টিজিভিতে তাপমাত্রা কত?


19

আমি লক্ষ্য করেছি যে ফরাসি টিজিভিগুলির কাছে এমন কোনও উইন্ডো নেই যা খোলার মতো তাই শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের সাথে তাপমাত্রাটি প্রয়োজনীয়ভাবে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।

আমি কৌতূহলী, শীতাতপনিয়ন্ত্রণটি কি কোনও নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় সেট করা হয়, শীতকালে শীতকালে শীতকালে শীতল শীত বা আরও পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার মতো ঠান্ডা থাকে? আমি আমার ভ্রমণের জন্য একটি অতিরিক্ত সোয়েটার নেওয়া উচিত কিনা তা চিহ্নিত করতে চাই। শীত ও গ্রীষ্মে কি একই তাপমাত্রা থাকে?


2
প্রথম বাক্যটি আমার কাছে পুরোপুরি বোঝায় না। আমি মনে করি আপনি বোঝাতে চাইছেন যে আপনি এগুলি খুলতে পারবেন না তবে টিজিভিগুলির কাছে অবশ্যই উইন্ডো রয়েছে এবং এটি কোনও বিষয় নয়। তদুপরি, এমন ট্রেনগুলিতেও যেখানে আপনি উইন্ডো খুলতে পারেন সেখানে সাধারণত কিছু শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে। এটি যখন ভেঙে যায় বা খুব পুরানো ট্রেনগুলিতে আপনি দরিদ্র দেশগুলিতে খুঁজে পেতে পারেন, তাপমাত্রা প্রকৃতপক্ষে খুব বেশি বাড়তে পারে।
25:38

5
বিশুদ্ধরূপে একজনের মতামত, আমি সর্বদা এটি "ঠিক ঠিক" বলে মনে করেছি। দেখে মনে হচ্ছে সত্যই ট্রেনের কর্মীরা সেট করতে পারে, এটি সম্পূর্ণ কর্পোরাইজড নয়। যখন উত্তাপ / শীতলতা ভেঙে যায় তখন এটি সত্যিই ব্যথা হয়।
ফ্যাটি

4
এটি খুব উত্তপ্ত বা খুব শীতল কিনা প্রশ্নটি মতামত ভিত্তিক, তবে সম্পূর্ণ তাপমাত্রা নয়।
RoflcoptrException

1
সন্দেহ হলে অতিরিক্ত সোয়েটার নিয়ে আসুন। আপনি এটিকে এটির প্রয়োজনীয়তা না আনার জন্য আফসোস করবেন তবে আপনি এটি আনতে এবং এটির প্রয়োজনের জন্য আফসোস করবেন না।
স্নেকডোক

4
হট নেটওয়ার্কের প্রশ্নগুলিতে এখন প্রশ্নটি উপস্থিত হয়েছে বলে আমি মনে করি আপনি বাড়িতে সোয়েটারটি ছেড়ে যেতে পারেন ;-)
ফ্রেডি

উত্তর:


17

ঠিক কীভাবে শীতাতপনিয়ন্ত্রন সেট করা যায় সে সম্পর্কে আমি কোনও অফিসিয়াল তথ্য পাইনি (মানক তাপমাত্রা? Theতুর সাথে পরিবর্তন?) তবে অনেক লোক অভিযোগ করেন যে এটি খুব শীতকালে (যেমন এসএনসিএফ ফোরামে)। এগুলি সবই খুব সাবজেক্টিভ তবে ব্যক্তিগতভাবে আমি এটিকে ঠিক বলে মনে করি। তবে আবহাওয়া ভাল থাকলেও এটি সাধারণত শীতল দিকে থাকে। আমি কেবল হাতে যদি একটি সোয়েটার রাখার পরামর্শ দিই।


9
তাপমাত্রা নিজেও তেমন খারাপ নয়। আসল সমস্যাটি বায়ু কোথা থেকে আসে। এটি জানালার নীচ থেকে শীতল বাতাস বইছে এমন ভেন্ট থেকে আসে, যেখানে আপনি নিজের হাতটি একটি আর্মচেয়ারের মতো রাখেন। যে বায়ু প্রবাহিত খুব অস্বস্তিকর। এর প্রতিকারের একটি উপায় হ'ল যেখানে আপনি আপনার বাহু রাখতে চান সেখানে বাতাসকে কিছুটা বাধা দিতে something উইন্ডোগুলির পাশের নয় এমন যাত্রীরা সাধারণত তাপমাত্রা অনুযায়ী ভাল হন এবং তাদের সমস্ত দিকে কোনও অস্বস্তিকর বায়ু বয়ে যায় না।
মরগানএফআর

17

টিজিভি ট্রেনগুলির জন্য কোনও আনুষ্ঠানিক তাপমাত্রা সেটিং নেই কারণ এই সেটিংটি কন্ডাক্টরদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য যা ট্রিপ শুরুর আগে তারা যে পরিমাণ মানকে যথাযথ মনে করে সেটাকে সেট করে। এখন, যেহেতু এই ছেলেরা পুরো স্যুট ইউনিফর্ম পরতে হয়, তাই তাদের জন্য যে তাপমাত্রা আরামদায়ক হয় তা যাত্রীদের জন্য আরামদায়ক মানের সাথে সামঞ্জস্য হয় না, বিশেষত গ্রীষ্মে যখন প্রত্যেকে টি-শার্ট পরে থাকে।

ব্যক্তিগতভাবে আমি এই তাপমাত্রাকে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করি তবে আপনি যদি জানেন যে অন্য লোকেরা করার আগে আপনি শীত বোধ করেন, ট্রিপে অতিরিক্ত পোশাক নিন।


1
(+1) আমি এটিও পড়েছি, তবে আমি কোথাও কোনও অফিসিয়াল নিশ্চিতকরণ খুঁজে পাইনি। এছাড়াও, নিয়ন্ত্রণগুলি অ্যাক্সেসযোগ্য হওয়ার জন্য এটি একটি জিনিস তবে কন্ডাক্টরদের সুনির্দিষ্ট নির্দেশাবলী থাকতে পারে (উদাহরণস্বরূপ টয়লেটগুলির দরজার ক্ষেত্রে এটি)। ওটা সম্পর্কে কি আপনি কিছু জানেন?
25:25

আমি মনে করি না সমস্যাটি নির্দিষ্ট নির্দেশাবলীতে ("তাপমাত্রাকে আরামদায়ক রাখুন" ছাড়া আর কী নির্দেশনা থাকতে পারে?)। একসাথে সবাইকে খুশি করা শক্ত অংশ।
দিমিত্রি গ্রিগরিয়েভ

আমি প্রত্যাশা করি কন্ডাক্টররা আসলে এটি খুব নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় রাখার জন্য নির্দেশনাটি পান। এটি কোনও বাসের মতো নয় যেখানে প্রায়শই দরজা খোলা থাকে: একটি টিজিভিতে 3-6 ঘন্টা যাত্রা চলাকালীন 10-15 মিনিটের জন্য তার দরজা খোলা থাকে, তাই তাপমাত্রা সেট করা যাই হোক না কেন স্থিতিশীল থাকে। আমি অন্যথায় করার কোন কারণ দেখতে পাচ্ছি না।
ভিনস

1
সম্ভাব্য নির্দেশাবলীর কথা চিন্তা করা বিশেষভাবে কঠিন নয়: বছরের কিছু সময়ের উপর ভিত্তি করে কিছু ভুল হয়ে গেলে কেবল ব্যাক-আপ হিসাবে নিয়ন্ত্রণগুলি সিস্টেমকে সেট করা থেকে শুরু করে X ° C পর্যন্ত হতে পারে It , আবহাওয়া বা অন্য কিছু কারণ। বা, সত্যিই, কোন নির্দেশাবলী। অবশ্যই, এসএনসিএফের প্রতিটি কন্ডাক্টরকে তাদের জন্য "আরামদায়ক" অর্থ কী তা সিদ্ধান্ত নিতে বলার পরিবর্তে সর্বোত্তম আপস তাপমাত্রা কী তা নির্ধারণ করার উপায় রয়েছে। এজন্যই আমি জিজ্ঞাসা করছি।
রিলাক্সড

@ শিথিল: এটি ফ্রান্স, জার্মানি নয়।
আলেকজান্ডার উ

7

টিজিভি এফএকিউ থেকে আমি যা বুঝতে পারি তা থেকে তাপমাত্রা বেশি ঠান্ডা হয়ে থাকে।

সকালের ট্রেনগুলি শীতল বা উত্তপ্ত হবে (seasonতুর উপর নির্ভর করে) সকালে ট্রেনগুলি ব্যবহার না করা অবস্থায় হিটার এবং এসি বন্ধ থাকায় সকালে হবে।

http://questions.sncf.com/questions/792206-climatisation-reglee-temperature-basse-tgv


2
এই সাইটে অনেকগুলি প্রশ্ন রয়েছে তবে এটি বেশিরভাগ যাত্রী একে অপরের সাথে আলোচনা করছেন বলে মনে হচ্ছে, কোনও সরকারী শব্দই নয়।
25:38

5

আনুমানিক, এবং সাদৃশ্যগুলি দেওয়া (এবং আজকাল বার্সেলোনা-প্যারিস প্রত্যক্ষ ভ্রমণ আছে), আমি স্প্যানিশ টিজিভিতে আমার প্রতিক্রিয়াটিকে ভিত্তি করব:

গ্রীষ্মের সময়, তাপমাত্রা বাইরের তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে 18 থেকে 22 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের মধ্যে নির্ধারণ করা হয় (উচ্চতর বাইরে, নিম্নের), গণনা করা হচ্ছে যে প্রচুর লোক প্রচুর পরিমাণে তাপমাত্রা উৎপন্ন করে এবং শীতকালে শীতকালে মানুষের গন্ধ কম দেখা যায় না , এটি 20 এবং 25ºC এর মধ্যে সেট করা আছে। অন্ততপক্ষে স্পেনীয় ট্রেনগুলিতে, এমন একটি প্রদর্শন রয়েছে যা প্রতিনিয়ত বর্তমান আবহাওয়া, পরবর্তী স্টপ, বর্তমানের বাইরে তাপমাত্রা, বর্তমান অভ্যন্তরের তাপমাত্রা ইত্যাদি প্রদর্শন করে ...

তবে হ্যাঁ, সাধারণভাবে এবং গড়পড়তা ব্যক্তির পক্ষে খুব শীতল এটি শীতল হওয়ার অর্থ হ'ল কারণ দীর্ঘ সময় ধরে ঝরনা ছাড়াই বন্ধ, বিমানের আকারের কেবিনে লোকদের খুব বেশি ঘাম না হওয়া ভাল better

দরজার উপরের কালো জিনিসটি হ'ল ডেটা স্ক্রিন:

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন


এটি প্রশ্নের কোনও উত্তর দেয় না। দুই দেশের মধ্যে প্রত্যক্ষ ট্রেনের অস্তিত্বের কোনও কারণই এটি ধরে নেওয়ার কারণ নেই যে কোনও একটি দেশে অবস্থিত একটি ট্রেন সংস্থা তার ট্রেনগুলিকে অন্য দেশের, বিভিন্ন ট্রেনে, অন্য দেশের যে কোনও তাপমাত্রায় ব্যবহার করে, একই তাপমাত্রায় রাখে।
ডেভিড রিচার্বি

সে কারণেই আমি "আনুমানিক" দিয়ে শুরু করি কারণ এটি সঠিক হবে না।
CptEric

এই কথাটি বলে, আমি সম্মত হয়েছি যে ট্রেনগুলি কিছুটা ঠাণ্ডা হওয়া আমাদের বোধগম্য, কারণ ঘামযুক্ত লোকের সাথে একটি গাড়ী বহন করা অপ্রীতিকর এবং জামা ছাড়ার চেয়ে আরও বেশি পোশাক রাখা সহজ।
ডেভিড রিচার্বি

আমি জানি, উভয় সংস্থাই মাদ্রিদ - প্যারিস লাইন ধরে চালক, ট্রেন, এবং ক্রুগুলি ভাগ করে দেয়, তাই এটি যুক্তিসঙ্গত হতে পারে, আমার দ্বারা সম্পূর্ণরূপে তৈরি করা হয়েছে, তাদের উভয়কেই উচ্চ-গতিতে একই বা প্রায় অভিন্ন কেবিনের তাপমাত্রা থাকতে হবে ট্রেন পরিষেবা।
CptEric

1
উহু চলো. সব ধরণের কারণে এগুলি একই রকমের তাপমাত্রা হতে পারে । কিন্তু যে মানে এই নয় যে, তারা হয় অনুরূপ। এটি আপনার পক্ষ থেকে সম্পূর্ণ অনুমান। আমরা উত্তর খুঁজছি, কল্পনাযোগ্য অনুমান নয়।
ডেভিড রিচারবি

0

প্রথমত: কৃতজ্ঞ থাকুন আপনি সেই গতিতে উইন্ডো খুলতে পারবেন না। বাতাসটি সত্যিই আপনার চুলগুলিকে গণ্ডগোল করতে পারে .... দাঁত সরান ...

এখানে একটি নিবন্ধ (ফরাসী ভাষায়)

http://transports.blog.lemonde.fr/2013/07/10/tous-nos-trains-sont-climatises-assure-la-sncf-ou-presque/

আপনি গুগল অনুবাদটিতে লিঙ্কটি ফেলে দিতে পারেন এবং গুগলের কোনও নির্ভরযোগ্য অনুবাদ ইঞ্জিন নিয়ে আসার অপেক্ষা অপেক্ষা অপেক্ষা করে কেন একটি ভাষা শিখতে তার তত দ্রুত discover

হ্যাঁ তাদের সকলেরই উত্তেজনাপূর্ণ উত্তপ্ত দক্ষিণ থেকে ফ্রিগিড হাই-আল্পস হয়ে ভেজা এবং আটকানো উত্তরের দিকে এয়ারকন রয়েছে। কন্ডাক্টর সেটিংস পরিবর্তন করতে পারেন। তিনি / তিনি এটিকে অস্বীকার করতে পারেন কারণ ট্রেনের লোকেদের খুশি রাখা ভীরু কাজ নয়।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.