স্যামসং গ্যালাক্সি নোট 7 কেন ফ্লাইটে নিষিদ্ধ?


16

এই পুরানো প্রশ্নটি যে কেউ পড়ছেন কেবল তার দ্বারা:

যখন আমি এটি পোস্ট করেছি এটি "স্যামসুং বিস্ফোরক ফোন" ইভেন্টের প্রথম দিনগুলিতে ছিল। যেহেতু আমি আশেপাশে ভ্রমণ করছিলাম আমি ব্যাটারিগুলিতে আগুন ধরে যাওয়ার সংবাদ সম্পর্কে কিছুই শুনিনি।

অবশ্যই, এর পরের কয়েক সপ্তাহের মধ্যে এটি এখন সর্বশেষতমটি দেখা যাচ্ছে যে পণ্যটি বিশ্বব্যাপী পুরোপুরি পুনরুদ্ধার করা হয়েছে (এখনকার সবচেয়ে ব্যয়বহুল স্মরণগুলির একটি)।


আমি এএ সহ গতকাল কয়েকটি দীর্ঘ ফ্লাইটে ছিলাম (ঠিক আছে, কখনও কখনও এটি ঘটে)।

আমি আগ্রহী ছিলাম যে, কীভাবে আপনি ফ্লাইট চলাকালীন সেলফোন ব্যবহার করতে পারবেন না / নামাবেন / অবতরণ করতে পারবেন সেগুলি সম্পর্কে স্ট্যান্ডার্ড ঘোষণার সাথে ...

... তারা রেকর্ডিংয়ে একটি অতিরিক্ত বিট যোগ করেছে: আপনি একেবারে (বিশেষত) কোনও সময় "স্যামসাং গ্যালাক্সি নোট 7" ব্যবহার করতে পারবেন না - যা কিছু হোক না কেন। প্লেনে ওঠার আগে আপনাকে অবশ্যই এটি পুরোপুরি বন্ধ করতে হবে এবং আপনি যখন বিমান থেকে নামবেন তখনই এটি আবার শক্তি প্রয়োগ করতে পারবেন। সুতরাং তারা বলে।

এই উত্তেজনার কারণ কী ?!

দ্বিতীয়ত, এটি কি কেবল এএ, বা সমস্ত এয়ারলাইনস এটি বলছে?

তৃতীয়ত, এই অতিরিক্ত অ্যান্টি-নোট -7 বৈশিষ্ট্যটি কেবল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা অন্যান্য দেশেও রয়েছে? চিয়ার্স

আমি ধরে নিই যে এটি কেবলমাত্র তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি যুক্ত হয়েছিল (দিন?) যেহেতু সেই মডেলটি সম্প্রতি প্রকাশিত হয়েছে, তাই না?


এফওয়াইআই বিমান চালকরা এয়ারলাইন্সের পক্ষ থেকে এর সূক্ষ্মতাগুলি নিয়ে আলোচনা করে চলেছে: /aviation/31821/is-there-a-procedure-to-safely-handle-a-ped-battery- সমস্যা-অন-এ-বাণিজ্যিক-flig


13
তারা হোভারবোর্ডগুলিকেও অনুমতি দেয় না।
djechlin

38
আমি অবাক হয়েছি তারা এগুলিকে বিমানটিতে চালিত হতে মোটেও নিষেধ করেনি ।
মাইকেল হ্যাম্পটন

43
আপনি কিভাবে এই সম্পর্কে শুনে না?
সিএমস্টার

33
@ সিএমস্টার হ্যাঁ এবং "এই প্রশ্নটি কোনও গবেষণামূলক প্রচেষ্টা দেখায় না" (ডাউনটাউটের বোতামের উপর দিয়ে ঘোরাঘুরি করে বলা হয়েছে।) গুগলিং "সামসং নিষিদ্ধ বিমানগুলি" খুব দ্রুত এর উত্তর দেয়। এই প্রশ্নের দিকগুলি আকর্ষণীয়, তবে বর্তমানে এটি শূন্য গবেষণা
রেভাতাঃ মোনিকা

14
@ জো ব্লো আমি বছরের পর বছর টিভির খবর দেখিনি এবং এখনও জানতাম। তবে এটি অপ্রাসঙ্গিক: আপনি যখন বিমান থেকে নেমেছিলেন, আপনি প্রথমে উত্তরের জন্য গুগলের সাথে আপনার প্রশ্নটি যে পোস্ট করেছেন তা আপনি ব্যবহার করতে পারতেন।
ডেভিড রিচার্বি

উত্তর:


87

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, 16 সেপ্টেম্বর হিসাবে, ফেডারাল এভিয়েশন প্রশাসন থেকে :

স্যামসাং গ্যালাক্সি নোট of-এর একটি গ্রাহক পণ্য সুরক্ষা কমিশন পুনরুদ্ধারের অনুসরণ করে , এফএএ বিমানবন্দরগুলিকে কার্গো বা ক্যারি-অন লাগেজ হিসাবে বোর্ড বিমানগুলিতে পুনরুদ্ধারযোগ্য বা ত্রুটিযুক্ত লিথিয়াম ডিভাইসগুলি বহন করার নিয়মাবলী সম্পর্কে বিমান সংস্থাকে সাধারণ নির্দেশনা জারি করছে।

স্যামসুংয়ের পণ্যটি পুনরায় স্মরণে ২০ সেপ্টেম্বর ২০১ 2016 আপডেট করা হয়েছে, ব্যাটারিগুলির মধ্যে ত্রুটির কারণে তারা আগুন ধরে এবং বিস্ফোরণ ঘটায়।

স্যামসাং গ্যালাক্সি নোট 7 ব্যাটারি সুরক্ষা রিক্যাল এবং এক্সচেঞ্জ প্রোগ্রাম

স্যামসাং মার্কিন গ্রাহক পণ্য সুরক্ষা কমিশনের (সিপিএসসি) সহযোগিতায় কিছু গ্যালাক্সি নোট 7 ডিভাইসে স্বেচ্ছাসেবী পুনর্বিবেচনা ও এক্সচেঞ্জ প্রোগ্রামের ঘোষণা করেছে। আক্রান্ত ডিভাইসগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 15 সেপ্টেম্বর, 2016 এর আগে বিক্রি হয়েছিল Since যেহেতু প্রভাবিত ডিভাইসগুলি অতিরিক্ত উত্তাপ এবং সুরক্ষা ঝুঁকি তৈরি করতে পারে, যদি আপনি গ্যালাক্সি নোট 7 এর মালিক হন, আপনার ডিভাইসটি ব্যবহার বন্ধ করে দেওয়া, এটিকে শক্ত করে তোলা এবং অবিলম্বে এটির বিনিময় করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ আমাদের মার্কিন নোট 7 এক্সচেঞ্জ প্রোগ্রাম ব্যবহার করে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ছাড়াও, অন্যান্য কয়েকটি দেশের বিমান কর্তৃপক্ষ ব্যবহার নিষিদ্ধ করছে এবং বর্তমানে অস্ট্রেলিয়া, সিঙ্গাপুর, সংযুক্ত আরব আমিরাত, পাকিস্তান, ফিলিপাইন এবং ভারত অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

আপডেট: 6 অক্টোবর 2016

এবং এটি আরও খারাপ হতে চলেছে: জাচ এপস্টিনের এই 6 অক্টোবর 2016 সালের নিবন্ধ অনুসারে, কোনও পরিস্থিতিতে আপনার গ্যালাক্সি নোট 7 কিনে নেওয়া উচিত নয়

তারপরে, অকল্পনীয় ঘটনাটি ঘটেছিল: একটি "নিরাপদ" গ্যালাক্সি নোট that যা প্রতিস্থাপনের ফোন হিসাবে বিস্ফোরিত হয় এবং আগুন ধরেছিল বলে গ্রাহককে দেওয়া হয়েছিল। একটি বিমানের উপর

বিমানটি সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল এবং এই ঘটনায় কোনও যাত্রী ক্ষতিগ্রস্থ হয়নি, তবে এটি যেমনটি তারা বলছেন, খড়টি উটের পিঠে ভেঙে দেয়। স্যামসুং এখনও কিছু নিশ্চিত বা অস্বীকার করতে পারেনি কারণ প্রথমে ফোনটি পুনরুদ্ধার করতে হবে এবং তদন্ত শুরু করতে হবে, তবে দ্য ভার্জ ফোনের মালিকের সাথে যোগাযোগ করেছিল, যিনি ফোনটি বাস্তবে একটি নতুন প্রতিস্থাপনের মডেল বলে প্রমাণ করার জন্য বিস্তৃত প্রমাণ সরবরাহ করেছিলেন। তিনি ব্লগটিকে নোট 7 এর বাক্সের একটি ছবি দিয়েছিলেন, যা নির্দেশ করে যে এটি সত্যই একটি প্রতিস্থাপন ফোন। তিনি তার আইএমইআই নম্বরও সরবরাহ করেছিলেন, যা স্যামসাংয়ের অনলাইন সরঞ্জামটি ব্যবহার করে চেক করা হয়েছিল এবং এটি একটি "নিরাপদ" ডিভাইস হিসাবে পাওয়া গেছে।

আপডেট 2: সম্পন্ন এবং ধূলিকণা : রয়টার্স 11 অক্টোবর 2016

স্যামসুং ইলেক্ট্রনিক্স কো লিমিটেড (005930.KS) মঙ্গলবার উদ্বোধনের দুই মাসেরও কম সময়ের ব্যবধানে গ্যালাক্সি নোট smartphone স্মার্টফোনটি সরিয়ে ফেলে, সুরক্ষা উদ্বেগ সমাধান করতে ব্যর্থ হওয়ার পরে এর খ্যাতি ও দৃষ্টিভঙ্গিকে এক বিরাট আঘাত দিয়েছে।

স্যামসুং সেপ্টেম্বরের গোড়ার দিকে 2.5 মিলিয়ন নোট 7 গুলি পুনরুদ্ধারের ঘোষণা করেছিল ফোনের আগুন ধরে যাওয়ার অসংখ্য রিপোর্টের পরে এবং মঙ্গলবার এটি প্রযুক্তি ইতিহাসে ব্যয়বহুল পণ্য সুরক্ষা ব্যর্থতাগুলির মধ্যে একটি হতে পারে $ 882 ডিভাইসে প্লাগটি টানল।

"(আমরা) আমাদের গ্রাহকদের সুরক্ষাকে প্রথমে এবং সর্বাগ্রে বিবেচনা করার জন্য গ্যালাক্সি নোট 7 এর উত্পাদন ও বিক্রয় বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি," দক্ষিণ কোরিয়ার সংস্থা সিওল স্টক এক্সচেঞ্জের কাছে দায়েরকালে বলেছে। "

স্যামসুং তার গ্যালাক্সি নোট 7 স্মার্টফোনটির সমস্ত সংস্করণ সবেমাত্র বিশ্বব্যাপী পুনরুদ্ধার জারি করেছে - কেবল এটি পুনরুদ্ধার শব্দটি ব্যবহার করে নি। সংস্থাটি তার সমস্ত অংশীদারদের অবিলম্বে ফোনের সমস্ত সংস্করণ, মূল এবং প্রতিস্থাপনের বিক্রয় বন্ধ করতে বলেছে এবং সমস্ত মালিকদের তাদের ডিভাইসগুলি তত্ক্ষণাত পাওয়ার জন্য পরামর্শ দিয়েছে।

আপডেট 3: মৃত ঘোড়াটি মারধর

বিমান থেকে সমস্ত স্যামসুং গ্যালাক্সি নোট 7 ফোন ডট নিষিদ্ধ করে

ওয়াশিংটন - যুক্তরাষ্ট্রীয় পরিবহণ অধিদফতর (ডিওটি), ফেডারাল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) এবং পাইপলাইন এবং বিপজ্জনক পদার্থ সুরক্ষা প্রশাসন (পিএইচএমএসএ) এর সাথে, আজ ঘোষণা করেছে যে তারা বিমানবন্দর থেকে সমস্ত স্যামসুং গ্যালাক্সি নোট 7 স্মার্টফোন ডিভাইস নিষিদ্ধ করার জন্য জরুরি আদেশ জারি করছে। যুক্ত রাষ্টগুলোের মধ্যে. স্যামসুং গ্যালাক্সি নোট device ডিভাইসটির মালিকানাধীন বা স্বত্বাধিকারী ব্যক্তিরা ডিভাইসটি তাদের ব্যক্তির উপর, বহনযোগ্য ব্যাগেজে বা চেক ব্যাগেজে যুক্তরাষ্ট্রে, বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে যেতে পারে না। এই নিষেধাজ্ঞায় সমস্ত স্যামসাং গ্যালাক্সি নোট 7 ডিভাইস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ফোনগুলি এয়ার কার্গো হিসাবে চালিত করা যায় না। এই নিষেধাজ্ঞা কার্যকর করা হবে শনিবার, 15 অক্টোবর, 2016, দুপুর ইটি তে।

বিমান ভ্রমণকারীদের কী জানা উচিত

  • যাত্রীরা যদি তাদের স্যামসাং গ্যালাক্সি নোট 7 ডিভাইসগুলির সাথে বিমানের মাধ্যমে ভ্রমণ করার চেষ্টা করে তবে তাদের আরোহণের বিষয়টি অস্বীকার করা হবে।

  • যে সমস্ত যাত্রীরা চেক লাগেজের মধ্যে ফোনটি প্যাক করে নিষেধাজ্ঞার হাতছাড়া করার চেষ্টা করছেন তারা বিপর্যয়ের ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে তুলছেন। নিষেধাজ্ঞা লঙ্ঘনকারী যে কোনও ব্যক্তিকে জরিমানার পাশাপাশি ফৌজদারি মামলাও হতে পারে।

  • স্যামসাং গ্যালাক্সি নোট 7 ফোনের সাথে ভ্রমণকারী যাত্রীদের তাদের ফোন কীভাবে ফিরিয়ে আনতে হবে এবং তথ্য ফেরত বা প্রতিস্থাপন ফোনের ব্যবস্থা করতে তত্ক্ষণাত স্যামসুং বা তাদের ওয়্যারলেস ক্যারিয়ারের সাথে যোগাযোগ করা উচিত। স্যামসাং কিভাবে বেতার বাহক সাথে যোগাযোগ করার জন্য এ যেমন প্রত্যর্পণ এবং প্রতিস্থাপন বিকল্পগুলি সম্পর্কে গ্রাহকদের জন্য হেদায়েত প্রদান করেনি, পাশাপাশি স্যামসাং । স্যামসুং গ্রাহকদের প্রশ্নের উত্তরও 1-844-365-6197 এ দিচ্ছে।

  • কোনও বিমান সংস্থার প্রতিনিধি যদি পর্যবেক্ষণ করে যে কোনও যাত্রী বিমানে আরোহণের আগে একটি স্যামসুং নোট device ডিভাইসটির মালিকানায় রয়েছে, তবে বিমান যাত্রী অবশ্যই যাত্রীটির সাথে চলাচল অস্বীকার করতে হবে যতক্ষণ না যাত্রী স্যামসুং গ্যালাক্সির নিজের এবং তাদের বহনকারী এবং চেক করা ব্যাগগুলি ডাইভেট করে until নোট 7 ডিভাইস। যাত্রীদের অবশ্যই তাদের চেক করা লাগেজগুলিতে ফোনগুলি প্যাক করা উচিত নয়।

  • বিমানের ক্রু সদস্য যদি বিমানটি বিমান চলার সময় কোনও যাত্রী স্যামসুং গ্যালাক্সি নোট device ডিভাইসটির মালিকানাধীন থাকে তা সনাক্ত করে, ক্রু সদস্যকে যাত্রীকে ডিভাইসটি বন্ধ করার নির্দেশ দিতে হবে, বিমানটিতে আরোহণের সময় ডিভাইসটি ব্যবহার বা চার্জ না করা, সুরক্ষা দিতে হবে অ্যালার্ম ক্লকগুলির মতো ডিভাইসটি চালু করতে পারে এমন কোনও বৈশিষ্ট্য অক্ষম করা এবং ওভারহেড ডিপার্টমেন্টে, সিটের পিছনে পকেটে বা কোনও বহনযোগ্য ব্যাগেজে না রেখে ডিভাইসটি তাদের ব্যক্তির উপর রাখে এমন দুর্ঘটনাজনিত অ্যাক্টিভেশন থেকে ডিভাইস বিমানের সময়কাল।


44
@ দেবীমোরগান: গত কয়েকদিন ধরে ব্যাটারি বিস্ফোরণের খবর শীর্ষস্থানীয় খবরের মধ্যে নিয়মিত প্রচারিত হওয়া সত্ত্বেও ওপি কীভাবে ডিভাইসটিকে ঘিরে থাকা সমস্যাগুলি সম্পর্কে পুরোপুরি অজানা বলে দেখেছিল, আমি (এখনও?) বিশ্বাস করব না যাত্রীরা তাদের ডিভাইসটি এখনও নিরাপদ কিনা তা নির্ভরযোগ্যভাবে জানতে passengers
বা ম্যাপার

1
@ ওমাপ্পার ট্রু, এবং লোকেরাও এটি ঠিক করে দিয়েছে কিনা তা ইচ্ছাকৃতভাবে মিথ্যা বলতে পারে। সে কারণেই আমি বলিনি "তাদের অন্য কিছু করা উচিত" - সেখানে সমান্তরাল অনিবার্য।
দেউই মরগান

3
প্রকৃতপক্ষে, ভবিষ্যতে তারা কীভাবে মডেলটিকে "নিষিদ্ধ" করতে পারে তা দেখতে শক্ত hard খুব কম ভোক্তা পুনরুদ্ধারের সুবিধা নিতে বিরক্ত করে। এটি প্রায় মত স্যামসাং এর নতুন নামটি সম্ভবত নতুন নাম হিসাবে নেওয়া উচিত।
ফ্যাটি

4
@ জো ব্লো: "এই ফোনটি পুনরুদ্ধার করা হয়েছে কারণ এটি বজায় রাখে" আমি মনে করি এই পুনরুদ্ধারটি সবচেয়ে বেশি কার্যকর হতে পারে
মনিকার সাথে লাইটনেস রেস

2
আপনি
ভাবতেন

58

এই মডেলটি স্বতঃস্ফূর্ত ব্যাটারি জ্বলনের ঝুঁকিতে রয়েছে, কাঙ্ক্ষিত ইনফ্লাইট নয়।

এর একটি নির্দিষ্ট উদাহরণ এখানে দেখানো হয়েছে: স্যামসং ফোনটি ধূমপান করছে বিমানের ক্রু ডাউস


61
এবং ' ২০১ 2016 সালের বোঝাপড়া' এর পুরষ্কারটি "ব্যাটারি দহন, পছন্দসই ইনফ্লাইট নয়" এর জন্য @ অ্যান্ড্রু লাজারাসে চলে যায়

4
@ লেগোস্টোরমাট্রোপ্র এই মুহূর্তে এটি একটি বিস্ফোরক মন্তব্য!
পিয়ের আরলাড

4
@JoeBlow আমি যতদূর জানি একেবারে হয় শূন্য প্রমাণ যে সংক্রমণ / em আছে কি কখনো কোনো যন্ত্রণার একটি উড়ন্ত বিমান হত। কেবলমাত্র কখনও ঘটেনি এমন একটি সম্পূর্ণ তাত্ত্বিক সমস্যার সম্ভাবনা এড়াতে তাদের ফোনগুলি বন্ধ করতে হবে (বা তাদের "বিমান মোডে" রেখে দেওয়া) প্রয়োজন । হাসপাতালগুলিতেও এটি সত্য: প্রযুক্তিগতভাবে ব্যবহারের অনেকগুলি ডিভাইস একই সমস্যা দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে এবং কমপক্ষে কয়েক বছর আগে পর্যন্ত আপনি হাসপাতালে ফোন ইত্যাদি ব্যবহার করতে পারেন নি ... তবে এখন সবাই ব্যবহার করেন তাদের এবং হাসপাতাল এমনকি অভ্যন্তরীণ যোগাযোগের জন্য ফোন সরবরাহ শুরু করেছে।
বাকুরিউ

4
এই সংবাদ প্রতিবেদনে হয় তথ্যটি ভুল পেয়েছে, অথবা ক্রুরা ভাগ্যবান হয়েছেন। লিথিয়াম জল দিয়ে প্রতিক্রিয়া জানায় এবং তারা ফোনটিকে একটি বালতিতে রেখে দেয়।
নেলসন

3
@ নেলসন, লিথিয়াম জল দিয়ে প্রতিক্রিয়া জানায়, তবে ভারী ক্ষারীয় ধাতুর বিপরীতে এটি খুব দ্রুত প্রতিক্রিয়া দেখায় না। জলের বালতি তাপটি উত্পন্ন হওয়ার সাথে সাথে তাড়াতাড়ি দূরে নিয়ে যাবে এবং প্রাকৃতিক প্রচলন বিস্ফোরক স্তরে তৈরি হওয়া কোনও হাইড্রোজেনকে বাধা দেবে।
চিহ্নিত করুন

6

বিস্ফোরিত ব্যাটারিগুলির কারণে নোট a এর একটি পণ্য পুনর্বিবেচনার কাজটি দেওয়া হয়েছে, আমি প্রস্তাব দিচ্ছি যে এটি প্রতিস্থাপন না করা পর্যন্ত এটিকে বহন না করা।

এবং এয়ারলাইন্সের প্রতিটি নোট 7 সন্ধান করার চেষ্টা করার এবং এর সিরিয়াল নম্বরটি পরীক্ষা করে দেখার জন্য এটি আগ্রহী নয় যে এটি বিপজ্জনক বা না বিবেচিত তাদের মধ্যে একটি কিনা। আপাতত কম্বল বিধি তৈরি করা সহজ। আমি সত্যিই তাদের দোষ দিতে পারি না।


3

সম্ভাব্য বিপদ সম্পর্কে জনসাধারণের ধারণা, কোনও সংঘটিত যাত্রী নিরাপত্তা এবং কর্পোরেট তলরেখাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করতে পারে এমন কিছু থেকে রোধ করার পদক্ষেপ গ্রহণের জন্য প্রতি ঘন্টা কয়েক হাজার লোক সরবরাহ করার দায়িত্বে থাকা একটি সংস্থাকে সতর্ক করে।

বিশেষত যদি কোনও পণ্য স্বতঃস্ফূর্ত জ্বলনের জন্য পরিচিত হয় তবে স্পষ্টতই এটি কোনও বড় ট্রানজিটের মোড থেকে নিষিদ্ধ করা হবে।


হ্যাঁ, চার্জ করবেন না, চালু করবেন না, ব্যবহার করবেন না .... এটি কি মূলত কোনও নিষেধাজ্ঞাকে গঠন করবে না। নিউজ মিডিয়া শুরু থেকেই এটিকে নিষেধাজ্ঞার কথা বলে আসছে, যখন আরও নির্ভুল বর্ণনাকারী "বিধিনিষেধ" থাকত তবে আমরা সবাই জানি, নিষেধাজ্ঞা শব্দটি মানুষের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। আরও তথ্যের সাথে পিসি ম্যাগ নিবন্ধ
NZKshatriya

ঠিক আছে, এটি সমস্ত সংজ্ঞায় নেমে আসে। "হ্যাকার" শব্দটি মিডিয়া দ্বারা ব্যবহার করা হয় যার অর্থ কেউ যদি কম্পিউটার / কম্পিউটার দক্ষতাগুলি দূষিতভাবে জিনিসগুলিতে বিভক্ত করার জন্য ব্যবহার করে, যখন প্রকৃত অর্থ হ'ল এমন কোনও ব্যক্তির, যিনি কম্পিউটারের দক্ষতার জন্য ভাল ব্যবহার করেন তবে ক্র্যাকারটি বিপরীত হয়। সমর্থনকারী নিবন্ধ, সুতরাং যারা যারা বুঝতে পেরেছেন যে এয়ারলাইন্সগুলি কেবলমাত্র ডিভাইসগুলি চালু / চার্জ করা যেতে পারে সেগুলি সীমাবদ্ধ করে রেখেছে, মিডিয়া "নিষেধাজ্ঞাকে" নতুন করে সংজ্ঞায়িত করে যা এটি গল্পের সাথে মানিয়ে নিতে চায় এবং তার সাথে চলে, কারণ এটি একটি সংক্ষিপ্ত শব্দ আপনার কান ধরে।
এনজেডক্ষত্রিয়

এটি কেবলমাত্র অন্য কারণ যা আমি সামগ্রীতে পুরো "দ্রুত চার্জ" বা "টার্বো চার্জ" বৈশিষ্ট্যটি আগ্রহী না। এছাড়াও, এটি সম্ভব হতে পারে যে আমরা শীতল / বায়ুপ্রবাহের ক্ষেত্রের মধ্যে খুব অল্প পরিমাণে খুব ছোট একটি প্যাকেজের মধ্যে খুব বেশি ক্র্যাম করার চেষ্টা করছি point ব্যাটারিগুলি গরম হয়ে যায় এবং ঠান্ডা হওয়া দরকার, তবে একটি শক্ত পাত্রে আপনি কীভাবে এটি ব্যবহার করবেন তা বলুন না, হিটসিংস এবং ফোনের কিছু অংশ উষ্ণ হচ্ছে, যা ফলস্বরূপ জনগণকে তাদের ফোনটি ভেঙে ফেলতে হবে বলে অভিযোগ করতে উদ্বুদ্ধ করবে ... .আমি টক / পাঠ্য সহ আমার জেডটিই প্যাক ফোনে লেগে থাকব .... এবং আমি মনে করি এমন একটি ল্যাপটপ।
NZKshatriya

আমরা কী এমন ফোনগুলি পেতে পারি যেগুলির শক্ত পাওয়ার চাহিদা নেই এবং সম্ভবত মাইক্রো-ফ্যান বা শীতল করার জন্য কমপক্ষে ভেন্ট রয়েছে? জলরোধক / বায়ুচাপ যন্ত্রাংশ এবং পাওয়ার ক্ষুধার্ত ইলেকট্রনিক্স মিশ্রিত হয় না। আমি সত্যিই অবাক হব না যদি স্যামসাং / অ্যাপল / কোনও প্রস্তুতকারকের ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগগুলি বছরের পর বছর ধরে এটি চিত্কার করে আসছে। স্মার্ট ফোন হ'ল ভয়েস যোগাযোগের ক্ষমতা সহ মাইক্রোকম্পিউটার, পাশাপাশি এটি তাদের মতো নকশা করতে পারে।
NZKshatriya

-4

সহজ উত্তর

এটি হিস্টিরিয়া এবং সাধারণ বোকামি, কোনও উদ্দেশ্যগত তথ্যের ভিত্তিতে নয়, তবে আপনি এর বিরুদ্ধে কিছু করতে পারবেন না cannot এয়ারলাইনস এফএএর একটি সুপারিশ অনুসরণ করে এবং এফএএএ যাই বলুক না কেন এটি বেশ কিছুটা "দ্য ওয়ান ও ওনল ট্রুথ" (ভাল, ঠিক তেমন নয়, তবে ... এটি যা প্রয়োগ হয়, যাইহোক)।

তারা আপনাকে "ফোন অফ" বলে দেয়, এবং আপনার আরও ভাল মেনে চলছিল, অথবা এটি আপনার পক্ষে খুব ব্যয়বহুল এবং অস্বস্তিকর হতে পারে ।

এটি সম্ভবত খুব সম্ভবত যে অন্যান্য এয়ারলাইনস (কিছু বাদ দিয়ে কিছু ব্যতীত) এই উদাহরণটি অনুসরণ করবে, যদি অন্য কোনও কারণে না হয় কারণ তারা দায়বদ্ধতার প্রতিটি সম্ভাবনা দূর করতে চায়।

আরও বিস্তৃত উত্তর

সমস্ত ব্যাটারি (বা আরও সাধারণ, সমস্ত শক্তি বাহক এবং শক্তি রূপান্তরকারী) বিপজ্জনক। শক্তি সঞ্চয় এবং রূপান্তরকরণ থেকে এটি প্রয়োজনীয় ফলাফল।

মূলধারার হয়ে ওঠার পর থেকেই ব্যাটারি এবং বিশেষত লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি (যা তাদের ওজনের তুলনায় প্রচুর শক্তি সঞ্চয় করতে পারে) মিডিয়ায় উপস্থিতি অর্জন করেছে। ব্যবহৃত মোবাইল ফোন বিস্ফোরণের ঝুঁকির কারণে গ্যাস স্টেশনগুলি থেকে নিষিদ্ধ ছিল। আমি এমন একটি মামলার বিষয়ে অবগত নই যেখানে সিদ্ধান্তহীন, নিরপেক্ষ প্রমাণ উপস্থাপন করা হয়েছিল যে কোনও সেল ফোনে একটি গ্যাস স্টেশনে আগুন লেগেছে

ন্যায্যতার জন্য, এটিও লক্ষ করা উচিত যে ব্যাটারি ফায়ারগুলি (কেবল ফোনে নয়, উদাহরণস্বরূপ বৈদ্যুতিন গাড়িগুলিও) সাধারণত কোনও ডিভাইস চালু করার সময় স্বাভাবিক অপারেশনের সময় ঘটে না। তত্ত্বের ক্ষেত্রে এটি অবশ্যই সম্ভব, তবে বাস্তবে যা ঘটে তা ঠিক তা নয়।
যখন ব্যাটারি চার্জ করা হয় (বিশেষত টার্বো-চার্জড, বা টার্বো-ওভার-চার্জড) বা যখন আপনি এমন কিছু করেন যা আপনার আসলে করা উচিত না , তখন বিপর্যয়কর ঘটনা ঘটে happen করেন যা আপনার ব্যাটারিতে , যেমন একটি গাড়ী ক্রাশ করা as এটির মধ্যে 180km / ঘন্টা (চীনে গত বছর ঘটেছিল), তার উপর পেট্রল ingালা এবং আলো জ্বালানো, ব্যাটারির মাধ্যমে পেরেকটি সরাসরি চালানো, বা ইচ্ছাকৃতভাবে তারের টুকরা দিয়ে একটি শর্ট সার্কিটকে উস্কে দেওয়া। বা, অন্যান্য জিনিস যা সম্পূর্ণ বাদাম।

চার্জিংয়ের বিশদটি হ'ল একমাত্র যা সাধারণ অপারেশনে যুক্তিসঙ্গতভাবে ঘটতে পারে যদি আপনি কিছুটা কৃপণ ব্যাটারি রাখার পক্ষে দুর্ভাগ্য হন (আজকাল সুপার সস্তা হওয়ার জন্য ধন্যবাদ)। তবে তবুও, এটি খুব অবাক হওয়ার কিছু নয়। প্রকৃতপক্ষে, চার্জ করার সময় ব্যাটারির পক্ষে যথেষ্ট গরম হওয়া, এটি বিশেষত চার্জ চক্রের শেষের দিকে একেবারে স্বাভাবিক জিনিস। কেবলমাত্র ... আগুন ধরে যাওয়া উচিত নয়!
এ থেকে কী শিখতে হবে? ভাল, রাত্রে আপনার ফোনটি চার্জ করবেন না এবং হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করবেন না এবং আপনি কোনও প্রতিস্থাপন না পাওয়া পর্যন্ত আপনি ভাল থাকবেন। ডিভাইসগুলি চালু না করে ঘটনা প্রতিরোধের ধারণাটি হ'ল মজার। তবে, দুর্ভাগ্যক্রমে, এই ক্ষেত্রে এটি গণনা করার কারণ নয়, তবে আপনাকে কী বলা হচ্ছে।

এদিকে, শিল্পে কোনও ধরণের ত্রুটি (... কোনও ত্রুটি, যে কোনও শিল্প), বিখ্যাত ছয় সিগমা , বা ৩.৪ ডিপিএমও ("প্রতি মিলিয়ন সুযোগগুলিতে ত্রুটি") উপস্থাপনের জন্য একটি স্বীকৃত মান রয়েছে । নোট করুন যে কোনও "ত্রুটি" গ্রাহক ফোন সাপোর্ট প্রতিক্রিয়াহীন হওয়ার কারণে অসন্তুষ্ট হতে পারে, বা কেবল কোম্পানির একজন লোক সময় মতো তার প্রতিবেদন না পাওয়ায়, খারাপ সিউনযুক্ত কাপড়ের টুকরোতে বা ... একটি বিমান মাঝ বায়ু বিস্ফোরিত। এই নীতিটি প্রয়োগ করার চারদিকে একটি সম্পূর্ণ বিশেষজ্ঞ শিল্প রয়েছে।

এটি সর্বজনস্বীকৃত যে "ছয় সিগমা" পৌঁছনাই পবিত্র গ্রিল। বাস্তবে, জীবন-হুমকিসহ কয়েকটি পণ্য বা পরিষেবাদি এমনকি নিকটে আসে (বেশিরভাগই 3-4 টি সিগমার মতো)। কারণটি সহজ: এত কম ত্রুটিযুক্ত হারটি পাওয়া খুব বেশি কঠিন এবং ব্যয়বহুল।

তবে এটি ঘটে, তবে 3.4 ডিপিএমও (6σ) ব্যাটারি সুরক্ষার জন্য সর্বজনীনভাবে স্বর্ণের মান হিসাবে বিবেচিত হয় । যার অর্থ লোকেরা আপনাকে আঙুল তুলছে এড়াতে আপনাকে অবশ্যই এই লক্ষ্যটি পূরণ করতে হবে।

এখন ... স্যামসুং দ্বারা নির্মিত বিশেষ মডেলের বিক্রি হওয়া 2 মিলিয়ন ইউনিটে বিপর্যয়কর ব্যর্থতার 35 টি ত্রুটি ছিল। এটি 17.5 ডিপিএমও বা 5.7 সিগমা। খারাপ নয়, তবে স্পষ্টতই, স্যামসুং মানটি পূরণ করতে ব্যর্থ হয়েছে। কিন্তু এটা সত্যিই কি মানে? সমস্ত স্যামসুং ফোন মালিকরা কি জ্বলন্ত আগুনে মরে যাচ্ছে?

টেসলার 2 টি ব্যাটারি-আগুনের ঘটনা ঘটেছে (এটি জনসাধারণের কাছে তুলে ধরেছিল!) উত্পাদিত মডেল এস এর 100,000 ইউনিটগুলির মধ্যে। এটি 20 ডিপিএমও, স্যামসং এর চেয়ে খারাপ। পরিবহন অধিদফতর কি টেসলা গাড়ি রাস্তায় থেকে নিষিদ্ধ করেছিল?

শীর্ষস্থানীয় বিমান প্রস্তুতকারী বোয়িংয়ের 787 মডেলের 455 উত্পাদিত ইউনিটের মধ্যে 4 টি নিশ্চিত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি আগুন (যা এটি জনসাধারণের কাছে তুলে ধরেছিল!)। এটি ৮,7৯০ ডিপিএমও, এবং আপনি ভাবেন যে বিমানটি সেলফোনের চেয়ে কিছুটা বেশি "মিশন সমালোচনামূলক" জিনিস। আমাদের কি বোয়িং বিমানগুলি নিষিদ্ধ করা উচিত?

নোকিয়া এবং সোনির 2004 এবং 2006 সালে স্যামসাংয়ের মতো একই ঘটনা ঘটেছিল, তবে অনেক বড় আকারে (সনি ছিল প্রায় 1 মিলিয়ন ইউনিট, এবং এটি তখন ছিল যখন মোবাইল ডিভাইস বাজারে এটি এখনকার তুলনায় 1/5 ছিল!)। স্যামসুংয়ের মতো কেবল তারা এ নিয়ে কোনও বড় পদক্ষেপ নেবে না। বিওয়াইডি-তে বেশ কয়েকটি ঘটনা ঘটেছিল যা নিচু হয়েছিল। কারও কারও কাছে লোকেরা গাড়িতে আগুনে পুড়েছে। ফুজিৎসু, শার্প এবং আইবিএম, তাদের দশকে গত দশ বছরে কমপক্ষে একটি অগ্নি-বিপদজনক ব্যাটারি digit-সংখ্যার স্কেলটিতে স্মরণ ছিল। বর্তমানে, প্রো-বুক এবং Enর্ষা, প্রেসারিও এবং প্যাভিলন লাইনের জন্য 2013 এবং 2015-এর মধ্যে বিক্রি হওয়া আগুনের ঝুঁকির কারণে এইচপি একটি ব্যাটারি রিক্যাল / রিপ্লেসমেন্ট প্রোগ্রাম চালাচ্ছে Only কেবলমাত্র, এটি সমস্ত মিডিয়াতে বড় খবর নয়।

আপনার একটি ডেটাসেন্টারে আপনার সংস্থার সার্ভার রয়েছে যা 99.9% আপটাইমের গ্যারান্টি দেয়? ঠিক আছে, অভিনন্দন, এটি এক হাজার ডিপিএমও। যদি আপনি আপনার দায়বদ্ধতার মধ্যে থাকা শূন্য ব্যর্থতার গ্যারান্টি দিতে পারেন তবে আপনার ব্যবসা এখনও কেবলমাত্র ৪.৫ এর সিগমা স্তরে পরিচালিত হয়।

এই সংখ্যার কথা মাথায় রেখে, আমি মনে করি যে স্যামসুং ঝুঁকি প্রশমন (একটি সত্যিকারের সমালোচনামূলক ব্যর্থতার হারের মোকাবিলায়) একটি দুর্দান্ত, দায়িত্বশীল পদক্ষেপ করেছে, তবে বিপণনের ক্ষেত্রে একটি সত্যই ভয়ঙ্কর কাজ।

ফলাফলটি হ'ল, হিস্টিরিয়া যা আপনি দেখেন।

(না, আমি স্যামসাংয়ের পক্ষে কাজ করি না, এবং আমার স্যামসুং স্টকগুলির মালিকানা নেই either আমার কাছে স্যামসুং ফোনও নেই))


মন্তব্যগুলি বর্ধিত আলোচনার জন্য নয়; এই কথোপকথন চ্যাটে সরানো হয়েছে ।
মায়োকে চিহ্নিত করুন

4
@ মার্কমায়ো সমস্ত মন্তব্যই "বর্ধিত আলোচনায়" অংশ নিচ্ছিলেন না
ভিলিয়ামি

@ উইলিয়ামি সম্মত হন, তবে আমি যখন এই ক্রিয়াগুলি করি তখন এটি ডিফল্ট পাঠ্য।
মায়োকে চিহ্নিত করুন

1
আমি অনুমান করি যে আপনি কোনটি নিরাপদ এবং কোনটা নিরাপদ নয় তা বলার মতো আমরা কেউ আলোকিত হওয়ার জন্য আমরা ভাগ্যবান ... Money.cnn.com/2016/10/05/technology/…
SJuan76

-6

কারণগুলি কেবল এই নয় যে ডিভাইসগুলি আগুন ধরে ফেলতে পারে, কারণ সন্ত্রাসীরা তখন এমন কোনও ডিজাইনের ত্রুটিগুলি কাজে লাগাতে পারে যা এই ধরনের ডিভাইসগুলিকে আগুন ধরার বা বিস্ফোরণের প্রবণ করে তোলে। প্লেন দুর্ঘটনার জন্য আপনাকে যা যা করা দরকার তা হ'ল সহজেই আগুন লাগানো যায় না এমন আগুন শুরু করা, ক্ষার ধাতুগুলি এই উদ্দেশ্যে আদর্শ । দামনের (অন্যথায় দুর্দান্ত) উত্তরের যুক্তিগুলি বিবেচনা করার সময় আমাদের অবশ্যই এটি মাথায় রাখতে হবে।


7
সন্ত্রাসীদের বিশেষভাবে নোট 7 ব্যবহার করার দরকার নেই। তারা ঠিক পাশাপাশি একটি আইফোন বা নোকিয়া বা বাজারে উপলভ্য যেকোন অসম্পূর্ণ ফোন ব্যবহার করতে পারে।
নেলসন

@ নেলসন নীতিগতভাবে আমি একমত নই, তবে কিছু ঘৃণ্য কার্যকলাপকে সাধারণ ক্রিয়াকলাপ হিসাবে আড়াল করা যেতে পারে তবে তাও গুরুত্বপূর্ণ। আমি যখন আর আসলে আমি আগুন দেওয়ার চেষ্টা করি, তখন সাধারণ বৈধ ফোন ব্যবহারকারী হিসাবে আমার ব্যবসায় সম্পর্কে যত বেশি প্রবণতা করতে পারি, সাফল্যের সম্ভাবনা তত বেশি bigger স্বাভাবিক আচরণের সাথে সুস্পষ্টভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় এমন কাজগুলি করতে আপনাকে যত বেশি সময় ব্যয় করতে হবে, অন্য যাত্রী, ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট বা এয়ার মার্শালদের আপনাকে থামানোর আরও বেশি সুযোগ রয়েছে।
ইবলিস গণনা

2
@ কাউন্টিবলিস আপনি যদি পরামর্শ দিচ্ছেন যে কেউ বিমানের মধ্যে একটি নোট 7 আনতে পারে এবং ইচ্ছাকৃতভাবে আগুনের কারণ হতে পারে ... তারা ফোনটি কিছুটা সংশোধন করতে ইচ্ছুক হলে তারা প্রায় কোনও ফোনের ব্যাটারি দিয়ে এটি করতে পারে। (এবং একটি ল্যাপটপের ব্যাটারি সম্ভবত আরও ভালভাবে কাজ করবে, বড়
হওয়ায়

এছাড়াও নোট করুন যে বিমানবন্দরে পৌঁছানোর আগে এই ধরনের পরিবর্তন সম্ভবত সংশোধন করা হবে ...
সাম্ব

1
তাত্পর্যপূর্ণ দ্রষ্টব্য: একটি "বিস্ফোরিত ব্যাটারি" একটি খুব পীড়িত পপ তৈরি করে। এটি হ'ল এটি আপনার ব্যাগে সত্যই সুন্দর মজাদার অনুভূতি ব্যতীত অন্য কিছু নজরে না নিয়েই ঘটতে পারে (যেমন এটি কোনও শোষণীয় বুমের বেশি নয় )। মূল ইস্যুটি এটি "তাপীয় পলাতক", যার অর্থ ব্যাটারি যখন আগুন ধরে, তার উপর জল onlyেলে কেবল সংক্ষিপ্তভাবে শিখাটিকে বাইরে ফেলে দেয়।
লূক ব্রিগেস
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.