বিমান সংস্থার দেউলিয়ার ক্ষেত্রে বিমানের টিকিটের কি হবে?

Question

আমি মাঝে মাঝে টিকিটগুলি লক্ষ্য করি যা অনেক আগেই ছিল এবং কিছু ক্ষেত্রে আমি জানি যে বিমান সংস্থা টিকিট বিক্রি করছে / বিমান পরিচালনা করছে তারা অর্থনৈতিক সমস্যায় পড়েছে।

দেউলিয়া হয়ে গেছে এমন কোনও বিমান সংস্থার সাথে আমার যদি ভবিষ্যতে ভ্রমণের টিকিট থাকে তবে আমার ভ্রমণের পরিকল্পনাগুলির কী হবে? অথবা, বিমান সংস্থাগুলির সাথে টিকিট বুক করার সময় আমার অর্থনৈতিক পরিস্থিতি নিয়ে কতটা চিন্তা করা উচিত?

যদি এটি কোনও পার্থক্য করে, বিমান সংস্থাটি ইইউ ভিত্তিক হবে।

Comments

যদি বিমান সংস্থাটি ব্যবসায়ের বাইরে চলে যায় তবে আপনি টিকিট হারাবেন: কে সম্মান দেবে? আমার সাথে এই ঘটনা ঘটেছে। যদি বিমান সংস্থা পুনর্গঠন করে তবে আপনার টিকিটটি বৈধ হওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকবে।

— ফুগ

আপনি যদি ইউকে-দ্বারা জারি করা ক্রেডিট কার্ডের মাধ্যমে টিকিট কিনে থাকেন তবে ক্রেডিট কার্ড সংস্থাটি বিমানের ব্যর্থতার জন্য দায়বদ্ধ। গুগল "আরও তথ্যের জন্য গ্রাহক Creditণ আইনের ধারা 75"।

— কালচাস

একটি উপাখ্যান হিসাবে, স্প্যানায়ার আমার উড়ানের আগের দিন দেউলিয়া ঘোষণা করার সময় আমি টিকিটে ব্যয় করা সমস্ত অর্থ হারিয়ে ফেলেছিলাম।

— আন্ডার বিগুড়ি

মূলত, আপনি credণদাতা হয়ে যান, কোথাও creditণদাতাদের দীর্ঘ তালিকা শেষে আপনার উপরে সিনিয়রিটি রয়েছে (কর্মচারী, কর অফিস, সম্ভবত ব্যাংকগুলি) তবে আমি শেয়ারধারীদের আগে ধরে নিই। বাস্তববাদী: আপনি আপনার অর্থ হারিয়েছেন lost

— নিরুদ্বেগ

আপনার সম্ভবত সচেতন হওয়া উচিত যে মার্কিন এয়ারলাইন্সগুলি অধ্যায় ১১ এর অধীনে বেশ নিয়মিতভাবে দেউলিয়া হয়ে যায়। ভাগ্যক্রমে গ্রাহকদের পক্ষে সাধারণত এর কোনও প্রভাব ছিল না।

— ডিজেক্লেওয়ার্থ

Answer 1

তারা মূল্যহীন।

আমার সাথে কয়েক বছর আগে ঘটেছিল, মিয়ামিতে চলে গেলেন, বিমানবন্দরে হাঁটলেন, কেবল কাউন্টারগুলি বন্ধ দেখতে; প্রতিবেশী কাউন্টারে তারা আমাকে বলেছিল যে তারা আজ সকালে দেউলিয়ার জন্য আবেদন করেছে। আমাকে অন্য একটি বিমান সংস্থা থেকে অবশ্যই একটি নতুন টিকিট কিনতে হয়েছিল (অবশ্যই একটি বাহু এবং একটি পায়ের জন্য)।

মনে রাখবেন যে আপনি যদি কোনও সরবরাহকারীর মাধ্যমে টিকিট কিনে থাকেন (যেমন কায়ক, এক্সপিডিয়া, বা ট্র্যাভোসোসিটি ইত্যাদি) তবে তারা সম্ভবত দামের জন্য দায়ী । আমার ক্ষেত্রে তারা আলোচনা না করে মূল দামটি ফেরত দিয়েছে। তারা না , নতুন, দাম টিকিট যে প্রয়োজন ছিল পরিশোধ যদিও।

Comments

একেবারে নিরর্থক নয় তবে কাছাকাছি। প্রযুক্তিগতভাবে, আপনি দেউলিয়ার বিমান সংস্থার "itorণদাতা" হয়ে যান (যেহেতু তারা আপনার টিকিটের মূল্য ""ণী") এবং দেউলিয়া নিষ্পত্তির কোনও অংশে তার অধিকার রয়েছে, যদি তাদের কোনও সম্পদ তলিত হয়। দেউলিয়ারিয়ার ট্রাস্টি কে তা খুঁজে বের করুন, তারপরে তালিকায় আপনার নাম যুক্ত করতে তাদের সাথে যোগাযোগ করুন

— জোয়েলফ্যান

Answer 2

যুক্তরাজ্যের বাসিন্দাদের ক্ষেত্রে প্রাসঙ্গিক একটি উত্তর: আপনার ইউকে-জারি ক্রেডিট কার্ড ব্যবহার করুন।

আপনি যদি কোনও ইউকে ব্যাঙ্ক দ্বারা জারি করা ক্রেডিট কার্ড সহ এয়ারলাইন্সের টিকিট কিনে থাকেন তবে এয়ারলাইনসের কোনও চুক্তি লঙ্ঘনের জন্য ব্যাংকটি আপনার কাছে দায়বদ্ধ থাকবে (এটি দেউলিয়া হয়ে যায় কিনা সহ)। এটি গ্রাহক Creditণ আইন, 1974 এর ধারা 75 থেকে অনুসরণ করা হয়েছে ।

জোর দেওয়ার জন্য, নীচের মন্তব্যে কিছু বিভ্রান্তির কারণে, এটি একটি ক্রেডিট কার্ড হতে হবে , যেখানে কার্ড প্রদানকারী আপনাকে এই লেনদেনের জন্য onণ প্রদান করে এবং আপনি অবসর পরে ইস্যুকারীকে ফেরত প্রদান করেন। একটি সাধারণ ব্যাংক কার্ড বা ডেবিট কার্ড, বা প্রকৃতপক্ষে একটি চার্জ কার্ড এই সুরক্ষা নিয়ে আসে না।

এই আইন ইউকে ক্রেডিট কার্ড ব্যবহার করে বিদেশী সংস্থাগুলির সহ যুক্তরাজ্যের বাইরে করা লেনদেনের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। ( দ্য অফিস অফ ফেয়ার ট্রেডিং বনাম লয়েডস টিএসবি ব্যাংকের ক্ষেত্রে চূড়ান্তভাবে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে )।

আইনটি কেবলমাত্র ফেরতের চেয়ে বৃহত্তর সুরক্ষা দেয়। বিমানটি বিমানের চুক্তি লঙ্ঘনের ফলে ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার জন্য আপনার কাছে ব্যাংক দায়বদ্ধ: আপনি বাড়ি ফিরে পেতে যদি কোনও ব্যয়বহুল নতুন টিকিট কিনতে হয় তবে সেই অতিরিক্ত ব্যয়ের জন্যও ব্যাংক দায়বদ্ধ li (এই ব্যয়টি "যুক্তিসঙ্গত" হতে হবে))

আর্থিক ওম্বডসম্যান উদাহরণস্বরূপ কিছু উদাহরণ দেয় :

তিনি যে বিমান সংস্থার সাথে ফিরতি ফ্লাইট বুক করেছিলেন তার ব্যর্থতার অর্থ হ'ল মিসেস কে তার পরিবারকে তাদের ছুটি থেকে ঘরে তুলতে আলাদা বিমান সংস্থা থেকে টিকিট কিনতে বাধ্য ছিল। তিনি এই টিকিটের জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত মূল্য দিয়েছিলেন যে প্রমাণ থেকে এটা পরিষ্কার ছিল।

ধারা 75 এর অধীনে মিসেস কে-তে কার্ড সরবরাহকারীর দায়বদ্ধতা বিমান সংস্থার কাছ থেকে প্রাপ্ত কোনও ফেরত পাওয়ার ক্ষেত্রে সীমাবদ্ধ ছিল না। বিমান সরবরাহকারীর চুক্তি লঙ্ঘনের ফলে যুক্তিসঙ্গতভাবে যে অতিরিক্ত ব্যয় করা হয়েছিল তার জন্য কার্ড প্রদানকারী তার কাছে দায়বদ্ধ ছিল।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে ফ্লাইটগুলির জন্য মিসেস কে £ 1,980.60 খরচ হয়েছিল, তাই কার্ড সরবরাহকারীর ফেরত তার এখনও পকেট থেকে £ 631.35 ছাড়িয়েছিল। আমরা অভিযোগটি ধরে রেখেছি এবং কার্ড সরবরাহকারীকে তার এই পরিমাণ পরিশোধ করতে বলেছি।

বা ফেরি সংস্থার ক্ষেত্রে যে আবদ্ধ হয়েছে:

মিঃ এম তার দাবির প্রসঙ্গে কার্ড সরবরাহকারীকে যে কাগজপত্র পাঠিয়েছিলেন তার অনুলিপিগুলিতে আমরা নজর রেখেছি। এই নথিগুলি পরিষ্কারভাবে দেখিয়েছিল যে মিঃ এম যে ফেরি সংস্থার কাছ থেকে কিনেছিলেন তার একটি ভাউচার ছিল যার দাম ছিল 20 220 - প্রতিটির ব্যয় individual 22 এর দশটি পৃথক ক্রসিং নয়।

সুতরাং আমরা দেখতে পাইনি যে কার্ড সরবরাহকারী যে যুক্তি দিয়েছিলেন যে section৫ ধারা প্রয়োগ করা হয়নি। ফেরি সংস্থাটি মিঃ মিঃ এর সাথে তার চুক্তিটি স্পষ্টভাবে লঙ্ঘন করেছিল এবং প্রমাণ থেকে প্রমাণিত হয় যে মিঃ এম তার ক্রসিংয়ের জন্য অর্থ প্রদানের সময় যে পরিমাণ সেরা চুক্তি লাভ করতে পারতেন তা অর্জন করে তার ক্ষতি হ্রাস করার জন্য সর্বাত্মক চেষ্টা করেছিলেন। ভাউচার।

আমরা মিঃ এম এর সাথে একমত হয়েছি যে কার্ড সরবরাহকারী তার section 294.31 ডলারের মোট ক্ষতি ভাল করতে section৫ ধারা অনুসারে দায়বদ্ধ ছিল। আমরা বলেছিলাম যে কার্ড সরবরাহকারীরও তাকে ১০০ ডলার প্রদান করতে হবে, যার ফলে 75৫ অনুচ্ছেদের অধীনে সুস্পষ্ট আইনী অবস্থান গ্রহণ করতে ব্যর্থ হওয়ার কারণে তিনি যে অসুবিধে করেছেন তা প্রতিফলিত করতে পারে।

কিছু সতর্কতা:

• টিকিটের মূল্য অবশ্যই 100 ডলার (এবং। 30,000 এর চেয়ে কম) হতে হবে।
• এটি চার্জ কার্ডের জন্য প্রয়োগ হয় না, কেবল ক্রেডিট কার্ডের জন্য। (চার্জ কার্ড এমন একটি কার্ড যেখানে আপনাকে মাসের শেষে প্রতি মাসে পুরো ব্যালেন্সটি পরিশোধ করতে হয়। চার্জ কার্ডগুলির মূল উদাহরণ হ'ল আমেরিকান এক্সপ্রেস গোল্ড এবং প্ল্যাটিনাম কার্ড।)
• এটি ডেবিট কার্ড, সাধারণ ব্যাংক কার্ড বা নগদ কার্ড, কেবল ক্রেডিট কার্ডের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। আপনি ক্রেডিট কার্ড পেতে কোনও ব্যাংকের সাথে গ্রাহক creditণ চুক্তিতে স্বাক্ষর করতে পারতেন।

Comments

মন্তব্যগুলি বর্ধিত আলোচনার জন্য নয়; এই কথোপকথন চ্যাটে সরানো হয়েছে ।

— মার্ক মায়ো মনিকার সমর্থন করে

Answer 3

থেকে Acording ECTAA আছে এয়ারলাইন ব্যর্থতা বিরুদ্ধে কোনো নিয়ন্ত্রক সুরক্ষা ইউরোপে:

পাসওয়ার্ডার সংরক্ষণের বিরুদ্ধে আকাশপথের ব্যর্থতা

যখন কোনও ট্যুর অপারেটর বা ট্রাভেল এজেন্ট দেউলিয়া হয়ে যায়, তখন প্যাকেজ ভ্রমণের বিষয়ে ইউরোপীয় ইউনিয়নের নির্দেশের অধীনে এবং আইএটিএ যাত্রীবাহী এজেন্সি প্রোগ্রামের কাঠামোর মধ্যে যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য আর্থিক গ্যারান্টি রয়েছে। তবে, বিমান সংস্থাগুলির ব্যর্থতার সংখ্যা ক্রমবর্ধমান সত্ত্বেও বিমানের ব্যর্থতার জন্য এ জাতীয় কোনও ব্যবস্থা নেই, যা যাত্রীদের মারাত্মক ক্ষতির কারণ হতে পারে।

ইসটিএএ একটি ইইউ কাঠামোর জন্য প্রচারণা চালিয়েছে তবে এখনও কিছুই করা হয়নি:

কেবল ২০১৫ সালে, বেশ কয়েকটি বড় ইউরোপীয় ইউনিয়নের এয়ার ক্যারিগুলি দেউলিয়া হয়ে যায়, উদাহরণস্বরূপ এয়ার বাল্টিক এবং সাইপ্রাস এয়ারওয়েজ। ইসিটিএ গভীরভাবে আক্ষেপ করে যে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন কমিশন কর্তৃক 7th ই ডিসেম্বর ২০১৫ গৃহীত এভিয়েশন কৌশলটিতে বিমান সংস্থাগুলির ব্যর্থতার বিরুদ্ধে ইইউ যাত্রীদের সুরক্ষা বিবেচনা করা হয়নি।

যদি বিমান সংস্থা দেউলিয়া হয়ে যায়, আপনার ভ্রমণ বীমাতে নির্ভর করতে হতে পারে, তবে ইউকে ডেইলি মেইল এই বিষয়ে নিবন্ধে লিখেছেন :

অনেকে ধরে নিয়েছেন যে এয়ারলাইন্সের ধসের ঘটনা ঘটলে তাদের ভ্রমণ বীমা পরিশোধ করবে।

তবে ট্র্যাভেলমেলকে দেখা গেছে যে বুটস, বার্কলেস এবং ডাইরেক্ট লাইন সহ বেশ কয়েকটি বড় হিট্টার তফসিলযুক্ত এয়ারলাইন ব্যর্থতা বীমা (এসএফআই) অফার করে - যদি কোনও ক্যারিয়ার চপ্পল আর্থিক আবহাওয়ার কারণে দুর্ভাগ্যজনক হয় তবে কভারের জন্য শিল্প শব্দটি।

কভার করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই কোনও এটিএল কভারড ট্র্যাভেল এজেন্সি সহ একটি প্যাকেজ হলিডে বুকিং করতে হবে, বা SAFI কভারের সাথে ভ্রমণ ইনসুরেস কিনতে হবে।

Comments

এয়ার বাল্টিকের দেউলিয়ারটি ছিল ২০১১ সালে I

— অ্যান্ড্রু লাজার

নিবন্ধন করুন তারা এস্তোনিয়ান এয়ার মানে?

— বারউইন

গুগল বলেছে যে লিথুয়ানিয়ান এবং এস্তোনীয় উভয় ক্যারিয়ার এয়ার বাল্টিকের (ভর্তুকি?) প্রতিযোগিতা দোষারোপ করে দেউলিয়ার হয়ে পড়েছে।

— অ্যান্ড্রু লাজার

@ অ্যান্ড্রু লাজারাস এটি 2015 নিউউরোপেইনভেস্টর / নিউজ / কে সবাই মিথ্যা বলছেন ? এমন নয় যে আমি দৈনিক মেলটি সাধারণত যাইহোক পড়ি

— বারউইন

নিবন্ধন করুন যদি আপনার কিছু মনে না হয় তবে আমি যুক্তরাজ্যের ক্রেডিট কার্ড দিয়ে অর্থ প্রদান করব :)

— বারউইন

Answer 4

প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী পণ্য ও পরিষেবাদি সরবরাহ করতে ব্যর্থতার বিরুদ্ধে সাধারণ সুরক্ষার অংশ হিসাবে আপনি ক্রেডিট কার্ড (ডেবিট কার্ড নয়) ব্যবহার করলে যুক্তরাষ্ট্রে কিছুটা সুরক্ষা পাওয়া যায় ।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে , হ্যাঁ, তবে কেবলমাত্র আপনি যদি ক্রেডিট (ডেবিট নয়) কার্ডের মাধ্যমে প্রদান করেন তবে ক্রেডিট কার্ড ব্যাংকটি এখনও দ্রাবক (বর্তমান আর্থিক সংকটে একটি বড় এয়ারলাইন দেউলিয়া তাদের ক্রেডিট কার্ড মার্চেন্ট ব্যাঙ্ককে দেউলিয়া করে দিতে পারে), বিমান সংস্থা পরিষেবাটি পুরোপুরি বন্ধ করে দেয় এবং আপনি আপনার ক্রেডিট কার্ড জারিকারীকে লিখিতভাবে একটি "চার্জব্যাক" অনুরোধ করেন, আপনি যে প্রথম ক্রেডিট কার্ড বিলিংয়ের বিবৃতি পেয়েছিলেন যে টিকিটের জন্য চার্জ তালিকাভুক্ত হয়েছিল তার 60 দিন পরে after

অতিরিক্তভাবে, কিছু ক্রেডিট কার্ডগুলিতে (বিশেষত পছন্দসই গ্রাহকদের জন্য উচ্চ-শেষেরগুলি) বিভিন্ন ধরণের ট্রিপ বাধা বীমা অন্তর্ভুক্ত করে যা সহায়তা করতে পারে।

কিছু নির্দিষ্ট এয়ারলাইনস (যেমন, টাওয়ার এয়ার) কোনও কিছুই বিজ্ঞপ্তি না দিয়ে অপারেশন বন্ধ করে দিয়েছে।

Answer 5

আপনি যদি ক্রেডিট কার্ড, (অনলাইন) ট্র্যাভেল এজেন্সি, বা অন্য কেউ আপনাকে সহায়তা করতে না পান তবে আপনি এয়ারলাইন্সের (নোটার) পাওনাদার হয়ে উঠবেন । সাধারণত, দেউলিয়ারি নিষ্পত্তির কোনও পরিমাণে creditণদাতাদের অর্থ প্রদান করা হবে (উদা: 30-40% অস্বাভাবিক নয়), ফলে শেষ পর্যন্ত আপনার টিকিটের মূল্যের সেই শতাংশের জন্য কম বেশি পরিমাণে ফেরত পাওয়া উচিত। দেশের উপর নির্ভর করে আপনার কাছে দাবি দায়ের করার প্রয়োজন হতে পারে বা নাও হতে পারে।

তবে টিকিটটি ফেলে দেবেন না: এটি সম্ভবত মূল্যহীন নয় ।

Answer 6

প্রতিটি দেউলিয়া বা কাজকর্ম বন্ধ হওয়া বিভিন্ন পরিস্থিতিতে এই প্রশ্নটি মূলত অনস্বীকার্য।

যদি এটি পুনর্গঠন হয় তবে টিকিট সম্মানিত হবে। যদি একত্রীকরণ বা অধিগ্রহণ হয়, তবে টিকিটগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সম্মানিত হবে। দেউলিয়ার সময় যে কোনও সংস্থা পুনর্গঠন করতে বা অধিগ্রহণ করতে পারে।

যদি বিমান সংস্থা কেবল অপারেশন বন্ধ করে দেয় তবে এটি টিকিটের উপর নির্ভর করে। কিছু টিকিটের এয়ারলাইন্সের বাইরে মূল্য রয়েছে, কারওর নেই। আপনাকে বিমান সংস্থাকে জিজ্ঞাসা করতে হবে।

সুতরাং, একমাত্র নির্দিষ্ট উত্তর: এটি নির্ভর করে।

সংযুক্তি দ্রষ্টব্য: অন্যান্য এয়ারলাইনস 'অন্য কোনও ক্যারিয়ারের' টিকিট 'সম্মান' দেওয়ার ঘটনা ঘটেছে তবে তারা এগুলি করার কোনও বাধ্যবাধকতায় খুব কমই রয়েছে। তারা ভাল ইচ্ছার / প্রেসের জন্য এবং গ্রাহককে রূপান্তর করার জন্য এটি করে। যদিও এটি বিশ্বাস করবেন না।

Comments

আপনার উত্তরের জন্য ধন্যবাদ, আমি মনে করি আপনি দুর্দান্ত পরিস্থিতিটি কীভাবে দেখিয়েছেন তা দুর্দান্ত, যা অন্যান্য উত্তরের একটি সংযোজন! আপনি প্রতিটি দৃশ্যে আরও কিছু বিশদ এবং উদাহরণ যুক্ত করবেন না কেন? এবং "এটি অস্বীকারযোগ্য" না বলে কেবল "এটি নির্ভর করে, এটি যা ঘটতে পারে তা এখানে আপনি আগে কখনই জানতে পারবেন না" say এই সবের সাথে আপনার অবশ্যই আমার +1 থাকবে!

— এমটিএস

কারণ কিছু লোক যদি আপনি একটি নির্দিষ্ট উত্তর সরবরাহ করতে না পারেন তবে বিচলিত হন, যা এ ক্ষেত্রে বিমান সংস্থা, টিকিটের ধরণ এবং সমস্ত প্রাসঙ্গিক নীতিগুলি সঠিকভাবে না জেনে সম্ভব নয় is আমার অনুমান যে এয়ারলাইন্স শিল্প সম্পর্কে খুব বেশি জানেন না।

— জনস -305

আমি আপনার সম্পাদনা পছন্দ করি এবং ঠিক এখনই upvated। তবে এটি দুর্দান্ত হবে যদি আপনি প্রতিটি মামলার জন্য এবং আরও কিছু উদাহরণের উদাহরণের জন্য আরও কিছু বিশদে যেতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ আমি জানি কিছু রাশিয়ান এয়ারলাইন সম্প্রতি দেউলিয়া হয়ে গেছে এবং প্রতিযোগী সম্মানিত টিকিট (সম্ভবত এই ক্ষেত্রে সরকার দ্বারা বাধ্য করা হয়েছিল)।

— এমটিএস

প্রশ্নটি বিশেষভাবে দেউলিয়া সম্পর্কে। পুনর্গঠন করা বা অপারেশন বন্ধ হওয়ার জন্য অন্য কোনও সাধারণ কারণ নয়।

— মার্টিন স্মিথ

কীভাবে আপনি এমন কোনও এয়ারলাইনকে জিজ্ঞাসা করবেন যা কেবলমাত্র কাজ বন্ধ করে দিয়েছে?

— রিলাক্সড

Answer 7

আপনি যদি কোনও অ্যাসোসিয়েশন অফ ব্রিটিশ ট্র্যাভেল এজেন্টস সদস্যের মাধ্যমে বুকিং দিয়ে থাকেন তবে তাদের এয়ার ট্র্যাভেল অর্গানাইজারের লাইসেন্সিং (এটিএল) স্কিমটি ব্যর্থ সদস্যের জন্য বীমা রয়েছে এবং অন্য অপারেটরে ফ্লাইট সরবরাহ করবে।

অন্যথায়, আপনাকে নিজের ভ্রমণ বীমা, বা আপনার ক্রেডিট / ডেবিট কার্ডে দাবি করতে হবে।

Answer 8

আমি প্রথমে এয়ার বার্লিনকে মাথায় রেখে এই প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করেছি এবং এখন পর্যন্ত আমি অনুসরণ করা একটি ট্র্যাভেল ব্লগ এই বিষয়টি নিয়েছে:
এফএকিউ: এয়ার বার্লিনের দেউলিয়া হওয়ার ক্ষেত্রে কী ঘটে? (জার্মানিতে)

আমি নিবন্ধটি থেকে মূল পয়েন্ট এবং পরামর্শ এখানে সংক্ষিপ্ত করার স্বাধীনতা নিচ্ছি। নোট করুন যে নিবন্ধটি জার্মান ক্লায়েন্টদেরকে সরবরাহ করে এবং জার্মান আইন অনুসারে বৈধ চুক্তিগুলিকে বোঝায়, তাই আপনার পক্ষে কিছু জিনিস আলাদা হতে পারে।

বুকিং ভ্রমণের কী হয়?

• আবার কোনও অর্থ দেখার আশা করবেন না
• সম্ভবত দেউলিয়া সুশৃঙ্খলভাবে ঘটে এবং আপনি পুনরায় বুকিং নিতে পারেন বা আপনার পরিকল্পনা পরিবর্তন করতে পারেন
• যদি আপনি কেবল বিমানের টিকিট না কিনে আবাসনও কিনে থাকেন তবে এটি আইনত অবকাশ এবং বিক্রেতাকে ট্র্যাভেল সিকিউরিটি নোট জারি করতে হবে ( "রেইসেসেরুংচেইন" শুধুমাত্র জার্মান চুক্তির জন্য, জার্মানিতে লিঙ্ক) । এক্সপিডিয়া ("ক্লিক ও মিশ্রণ", "আব্বাইচেন্ডে হোটেলটারমাইন") এর মাধ্যমে সস্তার একটি হোস্টেলে বুকিংয়ের মাধ্যমে আপনি এটি পেতে পারেন।
• আপনি বীমা দ্বারা করতে পারেন তবে এটি সম্ভবত ব্যয়বহুল এবং এয়ার বার্লিন ইতিমধ্যে বীমাযোগ্য এয়ারলাইনস থেকে বাদ পড়েছে

টপবোনাস মাইল কি হয়?

• এয়ারবার্লিন তাদের মাইল প্রোগ্রাম এতিহাদের কাছে বিক্রি করেছে, তাই মাইলগুলি নিরাপদ থাকবে, তবে তাদের ক্ষেত্রে আপনার ব্যবহারের পরিমাণ অনেক কম থাকবে

আমার অবস্থা কেমন?

• এটা বেশ মূল্যহীন হয়ে যায়
• তবে অতীতে অন্যান্য এয়ারলাইনস ইনসোলভেন্ট এয়ারলাইন্সের স্ট্যাটাস হোল্ডারের সাথে মিলেছে । এখানেও একই রকম ঘটতে পারে এবং এখনই টপবোনাসের সাথে ম্যাচ করা ঠিক এই কারণেই বোধগম্য হতে পারে