হিটচিকিংয়ের সময় কীভাবে লক্ষণগুলির সর্বোত্তম ব্যবহার করবেন?


14

আমার কাছে মনে হচ্ছে যে হাইচিংয়ের সময় আপনাকে গতি বাড়ানোর / ধীরগতির লক্ষণগুলির ক্ষমতা উল্লেখযোগ্য। আমি মনে করি যে সেগুলিতে আপনি কার্যকরভাবে আপনার দিকনির্দেশনা নির্দিষ্ট করতে চান এমন জায়গায় দরকারী, যেমন র‌্যাম্পগুলি। ইতিমধ্যে মোটরওয়েতে যখন এটি আরও কঠিন হয়ে যায়। আমি পরবর্তী বড় শহরটি সাইন এবং / বা মোটরওয়ে নাম্বারটিতে লেখার প্রবণতা রাখি, তবে আমার ক্ষেত্রে এটি ঘটেছে যে সরাসরি আমার গন্তব্যে যাওয়া লোকেরা বুঝতে পারে না যে আমি যে শহরটি লিখেছি সে পথে ছিল বা তারা ভাবছিল যে আমি থামছি আছে। সুতরাং একটি থাম্ব আরও ভাল কাজ করতে পারে।

দেখে মনে হচ্ছে যে কী লিখতে হবে এবং কীভাবে লিখতে হবে তা পুরোপুরি কারুশিল্পকে দক্ষ করতে হবে। হাইচিকিংয়ের সময় চিহ্নগুলি ব্যবহার করার সাথে আপনার অভিজ্ঞতা এবং সর্বোত্তম অনুশীলনগুলি কী কী?


এটি এমন সাইটের পক্ষে দুর্দান্ত প্রশ্ন যা ব্যক্তিগত প্রশ্নগুলির বিরুদ্ধে ক্রমাগত রেলপথ নয়, তবে এখানে কী?
হিপ্পিট্রেইল

1
@ হিপ্পিট্রেইল আমি সত্যিই আশা করি আপনি আপনার 2 সেন্ট লাগাতে যাচ্ছেন।
crenate

যেমন আপনি জানেন যে আমি ভ্রমণ পছন্দ করি এবং এসইচিংও পছন্দ করি তবে শব্দ হিসাবে আমি দেখতে পাই যে এই প্রশ্নটি আমাদের অভিজ্ঞতার জন্য সরাসরি জিজ্ঞাসাবাদী হিসাবে একটি বিষয়গত "সেরা" অনুসন্ধান করে আলোচনাকে আমন্ত্রণ জানায় । সুতরাং আমি এতে অংশ নেওয়া সম্পর্কে বেশ অস্বস্তি বোধ করি কারণ যখন অন্য অবদানকারীদের তাদের প্রশ্নগুলি স্ট্যাক এক্সচেঞ্জের কোনও বিধি ভঙ্গ করে তখন আমি দ্বিগুণ মান রাখতে চাই না। কি করো? \-:
হিপ্পিট্রেইল

কখনও কখনও অভিজ্ঞতার দিক থেকে একটি উত্তর সেরা, তবে তবুও আমি আপনাকে বোঝাতে চাইছি। এটা তোলে সেই ক্ষেত্রে ওজন করা কঠিন ...
crenate

1
আমার মনে হয় মার্কের ভ্রমণ শুরু করা উচিত SE এসই ব্লগ যেমন তিনি বলেছিলেন যে তিনি যাচ্ছেন এবং আমি আমার হাইচিং কৌশলগুলি সম্পর্কে তাকে একটি সাক্ষাত্কার দিতে পেরে আনন্দিত হব (-: / ন্যুড @ মার্কমায়ো! - -;
হিপ্পিট্রেইল

উত্তর:


10

আমি ১৯৯০ এর দশকে পুরো মহাদেশীয় ইউরোপ জুড়ে প্রচুর পরিমাণে হিঁচি করেছিলাম এবং কখনও কোনও চিহ্নই কাজে লাগেনি। আমি নিশ্চিত করেছিলাম যে আমি গ্যাস স্টেশন থেকে গ্যাস স্টেশনে যাতায়াত করব, যেখানে আমি পরে চালকদের সাথে ব্যক্তিগতভাবে কথা বলতে পারি। আপনি ড্রাইভারটিকে কিছুটা চিনতে পারেন, এবং ড্রাইভার আপনাকে কিছুটা জানতে পারে, যখন আপনি সঠিকভাবে চালকটি চালাচ্ছেন কিনা তা আপনি বুঝতে পারবেন।


আমি সম্মত হই যে, গ্যাস স্টেশনগুলিতে জিজ্ঞাসা করা একটি যাত্রায় চলাচল করার সর্বোত্তম উপায় ছিল তবে আপনাকে প্রথমে সেখানে পৌঁছানোর দরকার ছিল এবং শহর থেকে বের হওয়া (যেমন প্রথম যাত্রাটি পাওয়া) আমার পক্ষে সবসময়ই সবচেয়ে কঠিন অংশ ছিল।
Tschareck

একমত। যদিও আমার জন্য সবচেয়ে ভাল বাজি প্রায়শই শহরের কিনারায় অবস্থিত একটি গ্যাস স্টেশন ছিল, যদি আপনি শহরটি না জানেন তবে এটি একটি শক্ত কারণ হতে পারে। তারপরে আবার বহনযোগ্য ডিজিটাল মানচিত্র সর্বব্যাপী হওয়ায় এগুলি সন্ধান করা এখন আরও সহজ হওয়া উচিত। এছাড়াও, এখানে একটি বই থাকত, "ইউরোপের সেরা হাইচ হাইকিং স্পট", বা এর মতো কিছু।
মাস্তাবাবা

আছে HitchWiki আজ। এটিতে ভাল দাগ এবং কীভাবে পাবেন সে সম্পর্কে উল্লেখ করা হয়েছে। ইউরোপের অনেক শহরে মোটরওয়েতে কমপক্ষে একটি গ্যাস স্টেশন রয়েছে যা জনসাধারণের যাতায়াত দ্বারা পৌঁছানো যায়, এছাড়াও সম্ভবত কিছুটা হাঁটাচলা। স্যাটেলাইট দৃশ্য সহ Google মানচিত্রগুলিও সহায়ক।
feklee

10

@ জাপাটোকালকে সামান্য সামলাতে - যদিও তিনি যা বলছেন তা আমি পেয়েছি, আমি কোনও চিহ্ন ছাড়াই বাছাই করেছি।

ইউকেতে, আমি গিল্ডফোর্ড (হাহ) থেকে সাউদাম্পটনে যাওয়ার চেষ্টা করেছি। অবশেষে টানা চালকটি বলেছিলেন যে আমার চিহ্নটি কী বলেছে তা দেখার জন্য তিনি কেবল ধীর হয়েছিলেন, সেক্ষেত্রে এটি তার দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল। আমার কেবল এটির রাস্তা ছিল (যদি আমি মনে করি তবে এ 3), কারণ আপনি যদি কোনও খারাপ অনুভূতি পান তবে একবার তাদের সাথে চ্যাট করার পরে এটি আপনাকে একটি অজুহাত পাওয়ার সুযোগ দেয়।

যদিও সে উজ্জ্বল ছিল - দক্ষিণে একটি ট্রাকের বোঝা নিয়ে আমার পিছনের টায়ারটি টায়ারের শীর্ষে ছেড়ে দিল এবং আমি তার সাথে ক্যাবটিতে উঠে পড়লাম। ঘানিয়ান লোক যিনি ব্রিটিশ নৌবাহিনীতে ছিলেন - কিছু দুর্দান্ত গল্প।

তবে আপনি যারা আবহাওয়ার জন্য আপনার প্রতি করুণা পোষণ করেছেন, বা যারা হিচকি করতেন তখন বা যারা আপনাকে অভিনব (ভাল বা খারাপ হতে পারে) বা স্মরণ করতে চান বা লং ড্রাইভের সাথে কথা বলতে চান তাদেরও পাবেন। সুতরাং হ্যাঁ, কখনও কখনও চিহ্নটি সাহায্য করে তবে ড্রাইভাররা কী দেখবে এবং এটি তাদের নিরুৎসাহিত করতে পারে সে সম্পর্কে চিন্তাভাবনা করুন।


7

আইএমও এটি রাস্তার লেআউটের উপর নির্ভর করে। বেশিরভাগ জায়গায় র‌্যাম্পটি কেবল এক দিকে একটি রাস্তায় নিয়ে যায়। তবে কিছু জায়গায়, গর্ডানো সার্ভিসেস (ব্রিস্টল ইউকে) উদাহরণস্বরূপ, র‌্যাম্পটি রাস্তা ব্যবস্থার দিকে নিয়ে যায় যেখানে ড্রাইভার তারপরে ওয়েলস বা লন্ডনে পরিবর্তিত হয়।

এই জায়গাগুলিতে একটি চিহ্ন একটি দরকারী জিনিস। আমি একটি চর্বি চিহ্নিতকারী কলম বহন করার পরামর্শ দিচ্ছি ... আপনি যদি একটি সাইন প্রয়োজন বলে মনে করেন তবে এটি তৈরি করার জন্য আপনি সর্বদা কিছুটা কার্ডবোর্ড খুঁজে পেতে পারেন।


6

জাপানে, আমি এমন একটি চিহ্ন ব্যবহার করলাম যা কেবল "আমি কথা বলি" (日本語 で き る) বলেছিল এবং বার বার বলা হয়েছিল যে তারা আমাকে এগুলি না তুললে না। অবশ্যই এটি ব্যবহার করতে সক্ষম হতে আপনাকে ভাষাটি জানতে হবে!

তবে এর বাইরে, আমি মনে করি লক্ষণগুলি সাধারণত বেশ অকেজো। আরও গাড়ি থামানো ভাল এবং কয়েকটি দিকে তাকাতে হবে কারণ তারা ভুল পথে চলেছে, তার চেয়ে যে গাড়িগুলি আপনাকে তুলে নিতে পারত তা থামাতে পারে না কারণ আপনার চিহ্ন তাদের ভেবেছিল যে তারা ভুল পথে চলেছে অভিমুখ. এমনকি খারাপ হিচিং স্পট থেকে আরও ভাল জায়গায় পৌঁছানোর জন্য একটি সংক্ষিপ্ত লিফটও খুব দরকারী।

এছাড়াও, কেন আপনি একটি অন-র‌্যাম্পে একটি সাইন প্রয়োজন? সাধারণত পৃথক দিকনির্দেশের জন্য পৃথক র‌্যাম্প থাকে এবং আপনার নিজের পথে চলার একটি বেছে নিতে হবে।


এটি র‌্যাম্প নির্মাণের উপর নির্ভর করে :)
ক্রেনেট

6

আমি প্রায় একটি ডিআইওয়াই পোর্টেবল হোয়াইটবোর্ড এবং শুকনো ইরেস চিহ্নিতকারী বহন করি। এটি কেবল ফ্লোটকার্ডগুলির একটি গ্রিড যা সেলোপ টেপের সাথে একসাথে টেপ করা হয়, যা পকেট আকারের হয়ে যায় এবং একটি টিস্যু দিয়ে পরিষ্কার মুছতে পারে। আমি "ইস্ট", "ওয়েস্ট", "উত্তর", "দক্ষিণ", "আই -5 উত্তর" এর মতো বড়, সাহসী, সহজেই পঠনযোগ্য চিঠির মতো সাধারণ বার্তাগুলিতে আটকে থাকি। আপনি যদি কখনও কাউকে দীর্ঘ চিহ্ন সহকারে চালিয়ে যান তবে আপনি জানেন যে এটি পড়ার কোনও উপায় নেই (যদি না এটি অবাস্তব আকারে বিশাল না হয়)।

বলেছিল, বেশিরভাগ সময় আমি বিরক্ত করি না। ট্র্যাফিক থাকলে আমি একটি বই পড়ে আমার থাম্বটি আটকে রাখি।


1
আই -5 পূর্ব দিকে যায় না ...
কেইথ

4

আপনি যদি কোনও সরল হাইচিং-হাইকিং রুটে থাকেন এবং আপনি অর্ধেক যেতে চান না, তবে একটি চিহ্ন গুরুত্বপূর্ণ। উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি কেবল মার্থার ভিনিয়ার্ডে সপ্তাহান্তে কাটিয়েছেন এবং বোস্টনকে ফিরে পেতে প্রয়োজন হয়, ব্যস্ত সময়ে ফেরি পার্কিং লটের প্রস্থানটিতে যাত্রা করা খুব সহজ। সোজা বোস্টনে যাত্রা করা সহজ এবং মধ্যবর্তী পয়েন্ট থেকে যাত্রা করা শক্ত। উদাহরণস্বরূপ, প্লাইমাউথ থেকে এমএ যাত্রা বিপর্যয় সৃষ্টি করবে কারণ প্লাইমাউথ থেকে বোস্টনের উদ্দেশ্যে যাত্রা চালানো খুব কঠিন।

অন্যথায়, আমি মনে করি যে অন্যান্য মন্তব্যগুলি (@ মাস্তাবাবা) ভাল; ড্রাইভারের সাথে অনেক কথোপকথনের কাছে হিঁচিখে সময় দেওয়ার মতো বিলাসিতা থাকলে আপনার পক্ষে খারাপ জিনিস নয়।


4

প্রথমত, আমার বলা উচিৎ যে হাইচিংয়ের সময় সাফল্য পরিমাপ করা শক্ত, কারণ জড়িত অনেকগুলি কারণে (এবং বিশৃঙ্খলা)। যে লোকেরা কখনই লক্ষণ ব্যবহার করে না তারা জোর দেবে যে তাদের প্রয়োজন নেই। যারা সর্বদা এগুলি ব্যবহার করে তারা তাদের কসম খায়। কোনটা সেরা তা বলার উপায় নেই কারণ এটি ... সব কিছুর উপর নির্ভর করে!

স্থানীয় ট্র্যাফিকের সাথে কার্যকরভাবে চিহ্নগুলি ব্যবহার করার জন্য এখানে একটি কৌশল রয়েছে যা দক্ষিণ ইংল্যান্ডে আমাকে সহায়তা করেছিল।

আমি একটি বড় শহর থেকে প্রায় 100 মাইল দূরে ছিলাম, এটি ছিল আমার গন্তব্য ব্রাইটন। আমি একটি সাইন ইন 'ব্রাইটন' লিখেছি। কেউ থামেনি! আমি মোটরওয়েতে ছিলাম না, তাই হাইওয়েটি দেখে মনে হচ্ছিল সমস্ত আধা-স্থানীয় ট্রাফিক।

ড্রাইভারগুলি ব্রাইটন সাইনটি দেখে বুঝতে পেরেছিলাম, "আমি সেখানে যাচ্ছি না! আমি কেবল জাইজটাউনে যাচ্ছি", এবং তারপরে আমাকে পাশ করল।

তাই আমি নিকটতম শহরের জন্য একটি সাইন লিখেছি! আমি শহরটি চিনি এবং এটি কেটে যাচ্ছিলেন এমন একজনের সাথে আমি দ্রুত বাছতে পেরেছি। তারপরে পরের শহরটি কী তা আমি তাকে জিজ্ঞাসা করলাম এবং আরও একটি সাইন করলাম। ব্রাইটনে উঠতে অনেক যাত্রা লাগল, তবে কমপক্ষে আমি চলছিলাম! যাইহোক, এই রাস্তায় কোনও দীর্ঘ দূরত্বের ট্র্যাফিক ছিল না।

এই কৌশলটি কেবল স্থানীয় ট্র্যাফিকের পথেই কার্যকর। আপনি যদি মোটরওয়েতে থাকেন তবে চালকরা সম্ভবত অঞ্চল থেকে নয় এবং ছোট শহরগুলির নাম জানেন না।

হিচ্বিকি , যাইহোক , লক্ষণগুলি নিয়ে একটি নিবন্ধ রয়েছে । (কেউ এখনও এটি উল্লেখ করেনি?) একটি জিনিস যা আমি সবসময় সেই নিবন্ধটি থেকে মনে রেখেছিলাম তা হ'ল:

রাজধানীতে কেবল প্রাথমিক চিঠিটি লিখুন। মানব মস্তিষ্ক কেবল কয়েকটি অক্ষর একত্রিত করে নয়, বিভিন্ন আরোহী এবং বংশধরকে (বিভিন্ন শব্দের উচ্চতা) সনাক্ত করেও একটি শব্দ সনাক্ত করে। কেবলমাত্র মূলধনীতে লিখলে আপনি এই সুবিধাটি হারাবেন। এই কারণেই রাস্তার চিহ্নগুলি আপার এবং লোয়ার কেসকে সম্মান করে।

এটা আমাকে সচেতন করেছে.


3

হ'ল হাইচিং-হাইকিংয়ের আমার সামান্য অভিজ্ঞতায়, এটির মূল্য কী, এর জন্য আমি লোকসংখ্যার কারণে গতি বাড়ানোর লক্ষণগুলি ব্যবহার করেছি। আমরা 3 বছর বয়সী ছিলাম এবং কিছুক্ষণ পরে আমরা 1 জনকে বাছাই করা ভাল ছিল এমন সাইনটিতে লিখতে সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম। খুব তাড়াতাড়ি আমরা লোকেরা আমাদের তুলতে পেলাম।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.