ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টরা কি পছন্দ করে যে আমি বোতাম টিপুন বা পিছনে যেতে হবে? (দীর্ঘ দূরত্বের বিমান)


82

আমি আবুধাবি - আমস্টারডাম - পোর্টল্যান্ড, বা প্রায়শই ঘুরে ফিরে যাই। প্রতিটি পায়ে 8 থেকে 10 ঘন্টা হয়। বেশিরভাগ লোকের জন্য, এটি তাদের একটি 'দীর্ঘ উড়ান', এবং ঘুমন্ত, তবে আমার জন্য, কারণ তাদের দু'টি আমার কাছে রয়েছে, এটি অনেক বেশি দিন।

ছায়াগুলি আঁকা এবং প্রত্যেকে ঘুমিয়ে আছে তবে আমি একটি দম্পতি বিয়ার রাখতে চাই এবং আমার হেডফোনগুলি নিয়ে একটি সিনেমা দেখতে চাই। কেবিন ক্রুরা পছন্দ করে যে আমি পিছনে চুপচাপ হাঁটতে চাই এবং তাদের বিয়ার জিজ্ঞাসা করব (এটি আমি সাধারণত করি যা হয়), বা কল বোতাম টিপুন। আমি যতটা সম্ভব নম্র হতে চাই আমি বুঝতে পারি এটি পঠনযোগ্য হতে পারে তবে আমি আশা করছি যে সর্বজনীন নিয়ম-এর অঙ্গুলি রয়েছে।


20
যেহেতু আপনি এটি নিয়মিত করেন, আপনার বিবেচনা করা উচিত যে এত দিন বসে থাকা স্বাস্থ্যকর নয়, আপনার উঠে পড়া উচিত নিয়মিত হাঁটা। জগিংয়ের মতো কঠোর অনুশীলন অবশ্যই প্রশ্নের বাইরে নয়, তবে আপনি ক্রাশকে জিজ্ঞাসা করতে পারেন যদি আপনি পুশ আপসের মতো অনুশীলন করতে পারেন তবে।
ইবলিস

10
হায়, আমি মনে করি না যে সর্বজনীন উত্তর আছে। যেমন একটি উপাখ্যান হিসাবে, কাতারের কেবিন ক্রু কয়েকবার আমাকে বলেছিল গ্যালির উপরে হাঁটার চেয়ে কল কল বোতাম টিপতে, যখন আমি বিএ কেবিন ক্রুকে প্রায়শই বলেছিলাম "আপনি যেমন বেরিয়ে যেতে পারবেন, পরের বার শুধু পপ করে দেখুন আমাদের গ্যালিতে এবং আমরা আপনার পরবর্তী পানীয়টি দ্রুত সারণি করব "। সত্যিই বিমান সংস্থা এবং ক্রুদের উপর নির্ভর করছে বলে মনে হচ্ছে
19

1
@ গ্রাগ্রার - আমি সম্মত, এটি ক্রুর উপর নির্ভর করে। আমি এডিএল-এইচকেজি-এলএইচআর এবং পিছনে ক্যাথে প্যাসিফিকের দিকে উড়ে গেলাম, এবং এইচকেজি-এলএইচআর পায়ে, কেবিন ক্রু গলিতে ফলের এবং বিস্কুট রেখেছিল যেখানে লোকেরা চলাফেরা করতে পারে এবং তাদের ধরে ফেলত এবং সেখানে পানীয় বের করে দিত। অন্য তিনটি ফ্লাইট এটি করে নি।
হুরাসকোল

উত্তর:


59

কোনও নির্দিষ্ট পছন্দ নেই, এটি আসলে ব্যক্তির উপর নির্ভর করে। তাদের অবস্থান (সাধারণত গ্যালারী) থাকা অবস্থায় কিছু বাধা দেওয়া পছন্দ করে না কারণ এটি কখনও কখনও একমাত্র জায়গা যেখানে কোনও লোক নেই এবং তারা কিছুটা আলগা হয়ে যেতে পারে। এখানে কিছু সাধারণ টিপস দেওয়া হল:

কল বোতামটি ব্যবহার করার জন্য ভাল সময়:

  • কোনও পরিষেবা চলাকালীন, তাদের অবস্থানে যাওয়ার জন্যও ভাবেন না। শুধু কল বোতাম টিপুন এবং অপেক্ষা করুন।
  • সময় নির্বিশেষে কল বোতামের মাধ্যমে প্রথম অনুরোধ করুন।
  • দ্বিতীয় সার্ভিসের 30 মিনিটের আগে নিজেকে going 30 মিনিটের আগে যাওয়া থেকে বিরত থাকুন, সাধারণত এটি সময় যখন ক্রুরা দ্বিতীয় পরিষেবাটি প্রস্তুত করা শুরু করে, এবং দ্বিতীয় বিশিষ্ঠ শিফটটি এখনও জেগে থাকে না (ক্রু যদি বিশ্রাম পায়, যা সাধারণত 8+ ঘন্টা বিমানের ক্ষেত্রে হয় )। তারা ব্যস্ত থাকবে, এই মুহুর্তে অনুরোধ না করা ভাল কারণ পরিষেবাটি শীঘ্রই শীঘ্রই শুরু হবে।
  • যাত্রীরা যদি ঘুমাচ্ছেন না, অন্যরা কল বোতামটি ব্যবহার করবেন বলে আশা করুন এবং ক্রুরা তাদের অনুরোধগুলি প্রস্তুত করতে ব্যস্ত থাকবেন, তাই লাইনে উঠে কল বোতামটি টিপুন, নিজে যান না।

নিজেকে গ্যালিতে যাওয়ার জন্য ভাল সময়

  • এরপরে, বেশিরভাগ লোকেরা যদি ঘুমাচ্ছেন তবে নিজের দিকে যাওয়া ঠিক আছে, যেহেতু বোতামটি চাপ দিয়ে অন্য অনেক যাত্রীর অনুরোধ তৈরি করতে ব্যস্ত হবেন না।
  • যাত্রীদের পা প্রসারিত করতে চাইলে বিমানের মাঝের চারপাশে দীর্ঘ উড়ানের ক্ষেত্রে এটি খুব সাধারণ বিষয়, তাই এটি একটি ভাল সময় এবং বেশিরভাগ ক্রু মেম্বাররা এটি আশা করে। আমি এই সময়ে গ্যালারী ক্যান্টিনে পরিণত হতে দেখেছি।

প্রথম বার কল বোতামের মাধ্যমে অর্ডার দেওয়ার পরে দ্বিতীয়বার নিজেকে যাওয়াই সাধারণভাবে আপনি সবচেয়ে ভাল করতে পারেন, তারা বুঝতে পারবে যে আপনি তাদের বিরক্ত করতে চান না। আপনি নিজে যান এবং তারা আপনাকে ফিরে বসার অনুরোধ করে এবং তারা এটি সরবরাহ করবে, তাই করুন। দীর্ঘ ফ্লাইটগুলিতে ক্রুদের প্রথম সার্ভিসের পরে দ্বিতীয় সার্ভিসের সামান্য আগে পর্যন্ত বিশ্রামের শিফট থাকে। এই সময়ের মধ্যে ক্রুরা অর্ধেক সংখ্যার সাথে অপারেশন করবে, তবে এটি কোনও কারণেই প্রভাব ফেলবে না কারণ বেশিরভাগ যাত্রী সাধারণত এ সময়ও ঘুমোচ্ছেন। কেবলমাত্র খারাপ সময়টি দ্বিতীয় সার্ভিসের আগে, যখন লোকেরা জেগে উঠতে শুরু করে এবং অর্ধ জন ক্রু তখনও ঘুমিয়ে থাকে বা কেবল জেগে থাকে, যেভাবেই তারা দ্বিতীয় সেবার জন্য প্রস্তুত হবেন, সুতরাং এই সময় অনুরোধগুলি এড়ানো ভাল better যেমনটি আমি আগেই বলেছি

আমি ভুলে যাওয়া জিনিসগুলি থাকতে পারে, তবে আবার যদি কোনও ক্রু মেম্বার আপনাকে বসে থাকতে এবং অপেক্ষা করতে বলে, তবে এটি করুন এবং আবার নিজেকে ফিরে না যান, এটি একটি স্পষ্ট লক্ষণ যে তিনি / তিনি আপনাকে বোতামটি ব্যবহার করতে চান, তার অতিথি হোন! কখনও কখনও এটি কেবল বিমান সংস্থার নীতিগুলির কারণে হয়, বিশেষত যদি পিছনে দাঁড়িয়ে থাকা যাত্রীদের সংখ্যা সুরক্ষার নামে বড় হয়ে থাকে।

সূত্র: আমি একজন কেবিন ক্রু সদস্য।


1
শেষ অনুচ্ছেদটি আমাকে কিছুটা বিভ্রান্ত করেছে: আপনার মতে, যদি আপনাকে পিছনে বসে অপেক্ষা করতে বলা হয়, তবে নিজের সিটে ফিরে গিয়ে বোতামটি চাপানো ভাল (সম্ভবত আপনার অবস্থানের সংকেত দেওয়ার জন্য?) বা কেবল অনুমান করুন ক্রু খুঁজে পাবেন আপনি এবং চুপচাপ অপেক্ষা?
রিলাক্সড

2
@ রিল্যাক্সড না, আমি বোঝাতে চাইছিলাম ক্রল আপনার গলিতে থাকার সময় অর্ডার নিতে পারে, তবে মাঝে মাঝে তাদের এটি প্রস্তুত করার জন্য সময় প্রয়োজন, যেমন ব্রু কফি বা অন্য কিছু, বা তারা কিছু করতে ব্যস্ত থাকে, তাই যদি তারা আপনাকে ফিরে যেতে বলে তবে এর অর্থ তারা আপনাকে কিছুক্ষণের মধ্যে আদেশের সাথে অনুসরণ করবে, তাদের কাজটি দেওয়া দেওয়া ভাল। ক্রু ব্যস্ত থাকাকালীন যাত্রীদের অনেক সময় "কথা বলতে" মনে হয়, এবং কখনও কখনও নীতিমালা যাত্রীদের গ্যালিতে দাঁড়ানো নিষেধ করে থাকে .. এটাই আমি বোঝাতে চাইছি, এটি পরিষ্কার করার জন্য এটি পুনরায় প্রকাশ করতে নির্দ্বিধায় অনুভব করুন :) ইংরেজি আমার উপহার নয়
নিয়ন ডের থাল

উম্মু, আপনার প্রথম কলটির জবাব দেওয়ার জন্য এফএকে জিজ্ঞাসা করবেন না কেন তারা যদি পরে অনুরোধের জন্য ওপি কেবল গ্যালিতে খুঁজে বের করে তবে তাদের মনে হবে? এইভাবে, যদি আপনার পছন্দ বা না থাকে তবে আপনাকে জানানো হবে।
এলিলেসিল

1
@ এলিসেডসিল সাধারণত গলিতে একই জিনিস থাকে না এবং দীর্ঘ
উড়ানে

28

আপনি যদি পারেন তবে উঠুন, না পারলে কল করুন

আমি এই উপর আপনার ব্যক্তিগত রায় ব্যবহার করব। দীর্ঘ দূরত্বের বিমানগুলিতে আমি যা করি তা উঠে নিজেকে জিজ্ঞাসা করুন। শুরুর জন্য এটি আমাকে উঠতে এবং কিছুটা ঘুরে বেড়ায় যা মোটেই খারাপ নয়। দ্বিতীয়ত, আমি নিজেকে বলি যে ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টরা হয়ত অন্য কোনও কাজে ব্যস্ত থাকতে পারে এবং আমার উঠা তাদের পক্ষে আসলে সহায়ক হতে পারে। আপনি আপনার প্রশ্নটি যেভাবে বলেছিলেন সেখান থেকে আমি ধারণাটি পাচ্ছি যে আপনি একই ধারণা করছেন।

এখন এই সব, সব সুন্দর এবং তোফা হয় যদি আপনি একটি অবস্থান সহজে আপ পেতে এবং প্রায় সরাতে হয় । অন্য কথায়, আপনি যদি আইলে বসে আছেন তবে এটি কাজ করে। যাইহোক, যদি আপনি উইন্ডোটির পাশে বসে থাকেন, অন্য দুটি আসন আপনাকে আইল থেকে পৃথক করে, আপনি বাটনটি টিপতে এবং অপেক্ষা করতে চাইতে পারেন। বিয়ার নিতে যাওয়ার জন্য দু'বার (বাইরে বেরিয়ে আসার জন্য) দু'জন যাত্রীর সাথে মিউজিকাল চেয়ার খেলানো থেকে ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টকে কল করা খুব কম ঝামেলা হতে পারে। তদুপরি, একবার আপনি ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টকে কল করলে আপনি দুটি বিয়ারের জন্য জিজ্ঞাসা করতে পারেন, যাতে এরপরের পরে আপনাকে আবার প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করতে হবে না।

এখন, এই সমস্তগুলি এই সম্পর্কে আমার ব্যক্তিগত উপায়। সম্পূর্ণতার জন্য আমি ওয়েবে অনুরূপ এবং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ সরবরাহ করে এখানে এবং সেখানে কিছু আকর্ষণীয় পোস্টগুলি সন্ধান করতে পেরেছি।

অর্থনীতিতে উঠুন, ব্যবসায় কল করুন / প্রথম

ওয়ানমাইলএটিটাইম-এর এই পোস্টটি অর্থনীতি শ্রেণি এবং ব্যবসায়ের মধ্যে পার্থক্যকে কিছুটা বৈধ পয়েন্ট দেয়। অর্থনীতিতে পরিচারক থেকে যাত্রী অনুপাতটি স্কেলের নীচের অংশে (প্রায় 1:50 গড়) থাকে। যদি অনেক যাত্রী একই সাথে বোতামটি চাপ দেয় তবে বিমানের কর্মীরা সমস্ত অনুরোধগুলি পরিচালনা করার চেষ্টা করতে পাগল হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। একই কথা বলা যেতে পারে যদি অনেক যাত্রী এক সাথে সাথে গ্যালির দিকে যেতে থাকে। তবে, বেশিরভাগ দীর্ঘ পথের ফ্লাইটগুলিতে আপনি গ্যালিতে পানীয় এবং স্ন্যাকস সেট আপ সহ একটি দুর্দান্ত স্ব-পরিবেশন ট্রে পাবেন যা থেকে আপনি আপনার বেশিরভাগ অভিলাষ নিবারণ করতে পারেন। বিয়ার যদি ট্রেতে না থাকে তবে আপনি সরাসরি কর্মীদের জিজ্ঞাসা করতে পারেন।

অন্যদিকে ব্যবসায় / প্রথম শ্রেণিতে পরিচারক থেকে যাত্রী অনুপাত অনেক কম, এবং কর্মীদের সাধারণত যাত্রীদের অনুরোধগুলি মোকাবেলায় অনেক সহজ সময় থাকে have সেক্ষেত্রে আপনি যদি ওটি করতে চান তবে নিজেকে উঠিয়ে নেওয়ার উপরে বোতামটি টিপে বেছে নিতে পারেন।

স্টাফ প্রাইভেসি বিবেচনা করুন

পোস্টে আরও একটি আকর্ষণীয় দৃশ্যের উল্লেখ করা যায়। লেখক বলেছেন যে গ্যালারীগুলি সাধারণত কেবিন থেকে পর্দার সাথে স্ক্রিন করা হয়, বিজ্ঞাপনটি কর্মীদের একরকম গোপনীয়তা / স্বাচ্ছন্দ্যময় পরিবেশ সরবরাহ করে। এয়ারলাইন্স নীতি বা সাংস্কৃতিক নিয়ম চালানোর সম্ভাবনা রয়েছে যে যাত্রীদের তাদের রিল্যাক্স মোডে কর্মীদের দেখার কথা নয়। অতএব, নিজে গ্যালির দিকে হাঁটার দ্বারা আপনি কিছুটা বিশ্রী পরিস্থিতি তৈরি করতে পারেন।

লিঙ্কযুক্ত সাইট থেকে সরাসরি উদ্ধৃতি:

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র-বহিরাগত এয়ারলাইন্সে আমি মনে করি যে কোনও পরিষেবার সাথে সম্পর্কিত কোনও কারণে কল বোতামটি চাপানো সর্বদা গ্রহণযোগ্য। এবং আমি এটিকে আরও একধাপ এগিয়ে নিয়ে যাব। বোর্ডে থাকা এয়ারলাইন্সগুলি বাদ দিয়ে, আমি বেশিরভাগ ক্রুদের পছন্দ করি যে আপনি কমপক্ষে খাবারের মধ্যে গ্যালিতে আসার চেয়ে কল বোতামটি চাপ দিন।

বেশিরভাগ আন্তর্জাতিক ক্যারিয়ারের মধ্যে আপনি যে বিষয়টি লক্ষ্য করতে পারেন তা হ'ল তাদের গ্যালি এবং কেবিনের বাকী অংশগুলির মধ্যে ঘন পর্দা থাকে, তাই খাবারের মধ্যে বেশিরভাগ সময় ক্রুরা গ্যালির চারপাশে "পর্দা" আঁকেন। কল বোতামটি চাপ দেওয়ার পরিবর্তে কিছুটা অনুরোধ করার জন্য গ্যালিতে গিয়ে আমি তাদের অনুগ্রহ করে যাচ্ছি এই ভেবে আমি কিছু সত্যিই বিশ্রী পরিস্থিতিগুলি অনুসরণ করেছি।

এখন যদি আমি ল্যাভেটরিতে যাচ্ছি এবং ক্রু সদস্যকে দৃষ্টিতে দেখতে পাচ্ছি তবে আমি তাদের কাছে কিছু চাইব, তবে আমি গ্যালিতে পেয়েছি তারা প্রায়শই খাচ্ছে, মেকআপ প্রয়োগ করছে, বা অন্য কোনও কম কোশার করছে doing সুতরাং কল বোতামটি চাপ দিয়ে আপনি এগুলি তাদের সামনে উপস্থিত করতে দিচ্ছেন কারণ তারা মূলত তাদের "পর্দা" বিনা বাছাইয়ের চেয়ে দেখাতে চান।

ভদ্র হও

একটি অতিরিক্ত বোনাস হিসাবে, আপনি যা কিছু করুন আপনার মুখে হাসি রাখুন এবং বিনয়ী হন। আমি বাজি রাখতে প্রস্তুত যে কর্মীদের প্রতি অহংকারী ও অভদ্র হওয়া আপনার যখন একবার করা উচিত নয় তখন একবার বোতাম টিপানোর চেয়ে অনেক বেশি সমস্যা।

ফ্লায়ারটালকের এই ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টের কথায় এটি রাখে :

একটি দর্শন হিসাবে, আমি আপনার নিজের বিবেচনার ভিত্তিতে এটি ব্যবহার করতে পেরে আমি খুশি - যতক্ষণ না আপনার বিবেচনার সাথে "ব্যক্তিগত কর্মচারী" (এটি অবশ্যই ঘটে যায়!) "ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট" ভুল করে না এবং মনে রাখবেন (যদি আমি পুনরাবৃত্তি করতে পারি) তবে জাহাজে সাধারণত আপনার 200 জন থাকে। যদি আপনি এই তথ্যগুলিকে সম্মান করেন এবং এখনও বাজানোর প্রয়োজন দেখতে পান তবে আমি আপনাকে সমর্থন করি। আমার বেশিরভাগ বন্ধুবান্ধব, আমিও মনে করি, একইরকম অনুভব করি। আসুন যদিও বন্ধুদের মধ্যে সৎ হোন: বাস্তবে আপনাকে কেবল আপনার ক্রুদের অনুভব করতে হবে।

আমি সেখানে প্রকাশ করব যে পানীয় অনুরোধগুলি কিছুটা বিশেষ। আমি আপনাকে নিজের চেয়ে জিজ্ঞাসা করতে আসা পছন্দ করি না (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আমি কেবল ভয় করি যদি যাত্রীরা আমাকে পান করার জন্য "দৌড়াতে" দেখেন, 1000 অন্যান্য ডিংগগুলি অনুসরণ করবে এবং এটি হাত থেকে বেরিয়ে যাবে) তবে আমি এ সম্পর্কে খারাপ বলব না would । আপনি যতক্ষণ না ডিনিং শুরু করেন না ততক্ষণ না।

আমি যেমন বলতে চাই, সব কিছু সংযত। জানালায় আটকা পড়েছি? আমি দেখতে দেখতে যে বিশ্রী! একটি হাত প্রয়োজন? আমি আনন্দের সাথে সাহায্য করব। এমন গালযুক্ত পানীয়ের প্রয়োজনীয়তা অনুভব করুন যে আপনি মাঝে মাঝে গ্যালিতে আসতে খুব অলস হন? আমি আপনাকে জ্বালাতন করতে পারি, তবে ওহ, তবে যাও!

এখনও অনিশ্চিত? এখানে আরও একটি পরিমাপ দেওয়া হল: আপনি যদি যত্নশীল হন তবে আপনি যদি এ জাতীয় যাত্রী ব্যবহার করেন তবে আপনার সম্ভবত এটি করা ভাল। আমি প্রতিশ্রুতি দিয়েছি এটি আনন্দের সাথে করব, যদি আপনি প্রতিশ্রুত হন না তবে তা সরিয়ে দেবেন না।


অর্থনীতিতে আপনি আপনার আসন প্রতিবেশী দ্বারা আটকা পড়ে থাকেন যদি আপনি দুর্ভাগ্যজনক হন তবে আইলে থাকবেন না। তবে আপনি যদি ব্যবসায় থাকেন বা প্রথম হন, আজকাল বেশিরভাগ এয়ারলাইনসের সমস্ত প্রিমিয়াম যাত্রীদের জন্য সরাসরি আইল অ্যাক্সেস রয়েছে। ব্যবহারিকতার বিষয়টি হিসাবে আমি মনে করি এটি অন্য পথে, ওয়াইতে কল করুন এবং জে / এফ এ চলাফেরা করুন।
কালচাস

@ ক্যালচাস আপনি পরিষ্কারভাবে কখনও কেএলএম ব্যবসা করতে পারেন নি। আমাকে কেবল দ্বীপে পৌঁছানোর জন্য অ্যাক্রোব্যাটিক্স করতে হয়েছিল, এবং এটি ব্যবসায়িক ক্লাসে।
বুরহান খালিদ

@ বুরহামখালিদ আমি কয়েক বছর আগে কেএল দিয়েছি। যে কোনও ইভেন্টে, বেশিরভাগ এয়ারলাইনস এখন প্রধান রুটে আইল অ্যাক্সেসের প্রস্তাব দেয়।
Calchas

'মিউজিকাল চেয়ারে' লোল!
আনমল সিং জাগি
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.