এটা কি সত্য যে বিমানটিতে মারা যাওয়ার চেয়ে বজ্রপাতে মারা যাওয়ার বেশি সম্ভাবনা রয়েছে?

Question

লোকেরা অন্যকে যারা শান্ত করার চেষ্টা করে যারা কিছু উড়তে ভয় পায় তারা দাবি করবে যে আপনি সম্ভবত ফ্লাইটে মারা যাওয়ার চেয়ে বজ্রপাতে মারা যাবেন more এই কোনো সত্য আছে কি?

Comments

"... কেউ কেউ দাবি করবেন যে এটি সম্ভবত ফ্লাইটে মারা যাওয়ার চেয়ে বজ্রপাতে মারা যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে" " আপনি ঠিক বলেছেন, তারা করেন তবে কী হাস্যকর উপায়! যে কেউ ক্লাস্ট্রোফোবিক এমন একজনকে বোঝানোর চেষ্টা করতে পারে যে এমআরআই যথেষ্ট নিরাপদ। অবশ্যই এটি নিরাপদ তবে এটি ক্লাস্ট্রোফোবিক রোগীর জন্য এখনও একটি ভয়াবহ অভিজ্ঞতা এবং এটির সুরক্ষার সাথে কোনও সম্পর্ক নেই।

— ডন ব্রানসন

@ দ্রোঞ্জ - আমাদের ছেলের শোবার ঘরের মধ্যে বাজ পড়ার পরে আমি বাইরের দিকে একটি পার্থক্য নির্মাতা হিসাবে দেখা বন্ধ করে দিয়েছি। :)

— ডন ব্রানসন

বজ্রপাতের ফলে ডাউন ফ্লাইটে মারা যাওয়ার সম্ভাবনা আপনার কাছে শূন্যের কাছাকাছি (তবে বেশ নয় )।

— স্পিহ্রো পেফানি

বাধ্যতামূলক xkcd: xkcd.com/795

— njzk2

আমি প্রসঙ্গ-বহির্ভূত হিসাবে এই প্রশ্ন বন্ধ করার ভোট করছি, কারণ এটা Skeptics.SE জন্যে

— JonathanReez

Answer 1

উত্তরটি হ'ল: আপনি কোথায় আছেন, কোন বিমানের উপরে আপনি উড়ে যাচ্ছেন, আপনি কত ঘন ঘন উড়ে বেড়াচ্ছেন এবং কতবার আপনি বজ্রপাতের সময় কোনও ক্ষেত্রের মাঝখানে লম্বা বস্তুর পাশে দাঁড়ান তার উপর নির্ভর করে (অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে))

আপনি যদি প্রতি বছর মার্কিন মেইনলাইন এয়ার ক্যারিয়ারে বিমান দুর্ঘটনায় মারা যাওয়ার সাম্প্রতিক গড় সম্ভাবনার কথা বলছেন। প্রতি বছর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বজ্রপাতে মারা যাওয়ার সাম্প্রতিক গড় সম্ভাবনা, তবে হ্যাঁ, আপনি আরও অনেক বেশি বজ্রপাতে মারা যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বজ্রপাতে বছরে কয়েক ডজন লোক মারা যায় , তবে বিমানের ঘটনার কারণে মার্কিন কোনও মেইনলাইন ক্যারিয়ারে যাত্রী নিখুঁতভাবে মারা যায় নি (যেমন "যাত্রীটিকে ৩০,০০০ ফুট হার্ট অ্যাটাক হয়েছিল" গণনা করা হয়নি) 2001 [উত্স] ।

অন্যদিকে, আপনি যদি কোনও পার্বত্য অঞ্চলের ঝাঁঝরি সুরক্ষার রেকর্ড সহ একটি হেলিকপ্টারটিতে প্রতিদিন উড়ানের কথা উল্লেখ করেন যেখানে জলবায়ুও কখনই কোনও প্রবাহিত সম্ভাবনাময় শক্তির ফলশ্রুতি দেয় না , তবে আপনি বিমান চালনায় মারা যাওয়ার সম্ভাবনা অনেক বেশি বিপর্যস্ত।

---

বাস্তব উপসংহার: অতিরিক্ত বাধা ছাড়াই এটি তুলনা করার জন্য বিশেষত অর্থবহ জিনিস নয়। আপনি যদি সহজেই উড়ে না চলে যান তবে বিমান দুর্ঘটনায় যাত্রী হিসাবে মারা যাওয়ার সম্ভাবনা 0%। আপনি যদি নিজের সমস্ত সময় কেএপিইবিহীন জায়গায় ব্যয় করেন তবে আপনার বিদ্যুৎ সংঘর্ষে মারা যাওয়ার সম্ভাবনাটিও প্রায় (প্রায়) 0% * * অন্যদিকে, যদি আপনি খুব কম রক্ষণাবেক্ষণের সাথে একটি ব্যক্তিগত বিমানের উপর ঘন ঘন উড়ছেন বা বজ্রপাতে বড়, খোলা মাঠের মাঝখানে লম্বা জিনিসগুলির কাছে দাঁড়ানোর অভ্যাস আপনার রয়েছে, আপনার ভাল জীবন বীমা থাকতে হবে।

_{* বজ্রপাতের কয়েকটি অ-বজ্রপাতের সম্ভাব্য কারণ রয়েছে, যেমন আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাত , তবে এগুলি সম্ভবত বজ্রপাতে মৃত্যুর পরিসংখ্যানগত-তুচ্ছ সংখ্যার প্রতিনিধিত্ব করে।}

Comments

আপনার উত্তরটি কিছুটা বিভ্রান্তিকর কারণ আপনি কেবলমাত্র মার্কিন মেইনলাইন বিমানটি ডেকেছিলেন, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে (শব্দযুক্ত) বিমানের শতকরা এক ভাগ মাত্র। ২০০২ সাল থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিয়মিত তফসিলি এয়ারলাইন্সে 100 জনেরও বেশি লোক মারা গিয়েছে। তবুও বজ্রপাতের চেয়ে কম, তবে শূন্যের চেয়েও বেশি!

— ডক

"আপনি

— কতক্ষণ

স্পষ্টতই হতাহতের ঘটনায় একমাত্র দুর্ঘটনাটি হল en.wikedia.org/wiki/2011_Reno_Air_Races_crash যেখানে পাইলট এবং ১০ জন দর্শক নিহত হয়েছিল। সুতরাং মনে হয় বিমানগুলিতে ওড়ার চেয়ে বিমানগুলি দেখা আরও বিপজ্জনক।

— njzk2

@ ডক আপনি কোন সময়কাল সম্পর্কে কথা বলছেন? পৃষ্ঠাগুলি আমি এখানে সংযুক্ত করেছি, ২০০১ সালের শেষের দিকে মার্কিন-পতাকাবাহী নির্ধারিত বিমান সংস্থাগুলিতে মোট ১৩৯ জন যাত্রীর মৃত্যু এবং ১২ জন ক্রু মারা গিয়েছিল, যা। বছর আগের তুলনায় সবচেয়ে সাম্প্রতিকতম। এর মানদণ্ডগুলি এমন বিমান যা কমপক্ষে 10 জন যাত্রী বহন করার ক্ষমতা রাখে (10 প্যাকস আসলে বোর্ডে রয়েছে কিনা তা নির্বিশেষে) আপনি যে নম্বরটি উল্লেখ করেছেন তাতে দর্শনীয় হেলিকপ্টার এবং আলাসকান বুশ পাইলট বা অন্য কিছু অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে? তারপরেও, এটি সত্যিই উচ্চ বলে মনে হয়।

— ই

@ নিউটস কিছুটা নিচে স্ক্রোল করুন এবং আপনি দেখতে পাবেন যে নম্বরটি গত কয়েক বছর ধরে পুরো মরসুমের প্রতিনিধি। এছাড়াও, আমরা মরসুমের শেষের দিকে, যেখানে বজ্রপাতে মারা যাওয়ার ঘটনা সবচেয়ে বেশি দেখা যায়। গত 10 বছরের গড় বছরে আগস্টের পরে কেবল 4 টি বজ্রপাতে মারা গিয়েছিল। এর বেশিরভাগ অংশ জুন, জুলাই এবং আগস্টে ছিল।

— রিরাব

Answer 2

এই এএটিএজে রিপোর্ট অনুসারে ২০১৪ সালে ৩.4.৪ এম বাণিজ্যিক বিমান ছিল। বিমান চলাচল প্রতি 20 টি এ 1 দুর্ঘটনা ছিল । সুতরাং যদি আপনি এলোমেলোভাবে একটি ফ্লাইট চয়ন করেন, আপনার হালকা ক্ষতি দুর্ঘটনায় পড়তে পারে এমন একটিতে আরোহণের সম্ভাবনা দুই মিলিয়নের মধ্যে একটি।

এনওএএ অনুসারে 1959-1994 সালের মধ্যে বজ্রপাতে গড়ে 90 জন মারা গিয়েছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 1959 জনসংখ্যা 178M, 1994 জনসংখ্যা 260M ছিল, বজ্রপাতে নিহত হওয়ার সম্ভাবনাটি 1: 2.43M - বিমানগুলির প্রায় একই।

Answer 3

হ্যা এবং না. (তবে বেশিরভাগ হ্যাঁ)

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বিবেচনা করে, কারণ 1 বছরের সময়কালে পরিসংখ্যানগুলি সন্ধান করা সহজ (১৯৯৯. ঠিক আছে, এটি পুরানো, তবে নতুন রিপোর্টে আমি সঠিক সংখ্যাগুলি খুঁজে পাইনি)।

• লাইটনিংস @ চিএক্স এর উত্তর অনুসারে, প্রতি বছর বজ্রপাতে 90 মানুষ মারা যায়।
• উড়ান 691 মানুষ একটি প্লেনে দুর্ঘটনায় মারা যান। উত্স জাতীয় পরিবহন সুরক্ষা বোর্ড পৃষ্ঠা 30 । তবে, 628 বেসরকারী বিমানগুলিতে মারা গিয়েছিল। স্পষ্টতই বাকি 33 জন বাণিজ্যিক ফ্লাইটে মারা গেছেন।

হ্যাঁ, আপনি যদি বাণিজ্যিক বিমানগুলি বিবেচনা করেন, যা সম্ভবত সাধারণ অর্থ, তবে আপনি যদি সমস্ত ফ্লাইট বিবেচনা করেন তবে তা নয়।

অন্যান্য দেশে এটি খুব আলাদা হতে পারে।

Comments

@ স্টিভ জেসোপ যেমন Chx এর উত্তরে মন্তব্য করেছে, পরিসংখ্যানগুলির মধ্যে কোনও সাধারণ ইউনিট নেই। "[ডাব্লু] হাই বজ্রপাতের জন্য সময়সীমা হিসাবে এক বছর বাছাই করে? কেন কোনও উড়ানের গড় সময়কাল বা একজন ব্যক্তির জীবনের গড় দৈর্ঘ্য বেছে নেবেন না? কারণ সময়টি এতটাই স্বেচ্ছাসেবী হওয়া সত্ত্বেও কেন? অন্যদিকে উত্তরটি উল্টাতে সক্ষম, আপনি বিভিন্ন মাত্রার সাথে (মৃত্যুর / ব্যক্তি / বছর বনাম দুর্ঘটনা / বিমান) তুলনা করছেন ""

— দ্রোঞ্জ

@ ড্রোনজ এই পরিসংখ্যানগুলিতে একটি সাধারণ ইউনিট রয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 1 বছর। প্রতিবছর, সেখানে বজ্রপাতে 90 জন নিহত হয় এবং 1999 সালে বাণিজ্যিক বিমানগুলিতে 33 জন নিহত হয়েছিল। আমি উভয় ক্ষেত্রেই মৃত্যু / বছরকে তুলনা করছি।

— njzk2

আমি সূত্রটি আরও পরিষ্কার করে তুললাম যে আমি একই জিনিসটির সাথে তুলনা করছি। স্টিভ জেসাপের মতো আমারও একই ছিল, এই কারণেই আমি এই উত্তরটি যুক্ত করেছি।

— njzk2

এলোমেলোভাবে একটি স্বেচ্ছাসেবক বছর বাছাই বিশেষভাবে অর্থবহ নয়, যদিও, যদি না সেই বছরটি বেশিরভাগ বছরের প্রতিনিধিত্ব না করে, তবে এই ক্ষেত্রে তা হয় না।

— মূলধারার

@ রিরব আমি জানি এটাই একমাত্র প্রতিবেদন যা আমি হতাহতের প্রকৃত সংখ্যা সহ পেয়েছি। যদি আপনার কাছে এই সংখ্যার জন্য একটি বিশ্বস্ত উত্স থাকে তবে আমি তার প্রতিফলনের উত্তরটি পরিবর্তন করে খুশি হব।

— njzk2