যদি আমি বলতে পারি যে আমি মনে করি ম্যাট্রিক্স রাউটিং সিনট্যাক্স সম্পর্কে আপনার বোঝার মধ্যে কিছুটা বিভ্রান্তি রয়েছে।
আউটবাউন্ড ট্রিপের চূড়ান্ত পর্বে মেইনলাইন সরবডিগুলি বাদ দেওয়ার প্রয়াসে আমি এক্স + এক্স / -আরক্রাফ্ট ব্যবহার করতে সক্ষম হয়েছি; যাইহোক, এটি আমাকে কোপেনহেগেন দিয়ে উড়ানের মত বিকল্পগুলি দেওয়া শুরু করে।
X+ X / -aircraft ...
এর অর্থ আপনি আপনার আউটবাউন্ড ভ্রমণপথে কমপক্ষে তিনটি ফ্লাইট চান, যার কোনওটিই বিমানের দ্বারা চালিত নয়: এটি কমপক্ষে একটি সংযোগ পয়েন্ট ( X+
) এর পরে অন্য সংযোগ পয়েন্ট হিসাবে পড়ুন ( X
) এখন কমপক্ষে তিনটি ফ্লাইট) এবং প্রদত্ত বিমানের ধরণগুলির মধ্যে কোনও দ্বারা কোনও ফ্লাইট পরিচালনা করা যাবে না -aircraft ...
। আপনি এম্বেগ্রারগুলিকে নিষিদ্ধ বিমানের ধরণের তালিকা থেকে বেরিয়ে এসেছেন, সুতরাং এটি সম্ভব, তবে এই সীমাবদ্ধতাগুলি পূরণ করতে আমাদের কোপেনহেগেনে যাওয়ার মতো জিনিসগুলি করতে হবে।
একইভাবে, এর X+ l:nUS / -aircraft ...
মানে হল আপনার যুক্তরাষ্ট্রে একটি সংযোগ পয়েন্টের পরে কমপক্ষে একটি সংযোগ পয়েন্ট (বিশ্বের যে কোনও জায়গায়) প্রয়োজন, এবং প্রদত্ত বিমানের ধরণের তালিকার কোনও ফ্লাইট পরিচালনা করা যাবে না। আপনার এখানে পূর্বাবস্থায় ফিরে যাওয়া সম্ভবত বিমান নির্দিষ্ট না করে কমপক্ষে দুটি মার্কিন পয়েন্টের মধ্যে যাওয়ার চেষ্টা করছে।
একটি ধারণা হ'ল l:nUS* / -aircraft t:757 t:752 t:753 t:737 t:738 t:73G t:320 t:321 t:32A t:32B t:32C t:32D
রাউটিং সিনট্যাক্স হিসাবে ব্যবহার
করা --- তারার পরে সেখানে l:nUS
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সংখ্যার পয়েন্ট (সম্ভবত শূন্য), যা কিছু উপযুক্ত যাত্রা সন্ধানে যথেষ্ট শিথিল হতে পারে। তবে যদি আপনার বন্ধু আটলান্টিকের উপরে কোনও সংকীর্ণ ব্যক্তি দাঁড়াতে না পারে তবে সম্ভবত তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বার্বি জেট উপভোগ করবেন না।
আপনার যদি সত্যই কোন ধরণের সংকীর্ণ বিমানের সাথে অভ্যন্তরীণভাবে সংযোগ স্থাপনের প্রয়োজন হয় যা আপনি পানির উপর দিয়ে যান না, তবে আপনাকে আরও বিচক্ষণ হতে হবে। আপনি বহু অংশের ট্যাবটি যাত্রাটি চার ভাগে বিভক্ত করতে ব্যবহার করতে পারেন: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আউটবাউন্ড, জলের উপর দিয়ে KEF
, ফিরে থেকে KEF
এবং পরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অভ্যন্তরীণ।
দুর্ভাগ্যক্রমে আপনার ব্রেক পয়েন্টগুলি জানতে হবে, আপনি এগুলিকে আবদ্ধ রাখতে পারবেন না। সেগুলি KEF
সন্ধানের জন্য , আমরা প্রদত্ত সমস্ত বিমানবন্দরগুলির একটি তালিকাKEF
পেতে উইকের উইকিপিডিয়া পৃষ্ঠায় নজর রাখতে পারি । এটি সর্বদা সম্পূর্ণ সঠিক নয় তবে এটি আমাদের উদ্দেশ্যে যথেষ্ট। পরিবেশিত উত্তর আমেরিকার পয়েন্ট তালিকা JFK
, MSP
, BOS
, ORD
, DEN
, YEG
, EWR
, MCO
, SEA
, TPA
, YYZ
, IAD
, ANC
, YUL
, PHL
, PDX
, YVR
, LAX
, MIA
, PIT
, এবংSFO
। আপনি সিদ্ধান্ত নিতে পারেন যে এই পয়েন্টগুলির কিছু অগ্রহণযোগ্য হবে এবং সেগুলি আপনার অনুসন্ধান থেকে বাদ দেওয়া যেতে পারে। নীচের স্ক্রিনশটের মতো কিছু তৈরি করতে আমরা সেগুলি আমাদের ব্রেক পয়েন্ট হিসাবে ব্যবহার করতে পারি। লক্ষ্য করুন যে আমাদের অবশ্যই "বিমানবন্দরের পরিবর্তনের অনুমতি দিন" নির্বাচন করতে হবে।
লক্ষ্য করুন যে আমি কেবল ওভারেটার সেক্টরে বিমানের বিধিনিষেধ প্রয়োগ করি (এবং আমি জোর করে বলি যে এটি বিমানের সাথে ঠিক একটি বিমান হবে F
)।
দ্বিতীয় অসুবিধাটি হ'ল আমরা মাল্টিসিটি ভিউ থেকে ক্যালেন্ডার অনুসন্ধান ব্যবহার করতে পারি না। (আপনি যদি কোনও ক্যালেন্ডার অনুসন্ধান ব্যবহার করতে চান, তবে দামের উপর ভিত্তি করে সময় উইন্ডোটি সঙ্কুচিত করার জন্য, সীমাবদ্ধ মাল্টিসিটি এবং একটি শিথিল ক্যালেন্ডার অনুসন্ধানের মধ্যে পিছনের দিকে এবং সম্মুখেরদিকে পুনরাবৃত্তি করতে সন্ধানকে শিথিল করা ভাল))
আপনি যখন ফ্লাইট নির্বাচন করতে আসেন, আমি "টাইম বার" ভিউটি ব্যবহার করার প্রবণতা রাখি। প্রথমে লংহল ফ্লাইটগুলি নির্বাচন করা এবং তারপরে "সঠিক" ক্রমে না হয়ে ফিডার বিমানগুলি নির্বাচন করা আপনার পক্ষে আরও ভাল।