শিনকানসেন পরিষেবা বন্ধ?

Question

আমি এই গ্রীষ্মে হোকাডে-টোকিও ভ্রমণের পরিকল্পনা করছি, হক্কাইডো শিংকানসেন উদ্বোধনের পরে, তবে এটি দ্রুততম পরিষেবাতেও চার ঘন্টার যাত্রা এবং আমি বিরতি নিতে, আমার পা প্রসারিত করতে এবং পথের কোথাও কিছুটা সুশির খাবার খেতে চাই like । (হ্যাঁ, আমি ইকিবেন ট্রেনের bentos এর সাথে পরিচিত , তবে সুবিধার পরেও তারা প্রায় তেমন সুস্বাদু নয়))

আমি কি পথ ধরে থামতে পারি , এবং যদি হ্যাঁ, আমার টিকিট কেনার সময় আমাকে কি এটি সূচিত করতে হবে? বা আমি কেবল দুটি সম্পূর্ণ পৃথক পৃথক হাকোডেট-এক্স, এক্স-টোকিও টিকিট কিনেছি?

নোট করুন যে আমি অনাবৃত আসনবহুল আসনটি ব্যবহার এবং জাপান রেল পাস না কেনার পরিকল্পনা করছি।

Comments

আপনার চার ঘন্টা ট্রেনের যাত্রাপথে স্টপ ওভার দরকার? আপনি কখনই কোনও গুরুতর কাজটি করেন না তা নিশ্চিত হন। একটি ট্রেনে 48 ঘন্টা ভ্রমণ জন্য মূল্য। আপনি ট্রেনে পা প্রসারিত করতে পারেন। আপনি এটিকে শীতল রাখতে চাইলে বোর্ডে, সতেজ সুশী নিন এবং আপনাকে বেরোনোর ​​দরকার হবে না।

— উইলকে

আমি নিজেই এই বিষয়টি সবসময় ভাবছি। আমি যদি কিছুটা "কেবলমাত্র কাজ করে" তবে অবাক হবো না, যেমন মাঝের স্টেশনের গেটটি আপনার কাগজের টিকিটে খাওয়ানোর সময় আপনার সুপ্রেসপ্রেস এবং বেস ভাড়াগুলির অব্যবহৃত অংশের জন্য নতুন টিকিট ছড়িয়ে দেয়, যা আপনি পরে ব্যবহার করেন। তবে আমার কখনও চেষ্টা করার দরকার নেই ... অবশ্যই নিরাপদ 函館 থেকে এক্স এবং এক্স থেকে 東京 টিকিট কেনা

— সেলেদা

@ উইলাইক যখন আপনি হাইপারেটিভ প্রিস্কুলারদের সাথে ভ্রমণ করছেন, তখনও এক ঘন্টা এমনকি সত্যিই খুব দীর্ঘ সময় হতে পারে ...

— ল্যাম্বশ্যাঞ্জি

@ উইলকে প্রশ্নটি বলছে "আমি বিরতি নিতে চাই" না "আমার একটি বিরতি নেওয়া দরকার" "

— ডেভিড রিচার্বি

শিনকানসেন ট্রেনগুলি ঘুরে বেড়ানোর জন্য ঘরটি খুব প্রশস্ত এবং আপনি কোনও সমস্যা ছাড়াই বোর্ডে খাবার এবং পান করতে পারেন। যদি আপনি কিছু দর্শনীয় স্থানের জন্য স্টপ ওভার করার পরিকল্পনা না করেন তবে আমি বিরক্ত করব না। এমনকি ছোট বাচ্চাদের সাথেও, এটি বিমানের চেয়ে বলার চেয়ে অনেক বেশি স্বাচ্ছন্দ্যপূর্ণ

— এডমন্ড ইয়ুং 99

Answer 1

1. আপনি যদি ভ্রমণের জন্য আলাদা টিকিট কিনে থাকেন:

   সংরক্ষিত আসনগুলির সাথে এটি বেশ সুস্পষ্ট: আপনাকে যাত্রার দুটি পায়ে দুটি টিকিট কিনতে হবে। শিনকানসেন এক্সপ্রেস টিকিটের সাথে টোকিও থেকে হাকোদাতে একক টিকিট কেনার চেয়ে বেশি ব্যয় হবে।

   তোহোকু শিনকানসেনের সাথে উদাহরণ:

   টোকিও - শিন আমোরি: 17,150 ইয়েন
   টোকিও - সেন্ডাই - শিন আমোরি: 11,000 + 11,010 ইয়েন

   অ-সংরক্ষিত আসনগুলির সাহায্যে আপনি ট্রেন ছেড়ে যেতে পারেন এবং একটি আলাদা ট্রেনে যাত্রা চালিয়ে যেতে পারেন, তবে আপনি স্টেশনটির শিনকানসেন অঞ্চল ছেড়ে যেতে পারবেন না। যদি আপনি এটি করেন তবে এটি এক্সপ্রেস টিকিটকে বৈধ করে দেবে (যদি আপনি " জাইরাইসেন " নামক নিয়মিত জেআর ট্রেনগুলিতে পরিবর্তন করেন ) বা স্টেশন ছেড়ে দিলে পুরো টিকিট (বেসিক ভাড়া + এক্সপ্রেস টিকিট) বাতিল করে দেবে (যেমন টিকিট অঞ্চল)।

   যদি আপনার বেসিক ভাড়ার টিকিট 100 কিলোমিটারের বেশি দূরত্বে জারি করা হয় তবে আপনি বেসিক ভাড়ার অব্যবহৃত অংশের জন্য ফেরত চাইতে পারেন (তবে টিকিট অঞ্চল ছেড়ে যাওয়ার আগে আপনাকে এটি একটি চালিত গেটে চাইতে হবে)।

   মনে রাখবেন তোহোকু শিনকানসেন এবং সম্ভবত হোক্কাইডো শিনকানসেনে দ্রুততম ট্রেনগুলি সমস্ত সংরক্ষিত আসন সরবরাহ করে।

   ট্রেন ছেড়ে যাওয়ার মূলত খুব কম মূল্য রয়েছে তবে স্টেশনের শিনকানসেন অঞ্চলে থাকতে হবে। আপনি হয় প্ল্যাটফর্মে একটি খাবারের খাবার (বেন্টো) অথবা সস্তার সোবা নুডলস কিনতে পারেন।

2. আপনি যদি জেআর পাস দিয়ে ভ্রমণ করেন, তবে কীভাবে আপনি আপনার যাত্রাটি বিভক্ত করবেন তা আপনার বিষয়।

   অন-সংরক্ষিত আসনগুলির সাহায্যে আপনি যখনই চাইবেন ততক্ষন ছাড়তে পারবেন, সংরক্ষিত আসনগুলির সাথে আপনাকে যথাযথ সংরক্ষণের জন্য সামনে জিজ্ঞাসা করতে হবে। যদিও প্রযুক্তিগতভাবে আপনি টোকিও-হাকোডেট রিজার্ভেশন পেতে পারেন, ছেড়ে যান এবং অন্য রিজার্ভেশন যেমন সেন্ডাই-হাকোডেটের কাছ থেকে পাওয়া যায়, আমার ধারণা জেআর জেআর পাসে নোটগুলি স্ট্যাম্প করে বা তৈরি করে এটি (পাশাপাশি ওভারবুকিং এবং কোনও শো) রোধ করার চেষ্টা করছে ।

Comments

লক্ষণীয় যে আপনি যদি কোনও আইসি কার্ডের সাথে বেস ভাড়া প্রদান করে থাকেন তবে তাড়াতাড়ি বের হয়ে আপনি কিছু হারাবেন না। আপনি যা বলছেন তার উপর ভিত্তি করে আপনি superexpress ভাড়ার অব্যবহৃত অংশটি হারাবেন। যথাসম্ভব সম্ভব হলে সুচিকার সাথে বেইজ ভাড়া প্রদান করার একটি ভাল কারণ বলে মনে হচ্ছে, অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতির কারণে আপনার পরিকল্পনাগুলি পরিবর্তন করার প্রয়োজন যদি সেক্ষেত্রে!

— সেলেদা

Answer 2

ম্যাক্রাফ তার উত্তরে নোট হিসাবে, মরিওকার উত্তরে সমস্ত শিংকানসেন পরিষেবা (হায়াবুসা এবং হায়াতে) কেবলমাত্র সংরক্ষিত আসন রয়েছে। মরিওোকা এবং টোকিওর মধ্যে আপনি একটি ধীর ইয়ামাবিকো ট্রেন নিতে পারবেন, এতে অনাবৃত আসন থাকবে।

ইন্টারমিডিয়েট স্টেশনে টিকিট গেট থেকে বেরিয়ে আসতে চাইলে

এটি একটি "স্টপওভার" (途中 下車) এর জেআর সংজ্ঞা। মূলত, বেস ভাড়া টিকিট স্টপওভারগুলিকে অনুমতি দেয় (এটি যদি কোনও শহরে কোনও খুব কম ভ্রমণের জন্য না হয় তবে ) তবে সীমিত এক্সপ্রেস টিকিট (সংরক্ষিত বা অনারক্ষিত আসনের জন্য নয় ) do

সুতরাং এক্ষেত্রে সেরা কৌশল হাকোডাতে থেকে টোকিওর একক বেস ভাড়া টিকিট এবং দুটি পৃথক সীমিত এক্সপ্রেস টিকিট কেনা। আপনি যখন আপনার মধ্যবর্তী স্টেশনে প্রস্থান করবেন তখন আপনার বেস ভাড়া টিকিট ফিরে আসবে এবং আপনি আবার প্রবেশের জন্য এটি ব্যবহার করতে পারেন। এছাড়াও, যেহেতু এটি একটি দীর্ঘ ট্রিপ, তাই আপনার বেস ভাড়া টিকিটটি বেশ কয়েকটি দিনের জন্য কার্যকর হবে (বৈধতার মেয়াদটি টিকিটে মুদ্রিত হবে), তাই আপনি রাতারাতি বেশ কয়েকটি স্টপওভারও তৈরি করতে পারেন।

যদি আপনি মধ্যবর্তী স্টেশনে টিকিট গেটগুলি থেকে বের না হন

আপনি যদি সংরক্ষিত আসন ব্যবহার করছেন তবে উপরেরটিও প্রযোজ্য কারণ সংরক্ষিত আসনের টিকিট কেবলমাত্র একটি নির্দিষ্ট দিনের জন্য নির্দিষ্ট ট্রেনের জন্য জারি করা হয় এবং অন্য কোনও ট্রেনেও বৈধ নয়।

আপনি যদি সংরক্ষিত আসন ব্যবহার করছেন, আপনি একটি ট্রেন থেকে এবং অন্য একটিতে একক সীমিত এক্সপ্রেস টিকিট নিয়ে উঠতে পারবেন কারণ নির্দিষ্ট দিনে সমস্ত ট্রেনগুলিতে অনারक्षित সিটের টিকিট বৈধ are (উদাহরণস্বরূপ, যদি আমি আজ মরিওোকা থেকে টোকিও বৈধের জন্য একটি অনির্ধারিত আসনের টিকিট কিনে রাখি, তবে আমি সেডাইয়ে থামের বাটি উডনের জন্য এবং আবার সেখানে কোরিয়ামায় সেখানে বিক্রি করা সানবই কিনতে পারি ))

সুতরাং আপনার ক্ষেত্রে, সর্বাধিক স্টপওভার নমনীয়তার জন্য আপনি হাকোডাতে থেকে মরিওকার জন্য সংরক্ষিত আসনের টিকিট কিনতে পারবেন (যেহেতু এই বিভাগের ট্রেনগুলির কোনও অনারक्षित আসন নেই), এবং তারপরে মরিওকা থেকে টোকিও পর্যন্ত কোনও অনির্ধারিত আসনের টিকিট (এবং আপনি যতগুলি স্টপওভার করতে পারেন) যতক্ষণ আপনি টিকিটের গেটগুলি থেকে বের না হন ততক্ষণ আপনি এই বিভাগে চান)।