বিবাহিত বিভাগটি কী এবং আমি কীভাবে সেগুলি সনাক্ত করতে পারি?

Question

আমি সম্প্রতি এই প্রশ্নটি পড়ছিলাম যে কোনও "ট্র্যাডিশনাল" ট্র্যাভেল এজেন্ট আইটিএ ভাড়ার জন্য অনলাইনে অনুরোধ পেয়েছেন? আমি কয়েক মাস আগে করেছি। উত্তরগুলির মধ্যে একটি, ট্র্যাভেল এজেন্ট উল্লেখ করেছেন যে বিবাহিত বিভাগগুলি আইটিএ ম্যাট্রিক্সে পাওয়া টিকিট বুকিংয়ের ক্ষেত্রে বিধিনিষেধ হতে পারে।

বিবাহিত বিভাগটি কী এবং আমি কীভাবে সেগুলি সনাক্ত করতে পারি?

Comments

যদি কোনও বিবাহিত বিভাগ প্রয়োজন হয়, ITA সেই অনুযায়ী মূল্য নির্ধারণ করবে। আইটিএ ম্যাট্রিক্সে ভাড়া পাওয়া কোনও ট্র্যাভেল এজেন্টকে থামানো উচিত এমন কোনও কারণ আমি দেখছি না।

— বারউইন

@ বারউইন কারণ হ'ল আইটিএ অনেক বিমান সংস্থা এবং ট্র্যাভেল এজেন্টদের দ্বারা ব্যবহৃত ফ্লাইট সার্চ ইঞ্জিনের চেয়ে বিবাহিত বিভাগগুলির বিধিগুলি বোঝার চেয়ে আরও ভাল। সুতরাং যখন টিএ আপনার ফ্লাইটগুলি অনুসন্ধান করে, তাদের ইঞ্জিনটি কখনও কখনও আইটিএর মতো একইভাবে স্লাইস করে না এবং বিভিন্ন ফলাফল দিয়ে শেষ করে। একটি ভাল টিএ ম্যানুয়ালি এটি সমাধান করতে পারে।

— Calchas

@ কালচাস আপনি কি আমাকে একটি উদাহরণ দিতে পারেন? অ্যামাডিয়াসের জন্য: "অ্যামাদিউস মেরিড সেগমেন্ট কন্ট্রোল হ'ল একটি উপার্জন সর্বাধিকীকরণ সরঞ্জাম যা নিশ্চিত করে যে বিমানের রাজস্ব পরিচালন সংক্রান্ত সিদ্ধান্তগুলি প্রাপ্যতার সময়ে করা হয়, বুকিংয়ের পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে প্রয়োগ করা হয় It এটি এজেন্টদের প্রাপ্যতা নিয়ন্ত্রণগুলি বাইপাস করে প্রতিরোধ করে,"

— বারুইন

সাবের ডক্স একই রকম কথা বলে। এটা আমার বোঝা একটি টিএর বিবাহিত বিভাগের যুক্তি ভাঙতে এবং একটি এডিএম ঝুঁকির ঝুঁকির পথ ছাড়তে হবে

— বারউইন

@ বারুইন মূল সমস্যাটি সার্চ ইঞ্জিনে প্রাপ্যতার তথ্য ক্যাচ করা with বিমান সংস্থাগুলি প্রচুর প্রাপ্যতার অনুরোধ পছন্দ করে না, কারণ বিপুল পরিমাণ অনুরোধের কারণে তারা গণনা করা ব্যয়বহুল। অতএব প্রচুর পরিমাণে ক্যাশিং রয়েছে, এবং যখন ফ্লাইট বিভাগগুলি স্বতন্ত্র না থাকে বা নির্ভরতা গ্রাফ তুচ্ছ না হয় তখন ক্যাশিং শক্ত হয়। উদাহরণের নিরিখে, দামের সাথে দ্বিমত পোষণকারী ইঞ্জিনগুলি খুঁজে পাওয়ার জন্য উত্তর আফ্রিকার বাইরে কাতারের বিক্রয় একটি ভাল জায়গা।

— ক্যালচাস

Answer 1

ভ্রমণের জন্য মূল্য নির্ধারণ করার সময়, মূল্য প্রতিটি পৃথক ফ্লাইটে উপলব্ধতার একটি ফাংশন । প্রাপ্যতাটি আস্তে আস্তে বিক্রি হয়েছে এমন আসনের সংখ্যার সাথে এবং এখনও অবিক্রিত নম্বরের সাথে মিলে যায়। তবে সত্যই এটি এমন একটি সরঞ্জাম যা সরবরাহ পরিচালনা করতে সক্রিয়ভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। চাহিদা দুর্বল হলে বিমান সংস্থা সস্তা আসন এবং সস্তার কাছাকাছি আসন খোলবে যদি তারা চাহিদা শক্তিশালী হওয়ার পূর্বাভাস দেয়।

তবে এয়ারলাইনস যাত্রা বিক্রি করে, তারা ফ্লাইট বিক্রি করে না। [কয়েকটি স্বল্প দামের ক্যারিয়ার বাদে আমি এখানে এড়িয়ে চলেছি।] সুতরাং আপনার যদি স্বল্প উড়ান পূর্ণ হয়ে উঠছে তবে আপনি বলতে পারেন, "আমরা সেই ফ্লাইটে আর কোনও সস্তা আসন বিক্রি করি না"। তবে যদি সেই সংক্ষিপ্ত উড়ানটি লংহল, অত্যন্ত লাভজনক ফ্লাইটের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে তবে আপনি এখনও লংহল ফ্লাইটে যাওয়া লোকদের জন্য স্বল্প উড়ানটি উন্মুক্ত রাখতে চান।

এক্ষেত্রে বিভাগগুলি "বিবাহিত": আপনি যখন বিমানটিকে বলেন "123 ফ্লাইটে কয়টি আসন বিক্রয়ের জন্য রয়েছে?" বিমান সংস্থাটি বলেছে "এটি নির্ভর করে যে আপনি অন্যান্য ফ্লাইটগুলি কী কিনতে চান"

উদাহরণস্বরূপ, ধরা যাক আপনি আগামীকাল দুবাই (ডিএক্সবি) থেকে দোহায় (ডিওএইচ) কাতার এয়ারওয়েজের ফ্লাইট 1021 এ খুঁজছেন। প্রাপ্যতা, বিচ্ছিন্নভাবে, যে ফ্লাইট হয় F1 PL AL Y9 B9 H4 K4 M4 L4 V4 S4 N4 Q4 T2 OC WC। প্রথম শ্রেণীর ভাড়ার বালতি (এফ, পি, এ) খুব ব্যস্ত দেখছে, সর্বাধিক ব্যয়বহুল বালতিতে (এফ) বিক্রয়ের জন্য একটি আসন রয়েছে। অন্যগুলি "কেবলমাত্র তালিকা", অর্থাত্ আপনি চাইলে অপেক্ষার তালিকায় যোগ দিতে পারেন তবে একটি আসন বর্তমানে উপলব্ধ নেই available

তবে আপনি যদি লন্ডনে ওঠার বিষয়ে আগ্রহী হন, তবে কিউআর 1021 এর উপলভ্যতা এখন হয়ে যায় F2 P2 A2 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N4 Q4 T4 O3 WC--- হঠাৎ কাতারের কাছে প্রথম শ্রেণির একটি আসন খুঁজে পেয়েছে এবং আরও কম কিছুর জন্য তারা আপনাকে এটি অফার করবে। তবে আপনি যদি লন্ডনের দিকে ভ্রমণ করে থাকেন তবেই।

এর কারণ শর্টহল ফ্লাইটের উদ্দেশ্য লংহল খাওয়ানো। সুতরাং স্থানীয় ট্র্যাফিকের সাথে আপনার শর্টহল ফ্লাইটগুলি পূরণ করার কোনও অর্থ নেই। আপনার লাভজনক লংহল পরিষেবাগুলিতে সংযোগকারীদের জন্য আপনার আসনগুলি উপলব্ধ রাখতে হবে।

ফ্লাইটের নিজস্বতার সাথে এবং অন্যান্য ফ্লাইটের সংমিশ্রণের স্বতন্ত্র প্রাপ্যতা ব্যতীত আপনি সত্যই বিবাহিত বিভাগের যুক্তি সনাক্ত করতে পারবেন না। প্রতিটি এয়ারলাইনের বিবাহিত বিভাগের যুক্তির সঠিক অভ্যন্তরীণ যুক্তি তাদের নিজস্ব ডেটা বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে একটি ট্রেড সিক্রেট হবে। ভাড়ার নিয়মে যুক্তি প্রকাশ করা হয় না।

বেশিরভাগ অংশের জন্য আইটিএ ম্যাট্রিক্স বিবাহিত বিভাগের যুক্তি পাশাপাশি অন্য কোনও ফ্লাইট অনুসন্ধান ইঞ্জিন (বা সম্ভবত আরও ভাল) বুঝতে পারে। তবে আপনি দেখতে পেতে পারেন যে কিছু অন্যান্য সার্চ ইঞ্জিন তাদের অনুসন্ধান ক্যোয়ারিকে "বিপরীতে" আলাদাভাবে ফলাফল দেয়। কোনও ট্র্যাভেল এজেন্ট যিনি এটিকে ভালভাবে বোঝেন তারা সরাসরি বিমানের কাছ থেকে কোনও ম্যানুয়াল বিক্রয় করতে পারবেন বা বিকল্পভাবে অনুসন্ধানের সাথে প্রত্যাশা অনুযায়ী কাজ না করা পর্যন্ত খেলতে পারবেন।

Comments

"তবে এয়ারলাইনস যাত্রা বিক্রি করে, তারা ফ্লাইট বিক্রি করে না" - কিছুটা কম দামের ক্যারিয়ারের জন্য পুরোপুরি প্রযোজ্য না though তবে যদিও এখানে বিবাহিত অংশ থাকবে না, পুরোপুরি প্রাসঙ্গিক নয়।

— সিএমস্টার

@ সিএমস্টার যদি কোনও ক্যারিয়ার পৃথক ফ্লাইট বিক্রি করে এবং সংযোগ সরবরাহ না করে, সংজ্ঞা অনুসারে এটি বিভাগগুলিতে বিবাহ করে না। আমি উত্তরটি সংশোধন করব।

— Calchas

আপনি কীভাবে টিকিটের প্রাপ্যতা সন্ধান করেছেন?

— JonathanReez

@ জোনাথনরিজ আপনি সাবস্ক্রিপশন ভিত্তিতে এই তথ্য অ্যাক্সেস করতে কেভিএস বা এক্সপ্রেসফ্লায়ারের মতো একটি সরঞ্জাম ব্যবহার করতে পারেন।

— ক্যালচাস