পর্তুগাল বা স্পেন থেকে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের পণ্যসম্ভার জাহাজে

Question

আমি পর্তুগাল বা স্পেন উভয় থেকে কার্গো জাহাজে যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণ করতে চাই।

1. এটা কি সম্ভব?
2. এটা কত টাকা লাগে?
3. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের সময় কার্গো জাহাজেও আমার কোনও চাকরি থাকতে পারে, যাতে আমার ভ্রমণের ব্যয় হ্রাস বা মওকুফ করা যায়?

পরের মাসের শেষে আমি আমার সমুদ্র বইয়ের প্রত্যাশা করব। যাইহোক, আমার কখনও সমুদ্র সৈকতের অভিজ্ঞতা হয়নি। আমি একজন পাকিস্তানী নাগরিক।

Comments

আপনার কাছে কি কোনও সমুদ্রের বই আছে এবং আপনার কোনও ধরণের সমুদ্রগামী জাহাজে ক্রু হিসাবে অভিজ্ঞতা আছে? আমি মনে করি না যে আপনার জাতীয়তা কোনও পার্থক্য করে তবে এটি যুক্ত করতে কোনও ক্ষতি হয় না।

— উইলকে

পরের মাসের শেষের দিকে আমি আমার সমুদ্রের বইটি পাওয়ার আশা করি। যাইহোক, আমার কখনও সমুদ্র সৈকতের অভিজ্ঞতা হয়নি। আমি পাকিস্তানি জাতীয়তার ধারক। ধন্যবাদ

— আদি

আপনার সিমানস বইটি এটিই সম্ভব করে তোলে তবে এমন একটি সংস্থা খুঁজে পাওয়া সম্ভবত আপনার পক্ষে কঠিন hard সাইটে অন্যান্য প্রশ্ন রয়েছে, আমার মনে হয় আপনার সমুদ্রের বইটি নকল হিসাবে এটি বন্ধ না করাকে যথেষ্ট আলাদা করেছে।

— উইলকে

আপনি কি কোনও ক্রু খোঁজার চেষ্টা করেছেন? "ক্রু সন্ধান করুন the বিশ্বের বৃহত্তম আন্তর্জাতিক অনলাইন সামুদ্রিক ক্রু এবং নৌকা নেটওয়ার্ক, এবং 200 টিরও বেশি দেশে সক্রিয় সদস্যদের সহ সত্যই একটি বিশ্বব্যাপী ওয়েবসাইট এবং সর্বস্তরের আশ্চর্যজনক মানুষ a অনুসন্ধান করুন w ক্রু দিয়ে বিশ্বের যে কোনও জায়গা থেকে সরাসরি অনলাইনে অনলাইন। ক্রু সন্ধান করুন cre ক্রু এজেন্ট নয় এবং প্রত্যেকে নিজেরাই সিদ্ধান্ত নিতে পারেন যার সাথে তারা যোগাযোগ করতে চান তাদের সাথে। "

— রদ্রিগো দে আজেভেদো

সম্পর্কিত: ট্রাভেল.সটাকেক্সচেঞ্জ

— রদ্রিগো ডি আজেভেদো

Answer 1

স্পেন সহ ইউরোপ থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি ফ্রেইটে যাত্রীবাহী হিসাবে ভ্রমণ ব্যবস্থা করা সহজ is মূল্য প্রতিদিন প্রায় 100 ডলার এবং আটলান্টিক মহাসাগরকে অতিক্রম করতে কয়েক সপ্তাহ সময় লাগতে পারে যাতে আপনার € 1200-1500 প্রদান করা উচিত (সঠিক রুট, বীমা এবং বন্দর ফি ইত্যাদির উপর কতটা নির্ভর করে) আপনি খুঁজে পেতে পারেন You এই সাইটে অনেক বিশদ, যেমন আমি ফ্রেইটার ভ্রমণের তথ্য কোথায় পেতে পারি?

আমি আসলে একটি বড় কার্গো জাহাজে কাজ করা সম্পর্কে খুব কম জানি কিন্তু যতদূর আমি জানি, এটি সাধারণত ফিলিপাইনের মতো জায়গাগুলিতে স্থানীয় নিয়োগ সংস্থার মধ্য দিয়ে যেতে পারে যেখানে আপনাকে যেখানে প্রয়োজন সেখানে আপনাকে উড়ে নিয়ে যেতে হবে। তারপরে আপনি জাহাজে 3 মাস বা তার বেশি সময় থাকতেন এবং কোনও বন্দরে ফোন করার সময় আপনার সবসময় তীরে যাওয়ার সময়ও আসত না। আপনাকে অবশ্যই নিয়োগের জন্য কিছু যোগ্যতা এবং উপযুক্ত ডকুমেন্টেশন প্রয়োজন।

আপনি কোনও পাথের জন্য কোনও রুট বা নির্বাচন করতে পারবেন না, শিপিং লাইনের জন্য এটি অনেক ঝামেলা খুব বেশি, এমনকি যদি আপনি ধরেও নেন যে আপনি দরকারী কাজ করতে সক্ষম হবেন এবং মজুরিতে তাদের কিছুটা অর্থ সাশ্রয় করবেন। এটি বিবেচনা করুন: যদি জাহাজটিকে চলমান রাখতে আপনার কাজটি সত্যিই প্রয়োজন হয় তবে আপনি যেখানেই নামার পরিকল্পনা করছেন সেখানেই আপনাকে প্রতিস্থাপন করা দরকার। এবং ধারক জাহাজগুলি কয়েক ঘন্টা অবধি থাকে, সম্ভবত সবচেয়ে বড় বন্দরগুলিতে এক বা দু'দিন, সম্ভবত বাল্কার এবং ট্যাঙ্কারগুলির জন্য এক সপ্তাহ পর্যন্ত। কীভাবে কোনও জাহাজ স্বেচ্ছাসেবীদের দেখানোর জন্য অপেক্ষা করতে পারে? আপনি সময় নষ্ট করছেন না তা নিশ্চিত করার জন্য একটি পূর্বাভাসযোগ্য সময়সূচী সহ সস্তা শ্রমিকের মধ্যে আরও ভাল ফ্লাই।

এবং যদি আপনার কাজটি একেবারেই প্রয়োজন না হয় তবে কেন আপনাকে জাহাজে কোনও স্থান দেওয়া হবে? আপনি নিজেকে আঘাত করতে পারেন এবং অনেক ব্যয় করতে পারেন। জরুরী পরিস্থিতিতে জাহাজটি উপার্জনের প্রয়োজনের কারণে অর্থ প্রদানের যাত্রীরা লাভের ক্ষতির বিরুদ্ধে বীমা প্রদান করে।

জিনিসটি আসলে এর মধ্যে কিছুই নেই: বন্দরে দেখানো এবং আপনি যে জাহাজটি যেতে চান সেখানে যেতে কোনও জাহাজের সন্ধানের প্রত্যাশা এবং আপনার উত্তরণের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য কাজ করার সুযোগটি আর ঘটবে না, অন্ততপক্ষে নয় বাণিজ্যিক মালবাহী। ছোট ছোট নৌযানগুলির সাথে আপনার আরও ভাগ্য হতে পারে তবে এখানে আবার কিছু অভিজ্ঞতা প্রয়োজন হবে।

Answer 2

আমি আশঙ্কা করি যে এই জাতীয় নৌকায় আপনার চাকরির সুযোগটি খুব কম, অবশ্যই যদি আপনি যাত্রীর জায়গায় থাকতে চান।

আমি একটি লাইন পেয়েছি যা স্পেনের লেগের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দাম দেখায়, আলজেরিয়াস - নিউ ইয়র্কের লেগের জন্য দামগুলি 1,321 at থেকে শুরু হয়।

বেশিরভাগ সংস্থার ক্রুদের পুরো সেট থাকবে এবং তারা কোনও এক পায়ে নতুন মানুষ, মূলত একটি প্রশিক্ষক, নিতে চাইবে না।
তবে আপনি যদি এমন সমস্ত সংস্থা অনুসন্ধান করেন যা আপনি যাতায়াত করতে চান এবং প্রতিটি নৌকো মালিক এবং তাদের ক্যাপ্টেনের সাথে যোগাযোগ করতে চান তবে আপনি সম্ভবত একটি ব্যক্তি খুঁজে পেতে পারেন এবং আপনাকে চেষ্টা করতে রাজি হতে পারেন।
তবে আপনি ক্রু অঞ্চলে থাকবেন, কমপক্ষে বার্থ তাদের সবচেয়ে বেশি সম্ভবত সবচেয়ে নোংরা চাকরি পেয়ে তারা কোনও নতুন লোককে বিশ্বাস করার সাহস করে।
এবং একমাত্র জিনিস যা একেবারেই সম্ভব করে তোলে তা হ'ল আপনার সমুদ্রের বই, যা আপনাকে তাদের বীমাতে পারা সম্ভব করে তোলে।

আপনি স্পেন বা পর্তুগালে বৈধ না হলে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য সঠিক ভিসা না রাখলে এটি স্টার-স্টার্টার নয়।

আমি আজ এমন একজনের সাথে কথা বলেছি যে নেদারল্যান্ডসের বাইরে নাবিক হয়েছে এবং এখনও বিভিন্ন ধরণের জাহাজের ক্যাপ্টেনের সাথে যোগাযোগ রয়েছে।
তিনি বললেন: "ভুলে যাও"।
কোনও একক অধিনায়ক আপনাকে ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে একক ভ্রমণের জন্য নিয়ে যেতে চাইবেন না। আপনি যে কাজের জন্য আশা করছেন তাতে আপনার কয়েক বছরের অভিজ্ঞতা প্রয়োজন এবং কেবল তখনই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সঠিক কাগজপত্র রাখলে নিয়োগ দেওয়া হবে।