আপনি এখনও ভারতে ট্রেন সার্ফিং করতে পারেন?


23

ট্রেনের সার্ফিংয়ের অনলাইনে অনেকগুলি ছবি রয়েছে - যেখানে আপনি ট্রেনের চূড়ায় চড়েন এবং এটি কোনও কোনও দেশে সর্বদা অবৈধ হয়নি (আপনি অবশ্যই এখানে সিডনিতে গ্রেপ্তার হবেন)।

আমি কমপক্ষে একটি নিবন্ধ পেয়েছি যে দাবি করেছে যে এটি সম্ভবত স্বাস্থ্য ও সুরক্ষা পা রাখার পরে ভারতে নিষিদ্ধ হবেন, তবে ভারতের এক সহকর্মী দাবি করেছেন যে এটি ছোট শহরগুলিতে পুরানো ট্রেনগুলিতে এখনও ঘটেছিল - তবে তা বলবে না , মুম্বই

ভারতের কোথাও কোথাও এটি এখনও সাধারণ যেখানে রয়েছে (আদর্শভাবে গোয়া এবং মুম্বাইয়ের মধ্যে আমি সেখানে যাচ্ছি, তবে উত্তর প্রমাণ হিসাবে কোথাও গ্রহণ করব), যদি প্রমাণ প্রমাণিত হয় তবে?


1
আপনি সর্বদা কতকাল তোমার উপর বেঁচে থাকতে হবে দেখতে পারেন বিস্ট
অঙ্কিত 10

@ জিরিট যা আশ্চর্যজনক দেখাচ্ছে, মেক্সিকো ফোল্ডারে যুক্ত করবে :)
মার্ক মায়ো মনিকার সমর্থন করেছেন

1
মজার বিষয় হল, আমি গত সপ্তাহে একই প্রশ্নটি মাথায় রেখে "বোম্বাই রেলওয়ে" ( bbc.co.uk/programmes/b007xb0j ) এর প্রথম পর্বটি দেখেছি । বর্ণনাকারী ব্যাখ্যা করেছিলেন যে এটি বোম্বাই পদ্ধতিতে কীভাবে সম্পূর্ণ অবৈধ ছিল , যা আপনি যা পড়েছেন তা নিশ্চিত করে। "বোম্বাই" এর আশেপাশের অঞ্চলে সার্ফার যুক্ত কোনও শট ছিল না। উপায় দ্বারা উচ্চ প্রস্তাবিত ডকুমেন্টারি। আমার পর্ব 2 দেখার সময়সূচী রয়েছে।
গায়ত ফো 11

2
আমি যে বিষয়ে বেশ কিছুটা নিশ্চিত তা হ'ল আপনি যদি ভ্রমণের শিকার হয়ে থাকেন তবে আপনার ভ্রমণ বীমা আপনাকে আবরণ করবে না।
ডিজেক্লেওয়ার্থ

2
এরপরেও ৪-৪ বছর আগে উত্তর প্রদেশে এক ডজন লোক মারা গিয়েছিল এবং লোকজনকে ছাদে ভ্রমণ করতে বাধা দেওয়ার জন্য একটি আইন করা হয়েছিল, এখন এটি বেআইনী তবে আমি এটার উত্তর হিসাবে রাখছি না কারণ আমি নিশ্চিত যে এখানে অবশ্যই কিছু আছে এই আইনগুলি কঠোরভাবে প্রয়োগ করা হয় না এমন রাস্তাগুলি। আমি দেখলাম লোকেরা দিল্লির কাছে "পালওয়াল" এর কাছে বৈদ্যুতিক ট্রেনের ছাদে বসে আছে তবে এটি গোয়া থেকে অনেক দূরে।
PSC775

উত্তর:


12

আমি এখন ভারতীয় রেলপথে প্রায় ২০,০০০ কিলোমিটার ভ্রমণ করেছি এবং আমিও এটি করতে চেয়েছিলাম! যদিও কখনও সুযোগ ছিল না।

আজ অবধি, কেবলমাত্র ডিজেল রয়েছে এবং ইলেকট্রনিক লোকোমোটিভগুলি আজ চলছে। বৈদ্যুতিক শীর্ষে চলা মানেই আপনি নিজের জীবনকে অনেক ঝুঁকির মধ্যে ফেলছেন।

দুর্ভাগ্যক্রমে মুম্বই সম্ভবত এটি করা সবচেয়ে অসম্ভব। মুম্বাই স্থানীয়ভাবে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিন, এবং বিদ্যুৎ সরবরাহ ট্রেন থেকে কয়েক ফুট উপরে চলে। চিঠিপাঠি শিবাজি টার্মিনাস বা মুম্বই সেন্ট্রাল স্টেশনগুলি থেকে ছেড়ে আসা দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেনগুলির কঠোর সুরক্ষা (২০০৮ বোমা হামলার কারণে এবং সাধারণভাবে ভারতীয় রেলওয়ে ব্যবস্থার প্রকৃতির কারণে)।

একটি মাত্র ঘটনা আছে যা আমি এরকম অভিজ্ঞতার এক ঝলক পেতে পারি। এটি বারাণসী থেকে গয়া রেলপথে। এটি এখনও একটি বৈদ্যুতিন লোকো, সুতরাং আপনি উপরে চড়াতে পারবেন না। প্রায় মধ্যরাত্রি ছিল, এবং আমি বিশ্বাস করি এটিই শেষ ট্রেন। আমার বহন করার মতো কোনও লাগেজ ছিল না, এবং স্থানীয়দের মতোই কোনওভাবে ট্রেনে উঠার চেষ্টা করছিলাম। কয়েকজন লোক ইঞ্জিনে উঠেছিল এবং এমন একটি বার ছিল যা আপনি ধরে রাখতে পারেন। এছাড়াও, কয়েক জন তাদের পায়ের চক্রটি জানালাগুলিতে বেঁধে রেখেছিল এবং কোনওভাবে উইন্ডোতে ধরে রেখে থাকতে সক্ষম হয়েছিল।

এমনকি উপরেরগুলি মুম্বাই লোকালয়েও সম্ভব হবে না কারণ সরু রেল গেট এবং টানেল রয়েছে।

আপনি এটি করতে সক্ষম হবেন কিনা তা সম্পর্কে আমি নিশ্চিত নই, তবে আমি যা অভিজ্ঞতা অর্জন করেছি তার থেকে বিহার এবং পশ্চিমবঙ্গে আপনার সেরা প্রতিকূলতা হবে (দার্জিলিং ট্রেনটিও ভাল নয়; আমি এখনই দার্জিলিংয়ে আছি এবং বেশ হতাশ সত্যিই)।

বাসের উপরে চড়ন যদিও আলাদা গল্প story এটিও সমান বিপজ্জনক, তবে বাসগুলি ধীর গতিতে ভ্রমণ করে, এবং রাস্তাগুলি বরং আড়ম্বরপূর্ণ (আমি এটি বেশ কয়েকবার অভেনেরি, রাজস্থানে (যেখানে গভীরতম ভারতীয় স্টেপওয়েলটি অবস্থিত), গয়া এবং সিমলাতে করেছি)

এছাড়াও, যে মনে রাখা আছে ভারতে রেল সিস্টেম থেকে প্রতি বছরে 30,000 মৃত্যু সম্পর্কে, তাই দয়া করে সতর্কতা অবলম্বন করা আবশ্যক।


1
দেখার পর ভালো ভিডিও (আমি জানি, এক ছেদ একটি দেশ নিন্দা করা উচিত নয়, কিন্তু ...) আমি অশ্বারোহণে পরোয়া করবে না একটি বাস, ঘাঁটান উপরে এক।
সিজি ক্যাম্পবেল

হ্যাঁ এটি সত্য যে বেশিরভাগ রাস্তা কেবল ভীতিজনক এবং ড্রাইভাররা পদার্থবিদ্যার সাহস করে। আপনি যে বাসগুলিতে উপরে উঠতে পারেন সেগুলি সাধারণত বেশ ধীরে ধীরে চলে এবং খুব কমই অন্য যানবাহনের সাথে দেখা হয়।
আইয়েশ কে
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.