আমি সম্প্রতি পড়েছি যে পুরানো দিনগুলিতে (60 এর দশকের গোড়ার দিকে) ইকুয়েটরেট লাইনটি অতিক্রম করে এমন বিমানগুলি যখন কিছু ঘটেছিল তখন কিছু উদযাপন করবে। কেবিন ক্রু যাত্রীদের কিছু প্যাস্ট্রি, এমনকি তরল সরবরাহ করত।
বাণিজ্যিক ফ্লাইটে এটি কি এখনও সাধারণ?
গবেষণা করার সময় আমি লাইন-ক্রসিংয়ের অনুষ্ঠান সম্পর্কে তথ্য পেয়েছি , তবে এটি নিখরচায় (প্রথম) অনুষ্ঠান যা নাবিকের নিরক্ষীয় অঞ্চলের প্রথম ক্রসিংয়ের স্মরণ করে ।
8
60 এর দশকের গোড়ার দিকে .. কোনও ফ্লাইট বিনোদনমূলক ব্যবস্থা নেই, লোকেরা তাদের বিনোদন দেওয়ার জন্য কিছু করার প্রয়োজন ছিল।
—
নিয়ন ডের থাল
দুঃখের সাথে এই কিংবদন্তিটি যে এফ -14 সফ্টওয়্যারটির একটি নির্দিষ্ট বগি সংস্করণটি দক্ষিণ গোলার্ধে থাকার "উদযাপন" করার সময় বিমানটিকে উল্টে ফেলেছিল, সম্ভবত এটি একটি রূপকথা।
—
স্টিভ জেসপ
জাপানে প্রথম বিদেশী মোতায়েনের পথে আন্তর্জাতিক তারিখের রেখাটি অতিক্রম করার সময় @ স্টিভ জেসোপ এফ -২২ এর একটি সিস্টেমের সমস্যা ছিল ... তাদের ট্যাঙ্কারগুলি দিয়ে তাদের আবার হাওয়াই নিয়ে যেতে হয়েছিল, যেখানে তাদের সিস্টেম আপডেট করা হয়েছিল এবং বিমানগুলিও ছিল 48 ঘন্টা পরে আবার শুরু করা হয়েছিল।
—
মু
নিরক্ষীয় অঞ্চলটি অতিক্রম করে এমন বহু দীর্ঘ ফ্লাইটে যাত্রীরা এই সময় ঘুমিয়ে থাকতে পারে বলে মনে করছেন। একটি বড় উদযাপন বা এমনকি কোনও ঘোষণা ঘুমানোর চেষ্টা করছেন এমন কারও জন্য মজাদার নয়।
—
জ্যাচ লিপটন
en.wikedia.org/wiki/Intertropical_Converncy_Zone "আন্তঃরোপীয় রূপান্তর অঞ্চলের বজ্রপাতে বিমান এয়ার ফ্রান্সের উড়ান 447" র ক্ষতিতে ভূমিকা পালন করেছিল "
—
গণনা ইবলিস