ব্যস্ত মহাসড়কে কীভাবে সঠিকভাবে মার্জ করবেন? [বন্ধ]

Question

100 কিলোমিটার / ঘন্টা গতির সীমা সহ ফ্রিওয়ে মার্জ করার সময়। আমি 100 কিলোমিটার / ঘন্টা বেগে বেড়াতে গতি বাড়িয়েছি, আমার পিছনে ড্রাইভার প্রায় আমার লেজটি স্পর্শ করছে tail ফ্রিওয়েতে থাকা যানবাহনগুলি আমাকে মার্জ করতে দিচ্ছে না কারণ টেলগ্যাটিং মোড (অবিচ্ছিন্ন লেনটি দখল করা) এবং লেনটি মার্জিং শেষ হয়ে গেছে। এই পরিস্থিতিতে আমার কী করা উচিত?

Comments

আমি এই প্রশ্নটিকে অফ-টপিক হিসাবে বন্ধ করতে ভোট দিচ্ছি কারণ এটি দাঁড়িয়ে থাকার কারণে এটি ড্রাইভিংয়ের পরামর্শ এবং রাস্তার অনুশীলনের বৈধতা চাইছে। হয়তো Law.SE সাহায্য করতে পারে?

— জোআরনানো

@ জোর্নানো তখন বেশিরভাগ ড্রাইভিং প্রশ্নই বন্ধ। রাখার ভোট

— JonathanReez

এটা মত মনে হয় এটি চালু প্রসঙ্গ-বহির্ভূত, তাই হয় যে অন্যান্য ড্রাইভারের শিক্ষা প্রশ্ন। এটি অন-টপিক কিনা তা আমি জানি না, তবে আমি মনে করি এটি বন্ধ করলে বোঝা যায় না যে অন্যান্য সমস্ত ড্রাইভিং প্রশ্নও অফ-টপিকের; উদাহরণস্বরূপ, আমি মনে করি "রাশিয়ায়, সিটিওএন চিহ্নটির অর্থ কী?" এই প্রশ্নের চেয়ে প্রশ্নটি অনেক বেশি স্পষ্ট করে অন-টপিকের।

— উর্বনা

@ জোনাথনরিজ আমি এই প্রশ্নের জন্য কোনও নির্দিষ্ট ভূ-সামাজিকীকরণ দেখতে পাচ্ছি না। আমি প্রকৃত ভ্রমণের প্রয়োজনও দেখতে পাচ্ছি না। এটি যেভাবে বর্ণিত হয়েছে তা এটিকে নিজের দেশের ড্রাইভিং প্রশিক্ষকের কাছে একজনকে জিজ্ঞাসা করা প্রশ্নের মতোই শোনায়। আমার কাছে বিষয় সম্পর্কিত কোনও ভ্রমণ প্রশ্নের মতো মনে হয় না । এটি এখানে সমস্ত ড্রাইভিং প্রশ্নকে অফ-টপিক করে না।

— জোআরনানো

পৃথিবীতে কোথায় ঘটছে? উদাহরণস্বরূপ জার্মানিতে, র‌্যাম্প থেকে আসা ট্র্যাফিককে ফ্রিওয়েতে ট্র্যাফিক দিতে হবে।

— hiergiltdiestfu

Answer 1

সহজ। আপনি আস্তে আস্তে ব্রেক করলেন এবং ট্র্যাফিকের প্রধান লেনে স্থানের জন্য অপেক্ষা করুন। আপনার পিছনে চালক যদি আপনার গাড়িতে ধাক্কা খায় তবে সেখানকার প্রতিটি আইনশাস্ত্রকেই দোষ হিসাবে বিবেচনা করা হবে কারণ টেলগ্যাসিং কঠোরভাবে নিষিদ্ধ ছিল।

আর একটি জিনিস যা আপনি করতে পারেন তা হ'ল আপনার ব্রেকটি লাইট কয়েক বার ফ্ল্যাশ করা আপনার উদ্দেশ্যগুলি নির্দেশ করতে। আশা করি এটি আপনার পিছনে গাড়ীটি পিছনে ফিরে যাওয়ার সিগন্যাল দেয়।

Comments

কেবলমাত্র বড় সমস্যাটি যতক্ষণ না অপেক্ষা পর্যাপ্ত পরিমাণের জন্য অপেক্ষা করা যায় ততক্ষণ আপনি অপেক্ষা করতে পারেন।

— Rg7x gW6a cQ3g

@ 9ilsdx9rvj0lo আপনার ড্রাইভিং দক্ষতার উপর নির্ভর করে। আপনি মাপসই করতে পারেন প্রায় সবসময় গর্ত আছে।

— JonathanReez

তবে আপনি যদি নিয়মিত গাড়ি দিয়ে নাল থেকে

— তড়িৎ বাড়াতে

@ 9ilsdx9rvj0lo নিশ্চিত নয় যে এটি প্রাসঙ্গিক; মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কোনও ফ্রিওয়েতে প্রবেশ করার সময়, আমি এমন কোনও সংশ্লেষ কখনই দেখিনি যেখানে আপনি ফ্রিওয়েতে ট্র্যাফিকের জন্য প্রত্যাশিত ছিল না। সুতরাং আপনি থামুন এবং যতক্ষণ এটি অপেক্ষা করবেন।

— অ্যান্ডি

@ জোনাথন আপনি যদি এই পরিস্থিতিতে জরুরি লেইনটি ব্যবহার করেন তবে আপনার নিজের পক্ষে কমপক্ষে জার্মানিতে একটি সত্যই ব্যয়বহুল টিকিট পেয়েছেন। এবং যদি আপনি গলিতে প্রবেশের জন্য জোর করে যাওয়ার চেষ্টা করে এবং দুর্ঘটনা ঘটে থাকে, তবে আপনি দোষে ভুগবেন (সত্যি কথা বলতে হবে যে, আগে থেকে দামি টিকিট আপনার উদ্বেগের মধ্যে সবচেয়ে কম হবে)।

— ভু

Answer 2

নিয়ম ভঙ্গকারী অন্যান্য ড্রাইভারদের দ্বারা প্রভাবিত না হওয়ার চেষ্টা করুন। এটি 'তাঁর সমস্যা' সে টেলগেট করছে এবং সে আপনাকে আঘাত করলে তার দোষ হবে।

স্মার্ট লোকদের চালনা করা প্রায়শই আমাকে তাদের সামনে আসতে দেয় না (ধীর গাড়িটির সুনাম রয়েছে কারণ এটি আসলে এই দ্রুতকে ত্বরান্বিত করে না)) এবং আমি যা করি তা আমার সংকেতগুলিকে কিছুটা তাড়াতাড়ি চালু করে * মানুষকে তৈরি করা সচেতন যে আমি শীঘ্রই একত্রীকরণের পরিকল্পনা করছি। আপনি যদি দেখেন যে আপনার পাশের গাড়ির পিছনে কোনও স্থান উঠে এসেছে, একটু ব্রেক করুন।

যদি সত্যিকার অর্থে কোনও স্থান না থাকে, বা গাড়িগুলি আপনার জন্য জায়গা তৈরি করতে বামদিকে একটি গলিতে যেতে পারে, বামদিকে কিছুটা চলাফেরা করার চেষ্টা করবে এবং গাড়িগুলি কী করবে তা দেখুন। যদি তারা ব্রেক করে বা লেনে স্যুইচ শুরু করে তবে ভিতরে moveুকুন।

রাস্তায় নিজের জায়গাটি প্রয়োগ করা কখনই ভাল না তবে এটি করা যদি সবচেয়ে নিরাপদ বিকল্প হয় (বা অন্তত মার্জিং লেনের শেষের চেয়ে শেষের চেয়ে নিরাপদ) আপনার অবশ্যই এটি করা উচিত, সতর্কতার সাথে।

* আমার ড্রাইভিং ইন্সট্রাক্টর আমাকে দেওয়া টিপটি ছিল কারণ আমি একীভূত হতে ভয় পেয়েছিলাম। আপনি বাস্তবে সরানোর পরিকল্পনা না করা অবধি আপনার সিগন্যালগুলি চালু রেখে অপেক্ষা করা উচিত, তবে বাস্তবে আপনি স্থানান্তরিত হওয়ার আগে এই পরিস্থিতিতে এটি করা প্রায়শই নিরাপদ।

Comments

"বাম দিকে কিছুটা চলাচল করার চেষ্টা করুন এবং গাড়িগুলি কী করবে তা দেখুন" - যেমন আতঙ্কিত এবং অন্য গলিতে ঝাঁকুনি বা ব্রেকগুলিকে আঘাত করে এবং সংঘর্ষের কারণ ঘটায়। যদি আপনাকে এমন কিছু করতে হয় যা সত্যই অনুমোদিত নয় তবে আমার পছন্দটি হ'ল আমি অন্য কোনও ড্রাইভারকে ভেবে দেখে ভীত না করে জরুরি গলির কয়েক মিটার (যত কম সম্ভব) ব্যবহার করা উচিত।

— CompuChip

"আপনি যতক্ষণ না সরানোর পরিকল্পনা করছেন ততক্ষণ আপনার সংকেতগুলি চালু রেখে অপেক্ষা করা উচিত": আমি অসম্মতি জানাই। ইউরোপে, রীতিটি হ'ল ফ্রিওয়েতে পৌঁছানোর আগেই আপনি সিগন্যাল করা শুরু করেন, ফ্রিওয়ে চালকদের জাগিয়ে তোলার জন্য এবং তাদের মনে করিয়ে দিন যে তাদের আপনার জন্য জায়গা তৈরির প্রয়োজন হতে পারে। এটি খুব ভালভাবে কাজ করে - 30+ বছরের গাড়ি চালানোর পরে, আমাকে ঠিক একবার প্রবেশদ্বার র্যাম্পে থামতে হয়েছিল।

— টনিকে

@ জেনডো 1337: তারা নিশ্চিতভাবেই বলেছিল কি নিশ্চিত? এটি অবশ্যই ফ্রিওয়েতে ইতিমধ্যে একটি গাড়ীর জন্য প্রযোজ্য হবে , তবে আমার মতে এটি ফ্রিওয়েতে আসা গাড়ীর কাছে ভয়ঙ্কর পরামর্শ ।

— টনিকে

@ জেনডো 13৩৩ আমাকে বিপরীতে বলা হয়েছিল (একজন প্রশিক্ষক দ্বারা, এত দিন আগে নয়)। এই পরিস্থিতিতে সিগন্যাল উদ্দেশ্য নির্দেশ করে।

— njzk2

@ জেনডো 1313 যুক্তরাজ্যের দৃষ্টিভঙ্গি যুক্ত করার জন্য, আমাকে আপনার চালানো শুরু করার অভিপ্রায়টি নির্দেশ করার কৌশলটি শুরু করার আগে 3-6 সেকেন্ড নির্দেশ করতে শিখানো হয়েছিল, এবং একটি স্লিপ লেনে আপনি প্রকৃত সংযোগে পৌঁছানোর আগে সূচিত করেন।

— Dezza

Answer 3

যদি যানবাহনগুলি 100 কিলোমিটার / ঘন্টা (= 60 মাইল প্রতি ঘন্টা) গতিতে চালিত হয় এবং তাদের সবার মাঝের স্থানটি আপনার গাড়ির দৈর্ঘ্যের চেয়ে কম হয় , তবে সেগুলি হেমসিডাল পাগল।

এমনকি এগুলি সবই "লেজুগু" হিসাবে ধরে নেওয়া, তাদের ন্যূনতম প্রতিক্রিয়া সময়টি প্রায় অর্ধেক সেকেন্ড এবং 100 কিলোমিটার / ঘন্টা এ তারা প্রায় 14 মিটার দূরত্বে ভ্রমণ করবে travel গড় আকারের কমপ্যাক্ট কারটি প্রায় 5 মিটার দীর্ঘ বা তার চেয়ে কম।

অন্যান্য ট্র্যাফিকের সাথে আপনার গতির সাথে মিল থাকা এবং একটি ফাঁকে ফাঁকে ফেলা বেশিরভাগ আত্মবিশ্বাসের বিষয়। বেশিরভাগ অন্যান্য ড্রাইভারই আপনি যা করতে চান তা জানতে যথেষ্ট বুদ্ধিমান (আপনি স্লিপ লেনে গাড়ি চালাবেন কেন?) এবং আক্রমণাত্মকভাবে আপনাকে এটি করা বন্ধ করবে না - তবে আপনি যদি গাড়ি "শিক্ষানবিশ" প্লেট প্রদর্শন না করেন তবে তারা আপনার প্রয়োজনের চেয়ে বেশি জায়গা দেবে না

স্লিপ লেনে গাড়ি আপনার পিছনে যা করে তা আপনার সমস্যা নয়। "এত তাড়াতাড়ি গাড়ি চালাবেন না যে আপনি দেখতে পাচ্ছেন এমন দূরত্বের মধ্যে আপনি থামতে পারবেন না" এর মূল নীতিটি প্রয়োগ করা পরিষ্কার, বীমা সংস্থা সাধারণত এই মতামতটি গ্রহণ করে যে রিয়ার-এন্ড সংঘর্ষে, রিয়ার ড্রাইভারটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সে একজন যিনি দোষ আছে।

তবে মনে রাখবেন যে আপনার পেছনের ড্রাইভারটি সম্ভবত আপনি যা করছেন তার পেছনের পরের ফাঁকায় যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন এবং অবশ্যই তিনি / সে আপনার পিছনে মোটামুটি গাড়ি চালাবেন। আপনি যদি সংকোচ বা ধীর হয়ে যান, তবে আপনি অপ্রত্যাশিত কিছু করে সম্ভাব্যরূপে বিপজ্জনক পরিস্থিতি তৈরি করছেন ।

Comments

আপনার উত্তরটি বেশ বিস্তৃত।

— এমকেয়ে