আমি হিথ্রো টি 5 বি থেকে টি 5 এ কীভাবে যেতে পারি?


18

লন্ডন হিথ্রো টার্মিনাল 5 থেকে সম্ভবত টি 5 এ থেকে ছেড়ে আমি একটি দেশীয় ফ্লাইট নিয়ে যাচ্ছি। পরিবারের কোনও সদস্য একই দিন একটি পূর্বের আন্তর্জাতিক বিমানটি নিয়ে চলেছে, সম্ভবত উপগ্রহ টার্মিনাল টি 5 বি থেকে ছেড়ে যাচ্ছে। আমি যদি তার সাথে তার গেটে যাই, তবে আমার বিমানটি ধরার জন্য আমি কীভাবে এটি টি 5 এ ফিরে করব?


আপডেট: দুঃখিত, আমি সমস্যাটি পরিষ্কার করিনি। মূল টার্মিনালটি 5 বি-তে সংযুক্ত করে একটি স্বয়ংক্রিয় লোক রয়েছে, যা এক ধরণের মিনি-ট্রেন। তবে - আমার উপলব্ধি হ'ল আউটবাউন্ড এবং ইনবাউন্ড প্রবাহ বিচ্ছিন্ন, কারণ আগত যাত্রীরা এখনও ইউকে অভিবাসন পরিষ্কার করেনি। স্মৃতি থেকে, ট্রেনটি যখন স্যাটেলাইট টার্মিনালে পৌঁছে যায়, বহির্মুখী যাত্রীদের ছেড়ে যাওয়ার পথে এগিয়ে যাওয়ার জন্য ট্রেনের একপাশে দরজা খোলে। এরপরে দরজাগুলি বন্ধ হয়ে যায় এবং কর্মীদের সদস্যরা ট্রেনটি ফাঁকা থাকার বিষয়টি নিশ্চিত করে। দরজা তারপর খোলার অন্যান্য ইনকামিং, অ-অভিবাসন সাফ যাত্রী ট্রেন প্রবেশ করার অনুমতি পাশ। আমি যদি রওনা দিক থেকে ট্রেনে toোকার চেষ্টা করছিলাম, তবে আমি কর্মীদের দ্বারা আবার রওনা হয়ে যাওয়ার প্রত্যাশা করছি। আমার কি ভুল মনে আছে, নাকি এই সমস্যাটির কোনও উপায় আছে?


1
বিমানবন্দরে পৌঁছালে কেন শুধু বিদায় জানবেন না?
মনিকার সাথে লাইটনেস রেস

1
কেন প্রশ্ন সরল ছিল? 5 বি তে যে ব্যক্তি যাচ্ছেন তিনি হলেন আমি, আমার স্ত্রী এবং আমার তরুণ পরিবার এবং আমরা দেশত্যাগ করছি। 5 এ যাওয়ার লোকেরা আমার বাবা-মা। আমাদের পক্ষে, সঠিকভাবে বিদায় জানানো এবং ন্যূনতম উদ্বেগের সাথে ভাল সময়ে আমাদের (ব্যয়বহুল) বিমান চালানো আমাদের পক্ষে বড় ব্যাপার। সুরক্ষা এবং চেক-ইনয়ের উদ্বেগের পরে আমরা একসাথে সময় কাটাতে চাই । নীচে বিস্তারিত এবং সহায়ক উত্তর আমাদের জন্য একটি বিশাল পার্থক্য করে।
ক্রসবি

ঠিক আছে, প্রতিটি তাদের নিজস্ব। ব্যক্তিগতভাবে আমি এই ধরণের পরিস্থিতিতে অন্য উপায়ে পছন্দ করি।
মনিকার সাথে লাইটনেস রেস

উত্তর:


23

টি 5 থেকে অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলি কেবল টি 5 এ থেকে ছেড়ে যেতে পারে তাই আপনাকে প্রকৃতপক্ষে মূল বিল্ডিংয়ে ফিরে আসতে হবে। তবে যে কোনও ফ্লাইট 5A থেকে ছেড়ে যেতে পারে তাই আপনাকে 5 বি বা সি যেতে হবে না might

আপনি যদি নিজেকে 5 বি বা 5 সি তে সন্ধান করেন তবে বেসমেন্টের পথচারী টানেলগুলি দিয়ে আপনি আবার হাঁটতে পারবেন। এগুলিকে সিগনেজে "ট্রানজিট ওয়াকওয়ে" বলা হয়, তবে আমি মনে করি প্রত্যেকে এগুলি টানেল বা প্যাসেজওয়েস বলে।

একটি তীব্র গতিতে এটি 5B থেকে 20 মিনিটের মতো আরও 5 মিনিট থেকে টি 5 এ ফিরে প্রায় দশ মিনিট পিছনে রয়েছে। প্যাসেজওয়েগুলি জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত এবং সাইন পোস্ট করা হয়েছে, যদিও এটি পরিষ্কার নয়। আপনি বেশিরভাগ স্টাফ এবং লোকদের সেখানে বৈদ্যুতিন গল্ফ বাগিতে পরিবহন করা হচ্ছে। তবে, ক্রমবর্ধমান সংখ্যক টি 5 নিয়ামক ট্রেনের দ্রুত, শান্ত এবং আরও নির্ভরযোগ্য বিকল্প হিসাবে সুড়ঙ্গগুলি জানেন এবং তাদের ভালবাসেন। ট্রেনের বিপরীতে আপনি উভয় দিকে যেতে পারেন।

প্যাসেজওয়ে, 5 বি থেকে 5 সি পর্যন্ত

আপনি দেখতে পাচ্ছেন তারা স্টাইলিশ বেগুনি লাইট এবং চলমান হাঁটাপথের সাথে প্যাসেজগুলি আরও কিছুটা বন্ধুত্বপূর্ণ করার চেষ্টা করেছিল। চলমান হাঁটাপথগুলি কেবলমাত্র "মূল" দিক দিয়ে চলে তবে আপনাকে তাদের চারপাশে চলতে হবে।

এসিলেটর বা সিঁড়ির চেয়ে লিফটগুলি নিচে নেওয়ার পক্ষে দ্রুত, আপনি 5 বিতে "-4" বোতামটি চান। তারপরে আপনি "ট্রানজিট ওয়াকওয়ে" এর সাইন অনুসরণ করে কয়েকটি ধাপের ছোট্ট ফ্লাইটে চলে যান। নোট করুন যে 5 বি তে আপনাকে বুটস দ্বারা লিফটটি ব্যবহার করতে হবে (গেট বি 36) হ্যারোডসের লিফ্টটি নয় । 5 সি-তে আপনাকে ট্রেনের প্ল্যাটফর্মে নেমে যেতে হবে এবং তার পরে প্ল্যাটফর্মের শেষে ডাবল দরজার একটি সেট রয়েছে যা উত্তরণ পথে প্রবেশ করবে। যাত্রীদের আগমন ও যাত্রা করার জন্য আলাদা আলাদা সুড়ঙ্গ রয়েছে এবং মিশে যাওয়ার কোনও উপায় নেই। কর্মীদের একজন সদস্য যদি আপনি জিজ্ঞাসা করেন তবে আপনাকে নির্দেশ দিতে খুশি হবে।

টানেলগুলির একটি ফটোগ্রাফিক গাইড ফ্লায়ার টাল্কে পাওয়া যায় , 3 এবং 4 টি পোস্ট পড়তে ভুলবেন না যা আপনার প্রশ্নের ঠিক অবাক করে

ট্রেনটি আবার নেওয়ার চেষ্টা করবেন না। ট্রেনটি 5 এ ফিরে আসার পথে পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ এবং সংযোগ সুরক্ষার জন্য আন্তর্জাতিক যাত্রীদের বহন করে। আপনার যদি কোনও আইডি না থাকে তবে এটি আপনার জন্য স্টিকি হয়ে উঠবে এবং আপনার পাসপোর্ট থাকলেও এটি রেডি টু ফ্লাই সিস্টেমকে বিভ্রান্ত করবে যা ধরে নেবে যে আপনি ইতিমধ্যে এয়ারসাইড এবং সুরক্ষার মাধ্যমে আপনাকে অ্যাক্সেস অস্বীকার করবেন। (এটি বিএ দ্বারা স্থির করা যেতে পারে তবে গেটের পাশের হিথ্রো বিমানবন্দরের লোকেরা নয়))


3
+1 এটি একটি দুর্দান্ত উত্তর, এবং আপনার সংযুক্ত ফ্লায়ার টালকের তথ্যটি দুর্দান্তভাবে কার্যকর গাইড।
জ্যাচ লিপটন

3
হুম, যদি কেউ কেবলমাত্র একটি আন্তর্জাতিক-প্রস্থান ফটক থেকে একটি ঘরোয়া ছাড়ার গেটে হাঁটতে পারেন, তবে কাউকে কোনও আন্তর্জাতিক-আন্তর্জাতিক-ট্রানজিট সংযোগ বুকিং দেওয়া থেকে বিরত রাখতে হবে এবং তারপরে তার সংযোগকারী ফ্লাইটটি কোনও ঘরোয়া গেট এবং বোর্ডে নিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে কোনও হোম-প্রিন্টেড বা মোবাইল বোর্ডিং কার্ড সহ লিডসে যাওয়ার বিমান? তারা যথাযথভাবে ভর্তি না হয়ে কার্যকরভাবে যুক্তরাজ্যে প্রবেশ করবে।
হেনিং মাখোলম

1
প্রকৃত পক্ষে তোমাকে অনেক ধন্যবাদ! আমার প্রথম স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ ভ্রমণের প্রশ্ন থেকে একটি ভাল ফলাফল। যদিও এটি হেনিং মাখোলমের একটি আকর্ষণীয় প্রশ্ন।
ক্রসবি

1
@ হেনিংমখোলম তাঁর বায়োমেট্রিক্স ফাইলটিতে আসবে না এবং তাকে আরোহণের বিষয়টি অস্বীকার করা হবে এবং তদন্তের জন্য পুলিশ বা সীমান্ত বাহিনীকে ডাকা হবে। আপনি যখন এলএইচআর / এলজিডাব্লু / এমএএন থেকে কোনও ঘরোয়া ফ্লাইট নেন, আপনি টার্মিনালে যাওয়ার পথে ছবি তোলেন। সেই তথ্যটি আপনার বোর্ডিং পাস বা আপনার রেডি টু ফ্লাই রেকর্ডের সাথে সংযুক্ত থাকে (কেবলমাত্র টি 5)। বিমানবন্দরে উত্পন্ন লোকদের জন্য, আপনি সুরক্ষা দেওয়ার আগে এটি তোলা একটি ফটো। অন্য কোনও দেশীয় ফ্লাইট থেকে আগতদের জন্য, আপনি যখন বোর্ডিং পাসটি আকাশে ফিরে যেতে স্ক্যান করেন তখন ফটো তোলা হয়। বিদেশ থেকে আগতদের জন্য, এখানে ...
Calchas

1
... সংযোগগুলির সুরক্ষার আগে একটি উত্সর্গীকৃত পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ অঞ্চল এবং আপনার পাসপোর্টটি স্ট্যাম্প লাগানোর পরে এবং আপনি যুক্তরাজ্যে ভর্তি হওয়ার পরে, আপনার ছবিটি তার ঠিক পরে অন্য ডেস্কে তোলা হবে। আপনি যখন বিমানে উঠবেন, বোর্ডিংয়ের আগে আপনি নিজের বোর্ডিং পাস উপস্থাপন করবেন। আপনার মুখ আবার ছবি এবং দুটি ছবি তুলনা করা হয়। কম্পিউটার যদি মনে করে যে এটি একই ব্যক্তি, আপনি আরোহণের অনুমতি পাবেন। যদি তা না হয় তবে ম্যানুয়াল হস্তক্ষেপ প্রয়োজন; সম্ভবত আপনি বিমানবন্দরে আসার সিসিটিভি ফুটেজটি আপনি কোথা থেকে এসেছেন তা পরীক্ষা করার জন্য পরীক্ষা করা হবে।
কালচাস

8

কয়েক বছর আগে, আমি একই রকম পরিস্থিতিতে পড়েছিলাম: টি 5 এ থেকে আমার প্রস্থানের আগে অপেক্ষা করতে আমার অনেক দীর্ঘ সময় ছিল, তাই কৌতূহল থেকে টি 5 বি অনুসন্ধান করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং কেবল বুঝতে পেরেছিল যে ট্রেনগুলি সেখানে যাওয়ার পরে একমুখী।

আমি কর্মীদের একজন সদস্যকে সাহায্যের জন্য জিজ্ঞাসা করেছি, এবং তিনি আমাকে সাহায্য করে জানান যে ট্রেনের টানেলের পাশাপাশি পথচারী টানেলগুলি চলছে running তিনি আমাকে স্টেশনে ফিরে যেতে এবং এমন কোনও সুরক্ষী প্রহরী খুঁজে বের করতে বলেছিলেন, যিনি আমাকে পথচারীদের পথে পরিচালিত করবেন। ইভেন্টে আমি কোনও নিরাপত্তা প্রহরী খুঁজে পাই নি, তবে পথচারী টানেলের দরজাটি খুঁজে পাওয়া সহজ ছিল এবং লক করা হয়নি। সুড়ঙ্গটি নিজেই চিত্তাকর্ষকভাবে বড় ছিল (আমার মনে হয় এটি জরুরি আকারে নেওয়ার জন্য উপযুক্ত আকারের)। আমি সেখানে অন্য কাউকে দেখিনি তবে আমি এই ধারণাটি পাইনি যে আমি নিষিদ্ধ অঞ্চলটির প্রতি অনাচার করছি: সম্ভবত জনসাধারণের প্রবেশাধিকারের জন্য এটি নকশা করা হয়েছিল, যদিও সম্ভাব্যতার প্রকাশ্যে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়নি।


1
টানেলগুলি এখন আরও কিছুটা ব্যবহারকারী বান্ধব। অক্ষম যাত্রীদের বহনকারী গল্ফ কার্টগুলি পরিচালনা করতে এগুলি যথেষ্ট বড়। এটি সঠিক উত্তর তবে আমি নিজের উত্তরে এটিতে কিছুটা প্রসারিত করেছি।
কালচাস

-2

টার্মিনালে কেবলমাত্র কোনও সদস্যের সাথে কথা বলুন এবং তারা আপনাকে সঠিক জায়গায় রিটার্ন ট্রেনে চড়ার জন্য ডাইরেক্ট করতে পারে - এটি সহযাত্রী যাত্রীদের এবং সমস্ত লোকেরা যারা ভুল স্টপে যাত্রা করে, তাদের সাথে ঘটে থাকে, একটি ক্ষেত্রেও না মুহুর্তটি ভাবুন আপনার অস্বাভাবিক পরিস্থিতি আছে :)


5
এটি সঠিক উত্তর নয়। রেল ট্রেনগুলি কেবল এক পথে চলে। ট্রেনটি ফিরিয়ে নিয়ে যাওয়া আপনাকে সুরক্ষা এবং পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণের ভুল দিকে ফেলে।
কালচাস

1
@ কালচস আমি এটি করেছি, এটি একেবারে ঠিক হয়েছে - এটি প্রতি একদিন ঘটে, এটি কোনও অস্বাভাবিক জিনিস নয়।
মু

1
@ ক্যালচাস আমি ট্রেনটি ফিরিয়ে নিয়েছি, কারণ আমি আমার বিমানের জন্য ভুল গেটে গিয়েছিলাম। আমি সুরক্ষায় ফিরে এসেছি, আবারও যেতে হয়েছিল এবং আমি আয়ারসাইডে কিনেছি এমন বোতল জলের আত্মসমর্পণ করতে বাধ্য হয়েছিল। আমি বিশ্বাস করি পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণের বিষয়টিটি অপ্রাসঙ্গিক, কারণ আমি মনে করি এটি স্টেশন এবং গেটের মধ্যে টি 5 বি এর মধ্যেই সম্পন্ন হয়েছে। অবশ্যই আপনি টি 5 বি এর মধ্যে পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণের মধ্য দিয়ে গেলে আপনাকে আবার ফিরে যেতে হবে।
স্তর নদী সেন্ট

2
@ লেভেলরিভারস্টে 5 বি তে ইউকেবিএফের কোনও সুবিধা নেই, কেবল 5 এ এ। আপনি যদি ট্রেনটি ফিরিয়ে নিয়ে যান তবে আপনি পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণের বাইরে থাকবেন, যদি আপনার আন্তর্জাতিক আন্তর্জাতিক বিমান হয় তবে তা ঠিক। তবে এই প্যাক্সটির একটি অভ্যন্তরীণ বিমান রয়েছে, সুতরাং তার বায়োমেট্রিক্স সঠিকভাবে সেট আপ করা দরকার। তবে যখন তিনি আবারও এয়ারসাইডে যাওয়ার চেষ্টা করবেন তখন তার রেডি টু ফ্লাই রেকর্ডটি (তার বায়োমেট্রিক্সের সাথে সংযুক্ত) বিএ দ্বারা পুনরায় সেট করতে হবে। বায়োমেট্রিক্স ঠিক করার জন্য কেবলমাত্র এইচএল বা ইউকেবিএফই রেকর্ডটি পুনরুদ্ধার করতে পারে - আগত পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে প্রস্থান করে এবং তারপরে ফিরে যেতে পারে - অথবা 5 এ-তে সুরক্ষার আগে ঘরোয়া বিমানের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে।
কালচাস

1
@ মূ হ্যাঁ, আমি স্বীকার করি যে আপনি এটি করতে পারেন, যদিও এটি অবশ্যই বিমানবন্দর দ্বারা উত্সাহিত করা হয়নি। আপনাকে 5 সি পর্যন্ত ট্রেন চলাতে হবে, এটি কোনও আগমনকারী ট্রেনে ফেরার জন্য অপেক্ষা করুন, সম্ভাব্যভাবে নিজেকে কর্মীদের কাছে ব্যাখ্যা করছেন ining তারপরে আপনাকে রেডি টু ফ্লাই স্থিতি পুনরায় সেট করতে গ্রাহক পরিষেবা ডেস্কে যেতে হবে (এটি একই বোর্ডিং পাসটি আয়ারসাইড পেতে দুইবার ব্যবহার করা বাধা দেয়)। যেহেতু এটি একটি অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট, তাই বায়োমেট্রিক রেকর্ডে সমস্যা রয়েছে যার জন্য ইউকেবিএফ সফর প্রয়োজন হতে পারে (উপরে মন্তব্য দেখুন)। তারপরে লম্বা সংযোগগুলির সুরক্ষা সারি রয়েছে। আমি এটি সুপারিশ করব না।
কালচাস
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.