ফ্লাইটে উঠা এতটা অদক্ষ মনে হচ্ছে। আমি প্রথম শ্রেণিতে প্রথম এবং তাদের প্ল্যাটিনাম শ্রেণি / সিলভারস্টার / ইত্যাদি সদস্যদের অনুমতি দেওয়া বুঝতে পারি। তারা অনুগত সদস্য এবং এই মানদণ্ডটি পূরণকারী কয়েকজন ব্যক্তিকে প্রথমে মঞ্জুরি দেওয়া ভাল কারণ এটি কেবলমাত্র একটি ক্ষুদ্র ব্যক্তি group কিন্তু তারপরে সিস্টেমে মোট ব্রেকডাউন হয়।
প্রথমত, তারা দলবদ্ধভাবে এটি করে। তবে আপনি যে গ্রুপে থাকুন না কেন আপনি যেখানে বসেছেন তাতে আসলেই কোনও ফল নেই। তদ্ব্যতীত, সবাই কাউন্টার কাছাকাছি এসে পড়ে। তারপরে ফ্লাইটে থাকা প্রত্যেকে নিজের লাগেজ স্টোভ করার আগে তারা পরবর্তী দলটিকে কল করে, যার ফলে মানুষ জেট ব্রিজের আটকে পড়ে। যদি জেট ব্রিজটিতে এমন কোনও জরুরি অবস্থা ছিল যা লোকেরা টার্মিনালে ফিরে যেতে দেয় না, তবে ইতিমধ্যে টার্মিনাল বা বিমানের বেশিরভাগ লোকের তুলনায় এটি আরও খারাপ বলে মনে হবে।
আমার প্রশ্ন হল, বিমানবন্দর এবং বিমান সংস্থাগুলি কেন এটি করে? অধ্যয়নগুলি রয়েছে যেগুলি দেখায় যে এই পদ্ধতিটি সারিবদ্ধভাবে করার চেয়ে সেরা? আমার অনুমানটি বিমানটি পিছন থেকে সামনের দিকে পূরণ করা সেরা পদ্ধতি হবে। এভাবে যাত্রীদের দ্রুত বসতে দেরি নেই। পিছনের প্রত্যেকে নিজের ব্যাগগুলি ফেলে দিচ্ছে যা অন্যকে তাদের সিটে উঠতে বাধা দেয় না, যেহেতু চলা লোকেরা সবসময় আরও এগিয়ে থাকত তবে যারা ইতিমধ্যে চড়েছে তারা। এবং এটি লোকেদের টার্মিনাল দরজার চারপাশে ক্লাম্পিং করতে বাধা দিত।