সম্প্রতি আমার 2 বন্ধুর সাথে আমরা রোম থেকে ফ্লাইটটি মিস করেছি (অন্য ইইউ শহরে) নীচের বোকা পথে ডানদিকে:
- বিমান ছাড়ার 2-3 ঘন্টা আগে (22:30 এ সময় নির্ধারিত) পৌঁছেছিল,
- সুরক্ষার মধ্য দিয়ে গিয়েছিলেন এবং প্রস্থানের আগে প্রদত্ত গেটে (D05) h 2 ঘন্টা অপেক্ষা করেছিলেন,
- যেহেতু আমাদের প্রচুর সময় ছিল এবং গেটটি পূর্বের ফ্লাইটের লোকের সাথে ভিড় করে, তাই আমরা গেট ডি 10 (কাকতালীয়) এর পাশের কফির জন্য গেলাম,
- তারপরে: 21: 50 আমরা ঠিক করেছি যে এটি সময় এবং گی D05 গেটের জন্য,
- আমাদের অবাক করে দিয়ে, স্ক্রিনের গেটটি ডি 10 তে পরিবর্তিত হয়েছে,
- যেহেতু আমরা কিছুটা হারিয়ে ফেলেছি, আমরা ~ 22: 10 এ গেট ডি 10 এ পৌঁছেছি (অবগত হওয়ার আগে 30 মিনিট আগে আমাদের গেট ডেস্কে থাকা উচিত, তাই সেখানে 10 মিনিট দেরি হয়েছিল)।
যদিও সেই সময়ে (প্রস্থানের 20 মিনিট আগে) পরিস্থিতি নিম্নরূপ ছিল:
- গেট ডি 10 এর স্ক্রিনটি সঠিক ফ্লাইটটি দেখছিল ('সময়মতো', শেষ কল বা কিছু সম্পর্কে কিছুই নয়),
- কোনও হুড়োহুড়ি হয়নি, চলাফেরা ছিল এবং প্রত্যেকে শান্তভাবে তাদের আসনে অপেক্ষা করছিল (সমস্ত আসন নেওয়া হয়েছে),
- গেট ডেস্কে দাঁড়িয়ে থাকা দু'জন মহিলা শান্ত ছিলেন, কিছুই করেননি, মাইক্রোফোন ব্যবহার করেননি,
সুতরাং উপরের ভিত্তিতে আমরা আরও ঘোষণার জন্য অপেক্ষা করা অন্যদের পাশে বসেছি।
আমার পূর্বের ভ্রমণের অভিজ্ঞতা (আমার জীবনে কমপক্ষে> 50 টি ফ্লাইট) দেওয়া পরিস্থিতির মূল্যায়নের ভিত্তিতে, আমি ধরে নিয়েছি যে প্রত্যেকে বিমানের জন্য অপেক্ষা করছে এবং তারা শীঘ্রই লোকজনকে ফোন করবে। 10 মিনিটের মধ্যে কিছুই পরিবর্তন হয়নি, তাই আমি উদ্বেগ শুরু করে দিয়েছি। তারপরে ২২:২০ মহিলারা অবিলম্বে তাদের গেট ডেস্ক ছেড়ে চলে গেলেন, মূলত আমরা পৌঁছানোর পর থেকে কিছুই না করে এবং পর্দাগুলি পরবর্তী উপলব্ধ ফ্লাইটে পরিবর্তিত হয়েছিল (এটি ব্যাখ্যা করবে কেন অন্যান্য লোকেরা শান্তভাবে বসে ছিলেন)। স্ক্রিনটি অবশ্যই অবশ্যই বদলে যাওয়ার আগে পর্দায় কোনও শেষ কল বা লাল চিহ্নগুলি সাধারণত দেখা যায়নি।
আমি দ্রুত অন্য গেট থেকে অন্য মহিলাটিকে জিজ্ঞাসা করেছি যিনি বিমান সম্পর্কে উপলব্ধ ছিলেন এবং তিনি জানিয়েছিলেন যে ইতিমধ্যে বিমানটি চলে গেছে এবং সে কিছুই করতে পারে না। অন্য কেউ সহায়ক ছিল না এবং পরবর্তী কী করা উচিত তা পরিস্থিতি পরিষ্কার নয়।
শেষ অবধি আমরা প্রস্থানের প্রায় 10 মিনিট পরে বোর্ডিং এলাকার বাইরে চেক-ইন ডেস্কে গিয়েছিলাম এবং ডেস্কের মহিলাটি জানিয়েছিলেন যে:
- সে এই পরিস্থিতিতে কিছু করতে পারে না,
- কোনও (জরুরী) মিসড ফ্লাইট নীতি / কভার উপলব্ধ নেই,
- তিনি যাত্রী অধিকার সম্পর্কে কোনও তথ্য সরবরাহ করতে পারেনি (যা আমি বিশ্বাস করি আমাদের থাকা উচিত),
- কথা বলার মতো কোনও পরিচালক নেই (কেবল অন্য শহরে),
- বিনা টিকিটে বিনা টিকিট বা তেমন কিছুই নয়, তবে তিনি কেবলমাত্র একদিন সন্ধ্যার সময় pp 140 পিপি (= € 420) এর জন্য নতুন টিকিট সরবরাহ করতে পারেন,
- তিনি আনুষ্ঠানিক অভিযোগ প্রেরণের জন্য কোনও শারীরিক ডাক ঠিকানা দিতে পারেননি, তবে কেবলমাত্র ওয়েবসাইট এবং হেল্পলাইন নাম্বারে ফোন করতে পারেন।
উপরের ভিত্তিতে আমাকে ভোর :00 টা ৪০ মিনিটে একই শহরে অনেক কম (€ ৩১২ ডলার) বিনিময়ে অন্য সংস্থা থেকে অন্য একটি ফ্লাইট বুক করতে বাধ্য করা হয়েছিল এবং পরবর্তী ফ্লাইটের জন্য বিমানবন্দরে থাকতে হয়েছিল।
এর পরে আমি তাদের ওয়েবসাইটে জানতে পেরেছি যে সংস্থাটি ফ্লাইট কভার কপি নীতি মিস করেছে যা স্পষ্টভাবে বলেছে:
এবং আপনি যদি আপনার বিমানটি মিস করেন ... চিন্তা করবেন না! কেবল এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:
বিমানটি নামার 4 ঘন্টার মধ্যে বিমানবন্দরে ভুয়েলিং বিক্রয় ডেস্কে যান (কভারটি সেই সময়ের পরে বৈধ হবে না)।
ডেস্কে আপনি নিম্নলিখিত বিকল্প থেকে চয়ন করতে পারেন:
- আপনার মিস করা বিমানটি যাত্রা শুরুর 24 ঘন্টার মধ্যে ছেড়ে অন্য একটি উপলভ্য ভুয়েলিং ফ্লাইট বুক করুন (যদি পরবর্তী 24 ঘন্টার মধ্যে আপনার গন্তব্যে কোনও ফ্লাইট না পাওয়া যায় তবে আপনি ফেরতের জন্য অনুরোধ করতে পারেন)।
- বুকিংয়ের দামের জন্য ফেরতের অনুরোধ করুন। ভুলে যাবেন না মিসড
- বিমানটি ছাড়ার 4 ঘন্টা পরে ফ্লাইট কভারটি শেষ হয়। দেরি করবেন না!
আমি ভেবেছিলাম আমার টিকিটটি খুব সস্তা হতে পারে তবে ইউটিউব ভিডিওর ভিত্তিতে এটি নিশ্চিত করে যে:
কোনও বর্ধনের নতুন মিসড ফ্লাইট কভার নীতি নেই, আপনার বিমানের মূল যাত্রার 4 ঘন্টার মধ্যে কেবল আপনার বিমানবন্দর ডেস্কে নিবন্ধন করুন এবং তারপরে আমাদের হেল্পলাইনে কল করুন।
তারপরে এটি পরবর্তী উপলভ্য ফ্লাইটে কোনও নিখরচায় টিকিটের পছন্দ বা কোনও পূর্বে বুক করা ফ্লাইটের অতিরিক্তগুলি - যেমন ব্যাগ এবং সংরক্ষিত আসন সহ পুরো ফ্লাইট রিফান্ড।
কোনও টিকিট বা কাগজপত্র নেই, আপনার টিকিট রক্ষার জন্য বিমানবন্দরে কেবল একটি সহজ সমাধান ।
উপরের ভিত্তিতে, ফ্লাইটটি ছাড়ার 10 মিনিট পরে আমি ডেস্কে জানানো সত্ত্বেও এটি ঘটেনি। আমি পুরো পরিস্থিতি ব্যাখ্যা করে কোম্পানির কাছে (ই-মেইলের মাধ্যমে) অভিযোগ করেছি এবং আমাকে কোনও মিসড ফ্লাইট কভার দেওয়া হয়নি (এমনকি এটি সম্পর্কে অবহিতও করা হয়নি) এবং তাদের মিস করা বিমানের "প্রতিশ্রুতি" অনুলিপি অনুসারে ফেরত দাবি করেছে (যা এখনও রয়েছে লেখার সময় উপলভ্য) যা স্পষ্টভাবে বলে:
আপনি যদি বুকিং করা ফ্লাইট (গুলি) মিস করেন এবং নির্ধারিত প্রস্থান সময়ের 4 ঘন্টার মধ্যে বিউলিং বিমানবন্দর টিকিট অফিসে প্রস্থান পয়েন্টে ফ্লাই করার জন্য শারীরিকভাবে নিজেকে উপযুক্ত স্থানে উপস্থিত হন তবে বীমাকারীরা আপনার বিকল্পে অর্থ প্রদান করবেন:
পরের দিকে আপনার মিস বুক করা ফ্লাইট (গুলি) এর একই ভিত্তিতে ভ্রমণের জন্য প্রতিস্থাপনের টিকিটের মূল্য
অথবা
আপনার মূল বুকিং করা বিমানের সম্পূর্ণ ব্যয়ের জন্য একটি সম্পূর্ণ ফেরত
এটি তারা 2 সপ্তাহ পরে মূল উত্তর দিয়েছে (মূল পয়েন্ট):
আপনাকে ক্ষতিপূরণের অনুরোধের সাথে সম্পর্কিত, আমরা আপনাকে জানাব যে আপনার ক্ষেত্রে পর্যালোচনা করার পরে, ইইউ রেগুলেশন 261/2004 দ্বারা প্রতিষ্ঠিত ক্ষতিপূরণ আপনার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয় ।
উল্লিখিত এবং ইইউ বিধি মেনে চলার আলোকে আমরা আপনাকে জানাতে আফসোস করছি যে আপনার ক্ষতিপূরণ অনুরোধ দুর্ভাগ্যক্রমে সম্মানিত হতে পারে না।
আমার প্রশ্নটি হ'ল:
তারা কেন দাবি করে যে ইইউ নিয়ন্ত্রণ আমার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হয়নি? এবং কেন আমাকে মিসড ফ্লাইট কভার "প্রতিশ্রুতি" দেওয়া হয়নি?
আপনি কি আমার পরামর্শ দিয়েছিলেন যে আমার পরিস্থিতিটি এবিটিএ বা অন্য কোথাও রিপোর্ট করা উচিত ?
