সাধারণত যা ঘটে তা হ'ল মূলত, এক্স নামে একটি স্টেশন রয়েছে (এটি যেখানে অবস্থিত সেই শহরের নামেই দেওয়া যেতে পারে বা নাও থাকতে পারে)। এক পর্যায়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে যে অঞ্চলটির একটি নতুন স্টেশন দরকার, এবং নতুন স্টেশনটির সবেমাত্র নাম হবে "শিন-এক্স", যা "নতুন এক্স" অর্থ হিসাবে বোঝা উচিত।
কখনও কখনও নতুন স্টেশন প্রয়োজনীয় হওয়ার কারণটি হ'ল এই অঞ্চলে একটি নতুন শিংকানসেন লাইন পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং এটি নির্ধারিত হয় যে বিদ্যমান স্টেশনটি এটি উপযুক্ত করার পক্ষে উপযুক্ত নয়। উদাহরণস্বরূপ শিন-ওসাকাতে এটি ঘটেছিল: ওসাকা স্টেশনের আশেপাশের অঞ্চলে প্রয়োজনীয় বিকাশের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা নেই।
তবে নতুন স্টেশন কেন প্রয়োজন তা অন্যান্য অনেক কারণ হতে পারে। শিন-সাপ্পোরোর ক্ষেত্রে এটি একটি নতুন নগর উন্নয়নের (যা ঘটনাক্রমে শিন-সাপ্পোরোর নামও ছিল) পরিবেশন করা হয়েছিল। একটি আকর্ষণীয় হ'ল শিন-রিফু (সেন্ডাইয়ের নিকটবর্তী রিফু শহরে) যা তোহোকু শিংকানসেন কাজ শুরু করার সময় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, শিংকানসেন আসলে এই স্টেশনে যাওয়ার কারণে নয়, পার্শ্ববর্তী শিংকানসেন রেল ইয়ার্ডের কর্মচারী এবং দর্শনার্থীদের থাকার জন্য। কোনও স্টেশনের জাপানি উইকিপিডিয়া পৃষ্ঠায় সাধারণত একটি "ইতিহাস" বিভাগ থাকে যেখানে এর স্থাপনা সম্পর্কে কিছু ব্যাকগ্রাউন্ড তথ্য দেওয়া হয়।
এবং কখনও কখনও শিন স্টেশনটির "প্রকৃত" নামের ঠিক একটি অংশ হিসাবে শিন্টোকু স্টেশন (শিন্টোকু শহরে, হক্কাইডো) এর মতোই।