আমি কি এই সংযোগটি করতে পারি?
এটি করার উপর নির্ভর করা সম্ভব তবে অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ।
স্ট্যানস্টেড থেকে হিথ্রোতে স্থানান্তর করতে তিন ঘন্টা কি যথেষ্ট?
বেশ, বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে, যদি আপনার অর্থ ফুটপাথের ফুটপাথ। রাস্তা দিয়ে দূরত্বটি প্রায় 62 মাইল।
আপনি যা জিজ্ঞাসা করেননি:
সাধারণ অবস্থার মধ্যে হিথ্রো টি 2 / টি 3 এর বাইরে ট্রান্সটল্যান্টিক লড়াইয়ের স্ট্যান্স্টেড এবং ইটিডি-তে ইটিএ-এর ন্যূনতম সময়ের পার্থক্য কী, যা যুক্তিসঙ্গত সংঘাতের অনুমতি দেয়?
Ans ঘন্টা - r ঘন্টা মধ্যে স্ট্যানসটেড সাফ করা সম্ভব। আধা ঘন্টা, 40 মিনিট সর্বোচ্চ - যতদিন কোন শিল্প কর্ম চলছে যেমন battybilly 14/9/11 প্রতি এবং আমি সম্প্রতি আমার মেয়ে আছে সংগৃহীত এবং এমনকি চেক করা লটবহর সঙ্গে সে আমাকে 40 মিনিটের মধ্যে সাক্ষাৎ অবতরণ থেকে মাধ্যমে দ্রুত ছিল taurean_traveller প্রতি 4/3/13 । তবে এটি কয়েকটি বৃহত বিমানবন্দরগুলির তুলনায় আরও পরিবর্তনশীল বলে মনে হয়। জাতীয়তা একটি কারণ হতে পারে (উদাঃ ইইউ-নাগরিকদের জন্য বেশি সময় নেয়), লাগেজ লাগবে এবং অবশ্যই বিমানবন্দরটি কতটা ব্যস্ত হবে।
¾ ঘন্টা ধরে নিলে, 13:25 আগমন থেকে স্থল পরিবহণের জন্য প্রারম্ভিক উপলব্ধ 14:10 হবে। ন্যাশনাল এক্সপ্রেসের একটি প্রস্থান আছে (আমি 1/12/16 - একটি সপ্তাহের দিনের জন্য চয়ন করেছি) 14:15 এ at পরে ডিসেম্বরে বিমানবন্দরে নিজস্বভাবে তৎপরতা সেই কোচকে লক্ষ্য করা খুব ঝুঁকিপূর্ণ করে তোলে। এবং আবহাওয়া বিলম্বেরও উল্লেখযোগ্য সম্ভাবনা রয়েছে, অগত্যা স্ট্যানসটেড নয় তবে খুব কম অল্প বিমান যখন বিমানের সময়সূচীতে তৈরি হয় তখন কার্যকর হয়ে যায়।
সুতরাং পরবর্তী কোচ 15:40:
2hr 15m সমস্ত স্ট্যানস্টেড সর্বাধিক চরম অবস্থার সাফ করার জন্য যথেষ্ট। এটি গাড়ীর তুলনায় যাত্রার জন্য প্রায় 20 মিনিটের বেশি ভাতা সহ টি -2 / টি 3-তে প্রায় 1 ঘন্টা 30 মিনিট সময় নেয়। (তবে হিথ্রোতে আপনার কোচের যাত্রাটি 80-125 মিনিটের মধ্যে নেওয়ার প্রত্যাশা করে T ) টি 2 / টি 3 এ পৌঁছনো তাই প্রায় 17:10 টার দিকে, যা 16:30 ছাড়ার পক্ষে ভাল নয়। উদাহরণস্বরূপ এএ গ্রহণ করা , আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলির জন্য তাদের ন্যূনতম টিকিট কাউন্টার চেক ইন সময় এক ঘন্টা এবং আপনি সম্ভবত আপনার ব্যাগ সংগ্রহ করতে এবং চেক-ইন কাউন্টারে আপনার পথ তৈরি করতে কমপক্ষে 15 মিনিট যুক্ত করতে চান। অতএব উপরের ভিত্তিতে আপনাকে প্রাথমিকভাবে বিবেচনা করা উচিত সবচেয়ে দ্রুত উড়ানটি 18:25, মোট পাঁচ ঘন্টা ইটিএ> ইটিডি এর জন্য।
তবে, ট্যাক্সি বলে আপনি স্ট্যান্ডসড ছেড়ে যেতে পারেন সর্বশেষে 14:25 এর কাছাকাছি (সময়সূচীতে অবতরণ করলে), টিএম 2 / টি 3 পৌঁছান 15:35 এর কাছাকাছি এবং সুতরাং 16:50 এর কাছাকাছি একটি ফ্লাইট ধরুন, মোট 3 ঘন্টা এর ইটিএ> ইটিডি 25m। এই সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ বিএ 'র উপদেশ: আমরা সুপারিশ অন্তত মঞ্জুরি দিন: লন্ডন Stansted, এবং লন্ডন হিথ্রো মধ্যে সংযোগ করে থাকেন ... 3.5 ঘন্টা ।
3hr 25m এ প্রারম্ভিক আউটবাউন্ড 16:50 হবে - এখনও আপনি উল্লেখ ফ্লাইট সময় পরে, যদিও 20 মিনিটের দ্বারা। তবে 14:25 এ স্ট্যানস্টেড ছেড়ে যাওয়ার সময় সময় আগমনকে ধরে রেখে বিমানবন্দর সাফ করার জন্য এক ঘন্টা সময় দেওয়া যায়। এটি উদার এবং সহজেই 20 মিনিট কম হতে পারে। যেমনটি উল্লেখ করা হয়েছে, এই জাতীয় সংযোগ তৈরি করা সম্ভব তবে এতটা বোকামি ছাড়ার মতো সময়ই নেই যখন যখন ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে তখন ট্রান্সএটল্যান্টিক ফ্লাইটটি মিস হয়ে যায় এবং বেশ ব্যয়বহুল ট্যাক্সি যাত্রা প্রয়োজন হয় (যদি প্রায় pre 80 ডাকা হয় ) বা হ্রাস করতে হয় কিছুটা যানজটের কারণে বিলম্ব হওয়ার ঝুঁকি এবং সীমিত লাগেজ ধরে নেওয়া, আরও বেশি ব্যয়বহুল মোটরসাইকেলের যাত্রা (এক মন্তব্যে @ ডেভিড মার্শাল অনুসারে 210 ডলার)।
কোচের সময়সূচী অনুসারে আপনার আগমনের সময় যতটা সম্ভব খারাপ। সুতরাং সাধারণভাবে 5 ঘন্টা ইটিএ এবং ইটিটি-র মধ্যে একটি বুদ্ধিমান ন্যূনতম অন্তর অন্তর অন্তর অন্তর্ভুক্ত যা without 50 এর বেশি ও তার চেয়ে বেশি ব্যয় না করে (আর পছন্দ করা উচিত)।
দিনের ব্যাগ, সপ্তাহের দিন, আপনার ব্যাগটি প্রথমে কনভেয়র থেকে শেষ বা শেষ কিনা এবং প্রচুর অন্যান্য কারণও কয়েক মিনিটের ব্যবধানে থাকতে পারে।
সুতরাং যদি 3 ঘন্টা 5 মি সম্ভব হয় (এমনকি 3 ঘন্টাও) কেন 5 ঘন্টা একটি বুদ্ধিমান ন্যূনতম? মূলত 1 ঘন্টা 25 মিটার কোচের সময়সূচীতে ফাঁক থাকার কারণে।