসারণের পদ্ধতি থাকতে হবে। এয়ারলাইন আপনার লাগেজ পুনরুদ্ধারে সম্মতি জানায়, আপনার কাছে এটি ফিরিয়ে দিতে যথেষ্ট বিলম্ব হতে পারে এবং প্রক্রিয়া চলাকালীন এটি হারিয়ে যেতে বা পুনঃনির্দেশিত হতে পারে। ব্যাগ ট্যাগটির এটিতে চূড়ান্ত গন্তব্য থাকবে এবং এমন ঝুঁকি রয়েছে যে সিস্টেমের অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলির ফলে ব্যাগটি লাগেজ বেল্টে না নিয়ে আসে। কিছু বিমান সংস্থা আপনার ব্যাগটি পুনরুদ্ধার করতে চার্জ করে এই পরিস্থিতিতে:

আমার ব্যাগগুলি পুনরুদ্ধার করতে প্রচুর দৌড়ানোর পরে আমি টিকিট ডেস্কে এসে পৌঁছেছি, যেখানে আমার লাগেজটি পুনরুদ্ধারের জন্য person 275 করে নেওয়া হয়েছিল! এতক্ষণে ব্যাগ নিয়ে লন্ডনে যেতে খুব দেরি হয়ে গেছে, তাই লাগেজটি ছেড়ে দেওয়া ছাড়া আমার লাগেজ পাওয়ার জন্য আমার কাছে 550 ইউরো দেওয়ার বিকল্প ছিল না।

এবং এয়ার ফ্রান্স (কেএলএমের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত):

এয়ার ফ্রান্স বলেছে যে সিডিজিতে আমার ব্যাগগুলি পাওয়ার আরও একমাত্র উপায় হ'ল একবার সেখানে € 275 ফি প্রদান করা, কারণ চেক-ইন এজেন্টদের জন্য সংযোগকারী বিমানবন্দরের সাথে ব্যাগগুলিকে ট্যাগ করার অনুরোধকে সম্মান জানানো উচিত নয়।

এয়ার ফ্রান্স গাড়ি চালানোর সাধারণ অবস্থা :

যাত্রী যদি তাদের সমস্ত ফ্লাইট কুপন ব্যবহার না করে এবং অকাল থেকে তাদের যাত্রা ব্যাহত করে, তবে যাত্রীবাহী যখন চেকড ব্যাগেজটি পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হবেন, তার জন্য যাত্রী দ্বারা নির্ধারিত একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ প্রদান করতে হবে,

আপনার প্রশ্নে ভ্রমণ ও বিমান সংস্থাগুলির অভাব দেওয়া, এটিই সত্যই বলা যায়। প্রতিটি এয়ারলাইন্সের বিভিন্ন নীতি ও পদ্ধতি রয়েছে যা ভ্রমণপথ এবং স্থানান্তরগুলির উপরও নির্ভর করে এবং আপনাকে চেক-ইন এবং সংলাপ / এসক্যালেটে সংক্ষিপ্ত-চেকের অনুরোধ করতে হবে। সাধারণভাবে, কোনও নির্দিষ্ট ফি, যেমন ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের জন্য বিমান সংস্থাগুলির গাড়ি চালনার শর্তগুলি পরীক্ষা করা ভাল

3 সি 2) আপনি যদি টিকিটে প্রদত্ত ক্রম অনুসারে সমস্ত কুপন ব্যবহার না করেন তবে আপনার টিকিটটি আর বৈধ নয়। আপনি যেখানে আমাদের চুক্তি ছাড়াই আপনার ভ্রমণ পরিবর্তন করেছেন এবং ফলস্বরূপ পরিবহনের জন্য যে মূল্যের মূল্য গ্রহণ করা হয়েছে তা মূলত প্রদত্ত দামের চেয়ে বেশি, আপনাকে দামের পার্থক্যের জন্য অনুরোধ করা হবে। আপনার সংশোধিত পরিবহণের জন্য প্রযোজ্য মূল্য পরিশোধে ব্যর্থতার ফলে গাড়ি চলাচল অস্বীকার করবে।

আপনাকে চূড়ান্ত বিভাগটি এড়িয়ে চলেছে, ভ্রমণের জন্য কোনও অতিরিক্ত ফি প্রদান করতে ব্যর্থ হওয়ায় উড়োজাহাজ কেবল অস্বীকারের ফলস্বরূপ। লাগেজ উদ্ধার করার জন্য কোনও চার্জের উল্লেখ নেই।

http://www.flyertalk.com/forum/25720254-post7.html

"আমি সিপিএইচে যাচ্ছি না" ব্যতীত ব্যাগগুলি পুনরায় দাবি করার কারণ দেওয়ার প্রয়োজন নেই। তবে পরিকল্পনার পরিবর্তন এবং এরপরে বিএ টিকিট জরিমানা হবে। এটি 2 ঘন্টা অপেক্ষা অপেক্ষা জড়িত থাকতে পারে।

একইভাবে, আমি আমেরিকান এয়ারলাইন্স বা অ্যালিটালিয়া কোসগুলিতে কোনও ফি সম্পর্কে উল্লেখ করি না।

চূড়ান্ত বিভাগের আগে সংক্ষিপ্ত = যাচাই করা এবং ব্যাগগুলি পুনরুদ্ধার না করে এমন লোকদের বাস্তব জীবনের অভিজ্ঞতা হিসাবে, এই পরিস্থিতির উপাখ্যানগুলির পথে তেমন কিছু দেখা যায় না। আরও গবেষণা অনুসরণ উত্তর আপডেট করবে।


8

যত তাড়াতাড়ি আপনি জানেন যে আপনাকে এটি করতে হবে, তত্ক্ষণাত বিমান সংস্থার একজন প্রতিনিধির কাছে যান এবং আপনার পরিস্থিতিটি ব্যাখ্যা করুন। আপনাকে কেন আপনার যাত্রাটি প্রাথমিক পর্যায়ে শেষ করতে হবে তা বিশদে বিশদ দিক দিয়ে প্রস্তুত থাকুন। এটি যদি সত্যিকারের জরুরি হয় তবে আমি আশা করব যে তারা আপনার লাগেজ পুনরুদ্ধারের জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা করবে। যদি আপনি কেবল এই বিষয়টিকে আপনার মূর্খায় পরিবর্তন করে থাকেন বা দেখে মনে হয় আপনি আপনার যাত্রাটি খুব তাড়াতাড়ি শেষ করতে চেয়েছিলেন তবে আমি তাদের কাছে অনেক কম সহযোগিতা করার আশা করব।

আপনার ব্যাগগুলি চূড়ান্ত গন্তব্যে ওঠার অনুমতি দেওয়া হবে এবং পরে আপনার কাছে ফিরে আসবে - এটির একটি উল্লেখযোগ্য সম্ভাবনা রয়েছে যা কমপক্ষে কোনও মার্কিন ঘরোয়া বিমানের সাথে এবং যদি ট্রানজিটের সময় খুব কম হয়, বা আপনি কেবল গেটে প্রদর্শন করতে ব্যর্থ হন দ্বিতীয় পা। মার্কিন অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলি কোনও যাত্রী প্রদর্শিত না হলে সর্বদা লাগেজ আনলোড করে না। যে কোনও ক্ষেত্রেই এটি সম্ভাবনা নেই যে তারা আপনার আগত ফ্লাইটের জন্য সহজভাবে আপনার লাগেজগুলি কারাউসলে আনবে। আপনার লাগেজ পুনরুদ্ধার করতে আপনাকে বিমান সংস্থার সাথে যোগাযোগ করতে হবে। আপনার জিনিসপত্র আনলোড করার জন্য যদি এয়ারলাইন দ্বিতীয় লেগটি বিলম্ব করতে বাধ্য হয়, তবে বিমান সংস্থা এবং অন্যান্য যাত্রীদের উভয়ের সাথেই অত্যন্ত অপ্রচলিত হওয়ার প্রত্যাশা করুন (যদিও যাত্রীরা এটি আপনাকে জানেন না, তাই আপনি কেবল বিমূর্তে অপ্রিয় থাকবেন )।

আমি এটি ঘটতে কখনও শুনিনি, তবে আমার মতে আমি দেখতে পাচ্ছি না কেন, যদি আপনার ব্যাগগুলি এটিকে চূড়ান্ত গন্তব্যে পৌঁছে দেয় তবে এয়ারলাইনগুলি সেগুলি ফিরিয়ে আনার জন্য আপনাকে চার্জ না করে।


ধন্যবাদ! আপনি উত্স বা ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা উদ্ধৃত করতে পারেন?
এমটিএস

দুর্দান্ত সাধারণ উত্তর ... একটি সাধারণ প্রশ্নের উত্তর। মূলত: আপনার বিমান সংস্থায় কল করুন। অনেকে এটি করতে চান কারণ তারা একটি ফ্লাইট বুক করেছিলেন যা তাদের হোম বিমানবন্দর দিয়ে ফিরে আসে। আপনি তাদের আগেই বলতে হবে এবং টিকিট গেটে তাদের স্মরণ করিয়ে দিতে হবে। তাদের লাগেজটি অন্যভাবে লেবেল করাতে হবে যাতে এটি আপনার মাঝপথে এসে পৌঁছে।
আর্মস্ট্রোনজেষ্ট

2
এটি সঠিক নয়। এফএএর জন্য সমস্ত মার্কিন বিমান সংস্থা বিমানের যাত্রীদের ব্যাগগুলি অফলোড করার জন্য প্রয়োজনীয় যেগুলি গেটগুলিতে প্রদর্শিত না হলেও এটি উল্লেখযোগ্য বিলম্বের মানেও। এর মধ্যে সেই যাত্রীদেরও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা কোনও কারণে ক্রু দ্বারা লোড করা হয়। আমি নর্থ ওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের হয়ে কাজ করতাম। আমি বলতে পারি না নিয়মগুলি সম্প্রতি পরিবর্তন হয়েছে কিনা তবে আমি কাজ না করা অবধি এটি ছিল।
PSC775

6
@ পারমিন্ডারসিংহচহাল আপনি যা বলেছেন তা মার্কিন অভ্যন্তরীণ বিমানের জন্য সঠিক নয়। সমস্ত ব্যাগ আরোহণের আগে বিস্ফোরক স্ক্যান করার কারণে মার্কিন অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলি পিপিবিএম (পজিটিভ প্যাসেঞ্জার ব্যাগ ম্যাচিং, যা আপনার ব্যাগটি লোড করা প্রয়োজন এমন নিয়ম) প্রয়োগ করে না।
ডক

@ ডক এটা আমার অভিজ্ঞতা।
ডিজেক্লেওয়ার্থ

2

আমি কীভাবে এবং কখন আমার বিতে আমার লাগেজ পুনরুদ্ধার করতে পারি? (বা না হলে আমার লাগেজের কী পরিণতি?)

অবশ্যই বিতে রাতারাতি থাকার সময় যখন কখনও কখনও বিমানবন্দর আপনার ব্যাগগুলি সারারাত ধরে রাখতে ইচ্ছুক থাকে তবে এটির বিপরীতে নিয়মিত অনুশীলন হয়: আপনি যদি রাতারাতি কেবল আপনার জিনিসপত্রটি ফিরে পেতে না পারেন তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আপনাকে অবশ্যই আপনার জিনিসপত্র সংগ্রহ করতে হবে। (আপনি যদি এটি ব্যবহার করে কোনও লুকানো সিটির টিকিট করতে চান তবে আইটিএ ম্যাট্রিক্সের একটি মিনি সংযোগ বিকল্প রয়েছে।)


তবে এক্ষেত্রে লাগেজটি প্রথমে কেবল বি দিয়ে পরীক্ষা করা হবে, না? যেমন আমার প্রশ্নে:at A I checked in luggage all the way to C
এমটিএস

আপনার কাছে ইতিমধ্যে সি পর্যন্ত সমস্ত ট্যাগ থাকতে পারে
chx

এখন আমি বিভ্রান্ত হচ্ছি আপনি কি আপনার উত্তরে বলছেন যে সিআইতে আমার সমস্ত লাগেজের জন্য আমার কাছে ট্যাগ থাকা সত্ত্বেও / আবশ্যক / সম্ভবত এটি রাতারাতি স্টপ হলে এটি বিতে পুনরুদ্ধার করতে পারে? তা হলে আমি কী কেবল খ অবধি ট্যাগগুলি পেতে পারি না বা কীভাবে আমার জানা উচিত?
এমটিস

তারা আপনাকে বলবে। মার্কিন / কানাডিয়ান রীতিনীতি হিসাবে একই। আপনার কাছে ইতিমধ্যে ট্যাগ রয়েছে তবে আপনাকে অবশ্যই সংগ্রহ করতে হবে।
chx

ঠিক আছে ধন্যবাদ! এটি ভাল এবং নতুন তথ্য তবে আমি যা খুঁজছিলাম তা পুরোপুরি নয় তবে এই বলে দেওয়া যায় যে বি স্টপটি রাতারাতি হওয়া উচিত নয়।
এমটিএস

0

লন্ডন হিথ্রো থেকে ক্যালগারি যাওয়ার জন্য আমি এই বিমানটি করেছি। আমার ভ্রমণপথের অংশ হিসাবে ভ্যানকুভারে ওড়ার কথা ছিল। তারপরে, ক্যালগরিতে ফিরে আসুন (বাড়ি)। হিথ্রোতে আমি চেকিনকে কেবল আমার লাগেজকে ক্যালগরিতে শর্ট ট্যাগ করতে বলেছিলাম যেহেতু আমি ভ্যানকুভারের ফ্লাইটটি না নিয়ে যাচ্ছি। মোটেই কোনও সমস্যা হয়নি এবং আমার লাগেজ ক্যালগরিতে খুলে ফেলা হয়েছিল। আমাকে বলা হয়েছিল যে আপনাকে সংযুক্ত বিমান বা অন্য যে কোনও ফ্লাইট আপনি কিনেছেন তাতে চড়তে পারবেন না। এটি ভিন্ন বিদেশে ছিল। আমাকে ক্যালগারি ফ্লাইটে ভ্যানকুভারের পরে ক্যালগারি ফিরে যেতে হয়েছিল এবং একই ফ্লাইটটি ক্যালগরীতে হিথ্রোতে নিয়ে যেতে হয়েছিল। খুব সাধারণ. আপনাকে আপনার ভ্রমণপথের প্রাথমিক অংশটি নিতে হবে বা এটি বাতিল করা হবে তবে আমার কাছে ফেরার সময় নয়। আশাকরি এটা সাহায্য করবে


আপনার অভিজ্ঞতা ভাগ করার জন্য ধন্যবাদ। এটি অন্যান্য প্রশ্নের উত্তম উত্তর হতে পারে তবে এই ক্ষেত্রে ওপি প্রশ্নে লিখেছিল যে লাগেজটি সংক্ষিপ্তভাবে পরীক্ষা করা হয়নি এবং তারা এখনও মধ্য বিমানবন্দরে এটি চায় want সুতরাং আপনার পোস্ট এই প্রশ্নের উত্তর দেয় না।
উইলকে
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.