হোল্ড লাগেজের জন্য ওনার সীমা অতিক্রম করে সহনীয় পরিমাণ weight


17

সম্প্রতি, আমাকে দুটি ইউরোপীয় রাজধানীর মধ্যে ইজিজেটে একটি ফ্লাইটে বুক করা হয়েছিল । আমার কাছে টিকিট ছিল আমাকে এক ব্যাগ সর্বোচ্চ 20 কেজি রাখার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, যখন আমার ব্যাগটি চেক-ইন কাউন্টারে ওজন করা হয়েছিল, তখন এটি 20.9 কেজি ওজনের হয় তবে (অবাক করে) কাউন্টারে থাকা মহিলা আমাকে বলেছিলেন এটি "ঠিক আছে"।

সুতরাং আমার প্রশ্ন: সেখানে কি "সহ্য" ওজনের পরিমাণ বেশি (উদাহরণস্বরূপ উপরের সীমা থেকে সর্বোচ্চ + 1 কেজি) বা এটি কি কেবলমাত্র সুযোগের বিষয় যে আমাকে অতিরিক্ত ওজনের জন্য কোনও মূল্য দিতে হয়নি (যেমন 900)? ছ)?

এই প্রশ্নটি বিশেষত ইজিজেটকে উদ্বেগিত করে তবে এটি অন্যান্য এয়ারলাইন্সেও অনুরূপ প্রয়োগ করা যায় কিনা তা জানতে আগ্রহী হবে।


36
যদি এমন কোনও সরকারী পরিমাণ থাকে যা সর্বদা সর্বাধিক অনুমোদিতের উপরে বরদাস্ত করা হত যা সর্বাধিক অনুমোদিত বলে অভিহিত হবে।
ডিজেক্লেওয়ার্থ

2
যদিও আপনার এটিকে কখনই বিশ্বাস করা উচিত নয়।
njzk2

4
সমস্যাটি হ'ল, যদি এয়ারলাইনস তাদের সহনশীলতাটিকে প্রকৃত চিত্র হিসাবে বলে দেয় (বলুন, 22 কেজি) লোকেরা 20.5 কেজির পরিবর্তে 22.5 কেজি প্যাক করতে পারে - সুতরাং এয়ারলাইনস সম্ভবত কোনও "অফিসিয়াল" সহনশীলতা পাবে না ...
হোরাসকোল

সংস্কৃতি এবং আপনার ভাগ্যের উপর নির্ভর করে আপনি যদি হালকা লাগেজ সহ অন্য কোনও যাত্রীকে এই দাবি করতে চাইতে পারেন যে আপনি একসাথে ভ্রমণ করছেন, তবে আপনার অতিরিক্ত ওজন অন্য যাত্রীর অব্যবহৃত ভাতার জন্য গণনা করা যেতে পারে।
nhahtdh

2
মূলত, এটি চেক-ইন কাউন্টার কর্মচারীদের বিবেচনার ভিত্তিতে এবং আপনি কতটা বন্ধুত্বপূর্ণ, কতগুলি চেক ব্যাগ তাদের / প্রত্যাশা, এবং তাদের একটি ভাল রাত্রি বিশ্রাম পেয়েছিল কিনা তা নির্ভর করে factors নোট করুন যে মূলত, তারা একটি পরিষেবা সরবরাহ করছে এবং আপনি সরকারী নিয়মের উপরে এবং উপরে যা কিছু পেয়েছেন তা আপনার পক্ষ থেকে অধিকার নয়, তাদের সৌজন্যে।
CompuChip

উত্তর:


21

আমি আপনাকে ইজিজেট সম্পর্কিত নির্দিষ্ট উত্তর দিতে পারি না কিন্তু গত কয়েক বছরে ইউরোপের বিভিন্ন বিমান সংস্থাগুলি উড়ানের উপর ভিত্তি করে আমি কেবল এটিই বলতে পারি:

এটা নির্ভর করে. কখনও কখনও আপনি ভাগ্যবান হন এবং অনুমোদিত থেকে কয়েক কেজি আরও বহন করতে পারেন, কখনও কখনও তারা কেবল আপনার সীমা থেকে 0.5 কেজি বেশি স্বীকার করবে।

কিছু থেকে উদ্ধৃত করতে না পেরে থাম্বের কিছু নিয়ম,

  • আপনি যদি কোনও ব্যবসায় শ্রেণীর টিকিটে থাকেন বা কোনও এয়ারলাইন্সের সাথে স্ট্যাটাস পান তবে আমি তাদের আরও সহনশীল হওয়ার আশা করব।
  • সুন্দর হওয়া প্রায়শই সহায়তা করে, তবে সবসময় অবশ্যই হয় না। এটিও ব্যাখ্যা করে যে এটি এক সময়ের ঘটনা অতীতে আমাকে সহায়তা করেছে।
  • -তিহ্যবাহী এয়ারলাইনস স্বল্প ব্যয়যুক্ত ক্যারিয়ারের তুলনায় কিছুটা বেশি হালকা।
  • কিছু traditionalতিহ্যবাহী এয়ারলাইন্সের এখন ব্যাগ-ড্রপগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে রয়েছে, যদি আপনার পছন্দ থাকে তবে কোনও মানব অপারেটর কয়েক কেজি মওকুফ করতে আরও আগ্রহী হবে।
  • আমি অভিজ্ঞতাটি তৈরি করেছি যে বিভ্রান্ত কর্মীরা আপনাকে আরও কয়েক কেজি বেশি দিয়ে পাস করার সম্ভাবনা বেশি।
  • কয়েকশ গ্রাম ওজন প্রায় সর্বদা সহ্য করা হয়।

একই এয়ারলাইনে সর্বদা একটি স্ট্যান্ডার্ড ইকোনমি টিকিট সহ আমি একবারে 5 কেজি সীমা ছাড়িয়ে যাচাই করতে সক্ষম হয়েছি, যখন অন্য সময় অনুমতি দেওয়া থেকে 1.5 কেজি বেশি হওয়ায় কোনও বন্ধুর পুনরায় প্যাক করার সাক্ষী ছিল। YMMV।


21
আমি একবার 12 কেজি ওভার চেক করেছি, চেক ইন সহকারী আজ বলেছে আমি কিছুই দেখছি না
অঙ্কিত

23

অন্যান্য উত্তরে যেমন বলা হয়েছে, এটি সত্যিকারের বিমান সংস্থা এবং সর্বোপরি আপনার লাগেজ চেক করা নির্দিষ্ট এজেন্টের উপর নির্ভর করে। যদিও তারা সাধারণত কিছুটা অব্যাহতি দেয় ঠিক তাত্ত্বিকভাবে সঠিকভাবে আঁশগুলি সঠিকভাবে ক্যালিব্রেট না হওয়ার বাস্তব কারণে এবং তাদের তাত্পর্য নেই।

উদাহরণস্বরূপ, বেশ কয়েক বছর আগে আমি লন্ডন থেকে মস্কোতে অ্যারোফ্লোটের সাথে বিমান চালাচ্ছিলাম। ভাতা ছিল 20 কেজি। আমি যখন আমার স্যুটকেস স্কেলে রেখেছিলাম তখন তা ছিল 19.8 কেজি। আমি তখন অর্ধ মজা করে বললাম, "ঠিক আছে, আমি আমার পত্রিকাটি সেখানে রাখতে পারি" - এবং মস্কোতে আমার বন্ধু আমাকে আনতে বলেছিল এমন কয়েকটি ব্রিটিশ সংবাদপত্রের পাশের পকেটে রাখল। আঁশগুলি 20.1 কেজি পর্যন্ত গেছে। এজেন্ট বলল, "না, এটি সীমা ছাড়িয়ে গেছে"।

আমি যথেষ্ট বিশ্বাস করি নি যে তিনি গুরুতর, তাই এটিকে প্রশ্নবিদ্ধ করেছিলেন - তিনি জোর দিয়েছিলেন যে এটি কোনও রসিকতা নয় এবং অতিরিক্ত ওজনের জন্য আমাকেও মূল্য দিতে হবে। আমি ছোট করে একটি পত্রিকা বের করে আমার ব্যাকপ্যাকটিতে নিয়ে গেলাম, স্কেল থেকে ঠিক ২০.০ কেজি রেখেছি। সে সুখে স্যুটকেসটি চেক করে নিল।


6
এয়ারলাইনসগুলি আপনাকে অর্থ নেওয়া হবে কি না তা সিদ্ধান্ত নিতে স্কেলগুলি ব্যবহার করে। আমি দৃ sure়ভাবে নিশ্চিত যে, সমস্ত যুক্তিসঙ্গত এখতিয়ারে, সেই আকারগুলি সঠিকভাবে এবং সঠিকভাবে ক্রমাঙ্কিত করতে হবে, ঠিক যেমন কোনও দোকানের দাঁড়িপাল্লা থাকতে হবে। অন্যথায়, একটি অসাধু এয়ারলাইন একটি কিলো ওভার পড়ার জন্য তার স্কেল সেট করতে পারে এবং অতিরিক্ত অতিরিক্ত লাগেজ চার্জ থেকে বিপুল পরিমাণ অর্থ উপার্জন করতে পারে।
ডেভিড রিচার্বি

@ ডেভিডরিচার্বি সত্য, আমি সর্বশেষ ক্যালিব্রেশন করার সময় সাধারণত যেগুলি দেখেছি তা প্রদর্শিত হয়। তবে আমি মনে করি কিছু জায়গাগুলিতে তাদের পুনরুদ্ধার করার আইনগত অধিকার আপনার থাকতে পারে, যা তাদের পক্ষে ঝামেলা হতে পারে (এবং কর্মীদের বিরক্ত করা কখনই ভাল ধারণা নয়)। সুতরাং তারা আপনাকে ক্ষুদ্র ওভারটাইট ক্ষমা করতে পারে।
ডেভিডমহ

@ ডেভিডরিচার্বি স্কেলগুলি এয়ারলাইন্সের সাথে নয় তবে বিমানবন্দরের সাথে সম্পর্কিত এবং বিমানবন্দরগুলি স্কেলগুলি ক্রমাঙ্কিত করার জন্য দায়ী। যেহেতু তারা দিন, সপ্তাহ, মাসের মধ্যে ব্যবহৃত হয়, তারা ডিক্যালিব্যাটেটেড হয় এবং পুনরুদ্ধারের প্রয়োজন need এ কারণেই সাধারণত কিছুটা অবকাশ দেওয়া হয়। তবু তাত্ত্বিকভাবে এয়ারলাইন্সের কর্মীদের কোনও প্রকার ছাড় দেওয়ার বাধ্যবাধকতা নেই।
আলেক্স জি

@ আলেকসজি কে স্কেলগুলির মালিক এবং এটি দীর্ঘকাল ব্যবহার করা কোন বাহানা নয় তা বিবেচ্য নয়। ওজন এবং পদক্ষেপের বিষয়ে যে কোনও যুক্তিসঙ্গত আইনগুলির জন্য একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রির সঠিক হওয়া আইশের প্রয়োজন হবে। তাদের পর্যাপ্ত প্রায়শই পুনরুদ্ধার করা মালিক বা ব্যবহারকারীর দায়িত্ব যে তারা সেই স্তরের যথার্থতা বজায় রাখে। ঠিক যেমন "আমি দীর্ঘ সময়ের জন্য আমার স্পিডোমিটারের দিকে তাকাতে পারি নি" যেমন গতি বাড়ানোর অজুহাত নয়, "আমরা বেশ কয়েক মাস ধরে আমাদের স্কেলগুলি পুনরায় পুনরুক্তি করি নি" অসচ্ছলতার পক্ষে প্রতিরক্ষা নয়: এটি অনর্থকের কারণ
ডেভিড রিচার্বি

1
@ ডেভিডরিচার্বি আসলেই কিছু যায় আসে না: এটি এখনও পৃথক এজেন্টের উপর নির্ভর করে সঠিকভাবে দাঁড়িপাল্লায় যেতে বা কিছুটা অবকাশ দেওয়া।
আলেক্স জি

9

ব্যবহারিক কারণে এজেন্টদের এটি নির্ধারণে কিছুটা অক্ষাংশ থাকতে হবে। কারণ:

  1. স্কেলটি পুরোপুরি ক্যালিব্রেট করা যায় না।
  2. স্কেলে ব্যাগের অবস্থান পড়তে প্রভাব ফেলতে পারে।
  3. 0.9 কেজি তাদের সহনশীলতার অধীনে হতে পারে।

এটি কোথাও প্রকাশিত হবে না। আমি এটি দুটি ব্যাগের সাথে ঘটতে পেরেছি, একটি নীচে, একটি সামান্য উপরে এবং প্রতিক্রিয়াটি ছিল "যথেষ্ট কাছে"।

ব্যাগগুলি কেবলমাত্র উপার্জনের জন্য নয়, ওজন / ভারসাম্য এবং হ্যান্ডলারদের সতর্ক করার জন্য ভারী ট্যাগ করা হয়।


1
আমি বলব লাগেজের ওজনের সীমাবদ্ধতার সুরক্ষা প্রভাবগুলি রাজস্বের প্রভাবকে ছাপিয়ে দেয় এমনকি এমনকী - অতিরিক্ত ওজন এবং ভারসাম্য না থাকায় লোকেরা একেবারে খারাপ দিন দেয় এবং ব্যাগেজ হ্যান্ডলারের পিছন ভাঙ্গা ভাল ধারণাও নয় either !
অচেনা

স্কেল অবশ্যই সঠিকভাবে ক্যালিব্রেট করতে হবে। লোকেরা অর্থ আদায় করবে কি না তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য তারা এটি ব্যবহার করে এবং কোনও যুক্তিসঙ্গত এখতিয়ারের জন্য তাদের দোকানের আইশের মতো সঠিকভাবে ক্রমাঙ্কন করতে হবে। অন্যথায়, একটি অসাধু এয়ারলাইন উত্সাহযুক্ত অতিরিক্ত ওজনের মূল্য থেকে অর্থোপার্জন করতে পারে।
ডেভিড রিচারবি

3

এটি দেশ এবং এয়ারলাইন নির্দিষ্ট হতে পারে। একটি থাম্ব নিয়ম হিসাবে, অতিরিক্ত ওজন অতিরিক্ত সহনীয় পরিমাণ নেই। সীমা ছাড়িয়ে .5 পাউন্ড হওয়ার জন্য আমি অস্বস্তি ভোগ করেছি - যেখানে কাউন্টারটির পিছনে এজেন্ট আমার এবং আমার অংশীদারের উপর বাঁকানো ছিল 6 টি বৃহত সুটকেস (সীমা ছাড়িয়ে দেওয়ার জন্য অর্থ প্রদান করা হয়েছিল) পুনর্গঠন করেছিল - তবে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ছিল।


1

গ্রহণযোগ্যতার পরিমাণের পরিমাণ পৃথক হয়। অতীতে, আমি নিয়মিত মার্কিন ফ্লাইটে অতিরিক্ত 5 পাউন্ড (2.5 কেজি) নিয়ে পালিয়ে যাই। আজকাল, তারা আঁটসাঁট হচ্ছে, সুতরাং সেই সহজ দিনগুলি চলে গেল।

আমি একটি নির্দিষ্ট বিমান (টাইগার এয়ারলাইনস) উড়ে এসেছি যা তাদের ওভারেজ সম্পর্কে কঠোর ছিল। টিকিট কাউন্টারে আপনি দেখতে পেলেন অগণিত লোক তাদের ব্যাগ খুলছে এবং মরিয়া হয়ে ওজন সীমাতে ফিট করার চেষ্টা করছে।


0

এই দিনগুলিতে আমি সাধারণত অধীনে থাকি - ভাল অধীনে - তবে এটি সমস্ত যোগ করে।

থাম্বের সাধারণ নিয়মটি হ'ল আপনি যদি অতিরিক্ত ওজনের জিনিসপত্র নিয়ে পালিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করতে চান তবে তাড়াতাড়ি পরীক্ষা করুন। পরে এটি যেমন ওজন সীমাবদ্ধতা প্রযোজ্য তত বেশি।

এটি বলা হচ্ছে, আমি কয়েক বছর ধরে কয়েক কেজি টিকিটে 50 + কেজি নিয়ে চলে এসেছি।

অতিরিক্ত ওজনের লাগেজ সহ নিম্নলিখিতগুলি করুন: মেশিনগুলি নয়, কোনও ব্যক্তির সাথে চেক ইন করুন; সুন্দর এবং বন্ধুত্বপূর্ণ হতে; তাড়াতাড়ি হতে - তবে হাস্যকরভাবে না; এবং এটি সবসময় করবেন না, কারণ এয়ারলাইন্সগুলি এই বিষয়গুলি পর্যবেক্ষণ করে। যদি আপনি বেশিরভাগ সময়ের মধ্যে থাকেন তবে আপনি মাঝে মাঝে খুব বেশি ওজনের ব্যাগ নিয়ে পালাতে পারেন।


বিভিন্ন দেশের কর্মীদের দ্বারা বেশ কয়েকবার বলা হয়েছে। আমি গ্যালিলিও বুকিং সিস্টেমের সাথে কাজ করেছি এমন লোকদের সাথে কথা বলেছি, 90s / 2000 এর দশকে, যে যাত্রী বা তাদের জিনিসপত্র সংগ্রহ করা হয়নি, জমে থাকা এবং রাখা হয়নি সে সম্পর্কে প্রায় কোনও তথ্য নেই। সুতরাং, কেবলমাত্র কোনও এয়ারলাইনই আপনার ভ্রমণ ইতিহাস কী তা নয়, পৃথক ভ্রমণ, ব্যাগেজগুলি, আপনি যখন পরীক্ষা করেছিলেন (তাড়াতাড়ি, দেরী), ফ্লাইট মিস, ভাড়া কোড (এফ, জে, ওয়াই, ডাব্লু, ইত্যাদি), খাবার, অতিরিক্ত শিশু , এবং আপনার বিরুদ্ধে অভিযোগ; প্রতিটি এয়ারলাইনই তাদের এবং বিমানবন্দরের কর্মীদের সেই ডেটা অ্যাক্সেস ছাড়পত্র দেখতে পারে can
লিলি
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.