মূল ভূখণ্ডের ইউরোপ থেকে চালকরা কি যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানোর সময় কোনও দুর্ঘটনার শেষ হতে পারে?

Question

আমার ইউরোপীয় লাইসেন্স আছে এবং গ্রামাঞ্চলে ভ্রমণের জন্য ইউকেতে গাড়ি ভাড়া নিতে চাই। আমাকে চিন্তিত একমাত্র জিনিসটি বাম দিকে গাড়ি চালাচ্ছে - মনে হয় পুনর্নির্মাণের জন্য একের জন্য বেশ কিছু প্রচেষ্টা প্রয়োজন হবে এবং দুর্ঘটনায় মারা যাওয়ার অনেক বেশি ঝুঁকি রয়েছে।

মূল ভূখণ্ডের ইউরোপীয়দের ইউকেতে বিধ্বস্ত হওয়ার সম্ভাবনা দেখানোর কোনও পরিসংখ্যান রয়েছে কি? বা এটি কি কেবল একটি সামান্য উপদ্রব যা কোনও সমস্যা সৃষ্টি করে না?

Comments

আমি এটিকে কোনও সমস্যা মনে করি না (অন্যদিকে যাচ্ছি) - গাড়ির অন্যদিকে বসে থাকা আমার কাছে এটিকে স্বাভাবিক মনে হয়। অন্যদের এটি খুব বিভ্রান্ত মনে হয়। আমার ধারণা বীমাকারীদের কিছু পরিসংখ্যান থাকতে পারে।

— সিএমস্টার

আমি অনেক লোককেই জানি, যারা সমস্যা ছাড়াই উভয় নেটিভ ফর্ম্যাট থেকে এটি করে। আমি একবার এটি করেছি, এবং এটি ঘৃণা করি। এমনকি আমি একটি স্বয়ংক্রিয় ভাড়া নিয়েছি যাতে অন্য হাত দিয়ে আমাকে গিয়ারগুলি পরিবর্তন করতে হবে না। তবে শুধু গাড়ি নিয়ে কেন বিরক্ত করবেন? লন্ডনে একজন আমেরিকান পথচারী ভুল উপায়ে দেখেছিলেন (ফুটপাথের লক্ষণ সত্ত্বেও) এবং মারাত্মক আহত হয়েছিল এমন ঘটনা সম্পর্কে আমার ব্যক্তিগত জ্ঞান রয়েছে।

— অ্যান্ড্রু লাজার

@ অ্যান্ড্রু লাজারাস আমি একটি ম্যানুয়াল গাড়ি বেশি পছন্দ করি - গিয়ার পরিবর্তন করতে গিয়ে দরজার সামনে আমার হাত আঘাত করা একটি ভাল অনুস্মারক যে আমি রাস্তার অন্যদিকে গাড়ি চালাচ্ছি!

— গ্যাগ্রাভায়ার

যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালানোর সময় আমি (আমেরিকান হিসাবে) সবচেয়ে বড় সমস্যাটি ছিল চতুর্দিকে, তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বেশ বিরল (তবে আস্তে আস্তে আরও সাধারণ হয়ে উঠছে) - সবচেয়ে শক্ত অংশটি নির্ধারণ করছিল যে আমার প্রস্থানটি বের করার জন্য কোন গলিটি থাকবে? । রাস্তার "ভুল" দিকে গাড়ি চালানো (এবং গাড়ি) অভ্যস্ত হওয়া খুব কঠিন ছিল না, আমি একটি ব্যস্ত লন্ডন শহরতলিতে আমার গাড়িটি তুলেছিলাম এবং 15 মিনিটের পরে রাস্তার ওই দিকে বেশ অভ্যস্ত ছিলাম। একটি বড় জিনিস যা সহায়তা করেছিল তা ছিল আমার যাত্রী নেভিগেটর হিসাবে অভিনয় করা, তাই আমাকে কেবল গাড়ি চালাতে মনোনিবেশ করতে হয়েছিল।

— জনি

এখনও অবধি প্রচুর উত্তর দেখেছি, স্ট্যাটাসের কাছে জিজ্ঞাসা করা স্ট্যাটাসগুলিতে খুব কম।

— সিএমস্টার

Answer 1

মূল ভূখণ্ডের ইউরোপীয়দের ইউকেতে বিধ্বস্ত হওয়ার সম্ভাবনা দেখানোর কোনও পরিসংখ্যান রয়েছে কি?

(আমার জোর)

না, এমন নয় যে আমি সহজেই খুঁজে পেতে পারি,

গ্রামীণ স্কটল্যান্ড

স্কটস সরকার নিম্নলিখিত প্রকাশ করলাম:

স্কটল্যান্ডের পল্লী পর্যটন অঞ্চলগুলিতে পর্যটকদের ক্রিয়াকলাপটি সড়ক দুর্ঘটনার সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে এবং বিদেশী চালকসহ দর্শনার্থী চালকরা কেস স্টাডি অঞ্চলে দুর্ঘটনার একটি বড় পরিমাণে জড়িত।

• স্কটল্যান্ডের দুর্ঘটনার সাথে জড়িত অর্ধেক ড্রাইভার তাদের বাড়ির ঠিকানার 5km এর মধ্যে ছিল এবং 2% এরও কম এর থেকে এটি 240 কিলোমিটারেরও বেশি ছিল। তবে গ্র্যাম্পিয়ানের পুলিশ ক্ষেত্রগুলিতে, যার মধ্যে আবারডিনশায়ার এবং নর্দার্ন রয়েছে যার মধ্যে পার্বত্য অঞ্চল রয়েছে, দুর্ঘটনার কম লোকই তাদের বাড়ির কাছাকাছি থাকা চালকদের সাথে জড়িত।
• সড়ক দুর্ঘটনায় স্থানীয়দের তুলনায় পর্যটকদের সম্পৃক্ততা তাদের সংখ্যা এবং তারা সম্ভবত চালিত বর্ধিত মাইলেজের সাথে তুলনায় সম্ভবত অতিরিক্ত মাত্রা নয়।
• বিদেশী চালকদের এক্সপোজার ডেটা স্থানীয় ড্রাইভারের চেয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকিতে রয়েছে কিনা তা প্রতিষ্ঠিত করতে পর্যাপ্ত নয়।
• বিদেশী চালকদের দ্বারা সৃষ্ট দুর্ঘটনার বেশিরভাগ অংশটি রাস্তার বাম দিকে গাড়ি চালানোর সাথে চালকদের অপরিচিততা থেকে উদ্ভূত হয়েছিল।
• ইউকে ভিজিটর ড্রাইভারদের দ্বারা ঘটে যাওয়া দুর্ঘটনাগুলি গ্রামীণ একক ক্যারেজওয়ে রাস্তায় তাদের ড্রাইভিং এবং ওভারটেকিংয়ের অভিজ্ঞতার প্রতিফলন ঘটতে পারে, যেহেতু ক্র্যাশগুলি যেগুলি দোষী বলে মনে করা হয়েছিল নিয়ন্ত্রণ হারাতে, বাঁক নিয়ে আলোচনা এবং পথচারী বা প্রাণীদের সংঘর্ষের সাথে জড়িত।
• স্থানীয় চালকরা যারা দুর্ঘটনা ঘটিয়েছিলেন তাদের নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যাওয়ার বা খুব দ্রুত গাড়ি চালিয়ে যাওয়ার সম্ভবত সম্ভাবনা ছিল।

গ্রামীণ স্কটল্যান্ডে ভ্রমণকারী রোড দুর্ঘটনা

সেখানে দ্বিতীয় পয়েন্ট নোট করুন।

"ভ্রমণকারী", "বিদেশী ড্রাইভার" এবং "ইউকে ভিজিটর ড্রাইভার" এর মধ্যে পার্থক্য করা গুরুত্বপূর্ণ - এটি লেখকরা ওয়েলশ, ইংরেজি এবং উত্তর আইরিশ পর্যটকদের "বিদেশী ড্রাইভার" এর মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা অবিলম্বে স্পষ্ট নয়। চতুর্থ বুলেট পয়েন্ট না প্রস্তাব।

এটাও লক্ষণীয় যে স্কটল্যান্ডের পল্লী রাস্তায় গাড়ি চালানো হুড়োহুড়ি করে লন্ডন হয়ে গাড়ি চালানো থেকে খুব আলাদা।

প্রতিবেদনটি এই উপসংহারে পৌঁছেছে:

তথ্য থেকে জানা গেছে যে বিদেশী চালকরা গাড়িবহরের কোন দিকে গাড়ি চালাবেন তা মনে করতে সমস্যা দেখা দেয়। এটি ঘটতে পারে যখন অন্য কোনও ট্র্যাফিক আশেপাশে না থাকে বা যখন তারা একটি একক ট্র্যাক রোডের শেষে আসে এবং একটি দুটি লেনের একক গাড়িবহরে পুনরায় যোগদান করে বা পয়েন্ট এবং বিশ্রামের জায়গাগুলিতে ফিরে আসে

সুতরাং, এই পরিস্থিতিতে অতিরিক্ত মনোযোগ দিতে নিজেকে ছিটিয়ে দিন :-)

---

সাধারণভাবে ইউকে

যুক্তরাজ্যের আরও কিছু পরিসংখ্যান রয়েছে যা অতিরিক্ত কিছু ঝুঁকির পরিমাণ নির্ধারণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে - যদি অন্য ডেটাও পাওয়া যেত।

---

বিদেশী ট্রাক-চালকদের জন্য মোটরওয়ে দুর্ঘটনার হার আট গুণ বেশি।

বিদেশী লরির সাথে জড়িত দুর্ঘটনার এক তৃতীয়াংশ মোটরওয়েতে ঘটে - যুক্তরাজ্যের m০ মাইল হাইওয়ের জন্য জাতীয় গড় হারের চেয়ে প্রায় আটগুণ বেশি - বিশেষজ্ঞরা ইউকে হাইওয়ের সাথে অপরিচিত ড্রাইভারদের দোষ দিয়ে, রাস্তার 'বিপরীতে' গাড়ি চালিয়ে এবং প্রায়শই অন্ধ- পক্ষ।

প্রতিদিনের বার্তা

---

সাধারণভাবে বিদেশী চালকদের জন্য, ২০০ insurance সালে যুক্তরাজ্যে 18,865 টি দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যা বীমা দাবিকে উত্থাপন করে।

মোটর ইন্স্যুরার্স ব্যুরো (এমআইবি) এর তথ্য অনুসারে যুক্তরাজ্যের বিদেশী ইইউ ড্রাইভারদের সাথে জড়িত বীমা দাবিগুলি 2001 থেকে 2006 পর্যন্ত প্রতি বছর বেড়েছে। ২০০১ সাল থেকে ইইউ চালকদের জড়িত সংঘর্ষগুলি ১১., .৫ থেকে বেড়ে দাঁড়িয়েছে ১৮,৮65৫ তে .4১.৪% বেড়েছে।

মোটর বিমা প্রদানকারী ব্যুরোর উদ্ধৃতি দিয়ে অটকার Auto

---

দুর্ভাগ্যক্রমে এই পরিসংখ্যানগুলি ইউকেতে দুর্ঘটনার শিকার বিদেশী ড্রাইভারদের বর্ধিত সম্ভাবনা সম্পর্কে কাজ করার পক্ষে অপ্রতুল - আমি মনে করি প্রতিটি গ্রুপের জন্য আমার ড্রাইভার সংখ্যা (এবং / অথবা রাস্তা-মাইল ভ্রমণ) প্রয়োজন হবে)

Comments

উপাখ্যান সরবরাহের পরিবর্তে জিজ্ঞাসিত প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার চেষ্টা করার জন্য +1

— ডিসি শ্যাননন

Answer 2

বেশিরভাগ সময় 'ভুল দিকে' গাড়ি চালানো কোনও সমস্যা নয়; যদি আপনার চারপাশে ট্র্যাফিক থাকে তবে আপনাকে স্মরণ করিয়ে দেওয়ার মতো যথেষ্ট সংকেত রয়েছে (ধরে নিলে আপনি মোটরওয়ে ধরে ভুল পথে চলে এমন চালকের ধরণ নয়; স্পষ্টতই জার্মানিতে এই শব্দগুলির যথেষ্ট পরিমাণ রয়েছে জিস্টারফাহার ), এবং যদি সেখানে থাকে কোনও ট্র্যাফিক নেই, আপনি কয়েক মিনিটের জন্য ভুল দিকে থাকলেও আপনি কোনও কিছুই আঘাত করবেন না । জটিল অংশটি, আমি বুঝতে পেরেছি, আপনি যখন শুরু করবেন, সম্ভবত পেট্রোলের জন্য থামার পরে; আপনি যা অভ্যস্ত তা করা সহজ।

আমি দৃ strongly়ভাবে একটি সামনের সিটের যাত্রী রাখার পরামর্শ দিচ্ছি, আপনি যখন ভুলে যাবেন তখন উপযুক্ত অনুস্মারক ('Eeek!') জারি করতে পারেন; যে, আপনার ভাল করা উচিত

Comments

হা! 'eিক!' অত্যধিক হাসিখুশি!

— আর্মস্ট্রোনজেস্ট

+1 টি; আমি বেশিরভাগ মানুষের জন্য মনে করি, এটি কোনও রাস্তা নয়, এটি অযথাই আপনি যে রাস্তায় পৌঁছে যাচ্ছেন onto থাইল্যান্ডের কো সামিউইয়, এমন কি রাস্তার লক্ষণ রয়েছে যা সবাইকে দয়া করে বামদিকে গাড়ি চালানোর জন্য মনে করিয়ে দিচ্ছে। একটি গাড়ীতে, আপনি শীঘ্রই এটি ভুলে যাবেন না যে আপনি বিপরীত দিকে বসে আছেন, তবে একটি স্কুটারে আপনার কোনও প্রতিক্রিয়া নেই (বিশেষত এমন একটি পার্বত্য স্থানে যেখানে আপনি সন্ধ্যার পরে, মোড়ের আশেপাশে ট্র্যাফিক দেখতে পাচ্ছেন না) পানীয় কয়েক)।

— choster

আমি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এবং একটি ফিজিক্স সহযোগিতায় কাজ করেছি যেখানে জাপানে ডিটেক্টর সিস্টেম ছিল। সামঞ্জস্যপূর্ণ নিয়ম সহযোগীদের ছিল না দুর্ঘটনা ঢোকা যদি না এবং যতক্ষণ না তারা দেশের বিভিন্ন সংলগ্ন মাস অতিবাহিত, তখনই তারা সাধারণত ড্রাইভিং খুব আরামদায়ক হচ্ছে একটি ছোটখাট দুর্ঘটনা আনা হবে। আপনি যদি কেবল কয়েক সপ্তাহের জন্য সেখানে থাকতেন তবে ড্রাইভিং ছিল তীব্র ঘনত্বের সময়। বিপদটি এসেছিল যখন আপনি শিথিল করতে শুরু করলেন।

— ডিএমকেকে

"ট্র্যাফিক অংশটি আমি বুঝতে পেরেছি, আপনি যখন শুরু করবেন" এর জন্য +1 + শ্রবণ প্রমাণ - আমার মনে আছে যে ক্যালাইজকে ঘিরে অনেক দুর্ঘটনা ঘটেছিল (যেখানে গাড়ি ফেরিগুলি ইউরোপ থেকে ইংল্যান্ডে আসে) কন্টিনেন্টাল চালকরা মধ্যাহ্নভোজন বন্ধ করে দেওয়ার পরে এবং মনের স্বাচ্ছন্দ্যে পুনরায় শুরু হয়েছিল।

— ফ্রান্সিস নরটন

@ ফ্রেঞ্চিস নর্টন আমার ধারণা আপনি ডোভারের অর্থ? ক্যালাইস চ্যানেলের অন্য দিক।

— সিএমস্টার

Answer 3

আপনার বৃহত্তম তাত্ক্ষণিক উদ্বেগগুলি রাউন্ড আউট এবং বিচারের অন্যান্য বিষয়গুলিতে কড়া চাপড়াবে। উত্তর আমেরিকার লাইসেন্সধারী কেউ হিসাবে আমি বেশ কয়েকবার ইউকে চালিত হয়েছি। আমি প্রথম দিকে দূরত্ব বিচার করা কঠিন বলে মনে করেছি।

আপনাকে দেশের রাস্তাগুলিতে নজর রাখতে হবে যার কোনও রেখা নেই এবং প্রথমে অবশ্যই বড় রাস্তায় আটকে থাকতে হবে ।

এটি একটি সামান্য উপদ্রব, তবে ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা থেকে, আপনি পুরানো অভ্যাসের মধ্যে পড়ে না তা নিশ্চিত করার জন্য আপনার একদিন বা দু'দিন সতর্কতা অবলম্বন এবং তারপরে অভ্যস্ত হয়ে যাওয়ার এক-দু'দিন প্রয়োজন হবে।

দুর্ঘটনার এক নম্বর কারণ হ'ল বিযুক্ত গাড়ি চালানো এবং আপনি যখন রাস্তার বিপরীত দিকে গাড়ি চালাচ্ছেন তখন এটি দ্বিগুণ হবে। নিশ্চিত হন যে আপনি আপনার কাছ থেকে দূরে দূরে রয়েছেন এবং চারপাশে সতর্কতা অবলম্বন করুন ।

আপনি ভাল থাকবেন এবং এটি কোনও চুক্তির চেয়ে বড় নয়, এমনকি ম্যানুয়াল সংক্রমণও চালাচ্ছেন। পায়ের প্যাডেলগুলি এখনও একই জায়গায় রয়েছে, সুতরাং এটি কেবল আপনার হাতে হবে যাতে সামঞ্জস্য করতে হয়।

ইঙ্গিত করার সময় আপনি উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারকে কয়েকবার ট্রিগার করতে পারেন, যদিও .... তবে ওহে আমাদের রাস্তার যে কোনও পাশের গাড়িতেই সেরাটা ঘটে!

এই লিঙ্ক অনুসারে, প্রতিবছর অন্য দেশে গাড়ি চালানোর সময় 25,000 জন মারা যায়। এর অর্থ এই নয় যে এটি কেবল অন্যদিকে গাড়ি চালাচ্ছে। প্রচুর জিনিস এই সংখ্যাটিতে অবদান রাখে। http://www.advanceddrivers.com/info_80002.htm

এল স্টিকার পাওয়ার দুর্দান্ত পরামর্শ সহ বিদেশিদের জন্য ইউকে এবং আয়ারল্যান্ডের জন্য নির্দিষ্ট টিপস : https://www.ricksteves.com/watch-read-listen/read/articles/driving-in-great-britain-and-ireland

Comments

একটি দুর্দান্ত টিপ, কিন্তু ... একটি এল প্লেট একটি শিক্ষানবিসকে নির্দেশ করে, যিনি ড্রাইভিং পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হন নি এবং তাই অবশ্যই তার সাথে একজন দক্ষ চালক উপস্থিত থাকতে হবে। আমি সন্দেহ করি যে আপনার কাছে সম্পূর্ণ লাইসেন্স পেলে এল প্লেটগুলি নিয়ে গাড়ি চালানো অবৈধ but তবে একা গাড়ি চালানো হলে পুলিশ আপনাকে থামিয়ে দিতে পারে (খুব পাতলা সুযোগ এবং আপনি একবার ব্যাখ্যা করার পরেও কোনও পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি)। তবে, একটি পি প্লেট রয়েছে যার অর্থ "আমি সম্প্রতি আমার পরীক্ষাটি পাস করেছি যাতে আপনি আমার চারপাশে যত্ন নিতে চান" want পরিবর্তে এটি চেষ্টা করুন। বিমূর্তিবক্স.com

— young-

আপনি যদি রাস্তার ভুল দিক থেকে গাড়ি চালানো থেকে খানিকটা দূরে থাকেন তবে আপনার বিক্ষিপ্ত হওয়ার সম্ভাবনা কম। ব্যস্ত রাস্তাগুলি রাস্তার শেড নির্বিশেষে ভিন্ন ড্রাইভিং সংস্কৃতিতে জটিল হতে পারে, এবং বিমানবন্দর গাড়ি ভাড়া আপনাকে অভ্যস্ত করার জন্য কোনও সাধারণ রাস্তা না দিয়ে দ্বৈত ক্যারিজওয়েতে ছুঁড়ে ফেলতে পারে।

— ক্রিস এইচ

@ মাওগ - আপনি যখন শিক্ষার্থী না হন তখন এল প্লেটগুলির সাথে গাড়ি চালানো অবৈধ নয়। আপনি কী ভাবেন যে ড্রাইভিং প্রশিক্ষকগণ এক পাঠ থেকে অন্য পাঠের সময় গাড়ি চালানোর সময় এল প্লেটগুলি বন্ধ করে দেন? আপনি পুলিশ এটির জন্য আটকাবেন না। তবে আমি বিশ্বাস করি যে এল প্লেটগুলি সহ মোটরওয়েতে (এম # নামে পরিচিত কোনও রাস্তা) গাড়ি চালানো অবৈধ, কারণ মোটরওয়েতে শিক্ষার্থী চালকদের অনুমতি নেই। সুতরাং, সেই ক্ষেত্রে, একটি পি প্লেট আরও ভাল ধারণা হতে পারে।

— অ্যান্ডিটি

@ অ্যান্ডটি: হাইওয়ে কোড বলছে "শিক্ষার্থী দ্বারা চালিত না হয়ে প্লেটগুলি সরিয়ে বা coveredাকতে হবে (স্কুল গাড়ি চালানো ব্যতীত)।" (সংযুক্তি 3) সুতরাং আপনি ঠিক বলেছেন, আপনি যখন শিক্ষার্থী না হন তখন এল-প্লেটগুলি নিয়ে গাড়ি চালানো কোনও অপরাধ নয়, তবে এটি প্রস্তাবিত নয়। বিদেশী চালকদের জন্য: "হাইওয়ে কোডের বিধানগুলি তীব্রতার সাথে পরিবর্তিত হওয়া উচিত," এটি আমরা আপনাকে পরামর্শ দিই তবে এটি কেবল আমাদের অভিমত "," আপনি যদি এটিকে অগ্রাহ্য করেন তবে আপনাকে সম্ভবত কোনও দুর্ঘটনার জন্য দায়ী করা হবে ", এবং পাঠ্যটি বলে না যে প্রত্যেকে কোথায় পড়েছে। কেবলমাত্র "অবশ্যই" বিধানগুলি লঙ্ঘন করার অপরাধ are

— স্টিভ জেসোপ

@ গ্রাউন্ডজিরো - কয়েকটি গাড়ির স্টিয়ারিংয়ের বাম দিকে সূচক রয়েছে, কিছু ডানদিকে রয়েছে। আমি বিভিন্ন গাড়ি চালিয়েছি (সমস্ত যুক্তরাজ্যে নিবন্ধিত) এবং এটি একই উত্পাদনকারীর গাড়ি সহ এমনকি এটি স্যুইচড পেয়েছি! এটি অপরিচিত গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে বিপদজনক, ডান-হাতের ড্রাইভের বিপরীতে বাঁ-হাতি ড্রাইভে সমস্যা হওয়ার সম্ভাবনা আছে কিনা তা আমি নিশ্চিত নই।

— অ্যান্ডিটি

Answer 4

যুক্তরাজ্যে দুর্ঘটনার সাথে জড়িত ড্রাইভারদের জাতীয়তার কোনও পরিসংখ্যান নেই। আমি যথেষ্ট নিশ্চিত যে এই তথ্য সংগ্রহ করা যুক্তরাজ্যের আইনের বিরুদ্ধে হবে যদি এটি ইউরোপীয় আইন না হয় কারণ এটি বৈষম্যের কারণ হতে পারে।

যুক্তরাজ্য সরকার গাড়ির ধরণ, ড্রাইভারের বয়স, ড্রাইভার লিঙ্গ, রাস্তার ধরণ, তীব্রতা এবং দুর্ঘটনার ধরণের পরিসংখ্যান সংগ্রহ করে। আপনি তাদের অফিসিয়াল সাইটে সর্বশেষ পরিসংখ্যান দেখতে পারেন ।

যুক্তরাজ্যের রাস্তাগুলি ইউরোপের দ্বিতীয় নিরাপদ , আপনি যতক্ষণ সাবধানে গাড়ি চালাবেন ততক্ষণ আপনার ভাল হওয়া উচিত।

ব্যক্তিগতভাবে, একজন ব্রিটিশ হিসাবে যিনি ইউরোপে সবচেয়ে বড় সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিলেন আমি চালকের দরজায় আমার 10 মিনিটের জন্য নিয়মিত আমার বাম হাতটি ধাক্কা মারছিলাম যতক্ষণ না আমি মানসিকভাবে গাড়িটি ঘুরিয়ে দিয়েছি change দক্ষিণ স্পেনে গাড়ি চালানো বেশ ভীতিজনক কারণ আপনি নিজের দিকে আসা রাস্তার ভুল দিকে কম পরিশ্রমী ব্রিটিশগুলি দেখতে পাচ্ছেন।

আমি মনে করি আমার আপনাকে সতর্ক করা উচিত যে যুক্তরাজ্যের দেশের রাস্তাঘাটগুলি বেশিরভাগ দুর্ঘটনার সাথে স্বল্পতম নিরাপদ with এটি সংকীর্ণতা, উচ্চ হেজেস এবং গতির কারণে। বেশিরভাগ দেশের রাস্তায় গতির সীমা 60 মাইল (প্রায় 100 কিলোমিটার)।

Comments

আমি মনে করি না যে কোনও পরিসংখ্যানের ডেটা "আইনের বিরুদ্ধে" হতে পারে (কেবলমাত্র এই জাতীয় ডেটার ব্যাখ্যা হতে পারে)। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কালো জনগোষ্ঠীর উল্লেখযোগ্য অংশ রয়েছে, কালো ও সাদা মানুষের জন্য আলাদা আলাদা মরণসংখ্যা (এবং ড্রাগস) রয়েছে, কারণ তারা আলাদা। এছাড়াও, "ড্রাইভার লিঙ্গ" ইতিমধ্যে যতটা বৈষম্যমূলক হয় ততটাই বৈষম্যমূলক।

— দিমিত্রি গ্রিগরিয়েভ

আমি প্রায় নিশ্চিত যে তথ্য আছি হয় সংগৃহীত, কারণ দুর্ঘটনা রিপোর্ট জাতীয়তা সহ সকলের ড্রাইভিং লাইসেন্স বিবরণ রেকর্ড করতে যাচ্ছে। এটি কেবল সংকলিত এবং প্রকাশিত বলে মনে হচ্ছে না। আমি মনে করি কেউ এফওআইয়ের অনুরোধ করতে পারে।

— স্টিভ জেসোপ

Answer 5

আমি আমার জার্মান গাড়ি নিয়ে বেশ কয়েকবার যুক্তরাজ্যে এসেছি এবং বাম-চালিত দেশগুলিতে গাড়ি ভাড়াও করেছি।

যদি আপনি একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ভাড়া পেয়ে থাকেন তবে আপনি প্রযুক্তিগত দিক থেকে বেশ ভাল। সবচেয়ে শক্তিশালী অংশটি হ'ল ড্রাইভারের আসনে উঠার সময় বামের পরিবর্তে গাড়ির ডানদিকে যেতে হবে remember আপনি ঘন ঘন এই ভুল করবেন।

ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রে, যতক্ষণ না আপনার গাড়িটি সঠিক পথে রয়েছে ততক্ষণ কোনও বড় পার্থক্য নেই । ভাড়া নিয়ে, আপনি রাস্তার মাঝখানে বসে থাকবেন, যা জিনিসগুলিকে অনেক সহজ করে তোলে, বিশেষত ডানদিকে ঘুরানোর সময়, যা রাস্তার অন্য পাশটি অতিক্রম করে। আমি এটি উল্লেখ করছি কারণ জার্মান গাড়িটির চারপাশে ভুল পথে আমি সবচেয়ে কঠিন খুঁজে পেয়েছি কারণ আপনি এখন বাইরে বসে আছেন, আপনি যদি হারিয়ে যান এবং উপায় জিজ্ঞাসা করতে পারেন তবে এটি দুর্দান্ত, তবে আপনি যদি খুব অসুবিধে হন তবে ডান দিকে ঘুরতে যাওয়ার আগে যখন চারপাশে দেখার চেষ্টা করবেন তখন আপনার পাশে একজন বড় লোক আছেন যিনি নিয়মিত দর্শনটি অবরুদ্ধ করছেন।

ইতিমধ্যে কড়াকড় মারার বিষয়টি উদ্বেগ হিসাবে দেওয়া হয়েছে, তবে আমি বিশ্বাস করি যে আপনি যদি গাড়িটির চারপাশে কোনও ভুল পথে চালিত করেন না তবে এটি খুব বেশি ঘটবে না । প্রথমবার সঠিক গাড়িতে, আপনি খুব শীঘ্রই এটি বের করে ফেলবেন। আপনি যদি মাঝের পরিবর্তে রাস্তার ধারে বসে পড়তেন তবেই আপনি স্বভাবতই পাশের দিকে চলে যাবেন কারণ আপনি নিজের শরীরের বাম হাতের পরিবর্তে আপনার দেহের ডান হাতটি সামঞ্জস্য করার চেষ্টা করছেন রাস্তায় নিকটতম বাম লাইন সহ।

পার্কিং হ'ল আপনার একটি জিনিস যেখানে যত্ন নেওয়া উচিত। এটি যুক্তরাজ্যের ট্র্যাফিকের দিকের বিরুদ্ধে পার্ক করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে, যা সুবিধাজনক (বিশেষত একটি মহাদেশীয় গাড়ি সহ, বিপরীতে পার্কিং করা নিয়মিত পথে এত সহজ) তবে আপনি যদি একটি ছোট্ট শহরে থাকেন এবং আশেপাশে অন্য কোনও গাড়ি না থাকে তবে সকালে আপনি যখন শুরু করবেন, আপনি কোনও সময় নিজেকে অন্য গাড়ির সাথে মুখোমুখি দেখতে পাবেন। আমার ক্ষেত্রে এটি ছিল ট্যাক্সি, ওয়েলসের নিউপোর্টে।

সম্ভবত আমার সেরা টিপটি হ'ল একটি বইয়ের দোকানে গিয়ে একটি হাইওয়ে কোড বইটি কিনে দেওয়া , যা ড্রাইভিং স্কুলের রেফারেন্সের মতো। ঝরঝরে ডায়াগ্রাম সহ এটিতে সরকারী বিধি রয়েছে। এটি কেবল ২.৫০ জিবিপি, সুতরাং আমি অবশ্যই একটি পেয়ে যাব এবং সর্বদা গাড়ীতে রাখব। আপনি এখানে একটি অনুলিপি খুঁজে পেতে পারেন ।

Comments

এবং ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতার বাইরে একটি পরামর্শ হিসাবে: আপনি যদি যুক্তরাজ্যের নিকটবর্তী দেশ থেকে থাকেন তবে গাড়ি ভাড়া করবেন না। নিজেই গাড়ি চালাও। আপনি নিজের গাড়ী দিয়ে আরও ভাল অনুভব করবেন, আপনাকে কোনও স্ক্র্যাচ ছাড়াই এটি ফেরত দিতে হবে না, আপনি ধীর, ভয় পেয়ে এবং ভুল করতে থাকলে সবাই ক্ষমা করবেন এবং আপনি যতটা চা এবং ওয়াকার ক্রিস্প নিতে চান তা কিনতে পারবেন পেছনে! :)

— সিমবাচ

এটি প্রযুক্তিগতভাবে রাতারাতি ট্র্যাফিকের দিকের বিরুদ্ধে পার্কিং করার অনুমতি নেই: "আপনি কোনও রাস্তায় রাস্তায় রাস্তায় পার্কিং করতে পারবেন না যদি কোনও স্বীকৃত পার্কিং স্পেস না থাকে তবে ট্র্যাফিক প্রবাহের দিকের বিরুদ্ধে" (হাইওয়ে কোডের বিধি 248)। যদিও আমি এটি কখনও প্রয়োগ করে তা জানি না।

— gsnedders

২০০৪ সাল থেকে আমার মধ্যে @gsned বলছে যে ২২২-এ App দৃশ্যত আমরা এটি অন্যায় করেছি। উফ। :-D

— সিম্বাবাক

বেশিরভাগ ব্রিটিশ ড্রাইভার এটি জানেন না, এবং অবশ্যই ভারী পার্ক করা অঞ্চলে এটি করা প্রত্যাশিত, সাধারণ জিনিস। যেমনটি আমি বলেছিলাম, প্রযুক্তিগতভাবে আইন থাকা সত্ত্বেও আমি কখনই এটি প্রয়োগ করা হবে তা জানি না।

— gsnedders

সবেমাত্র আমার উইন্ডোটি তাকাল (এটি এখানে অক্সফোর্ডে রাত)। আমি পার্ক করা চারটি গাড়ি দেখতে পাচ্ছি যার মধ্যে একটি ট্র্যাফিকের বিরুদ্ধে রয়েছে। এটি পুরোপুরি ফুটপাথে পার্ক করা হয়। আমি আপনাকে প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি এটি টিকিট দেওয়া হবে না। আপনার গ্রামীণ অঞ্চলে ভাগ্য খারাপ হতে পারে, যদিও: সাধারণভাবে খুব কম লোক, তবে পিচ অন্ধকারে ট্র্যাফিকের বিরুদ্ধে দাঁড়ানো গাড়িটি আসলে একটি বিপত্তি হিসাবে বিবেচিত হতে পারে, যেখানে এই গাড়িটি আমি দেখতে পাচ্ছি ভাল স্ট্রিটলিট। পার্কিং লাইট।

— স্টিভ জেসোপ

Answer 6

আমি ব্রিটিশ যিনি জার্মানিতে থাকেন এবং প্রায়শই আমার জার্মান গাড়ি নিয়ে যুক্তরাজ্যে ফিরে আসেন। এটি সাধারণত কোনও সমস্যা হয় না। আমি যখন ভুল করে ফেলেছি তখন এমন হয়েছে যখন ওয়ান-ওয়ে সিস্টেমগুলি যখন আপনি কিছুক্ষণের জন্য ট্র্যাফিকের আগমন করেননি। আর একটি জটিল পরিস্থিতি হ'ল একক ট্র্যাক বা অল্প ট্রাফিক সহ অচিহ্নিত রাস্তা।

এটি আরও বিপজ্জনক কিনা তা বলা মুশকিল। আমি মনে করি আপনি স্বাভাবিকের চেয়ে স্বাভাবিকভাবে কিছুটা বেশি কেন্দ্রীভূত তাই আপনি আরও যত্ন নিচ্ছেন। ওভারটেক করার সময় আপনার আয়নাগুলি পরীক্ষা করা কিছুটা অনুশীলনও নেয়।

সাধারণত, আমি স্থানীয় ইউকে গাড়ি চালানো সহজ মনে করি - তবে এটি আমি যেভাবেই শিখেছি তাই আমি পক্ষপাতদুষ্ট হতে পারি।

এছাড়াও আপনি যখন আপনার স্বাভাবিক পরিবেশে ফিরে আসেন তখন সাবধান হন। রিডজাস্ট করতে এক-দু'দিন সময় লাগতে পারে!

Comments

আমি বিশেষত শেষ অংশে একমত। আমার জার্মান গাড়িতে ইংল্যান্ড থেকে ফিরে গাড়ি চালানো সবসময়ই অদ্ভুত ছিল, বিশেষত অটোবাহনের অংশটিতে 4% উতরাইয়ের চিহ্ন রয়েছে। এগুলি ইংল্যান্ড সফর করার পরে হাসিখুশি বলে মনে হয় যেখানে "1: 8" বলে তাদের লক্ষণ রয়েছে এবং আপনি নিজের গাড়ির নাকটি এমনভাবে দেখছেন যেন আপনি কোনও রোলার কোস্টারে রয়েছেন। ওহ, এবং জার্মানিতে ছোট ছোট চক্রগুলি রাতে সুপার অদ্ভুত হয়ে যায় become মাঝে মাঝে আমি গ্রামগুলির মাঝে গ্রামাঞ্চলের রাস্তাগুলি সম্পর্কেও খুব বিভ্রান্ত হয়ে পড়েছিলাম এবং বাম দিকে চলে গিয়েছিলাম।

— সিমবাচ

আমি 'বাড়ি ফিরে আসার সময় সাবধানতা অবলম্বন করতে' একমত হয়েছি আমি প্রায় আমার দাদির কাছে খুব দ্বৈত ক্যারেজ শহরের রাস্তায় ধাক্কা খেয়েছিলাম, যা আমি আমার সারা জীবন পেরিয়ে গিয়েছিলাম, কারণ আমি কেবল ভুল পথ দেখেছিলাম। ভাগ্যক্রমে গাড়ি থামতে পারে, আমি আমার কাছে ব্রেকগুলি শুনতে পারা পর্যন্ত তাকে দেখিনি।

— উইলিকে

@ সিম্বাবাক এই সতর্কতাগুলি মূলত এইচজিভিগুলির পক্ষে, যা নিয়ন্ত্রণের বাইরেও যেতে পারে%% উতরাইয়ের উপরে।

— মাইকেল হ্যাম্পটন