এসই / ই এশিয়া এবং দক্ষিণ আমেরিকা এর মধ্যে সরাসরি ফ্লাইট


20

দক্ষিণ আমেরিকা এবং পূর্ব এশিয়ার মধ্যে ফ্লাইটগুলি অনেক সময় সাশ্রয়ী এবং ব্যয়বহুল; তাদের সাধারণত ইউরোপ বা উত্তর আমেরিকাতে একটি সংযোগ, অসংখ্য সংযোগ এবং দীর্ঘ লেওভারের প্রয়োজন হয়।

প্রতি বছর বা তাই আমি দক্ষিণ আমেরিকা এবং পূর্ব এশিয়া বা দক্ষিণ আমেরিকা এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার মধ্যে সরাসরি উড়ানের জন্য অনুসন্ধান করেছি done সর্বদা সরাসরি উড়ানের গুজব বলে মনে হয়, বা কিছু এয়ারলাইন্সের পরিকল্পনা রয়েছে, তবে কখনও কখনও একাধিক এয়ারলাইন এই রুটে প্রতিযোগিতা করে না, বা এখানে বিস্তৃত পরিকল্পনাও নেই।

এসই ট্র্যাভেল এই বিষয়ে মোটামুটি শান্ত; মেক্সিকো সম্পর্কে কেবল এই প্রশ্নটি নিকটে আসে তবে মেক্সিকো থেকে দক্ষিণ আমেরিকা পর্যন্ত ভ্রমণ মোটামুটি দীর্ঘসূচী।

আমি সবসময় আশা করি ম্যানিলা বা টোকিও থেকে লিমা যাওয়ার ফ্লাইটটি দেখতে পাব, তবে এটি কখনই বাস্তবায়িত হবে বলে মনে হয় না। প্রশ্ন: এসই এশিয়া এবং পূর্ব এশিয়া এবং দক্ষিণ আমেরিকার মধ্যে সরাসরি বিমানের কোনও খবর?

সম্পাদনা : আমি নোট করতে চাই মেক্সিকো উত্তর আমেরিকার অংশ; আমি বিশেষত দক্ষিণ আমেরিকা মহাদেশে / থেকে সরাসরি বিমানের জন্য বলছি।


গতকাল আমি মেক্সিকো এবং আমার মধ্যে বলিভিয়ার জন্য ১০০ ডলারের বিনিময়ে একটি গুজব শুনেছিলাম, তবে আমার কোনও বিবরণ নেই।
হিপ্পিট্রেইল

3
আমি মনে করি এর কারণ হ'ল সমস্ত প্রধান দক্ষিণ আমেরিকান শহর পূর্ব এশীয় কেন্দ্রগুলি থেকে 15000+ কিলোমিটার দূরে, যা উড়ানটিকে বিশ্বের দীর্ঘতম এক হিসাবে তৈরি করবে।
জোনাথনরিজ মনিকার

1
@ জোনাথনরিজ: আসলেই। তবে মনে হয় বিশ্বজুড়ে চীনা বিনিয়োগ নতুন ব্যবসায়িক সম্পর্ক তৈরি করছে এবং তাই সরাসরি বিমান চালাচ্ছে যেগুলি এর আগে খুব কম ছিল।
হিপ্পিট্রেইল

2
এশিয়া, বা পূর্ব এশিয়া থেকে বিমানগুলি .. দুবাই - ব্রাজিল বিমানের কারণ রয়েছে যা শিরোনামটিতে প্রশ্নটি সন্তুষ্ট করে (EK 247)
আকাশ

1
@ আকাশ আমি প্রশ্নের সাথে মেলে শিরোনাম সম্পাদনা করেছি। ধন্যবাদ
axsvl77

উত্তর:


34

আমি আশঙ্কা করছি আপনি প্রত্যাশা বন্ধ করতে পারেন, কারণ বর্তমান বিমান প্রযুক্তির মাধ্যমে পূর্ব বা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং দক্ষিণ আমেরিকার মধ্যে সরাসরি বিমানগুলি কার্যকরভাবে অসম্ভব

আজকের সেরা বিমানগুলির সর্বাধিক ব্যবহারিক পরিসীমা প্রায় 8,000 নটিক্যাল মাইল overs দীর্ঘতম ফ্লাইট কি কখনো উড়া বাণিজ্যিকভাবে যে কোন জায়গায় ঠিক 9,000 NM (ফিরতি লেগে দিকে) এ সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের 'সিঙ্গাপুর-: Newark সেবা ছিল, কিন্তু এই শুধুমাত্র অনুকূল বাতাস এবং একটি পরিবর্তিত ব্যবসা শুধুমাত্র কনফিগারেশন ব্যবহার করে সম্ভব ছিল এবং দুই অর্থনৈতিক powerhouses মধ্যে ফ্লাইট এখনও অলাভজনক হিসাবে সমাপ্ত করা হয়েছিল।

দুর্ভাগ্যক্রমে আপনার জন্য, এশিয়া এবং দক্ষিণ আমেরিকার মধ্যকার সমস্ত অর্থনৈতিকভাবে সম্ভাব্য রুটগুলি 9000nm এর চেয়ে দীর্ঘ । টোকিও থেকে লিমা 96৯০০nm অবধি রয়েছে, অন্যদিকে সিঙ্গাপুর বা ব্যাংকক থেকে লিমা আরও এক অপরিহার্য 12000nm হবে। ব্রাজিল, চিলি বা আর্জেন্টিনার বৃহত্তর এবং এইভাবে আরও আকর্ষণীয় শহরগুলিতে ফ্লাইটগুলি আরও দীর্ঘতর হবে!


3
দুর্দান্ত উত্তর। আমি কেবল এই শীতল দূরত্বের ক্যালকুলেটরটি দেখেছি এবং এটি দীর্ঘতম উড়ন্ত বিমানগুলির তালিকাটির সাথে তুলনা করেছি । সুতরাং প্রয়োজনীয় "কেবলমাত্র" পরিবর্তনটি উন্নত বিমানের দূরত্ব। প্রযুক্তি অবশেষে সেখানে পাবে, যদিও 10/20 বছর হতে পারে। মনে মনে যদি আমি ততক্ষণ পর্যন্ত প্রশ্নটি খোলা রাখি? বা আমি এটিকে সঠিক হিসাবে চিহ্নিত করব এবং সুদূর ভবিষ্যতে এটি পরিবর্তন করব?
axsvl77

9
@ axsvl77 আপনি বিশ্বাসী Stackexchange এখনও 20 বছর সময় :) এখানে হবে খুব আশাবাদী করছি
JonathanReez সমর্থন মনিকা

5
777-200LR ইতিমধ্যে 22 ঘন্টা, 22 মিনিটের নন-স্টপটি 11,664 এনএমআই দূরত্বে পরীক্ষার ফ্লাইটে উড়েছে। তবে, আমি নিশ্চিত নই যে কোনও বেসামরিক বিমান চলাচলকারী কর্তৃপক্ষ যাত্রীসেবাতে দীর্ঘতর উড়ানের অনুমতি দেয়। আইআইআরসি, 16 ঘন্টা সর্বাধিক যা এফএএ 4-পাইলট বর্ধিত ফ্লাইট ক্রু দিয়ে অনুমতি দেয়, উদাহরণস্বরূপ। বোয়িং পরীক্ষার ফ্লাইটটিতে 8 জন বিমান চালক ছিল ।
রিরাব

2
এটিও লক্ষণীয় যে উত্তর পোলার জেট স্ট্রিমের আদর্শ অবস্থানটি ক্যালিফোর্নিয়ার দক্ষিণের চেয়ে পূর্ব পশ্চিম উপকূলে পূর্ব-সীমান্ত প্রশান্ত মহাসাগরকে আরও অনেক অর্থনৈতিক (এবং আরও দ্রুত) অতিক্রম করে তোলে, সুতরাং এয়ারলাইনগুলি যে আরও পছন্দ করে তা আরও একটি কারণ পূর্ব এশিয়া এবং দক্ষিণ আমেরিকার মধ্যে এসএফও বা ল্যাক্সে থামুন।
রিরাব

3
সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস রুটটি থামানোর অন্যতম কারণ হ'ল এয়ারবাস এ 340-500 এর জ্বালানী অর্থনীতি। এয়ারবাস সেইসব এ 340-500 সেকেন্ড ফেরত কিনতে রাজি হওয়ার পরে বিমান সংস্থা জানিয়েছে যে তারা আরও কার্যকর
A350-900ULR

15

অস্ট্রেলিয়া বা নিউজিল্যান্ডের মধ্য দিয়ে যাওয়া কি বিকল্প নয়? কোয়ান্টাস ২ 27 প্রতিদিন সিডনি থেকে চিলির সান্টিয়াগোতে সরাসরি চলে যায়, আর ল্যান চিলি অকল্যান্ড, এনজেডের মধ্যবর্তী স্টপ দিয়ে প্রতিদিন একই রুটটি চালায়। এয়ার নিউজিল্যান্ড 30 এও আছে যা অকল্যান্ড থেকে আর্জেন্টিনা বুয়েনস আইরেস ফ্লাইট করে তবে এটি কেবল শুক্র-সান-মঙ্গল রয়েছে।


1
এয়ার নিউজিল্যান্ডও বুয়েনস আইরেসে
মার্ক মায়ো মনিকার সমর্থন

@ মার্কমায়ো - আপনি কি নিশ্চিত যে এটি ল্যান চিলির কোনও কোড শেয়ার নয়?
UnrecognizedFallingObject

1
এটি এনজেড 30/31; এটি প্রায় অবশ্যই অনেক এয়ারলাইন্সের একটি কোড শেয়ার, তবে এটি একটি এয়ার এনজেড 77 777-২০০ এটি পরিচালনা করে।
মাইকেল হোমার

@ অজ্ঞাতপরিচয়যুক্ত ফলিংঅবজেক্ট ল্যান ওয়ান ওয়ার্ল্ড, এয়ারএনজেড সবেমাত্র গত বছর এই রাউন্টটি পরিচালনা করা শুরু করেছিল, বিএ গিয়েছিল, যখন ল্যান এসসিএলে যায় (এবং আমি কিউএফ সহ কোডারে বিশ্বাস করি)
মার্ক মায়ো

প্রতিটি হুপের জন্য ট্রানজিট ভিসা, এমন রাজনৈতিক জগাখিচুড়ি।
কম্পিউটিংফ্রেক

4

এই রুটটির সাথে আমার জানা একমাত্র উড়োজাহাজটি অ্যারো মেক্সিকিকোতে রয়েছে; নারিতা - মেক্সিকো সিটি (এএমএক্স 57), মেক্সিকো সিটি - লিমা (এএমএক্স 48)।

এটি 787-800 এ প্রায় 12 ঘন্টা বিমান।

তা ছাড়া, অন্যান্য সমস্ত বিকল্প কানাডা / মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মাধ্যমে হয়; বা অন্যভাবে ইউরোপ / মধ্য প্রাচ্য থেকে way

দক্ষিণ আমেরিকাতে সরাসরি বিমানের জন্য; আমি কেবল আমিরাত 261 এবং কাতার এয়ারওয়েস 0773 সম্পর্কে জানি - উভয়ই সাউ পাওলোতে।

আপনি যদি লিমাতে যেতে চান, সাও পাওলো থেকে লিমা (ফ্লাইটের সময় 5 ঘন্টা 15 মিনিট) বনাম মেক্সিকো সিটি লিমাতে (5 ঘন্টা 50 মিনিট) যেতে তত দ্রুত; তবে টোকিও থেকে সাউ পাওলো যেতে আরও বেশি দিন।

আপনার সেরা বিকল্পটি হল অ্যারো মেক্সিকিকো ফ্লাইট। এটি আপনার প্রায় 10 ঘন্টা সাশ্রয় করবে।


6
মেক্সিকো দক্ষিণ আমেরিকার উত্তরে 7 টি দেশ
হিপ্পিট্রেইল

1
@hippietrail এটি নিকটতম হতে পারে
axsvl77

তিনি মূলত মেক্সিকোয়ের জন্য বলেছিলেন, তারপরে এটি যুক্ত করেছেন আমি বিশেষত দক্ষিণ আমেরিকা মহাদেশে / থেকে সরাসরি বিমানের জন্য বলছি
বুরহান খালিদ

2
@ বুরহান খালিদ: আমি আগের দিন মেক্সিকো সম্পর্কে একটি পূর্ববর্তী প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছি, তবে মনে হচ্ছে এটি মূল সম্পাদনা থেকে দক্ষিণ আমেরিকা সম্পর্কেই ছিল।
হিপ্পিট্রেইল

যদিও NRT-> MEX 12 ঘন্টা (Yay জেট স্ট্রিম,) MEX-> NRT আরো ভালো 14. হয়
reirab

1

বোয়িং 787-8 ড্রিমলাইনার বিমানের বিমান পরিসরকে ধন্যবাদ, জাপানের বিমান সংস্থা সমস্ত নিপ্পন এয়ারওয়েজ [এএনএ] ১৫ ই ফেব্রুয়ারী, ২০১ since সাল থেকে এনআরটি-এমএক্স রুটটি অ্যারোমিক্সিকোর এএমএক্স ৫5-এর মতোই উড়েছে।

লঞ্চ সম্পর্কিত এএনএর নিবন্ধটি এখানে অ্যাক্সেস করা যাবে -> https://www.ana.co.jp/group/en/pr/201611/20161110.html

আরও ভাল পঠন এখানে -> https://airwaysmag.com/ailers/ana-mexico-city-first-asian-carrier-fly-nonstop-latin-america/


2
দুর্ভাগ্যক্রমে মেক্সিকো দক্ষিণ আমেরিকাতে নেই তাই আপনার পরামর্শটি ওপিকে সহায়তা করবে না।
mdewey

আরও কাছাকাছি হচ্ছে! এখন যে কোনও বছর!
axsvl77
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.