ভবিষ্যতের বিমানের জন্য একটি বোর্ডিং পাস দেখিয়ে আমাকে বিমানবন্দর টার্মিনালে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। আমার কি "সুরক্ষা" সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হওয়া উচিত?


64

আমি দুই মাসে ইউরোপীয় প্রতিবেশী দুই দেশের মধ্যে একই কোম্পানির সাথে একই ফ্লাইট নিয়েছি।

আমার বোর্ডিং পাসগুলি আমার স্মার্টফোনে রয়েছে তবে আমি কয়েক মাস আগে আমার ফ্লাইটগুলি বুক করার সাথে সাথে আমার ফোনে প্রায়শই 3 বা 4 বোর্ডিং পাস থাকে।

আমার আগের ফ্লাইটগুলির সময়, আমি লক্ষ্য করেছি যে বিমানবন্দরের সুরক্ষা এজেন্টগুলি সত্যই যত্নবান নয় বলে মনে হয়েছে, তাই আমি তাদের পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, পরবর্তী মাসের জন্য বোর্ডিং পাস দিয়ে আমার বিমানটিতে প্রবেশের চেষ্টা করেছি (আইনীভাবে কিনেছি, তবে কেবলমাত্র পরের মাসে বৈধ)

এই বিমানবন্দরে 3 টি সুরক্ষা চেকপয়েন্ট রয়েছে:

  • প্রথমে, ক্যাবিন লাগেজ এক্স-রে করার আগে সংস্থার কোনও ব্যক্তি লোককে তাদের বোর্ডিং পাস দেখানোর জন্য বলে। তাই আমি আমার স্মার্টফোনে "ভুল" পাসটি দেখিয়েছি, সে এটি সেকেন্ডের চতুর্থাংশের দিকে তাকিয়ে আমার কাছে একটি সুন্দর বিমানের জন্য কামনা করেছে ... প্রথম "সুরক্ষা" চেকপয়েন্টটি সম্পন্ন করেছে
  • তারপরে, যেখানে আপনার ক্যাবিন লাগেজটি এক্স-রে করা হয়েছে, তারা বোর্ডিং পাসের জন্য জিজ্ঞাসা করে এবং এটিতে ছাপা কিউআর কোডটি কোনও মেশিন দ্বারা পড়ে read আমি এই মুহুর্তে ধরা হবে আশা করি কিন্তু আলো সবুজ হয়ে যায়!
    তাই আমাকে ভুল বোর্ডিং পাস দিয়ে আন্তর্জাতিক এলাকায় প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল! এই মুহুর্তে কি পরীক্ষা করা হয়? তবে কিউআর কোডটি বৈধ? যদি তা হয় তবে তারিখটি যাচাই করা হয় না, কোন আইএমও স্বাভাবিক নয়। আমি আইটি সুরক্ষার মধ্যে নেই, তবে আমি অনুমান করি যে বিশ্বজুড়ে কোনও আন্তর্জাতিক অঞ্চলে প্রবেশের জন্য ভুয়া কিউআর কোড উত্পন্ন করা এতটা কঠিন নয়, যা কিছুটা অদ্ভুত…
    দ্বিতীয় "সুরক্ষা" চেকপয়েন্ট শেষ
  • অবশেষে, বোর্ডিং গেটে, আমি ভুল কার্ড উপস্থাপন করলে আলো লাল হয়ে যায়; তাই আমি ক্ষমা চেয়েছি, সঠিকটি দেখিয়ে শেষ পর্যন্ত ফ্লাইটে প্রবেশ করেছি।

এক মাস আগে এই ঘটনা ঘটে। গত সপ্তাহে, আমি আবার একই ফ্লাইটটি নিয়েছি এবং আন্তর্জাতিক অঞ্চলে প্রবেশের জন্য একই বোর্ডিং পাসটি দেখিয়েছি (যা সেই সময়ের "ভাল" ছিল)। এবং আমাকে আবার প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, যার অর্থ একই বোর্ডিং পাস দিয়ে একজন একাধিকবার প্রবেশ করতে পারে।

এই পরিস্থিতিটি কীভাবে মোকাবেলা করতে হয় তা আমি জানি না।
আমার অভিজ্ঞতা কি বিমানবন্দরে জানানো উচিত? আমার কি "সুরক্ষা" নিয়ে উদ্বিগ্ন হওয়া উচিত?

নাকি এটা ঠিক স্বাভাবিক?


37
কেবল একটি অনুমান, তবে কর্তৃপক্ষের কাছে স্বীকার করে নেওয়া যে আপনি আইনটি ভঙ্গ করেছেন গ্রেপ্তার হওয়ার পক্ষে ভাল উপায়।
হিমায়িত মটর

52
নোট করুন যে কিউআর কোড মেশিনটিও আপনার নিজের নয় এমন একটি পুরোপুরি বৈধ বুকিং পাস দ্বারা বোকা বানানো হবে (অন্য নামে বুক করা হয়েছে), তাই এটি প্রথম স্থানটিতে কোনও সত্যিকারের সুরক্ষা যুক্ত করার মতো নয় not
রিমকো গ্রিলিচ

42
@ রডোফিথফ্রোজেনপিস: ১) তিনি কোন আইন ভঙ্গ করলেন? ২) এমনকি তিনি যদি কোনও কিছু ভাঙ্গেন তবে কেবল বলেছিলেন যে আপনি করেছেন তা কোনও কিছুর পক্ষে যথেষ্ট প্রমাণ নয়।
রিমকো গ্রিলিচ

76
এটি যাইহোক সুরক্ষার চেয়ে সুরক্ষা থিয়েটার, এটি এমন কিছু বলে মনে হচ্ছে যা আপনি অগ্রাহ্য করেছেন।
আশাহীন N00b

17
টিএসএ পরিসংখ্যান বিবেচনা করে তারা ইঙ্গিত দেয় যে তারা ~ 90% বা নিষিদ্ধ আইটেম মিস করে, ভুল বোর্ডিং পাসটি স্ক্যান করা কোনও বিষয়ই উদ্বিগ্ন নয় ly
জনস -305

উত্তর:


106

আপনি কোনও সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণ এড়িয়ে যান নি। আপনার লাগেজ চেক করা হয়েছিল এবং আপনি একটি ধাতব স্ক্যানার দিয়েছিলেন। অবশেষে, উপযুক্ত টিকিট ছাড়া আপনাকে বোর্ডে অনুমতি দেওয়া হয়নি। বাকীটি হ'ল লোকজন তাদের বন্ধুবান্ধব এবং পরিবারকে গেটে যেতে বাধা দেওয়ার জন্য। কেবলমাত্র টার্মিনালে থাকা কোনও প্রতি নিরাপত্তার ত্রুটি নয়, যেহেতু যে কেউ টিকিট কিনতে এবং সুরক্ষিত অঞ্চলে প্রবেশ করতে পারে।

যার কথা বলতে গিয়ে আমি সম্প্রতি প্রাগ বিমানবন্দরে একই "ট্রিক" (কিউআর কোডটি অন্য একটি ফ্লাইটের জন্য) চেষ্টা করেছি এবং এটি টার্মিনাল অ্যাক্সেস স্ক্যানের জন্য কার্যকর হয়নি। তবে ডিউটি ​​ফ্রি যথাযথ চেক ছাড়াই আমাকে যে কোনও কিছু বিক্রি করে খুশি হয়েছিল, তাই নন-ইইউ দামের জন্য অ্যালকোহল কেনা তাত্ত্বিকভাবেই সম্ভব হয়েছিল।

একজন হ্যাকার এমনকি তুর্কি এয়ারলাইনসের ব্যবসায়িক-শ্রেণীর লাউঞ্জে প্রবেশের জন্য একটি স্পুফ করা কিউআর কোড ব্যবহার করতে সক্ষম হয়েছিল , তাই বিভিন্ন বিমানবন্দর এবং টার্মিনাল অঞ্চলগুলিতে অবশ্যই চেকগুলির স্তর পৃথক হতে হবে।


4
হ্যাঁ আমি এই হ্যাকার সম্পর্কে শুনেছি। তারা যেভাবে বিশ্বাস করতে চায় তেমন "অতি-সুরক্ষা" নেই তা দেখার জন্য মজার বিষয় ... এবং হ্যাঁ আমি গেটে ভ্রমণকারীদের সাথে আসা লোকদের সম্পর্কে ভাবিনি, ভাল পয়েন্ট
আলেকসবি

22
পাশাপাশি একটি বিষয় মনে রাখবেন যে এইগুলির মধ্যে অনেকগুলির কোনও সুরক্ষার সুবিধা নেই। এগুলি সুরক্ষা থিয়েটার যা লোককে মনে হচ্ছে যেন কিছু হচ্ছে being তবে তারা আপনাকে নিরাপদ করে না। ভ্রমণকারী জনগণের এই প্রশান্তিটি একটি বৈধ জিনিস, কারণ সাধারণ লোকেরা আতঙ্কিত এবং বোবা বৃহত্তর দলে are
উকো

3
@ উক্কো আমি নিশ্চিত নই যে এটি সত্যই 'সুরক্ষা থিয়েটার' কিনা, কারণ বর্তমান প্রক্রিয়াটি একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ সমাধান করে: ভ্রমণকারীদের তাদের বন্ধুবান্ধব / পরিবারকে গেটে আনতে বাধা দেয়। ভারতে তারা আরও একধাপ এগিয়ে যায় এবং এমনকি যাত্রীদের বিমানবন্দর ভবনে প্রবেশ করতে দেয় না, সম্ভবত পারিবারিক আকার অনেক বেশি।
JonathanReez

3
@ জোনাথনরিজ পরিবারগুলিকে টার্মিনালে প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার কোন সুরক্ষা হুমকি দেয়? এবং যদি আপনি "কোনও অঞ্চলের অনেক লোকই একটি নরম লক্ষ্য" এর মতো কোনও বিষয় হয়ে থাকেন তবে কেন ব্যস্ত শপিং সেন্টারগুলিতে আমরা একই জিনিস করি না? সুরক্ষা উদ্বেগকে অন্য কোনও প্রান্ত অর্জনের জন্য, যেমন পরিবারকে দূরে রাখতে, বা কোনও পেশাদার ক্রীড়া আপনাকে বাইরের খাবার বা পানীয় আনতে বাধা দিয়ে তাদের বিক্রয় বিক্রয় বাড়িয়ে দেয়। এটি সুরক্ষা নয়, এটি সুরক্ষা থিয়েটার , ভিড় পরিচালনার উদ্দেশ্যে।
উকো

6
@ ইউকো এটি সুরক্ষা চেকগুলি ওভারলোড হওয়া থেকে বাধা দেয়। প্রতিটি যাত্রী যদি কমপক্ষে একক বন্ধু আনেন তবে আপনার লাইনগুলি এখন দ্বিগুণ হয়ে গেছে। পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ সঙ্গে একই - যদি যাত্রী এখন অভিযোগ, তাদের প্রতিক্রিয়া কল্পনা একবার সবকিছু সময়কাল মধ্যে :) দ্বিগুণ
JonathanReez

67

সুরক্ষা চেকটিতে আপনাকে নিজের বোর্ডিং কার্ডগুলি দেখানোর কারণ এটি নয় যে বোর্ডিং ছাড়াই লোকেদের প্রবেশ করা নিরাপদ নয় (বোর্ডিং কার্ডবিহীন লোকেরা বোর্ডিং কার্ডযুক্ত ব্যক্তির চেয়ে বেশি বিপজ্জনক বলে মনে করার কোনও বিশেষ কারণ নেই) তবে কেবলমাত্র সুরক্ষা পর্দার কাজের চাপ কমাতে।

যদি বোর্ডিং কার্ডবিহীন লোককে সুরক্ষার মাধ্যমে অনুমতি দেওয়া হয়, যাত্রী বহনকারী অনেক বন্ধুবান্ধব এবং পরিবার তাদের সাথে গেটে যেতে চান, চেকপয়েন্টের লাইনগুলি প্রত্যেকের জন্য দীর্ঘতর করে তোলে এবং সম্ভবত আরও সুরক্ষা স্ক্রীনার নিয়োগের প্রয়োজন হয়।

তবে চেকের মাধ্যমে বোর্ডিং কার্ড ছাড়াই লোকেদের প্রবেশ করা সত্যিকার অর্থে সুরক্ষা সমস্যা নয় , এই কারণে যে তারা (আপনি) অন্য সবার মতো বিপজ্জনক আইটেমগুলির জন্য একই প্রকৃত সুরক্ষা স্ক্রিনিংয়ের শিকার হয়েছেন।


আমি যথেষ্ট নিশ্চিত কারণটি হ'ল আপনি সম্ভবত কোনও করমুক্ত জোন প্রবেশ করছেন
স্টিফান বিজজিটার

19
@ স্টেফানবিজিটার এটি কোনও সুরক্ষা সমস্যা নয়।
অঙ্কিত

2
হুবহু, সুতরাং এই প্রশ্নের উত্তর "না, কারণ এটি প্রথম স্থানে সুরক্ষা সম্পর্কে নয়" হিসাবে উত্তর দেওয়া যেতে পারে।
স্টিফান বিজজিটার

6
@ স্টাফানবিজিটার: আমার অভিজ্ঞতায় ইউরোপের বেশিরভাগ বিমানবন্দরগুলিতে আকাশস্রোত সমাগম ঘরোয়া, ইন্টা-ইইউ এবং বহিরাগত ইইউ যাত্রীদের দ্বারা ব্যবহৃত হয় এবং "শুল্কমুক্ত" কেনার জন্য আপনার বোর্ডিং কার্ডটি অবশ্যই স্ক্যান করতে হবে "আইটেম। সুতরাং একটি প্রাক-সুরক্ষা বোর্ডিং কার্ড চেক এর জন্য সত্যিই প্রাসঙ্গিক নয়।
হেনিং মাখোলম

1
@ PeterA.Schneider পথ আপনি কেবল আপনার দৈনন্দিন আমদানি কোটা :) ব্যবহার করতে উপর
JonathanReez

16

আপনি যদি এই ছোটখাট সমস্যাটি নিয়ে উদ্বিগ্ন হন তবে আপনার সত্যিকারের দিকে নজর দেওয়া উচিত যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিবহন সুরক্ষা প্রশাসন (টিএসএ) গত বছরের 95% সুরক্ষা পরীক্ষায় কীভাবে ব্যর্থ হয়েছিল। "টিএসএ ব্যর্থতার হার" এর জন্য একটি সহজ গুগল অনুসন্ধান, বিমানবন্দর নিরাপত্তা কীভাবে কেবল থিয়েটার ছাড়া কিছুই নয় , তার কয়েক ডজন নিবন্ধ প্রকাশ করবে । এবং এখনও এটি ব্যয় করে যে দেশের করদাতারা প্রতি বছর প্রায় 7 বিলিয়ন মার্কিন ডলার করে


সে আমাকে হাসায়, তবে আপনার যুক্তিটি ভুল। টিএসএর কোনও সুরক্ষা মূল্যায়ন কেন পাস করা উচিত ? সুরক্ষা তারা সরবরাহ করে না। টিএসএ হ'ল একটি উপায় যা লোকেরা নিরাপদ তা বিশ্বাস করে বোকা বানানোর , এবং অন্য কোনও কাজ না পেয়ে এমন লোকদের দেওয়ার একটি উপায়। আসলে কিছুই না। সন্ত্রাসীরা প্রথমে নিয়ন্ত্রণের মধ্য দিয়ে যাবে এমনটা নয়। তারা এয়ারফিল্ডের বিস্তৃত খোলা গেট দিয়ে বিস্ফোরক পূর্ণ ট্রাঙ্কযুক্ত একটি গাড়ি চালাবেন এবং তাদের সহযোগী যারা ব্যাগেজ হ্যান্ডলিংয়ে কাজ করেন তাদের হাতে তুলে দেবেন ...
ড্যামন

6

সুরক্ষা লাইনে আপনার বোর্ডিং পাস উপস্থাপন করার জন্য সুরক্ষার উদ্বেগের চেয়ে আরও গুরুত্বপূর্ণ কারণ হ'ল চ্যানেল যাত্রীদের তাদের সঠিক প্রস্থান অঞ্চলে সহায়তা করা। আপনার উপস্থিত বোর্ডিং পাসটি তারা দেখেছেন এবং বিমানবন্দরের অন্য প্রান্তের এটির একটি যদি আপনি ভুল জায়গায় প্রবেশ না করে এবং সম্ভবত কয়েক ঘন্টা পরে আপনার আসল গেটে পৌঁছানোর জন্য কয়েক কিলোমিটার ছুটে যেতে হয় তবে আপনাকে সেখানে পৌঁছে দেয়।

যেহেতু বিপুল সংখ্যাগরিষ্ঠ যাত্রীর কোনও সময়ে একসাথে একাধিক বোর্ডিং পাস থাকবে না, তাই আপনার অভিজ্ঞতা কেবল এই ছোট্ট অতিরিক্ত বিট গ্রাহক পরিষেবার দ্বারা পরিচালিত নয় is
আসলে শিফহলে তাদের বিমানবন্দরের কর্মীরা প্রকৃত সুরক্ষা লাইনগুলির সামনে আপনাকে এইভাবে নির্দেশ দেয় বা এটি আপনার বোর্ডিং পাসের উপর ভিত্তি করে দাঁড়িয়েছে (ঠিক তেমনই তারা আপনাকে আপনার টিকিটের ভিত্তিতে লাইনগুলি চেকইন করার জন্য নির্দেশিত করে)।


যদি এটি চেকের জন্য কোনও সিদ্ধান্তগত কারণ ছিল তবে এটি ব্যাখ্যা করে না যে (ক) সুরক্ষা চেকপয়েন্টগুলির কেবলমাত্র এক লাইনের বিমানবন্দরগুলিতে চেকটি কেন পাওয়া যায়, বা (খ) কেন কোনও যাত্রী চেকপয়েন্টের মাধ্যমে যাত্রীটির সাথে যেতে পারে না? এমনকি যাত্রীর বিমানের জন্য সঠিক জায়গায়।
হেনিং মাখোলম

"কেবল যাত্রী" অনমনীয় নয়। আমি দু'বছর আগে এফডাব্লুএর গেটে তার এক বন্ধুকে নিয়েছিলাম।
ডাব্লুগ্রোলাউ

@ ডাব্লুগ্রোলাও আমার কাছে সুরক্ষা লঙ্ঘনের মতো বলে মনে হচ্ছে। 9/11 (এবং সবচেয়ে কম কঠোরতম) এর পরে আমি যে কোনও আধুনিক বিমানবন্দর ঘুরে দেখেছি কোনও বোর্ডিং পাস ছাড়া আপনি কখনই অতীতের সুরক্ষা পাবেন না। অনেক জায়গায় আপনি এমনকি সুরক্ষাও পাবেন না (যেমন আমস্টারডামে প্রস্থান লাউঞ্জে প্রবেশের আগে সুরক্ষা লাইনে প্রবেশের জন্য আপনার বোর্ডিং পাস সহ একটি রক্ষিত গেট খোলার দরকার আছে), এবং কিছুতে এমনকি টার্মিনাল বিল্ডিংয়ের ভিতরেও নয়।
উঠেছে

@ জওয়ান্টিং: আসলে, টিএসএ বা বিমান সংস্থা (আমি ভুলে যাচ্ছি) আমাকে তার সাথে যাওয়ার জন্য একটি ডকুমেন্ট দিয়েছিল। সম্ভবত তারা কর্মীদের সংকট ছিল (তার সহায়তার প্রয়োজন ছিল)। সুতরাং, এটি সত্য যে আপনি কিছু না দেখিয়ে প্রবেশ করতে পারবেন না, তবে আপনাকে যাত্রী হতে হবে "নয়" not যদি আমস্টারডামের দ্বারা আপনি এএমএস বোঝায়, তবে 2014 এর শেষের দিকে, আমার বোর্ডিং পাস সহ একটি গেট খোলার কথা মনে নেই।
ডাব্লুগ্রোলাউ

@ ডাব্লুগ্রোলাও সেই সিস্টেমটি কেবলমাত্র ২০১ in সালে এএমএসে প্রয়োগ করা হয়েছিল :) আমি প্রথমবার এটি দেখে প্রথম অবাক হয়েছি।

6

সুরক্ষার চেকগুলি ব্যর্থ হওয়ার পরে আপডেট করা দরকার, সুতরাং যদি কোনও ব্যক্তি সম্ভাব্য ব্যর্থতার বিষয়টি লক্ষ্য করে তবে পরিষেবাগুলি চালিত বা নিয়ন্ত্রণ করে তা যদি তাদের জানায় এটি সাহায্য করে।

আমি লক্ষ্য করেছি যে আরও অনেক জায়গায় বোর্ডিং পাসের চেকগুলি মেশিনগুলি দ্বারা সম্পন্ন হয় এবং যদি সফ্টওয়্যারটি করার নির্দেশ দেওয়া হয় তবে তাদের পক্ষে ভুল তারিখগুলি ধরা সম্ভব।
আমি মনে করি সুরক্ষা সংস্থাগুলি এবং বিমানবন্দরগুলি যদি বোর্ডিং পাসের স্থিতি পাসের বিকল্পটি ব্যবহার না করে তবে তারা সতর্ক হওয়া ভাল। এমন অনেকগুলি সংস্থা নেই যা আপনাকে সময়ের চেয়ে 30 ঘন্টারও বেশি সময় ধরে চেক করার অনুমতি দেয় এবং সম্ভবত যে তারিখটি এখন চেকগুলির অংশ হয় নি। বেশিরভাগ লোকের বর্তমান এবং পরের দিনের চেয়ে বেশি বোর্ডিং পাস নেই।

তবে অন্যদিকে, আমি মনে করি না যে আপনার সুরক্ষাটি যদি 100% না হয় তবে গ্রহণযোগ্যতার চেয়ে কম ছিল। কোনও আন্তর্জাতিক টিকিট কেনা এবং কোনও নির্দিষ্ট দিনের জন্য একটি বোর্ডিং পাস পাওয়া কঠিন নয় এবং যদি আপনি সন্ত্রাসী হয়ে ওঠার সন্দেহ না করেন তবে কেউ আপনার কাছে থাকার বিষয়ে চিন্তা করবেন না।
প্রথম চেকপয়েন্টে সুরক্ষিত ব্যক্তির ভবিষ্যতের টাইম বোর্ডিং পাস ব্যবহার করে লোকদের সন্দেহ করার কোনও কারণ নেই। এবং আপনাকে ভুল পাস দিয়ে ফ্লাইটে অনুমতি দেওয়া হয়নি, সুতরাং সেখানে কোনও ক্ষতি হয়নি।


0

ভাল সুরক্ষা চেক সন্দেহজনক আচরণ সনাক্তকরণের উপর অনেক বেশি নির্ভর করে। আপনার যদি বৈধ বোর্ডিং পাস থাকে এবং ভুল করে ভুল গেটে যান, আপনি বৈধ বোর্ডিং পাস আছে এমন কোনও ব্যক্তির মতো আচরণ করবেন এবং সন্দেহজনকভাবে উত্থাপন করবেন না। আপনার যদি জাল বোর্ডিং পাস থাকে এবং ইচ্ছাকৃতভাবে এমন কোনও গেটে যান যেখানে আপনার হওয়া উচিত নয়, আপনি খুব সন্দেহ জাগিয়ে তুলবেন এবং থামিয়ে দেওয়া হবে। আপনি নির্দোষ যাত্রীদের থামাতে অক্ষম হয়ে সুরক্ষা বিচার করতে পারবেন না যা কিছু ভুল করেছে।


0

অন্যদের দ্বারা নির্দেশিত হিসাবে, সুরক্ষার জন্য বোর্ডিং পাস "চেক" সাধারণত সুরক্ষার কারণে আসলে সেখানে থাকে না। সম্পর্কিত ফটো আইডি পরীক্ষা না করে এটি সম্পূর্ণ অর্থহীন এবং এটি গেটে সম্পন্ন হয়েছে।

যেমন অন্যদের দ্বারা ইতিমধ্যে বলা হয়েছে, "চেক" এর কারণগুলির মধ্যে নিরাপদ জায়গায় যাত্রীবিহীনদের এড়ানো এবং আপনি সঠিক টার্মিনালে প্রবেশ করেছেন তা নিশ্চিত করা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ম্যানুয়ালি চেক করা হলে, চেকগুলি করানো ব্যক্তি সাধারণত প্রতিটি বোর্ডিং পাসের একক আইটেম, সাধারণত টার্মিনাল বা গেটের অঞ্চল, বা এয়ারলাইন, এর চেয়ে বেশি কিছু পরীক্ষা করে মনোনিবেশ করা হয়।

"চেক" এর আরেকটি কারণ (তবে এটিতে প্রতিটি পয়েন্টে সাধারণত একটি স্ক্যান জড়িত থাকে, সুতরাং এটি সম্ভবত এখানে নয়) অপেক্ষার সময় গণনা করা। আপনি যখন কাতারে প্রবেশ করবেন তখন কেউ আপনার বোর্ডিং পাসটি স্ক্যান করবে, আপনি যখন স্ক্যানারে আসলে একবার অন্য এটি স্ক্যান করবে। এবং শেষ ফলাফলটি বেশ সামান্য স্ক্রিনে প্রদর্শিত হয়।


আমার সাম্প্রতিক বিমানগুলিতে, আমি লক্ষ্য করেছি যে ব্যক্তিরা আমাকে সুরক্ষা স্ক্রিনে প্রবেশ করিয়েছিলেন তারা বোর্ডিং পাসের তিনটি আইটেমে শারীরিকভাবে চেক চিহ্ন রেখেছিল put এর মধ্যে দুটি ছিল ইউএস টিএসএ; অন্যরা ছিল মূল ভূখণ্ড চীন। তারা সবাই আমার পাসপোর্টের ছবি আমার মুখের সাথে তুলনা করেছিল। আসল বোর্ডিং গেটে চীনারা আমার পাসপোর্টের দিকে তাকাতে পারেনি। চীনের মূল ভূখণ্ড এবং তাইওয়ান উভয়ই আগমনের সময় অভিবাসন স্ক্রিনিংয়ে একটি মুখের ছবি তোলেন।
ডব্লিউগ্রোলাও
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.