আমি শীঘ্রই হেলসিঙ্কি (ফিন এয়ারে) এর মাধ্যমে ইউকে থেকে চীন ভ্রমণ করব। এইভাবে আমি হেলসিঙ্কি থেকে চীন পর্যন্ত দীর্ঘ ফ্লাইটে যাওয়ার আগে প্রথমে একটি ছোট ফ্লাইট নেব। আমি যাত্রা দীর্ঘ লম্বা জন্য ব্যবসা আপগ্রেড করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে কিন্তু আমি baggage ভাতা সঙ্গে কাজ করে কিভাবে বিস্মিত।
বিজনেস ক্লাস লাগেজ ভ্যালু পুরো যাত্রার জন্য প্রযোজ্য হবে নাকি শুধুমাত্র ফ্লাইটের জন্য অতিরিক্ত লাগেজের জন্য আমাকে অর্থ প্রদান করতে হবে?
উত্তর:
এই উত্তরটি সত্যিই উত্তর নয়, আর্কেনে ব্যাগগেজ নিয়মগুলির বিরুদ্ধে প্রতিবন্ধকতার জন্য একটি অজুহাত, তবে আমি এই প্রশ্নের কাছাকাছি কিছু বিস্তারিত আলোচনা করেছি।
1 এপ্রিল ২011।
প্রস্তাবিত যে, যদি না অন্যথায় নিম্নলিখিত লাগেজ বিধান নির্বাচন প্রক্রিয়া ইন্টারলাইন ভ্রমণের জন্য আবেদন করা উচিত ...
ইন্টারন্যাশনাল ট্র্যাফিকস, আইএটিএ রেজোলিউশন 302 তে একটি আইএটিএ নিয়ন্ত্রক ব্যাগ ফি নিয়ন্ত্রণ করে। এই রেজোলিউশনটি অবাধে পাওয়া যায় না তবে বেশিরভাগ এয়ারলাইনস এবং কমপক্ষে একটি সরকার যথেষ্ট পরিমাণে প্রয়াস করেছে। এটা প্রকাশ করতে ।
রেজোলিউশন ন্যূনতম আউট সেট করে যে একটি বিমান সংস্থা প্রদান করা হবে। তারা অবশ্যই আরো করতে পারেন।
অবশ্যই, প্রতিটি জন্য লাগেজ যাত্রা , দ্য সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ক্যারিয়ার ("এমএসসি") সম্পূর্ণরূপে ভাতা ছাড়িয়ে কোনও ফি সহ, লটবহর ভাতা নির্ধারণ করে লাগেজ যাত্রা । এটি বুদ্ধিমান কারণ সর্বাধিক উল্লেখযোগ্য বাহক যাকে ব্যাগ পরিবহনে সর্বাধিক কাজ করতে হবে। একজন লাগেজ যাত্রা , এই প্রেক্ষাপটে, চেক আপ থেকে চেক করা হয়, তাই সমস্ত সংযোগকারী ফ্লাইটের জন্য, কিন্তু একই তারিখে এমনকি পরবর্তী টিকেটে নেওয়া ফ্লাইটগুলিতে নয়। একই টিকিটের অন্যান্য ব্যাগ যাত্রা, নীতিগতভাবে, বিভিন্ন ভাতা থাকতে পারে; তাই রিটার্ন পা বহির্মুখী পা থেকে পৃথক হতে পারে।
দ্য সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ক্যারিয়ার মূলত দীর্ঘতম উড়ন্ত এক। আরো বিশেষভাবে, এমএসসি এক থেকে ক্রস প্রথম ক্যারিয়ার আইএটিএ এলাকা অন্যটি বা যদি এটি না ঘটে তবে প্রথম ক্যারিয়ারটি আইএটিএ সাব-এরিয়া থেকে অন্যটি অতিক্রম করতে পারে, অথবা যদি এটি না ঘটে তবে আন্তর্জাতিক ক্যারিয়ার পরিচালনা করার জন্য প্রথম ক্যারিয়ার বা যদি এটি ঘটে না, প্রথম ক্যারিয়ার।
আপনার ক্ষেত্রে, ফিনেয়ার আইএটিএ এরিয়া 2 (ইউরোপ / মধ্য প্রাচ্য / আফ্রিকা / ইউরালের পশ্চিমে পশ্চিমে পশ্চিমে) থেকে আইএটিএ এরিয়া 3 (এরাল / অস্ট্রালাসিয়া / রাশিয়ার পূর্বের রাশিয়ায়) অতিক্রম করে, তাই এটি বিএ এর অনুসরণ করার নিয়মগুলি নির্ধারণ করে।
আপনার যাত্রা শুরু বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শেষ হলে, উপরে নিয়ম একটি দ্বারা supersed হয় যুক্তরাষ্ট্রীয় আইন যে প্রথম ক্যারিয়ার এর ফি এবং ভাতা টিকেট জুড়ে আবেদন প্রয়োজন; এবং আরো আরও প্রয়োজন যে Codehare ক্যারিয়ার অপারেটিং ক্যারিয়ার নয়, নিয়ম নির্ধারণ করে।
বাস্তবে, যখন কেউ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পয়েন্ট সহ একটি ভ্রমণপথ বুক করে, তখন টিকিট কেবলমাত্র সমস্ত উদার ভাতা প্রয়োগ করবে যা পুরো যাত্রায় কোনও লেগে প্রয়োগ করা হবে। [আমি সন্দেহ করি প্রথম ক্যারিয়ারের ভাতাটি প্রয়োগ করার পরে, যখন আপনি প্যাকটি বলেছিলেন তখন তিনি আরও ভাল ভাতা পাবেন, আইনত অস্থির অঞ্চল হবে। (আমার ক্ষেত্রে আমি প্রায়শই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্পর্শকারী সমস্ত টিকিটগুলিতে চারটি 32 কেজি ব্যাগ দিয়ে শেষ হয়ে যাচ্ছি, যা আমি খুবই হাস্যকর বলে মনে করি।)]
অন্য দেশগুলি ব্রাজিলের মতো অন্যান্য আইন প্রয়োগ করে, যাদের প্রত্যেককে কমপক্ষে দুটি টুকরা বিনামূল্যে পেতে হয়।
প্রশ্নে ফিরে আসা, ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ প্রকৃতপক্ষে পুরো টিকিট জুড়ে যে কোনও পায়ে জমা দেওয়া সবচেয়ে উদার ভাতা প্রয়োগ করবে (এমনকি এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে স্পর্শ না করেও)। কিন্তু বিএ যদি টিকিট ক্যারিয়ার হয় তবে এটি শুধুমাত্র প্রযোজ্য। যদিও এটি সম্ভব যে বিএ আপনার টিকিটটি প্ল্যাটফর্ম করে, তবে মনে হচ্ছে ফিনয়ার তাদের ই-টিকিট "মুদ্রিত" হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে তাদের নীতিতে স্থগিত করতে হবে: যেহেতু ফিঙ্গার টিকিট জারি করলে টিকিটের লটবহর ভাতাটি টিকিটে লিখিত বা জমা রাখা হয়, তাই তারা লটবহর ভাতা কি তা নির্ধারণ করতে পারে।
অবশ্যই যখন বিএ আপনাকে চেক করবে, তারা আপনার ই-টিকিট পরিদর্শন করবে। এজেন্টের চেকটি আপনার কাছে কতগুলি ব্যাগ পাওয়া যায় তা নির্ধারণ করতে এখানে যেকোনো গণনা আমরা আলোচনা করেছি। সঠিক উত্তরটি ই-টিকিটের কাগজে টিকেটের "পিসি" (টুকরা) কলামে মুদ্রিত অবস্থায় এনকোড করা হয়েছে। (এজেন্ট আপনাকে আপনার বিমানের স্ট্যাটাস অনুসারে অতিরিক্ত ব্যাগ সরবরাহ করতে পারে; এটি সর্বদা টিকেটে ছাপা হয় না।)
আপনার টিকিটটি পুনরায় জারি করা বা পুনর্বিবেচনা না করাতে আরও জটিলতা রয়েছে, তবে শুধুমাত্র ফিনয়ার জানেন যে আপনাকে আপগ্রেড করা হয়েছে। এই ক্ষেত্রে টিকেট এখনও পুরানো ভাতা প্রতিফলিত হতে পারে।
ঠিক একই রকম নয়, তবে ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের ফ্লাইটের সাথে একই অবস্থা ছিল (তারা পুরনো জোট, ফিনএইয়ারের মতোই), এবং আপনি মিশ্র কেবিন উড়ে যখন সবচেয়ে উদার লাগেজ ভাতা প্রয়োগ । সুতরাং যদি আপনার ব্যবসায়-অর্থনীতি-অর্থনীতির পায়ে থাকে, তাহলে ব্যবসায়িক বর্গ ভাতা প্রযোজ্য।
ব্রিটিশ বিমান সংস্থা সরকারী নীতি হিসাবে তাদের ওয়েব সাইটে স্পষ্টভাবে এটা বলে :
আপনার যাত্রা একাধিক শ্রেণীর মধ্যে ফ্লাইট অন্তর্ভুক্ত, আরো উদার ভাতা আপনার পুরো যাত্রায় প্রয়োগ করা হবে (যদি না ফ্লাইট পৃথক বুকিং হয় তারপর প্রতিটি বর্গ ভাতা হবে পৃথক ফ্লাইট প্রয়োগ)।
যাইহোক আপনি FinnAir উড়ন্ত হয়, একটি সুযোগ আছে (যদিও সম্ভবত) তারা বিভিন্ন নিয়ম থাকতে পারে। তাদের ওয়েব সাইটে মিশ্র ক্যাবিন ফ্লাইট সম্পর্কে কোন প্রাসঙ্গিক তথ্য নেই। সুতরাং আপনার জন্য সবচেয়ে সহজ উপায় FinnAir কল এবং জিজ্ঞাসা করা হবে।
আপডেট: @ মার্ক নীচের একটি মন্তব্য নিশ্চিত করেছেন যে ফিনএয়ের বিএ হিসাবে একই নিয়ম রয়েছে এবং সর্বাধিক উদার ভাতা সব বিভাগগুলিতে প্রযোজ্য।