এয়ারলাইন হাবের কাছাকাছি থাকার কি কোনও সুবিধা আছে?

Question

আমার মূল বিমানবন্দর একটি প্রধান বিমানবন্দরে কিন্তু নিকটতম হাব হিসাবে হিসাবে ব্যস্ত নয় YYZবা JFKসরাসরি ফ্লাইট, ইউরোপ ও মার্কিন কিছু ব্যস্ত যাত্রাপথ আছে কিন্তু অন্যান্য উড়ান (এশিয়া, ল্যাটিন আমেরিকা, আফ্রিকা) অনেকটা মাধ্যমে ট্রানজিট আছে YYZঅথবা অন্য কোনো মার্কিন বিমানবন্দর।

একটি হাবের বাইরে সরাসরি উড়ে যাওয়া সর্বদা এটির মাধ্যমে সঞ্চারিত করার চেয়ে সস্তা বলে মনে হয় না এবং আমি ধরে নিতে পারি যে তাদের আকার এবং তারা যে পরিমাণ ট্রাফিক প্রক্রিয়া করে তার কারণে আমি সেগুলিতে প্রবেশ করতে বেশি সময় নেয়।

আন্তর্জাতিক বিমানগুলির জন্য, সরাসরি বিমান ও গন্তব্যগুলির প্রাপ্যতা ছাড়াও কোনও বড় বিমান সংস্থার নিকটে বসবাসের কি কোনও উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে?

Comments

এটি আমার কাছে মনে হবে যে একটি প্রধান কেন্দ্র এবং একটি ছোট আঞ্চলিক বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একমাত্র পার্থক্য হল ফ্লাইট এবং গন্তব্যগুলির উপলব্ধতা।

— fkraiem

একটি ছোট বিমানবন্দর থেকে উড়ে যাওয়ার বড় সুবিধা রয়েছে: সাধারণত স্বল্প অপেক্ষা!

— মাইকেল হ্যাম্পটন

আপনি নিকটস্থ হাব এবং এই (প্রায়শই) আরও সঙ্কুচিত চূড়ান্ত বিমানটি যে উদ্বেগজনক শেষ লেওভার ছাড়াই তাত্ক্ষণিকভাবে বাড়িতে পাবেন।

— স্পিহ্রো পেফানি

আপনি এখানে কী সমস্যাটি সমাধান করতে চান? বাস করার জন্য শহর বেছে নেওয়া বা অন্য কিছু?

— JonathanReez

@ জোনাথনরিজ আমি ট্রানজিট করার পরিবর্তে সেই হাবের কাছাকাছি যাওয়ার অন্যান্য উপায়গুলি সন্ধান করার চেষ্টা করতাম যা আমি ব্যথা বলে মনে করি, সম্ভবত ট্রেনটি নিয়ে সেখানে কয়েক রাত কাটিয়েছি

— ব্ল্যাকবার্ড

Answer 1

বেশিরভাগ জিনিসের মতোই জিনিসগুলি ভাল এবং একটি কেন্দ্র সম্পর্কে খারাপ things

1. হাব বিমানবন্দরগুলি আরও নন-স্টপগুলি সরবরাহ করে তবে সেগুলি আরও ব্যয়বহুল হতে থাকে। প্রকৃতপক্ষে, একটি সং-যাত্রা পথের অংশ হিসাবে ঠিক একই ফ্লাইটের চেয়ে একা একা নন-স্টপ প্রায়শই প্রাইসিয়ার হয়। গুগল বিশদ জন্য "লুকানো শহর টিকিট"। পার্থক্যটি যথেষ্ট পরিমাণে হতে পারে: উদাহরণস্বরূপ আমি AMS-> BOS প্রায় $ 1000 এর জন্য দেখেছি যেখানে DUS-> AMS-> BOS এর প্রায় অর্ধেকের জন্য, AMS-> BOS লেগের জন্য ঠিক একই ফ্লাইট ব্যবহার করে।
2. আপনি একটি এয়ারলাইন্সে ফোকাস করতে পারেন এবং আরও স্থিতি এবং ঘন ঘন ফ্লায়ারের সুবিধা অর্জন করতে পারেন
3. হাব বিমানবন্দরগুলি বড় হতে থাকে এবং ভাল অবকাঠামো থাকে। তবে এর অর্থ এই যে তারা ফ্লাইট বিলম্ব এবং সুরক্ষা লাইনগুলির সাথে ধীর এবং আরও জটিল হতে পারে
4. যখন বিমান সংস্থা আইআরপিএস (অনিয়মিত ক্রিয়াকলাপ) মোকাবেলা করতে হয় তখন হাব বিমানবন্দরগুলি অগ্রাধিকার পেতে থাকে। পর্যাপ্ত শুরু বা অবতরণ স্লট, গেট বা ক্রু না থাকলে প্রথমে খুব ছোট বিমানবন্দর থেকে / ফ্লাইটগুলি বাতিল করা হয়।

Answer 2

আমি থেকে এক ঘন্টারও কম সময় দক্ষিণ লন্ডন (যুক্তরাজ্য) বাস লন্ডন গ্যাটউইক , এবং নাগালের মধ্যে লন্ডন হিথ্রো কিন্তু খুব বেশী কথা উভয় থেকে দূরে বিমানের আওয়াজ কোনো সমস্যা হয় না যে।

বলা বাহুল্য, এখান থেকে আমার কাছে বিশ্বের যে কোনও জায়গায় প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের ফ্লাইটের অ্যাক্সেস রয়েছে। খুব সুবিধাজনক!

Answer 3

এটি নির্ভর করে আপনি কী 'সুবিধাজনক' বলে বিবেচনা করছেন।

আপনি যদি ব্যবসায় প্রচুর ভ্রমণ করেন তবে হাবের নিকটে বসবাস করা ভাল কারণ আপনার সরাসরি বিমান বা কমপক্ষে সংযোগের সম্ভাবনা বেশি more

আপনার স্থিতি এবং সুবিধাগুলি বাড়ানোর জন্য কোনও একক প্রোগ্রামে আপনার বিমানকে মনোনিবেশ করা আরও সহজ।

কোনও কেন্দ্রের ওএন্ডডি (উত্স এবং গন্তব্য) আসলে খুব বেশি সময় নেয় না। অবশ্যই, টার্মিনালটি আরও বেশি জনাকীর্ণ হতে পারে তবে আপনি দ্রুত এটি মোকাবেলা করতে শিখেন learn

একটি বৃহত, তবে নন-হাব, বিমানবন্দর ব্যবহার করার সুবিধা আপনি একাধিক ক্যারিয়ার থেকে সেরা রাউটিং, পরিষেবা এবং মূল্য চয়ন করতে আরও বেশি মুক্ত।

Comments

more likely to get a direct flightএটি অন্যান্য সুবিধার দিকে পরিচালিত করে। (১) আপনার লাগেজ হারাতে কম সম্ভাবনা, (২) আপনার ফ্লাইট বিলম্বিত হলে পরবর্তী ফ্লাইটগুলি মিস করার কোনও সম্ভাবনা নেই, (৩) আপনি অসুস্থ হলে উড়ন্তটি ভয়াবহ। কম ফ্লাইটগুলি আরও ভাল।

— ব্যবহারকারী 2023861

যতটা স্থিতি সম্পর্কিত, একটি কেন্দ্রে কোনও বিমান সংস্থায় কেন মনোনিবেশ করা সহজ? আমি দেখতে পাচ্ছি যে করণীয়গুলি কোন এয়ারলাইনটিতে মনোনিবেশ করা আপনার পছন্দগুলি সীমাবদ্ধ করে দিচ্ছে (সাধারণত 1 টি, যদিও কখনও কখনও ওআরডির মতো ক্ষেত্রে 2 হয়ে যায় fact) আসলে, আমি বলব একটি নন-হাব বিমানবন্দরে স্ট্যাটাস অর্জন করা আরও সহজ কারণ আপনি কেন্দ্র থেকে / বিমানের অতিরিক্ত ফ্লাইটের জন্য অতিরিক্ত অভিজাত-যোগ্যতা মাইল উপার্জন করুন, এছাড়াও আপনি কোন এয়ারলাইন্সের সাথে স্ট্যাটাসটি অর্জন করতে চান সে সম্পর্কে আপনার আরও পছন্দ আছে (ধরে

— নিলাম

মার্কিন বিমান সংস্থাগুলির ক্ষেত্রে, সাধারণত প্রতি বিভাগে ন্যূনতম-যোগ্যতা অর্জনকারী মাইলের সংখ্যাও রয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, ডেল্টার ক্ষেত্রে 500 অর্থনীতি / 750 প্রিমিয়াম কেবিন) সুতরাং আপনি কমপক্ষে আরও 1000 অতিরিক্ত যোগ্যতা অর্জন করতে চান রাউন্ড-ট্রিপে প্রতি মাইল (এবং 2 অতিরিক্ত যোগ্যতা বিভাগ), এমনকি হাবের কাছে হপটি কয়েকশ মাইল হলেও।

— পুনরায়ব

Answer 4

অপেক্ষাগুলি সাধারণত ছোট বিমানবন্দরগুলিতে সংক্ষিপ্ত হয়, তবে আপনি যখন কোথাও যেতে চান যেখানে বড় বিমানবন্দরগুলি থেকে ফ্লাইটগুলি কেবল আপনার যাত্রায় একটি অতিরিক্ত পা পায়। তারপরে এটি ব্যক্তিগত পছন্দের বিষয়টিতে নেমে আসে, আপনি কি বরং বিমানবন্দরের কাতারে বেশি সময় বা বিমানের আরও বেশি সময় ব্যয় করবেন (এবং বিমানবন্দরে অপেক্ষা করবেন)?

একাধিক কারণ রয়েছে এবং উত্তরটি কোনও ধ্রুবক হতে পারে না, একটি উদাহরণ: আমি ডেনমার্কের বেশ কয়েকটি লোককে জানি যারা এশিয়া থেকে ফিরে যাওয়ার পরিবর্তে বিরক্ত হওয়ার কথা বলেছিল কারণ বিমানটি ডেনমার্কের উপর দিয়ে এলএইচআরে গিয়ে উড়ে এসেছিল, আমি মনে করি না তাদের কেউ কখনও বেরিয়ে যাওয়ার পথে একই কাজ করার অভিযোগ করেছেন।

Comments

অবশ্যই প্রতিটি ঘন ঘন ভ্রমণকারী লক্ষ্য করে গেছেন যে ফিরতি রুটটি তাদের নিজ শহর বা এমনকি তাদের নির্দিষ্ট বাড়ির পাশ দিয়ে গেছে বা কাছাকাছি গিয়েছে এবং প্যারাশুটটি তাদের ড্রাইভ / বাস / ট্রেন / সংযোগ / যা কিছু বাঁচাতে চেয়েছিল? ;-) "ভুল" বিমানবন্দরের নিকটবর্তী হওয়া "ডান" এর কাছাকাছি না থাকার একটি বিশেষ ঘটনা।

— স্টিভ জেসোপ