আপনার 8 জনের জন্য যথেষ্ট বড় গাড়ি দরকার! অথবা দুই. হয় এসএফ পার্ক করা কঠিন হবে। অন্যদিকে, ট্রানজিট, ট্রেন বা বিমানের জন্য 8 টি ভাড়াও সস্তা হবে না। এটি 8 জনের সময়ের মূল্য বনাম।
সাবধান, ইউএসএ ক্রেডিট কার্ডের পাঠকরা সবাই চিপ কার্ডের জন্য প্রস্তুত নয়। অনেকগুলি এখনও সমস্ত পেট্রোল স্টেশন সহ চৌম্বকীয় স্ট্রিপ প্রয়োজন । টার্গেটের দোকানগুলি সমস্ত চিপ এবং তারা স্ট্রাইপযুক্ত মাস্টারকার্ড গিফ্ট কার্ড বিক্রি করে।
সান হোসে থেকে সান ফ্রান্সিসকো
একটি "শর্ট ড্রাইভ" যা শীঘ্রই যাত্রা ট্রাফিকের সাথে 2+ ঘন্টার মধ্যে রূপান্তরিত হয় । আপনি এসএফ-তে আরও কিছুটা সময় পার্ক করার চেষ্টা করে যাবেন যা আসলে কিছুই না দেখে। (একে অপরের কাছাকাছি 2 টি দাগ? আপনি ব্যয়বহুল গ্যারেজ ব্যবহার না করলে এটি ভুলে যান।)
CalTrain নিন । প্রতি 30-60 মিনিটে ট্রেনগুলি, কিছু এক্সপ্রেস হয়।
CalTrain এর প্রুফ অফ পেমেন্ট দরকার । আপনি আবশ্যক কিনতে এবং একটি টিকেট যাচাই স্টেশনে আগে আপনি বোর্ড। একটি ভাড়া পরিদর্শক পারে প্রদর্শিত হবে এবং এটি চেক করুন।
আপনি যদি সত্যিই চান তবে বার্টে গাড়ি চালিয়ে আপনি বোকা বানাতে পারেন , তবে সান জোসে সবচেয়ে কাছের বার্টটি ফ্রেমন্ট, সেখানকার ড্রাইভটি দীর্ঘ এবং অত্যন্ত যানজটযুক্ত, এবং বার্ট পার্কিং অসম্ভব অসম্ভব। বার্ট হ'ল ওয়াশিংটন ডিসি মেট্রোর মতো সঞ্চিত মূল্যবান কার্ড ব্যবহার করে। এটি ক্লিপারকে সমর্থন করে ।
সান ফ্রান্সিসকো ভিতরে
সিটি যদিও সঠিক, ব্যবহার ট্যাক্সি / উবার / Lyft, অথবা মুনি পাবলিক ট্রানজিট সিস্টেম, যা হয় চমৎকার । ** অনেক ড্রাগ ও মদের দোকানে মুনি মানচিত্র বিক্রি করে। আপনি বিভিন্ন উপায়ে মুনির জন্য একটি অর্থ প্রদান করুন:
- 50 2.50 নগদ ভাড়া। আপনি >> << একটি স্থানান্তর নিতে হবে (আবার অর্থ প্রদানের প্রমাণ), মুনির উপর 90 মিনিটের জন্য সীমাহীন অতিরিক্ত রাইডের জন্য ভাল (যদি আপনি এটি কোনও মানব চালকের কাছ থেকে পান তবে)। মানব ড্রাইভাররা একটি $ 5 বিলও নিতে এবং আপনাকে ২ টি স্থানান্তর দিতে পারে। তা ছাড়া, মানব চালকদের যথাযথ পরিবর্তন দরকার। ট্রানজিট কাজগুলি পরিবর্তন দিতে পারে না এবং স্থানীয় দোকানগুলি পছন্দ করে না। ভূগর্ভস্থ, আপনি মেশিনগুলি থেকে টিকিট কিনেছেন।
- কর্তনকারী । এটি নগদ-সঞ্চয়ের স্মার্টকার্ড যা আমি উল্লেখ করছি সমস্ত সিস্টেমে কাজ করে।
- মুনি পাসপোর্ট । এটি পর্যটকদের জন্য, এটি 1, 3 বা 7 দিনের "অল-মুনি পাস" যা theতিহাসিক কেবল গাড়িগুলি অন্তর্ভুক্ত করে । আপনি এম্পারক্যাডেরো বা পাওয়েল সেন্ট ক্যাবল কার টার্মিনালের নিকটবর্তী শহরে এটি কিনুন।
("শহর" মূলধনটি হার্ব কেইন নামে একটি প্রিয় সংবাদপত্রের কলাম লেখকের স্টাইল ছিল Many অনেকেই রেফারেন্সটির প্রশংসা করবেন))
সান ফ্রান্সিসকো থেকে বার্কলে / ওকল্যান্ডে
কেবল রেফারেন্সের জন্য - বার্ট তা করে। প্রতি 7-20 মিনিটে ট্রেনগুলি, এসএফও এবং ওএকে বিমানবন্দরগুলিও।
সান জোসে বার্কলে / ওকল্যান্ডে
কেবল রেফারেন্সের জন্য - এমট্রাক ক্যাপিটাল করিডোর এটি করে। 15 টি ট্রেন / দিন (সত্যিই), ঘন্টা ঘন্টা-ইশ। ওকে বিমানবন্দরের জন্য কলিজিয়ামেও থামে। ক্লিপার নেই।
ইয়োসেমাইট
গাড়ি চালান। সময়কাল। অন্য কোনও ট্রানজিট নেই।
বড় সিয়েরার তুষারের জন্য প্রস্তুত - ভারী, গভীর এবং ঝাঁকুনিপূর্ণ, আমেরিকান পূর্বাঞ্চলের সুস্বাদু, বরফ বরফের মত নয়। ক্যালিফোর্নিয়া রাস্তার লবণের ব্যবহার করে না কারণ এটি একটি ভিন্ন ধরণের তুষার।
ক্যালিফোর্নিয়ায় অনেক ড্রাইভারের মোটেই তুষারে গাড়ি চালানো শূন্যের অভিজ্ঞতা রয়েছে যে ক্যালট্রান্স অবাকভাবে চেইনের মতো জিনিসগুলি সম্পর্কে কঠোর। হ্যাঁ, গাড়িতে শিকল রয়েছে। ক্যালিফোর্নিয়ায় স্বাগতম।
সান জোসে থেকে লাস ভেগাসে
ড্রাইভিং: আপনি কোনও সান জোসে - লাস ভেগাস - লস অ্যাঞ্জেলেস ত্রিভুজ না করলে খারাপ ধারণা মনে হয়। এটি ত্রিভুজটির সবচেয়ে খারাপ দিক, এটি এড়াতে পারলে দু'বার করবেন না। আমি এটি ঘৃণা করি, এবং আমি সবচেয়ে খারাপ অংশটিও করি না, পাচেকো পাস।
ট্র্যাফিক বা তুষারপাত বাদে এটি একটি বর্তনী পথ এবং একটি 9 ঘন্টা ড্রাইভ। 3 টি বিশাল "ফ্রিওয়ে ফাঁক" রয়েছে ( পাচেকো পাস ইউএস -১১১ থেকে আই -৫ , আই -৫ থেকে সিএ -৯৯ , এবং বোরন / ক্রামার জ্যাক্ট) এবং আপনি আস্তে আস্তে ট্র্যাক ভাবনার পিছনে অর্ধেক সময় ব্যয় করবেন "আমি ফ্রিওয়ে ভেবেছিলাম এখানে একটি জিনিস ছিল "। পাচেকো এবং তেহাচাপি পাস এবং নেভাদায় বরফ / বরফের ঝুঁকি থাকবে ... তবে পাগল সিয়েরার জিনিস নয় not
উড়ন্ত : এসজেসি একটি "737 বিমানবন্দর"। এটি আঞ্চলিক কক্ষগুলির জন্য তৈরি , এবং এলএএস-এর ফ্লাইটগুলি পুরু এবং সস্তা, কারণ এটি স্থানীয়দের জন্য একটি বিশাল পর্যটন কেন্দ্র। দক্ষিণ পশ্চিম 9 সরাসরি ফ্লাইট আছে, ডেল্টা করেছে 3. (সতর্কতা: দক্ষিণ পশ্চিম একটি দুর্দান্ত এয়ারলাইন কিন্তু না বুকিং করা সাইটগুলিতে থাকাকালীন সরাসরি মোকাবেলা।)
লাস ভেগাস স্ট্রিপ অঞ্চলটি প্রায় হাঁটা যায় এবং ট্রানজিট, ক্যাব এবং উবার ইত্যাদি সহজেই পাওয়া যায়। এমনকি একটি মনোরেল রয়েছে (ক্যাসিনোগুলির মধ্যে আরও 2 টি মোনোরেল), যে কোনও আগমনের জন্য সবচেয়ে বিনামূল্যে) কেনাকাটা বিশাল।
লস ভেগাস থেকে লস অ্যাঞ্জেলেস
কেবলমাত্র রেফারেন্সের জন্য: উড়ন্ত: প্রচুর ফ্লাইট ড্রাইভিং: তুলনা করে সহজ , সমস্ত ফ্রিওয়ে 4 ঘন্টা। নেভাডা এবং কাজোন পাসে সম্ভাব্য তুষার ।
সান হোসে লস অ্যাঞ্জেলেস
অনেক শালীন বিকল্প, দুর্দান্ত কোনও নেই।
উড়ন্ত: আবার এসজেসি হ'ল নিখুঁত বিমানবন্দর এবং ল্যাক্স, বারব্যাঙ্ক, জন ওয়েইন, অন্টারিও বা একেবারে মনোরম লং বিচ থেকে ফ্লাইটগুলি পুরু এবং সস্তা thick (আবার এগুলি বহুলাংশে চলাচলকারী কেন্দ্র হিসাবে, বড় বাহক দক্ষিণ-পশ্চিম, আলাস্কা বা জেটব্লু বুকিংয়ের সাইটে নেই)। তবে তারপরে আপনার গাড়ি থাকবে না এবং এটি একটি সমস্যা কারণ এলএ প্রচুর।
কোস্ট Starlight থেকে ট্রেন মহৎ হয় পর্যটক দু: সাহসিক কাজ সব নিজেই। তবে এটি বরং ধীর । (এবং প্রায়শই দেরি হয়ে যায়, যেহেতু দীর্ঘ ট্রেনগুলি বিলম্ব জমে থাকে, এবং দক্ষিনগামী সিয়াটেল থেকে এসেছিল , তাই যদি আপনি একমুখী হন তবে কম বিলম্বের জন্য উত্তরপর্বতকে অগ্রাধিকার দিন)) এটির মূল্য কী, এ্যামট্রাক মূল ট্রানজিট হাব, ইউনিয়ন স্টেশন এ আসে। তবে এত বিস্তীর্ণ অঞ্চলে ভাল পাবলিক ট্রানজিট করা এলএর পক্ষে পক্ষে শক্ত।
ড্রাইভিং: আবার, আই -5 এ যাওয়া কুৎসিত, তবে তারপরে এটি সমস্ত ফ্রিওয়ে। পাচেকো পাস এবং গ্রেপভিনে আবহাওয়ার ঝুঁকি । আপনি 100% ফ্রিওয়ে রুটের (আই -680 থেকে আই -580 আই -5 এ পৌঁছানোর জন্য) পেচেকোর পরিবর্তে অল্টামন্ট পাস হয়ে আই -5 এ পৌঁছাতে পারেন তবে এটি ট্র্যাফিক জ্যাম চূর্ণ করার পক্ষে ঝুঁকিপূর্ণ ।
আপনি যদি নিজেকে আই -5 চালাচ্ছেন বলে মনে করেন, বিরতি নেওয়ার দুর্দান্ত জায়গা হ'ল কোরিঙ্গার হ্যারিস রাঞ্চ। এটি এসজে-এলএ রান প্রায় অর্ধেক পথ।
আপনি পুরোপুরি ইউএস -১১১ নিয়ে আই -5 কদর্যতা বাইপাস করতে পারেন, যা সমস্ত 4-লেন, প্রাকৃতিক এবং সম্ভবত 1 ঘন্টা ধীর। আপনি এলএতে কোথায় যাওয়ার চেষ্টা করছেন তা বিবেচ্য হতে পারে। আপনার মানচিত্র অ্যাপ্লিকেশন জিজ্ঞাসা করুন।
একটি জন্য সত্যিই সুন্দর ড্রাইভ, 2 আরো ঘন্টা যোগ করতে পারেন এবং সিএ -1 (নেওয়া প্যাসিফিক কোস্ট হাইওয়ে )। মন্টেরির উদ্দেশ্যে যাত্রা করার পরে সান সিমন, লম্পোক এবং মালিবু হয়ে হাইওয়ে 1 এ থাকুন।
যাইহোক, এটি those রাস্তার নম্বরগুলি সম্পর্কে ।
** আমি দুটি স্টেরিওটাইপগুলিকে মোকাবেলা করার জন্য মুনিকে চমৎকার বলে উল্লেখ করেছি: প্রথমে অ-ক্যালিফোর্নিয়ানদের কাছ থেকে যে ক্যালিফোর্নিয়া সমস্ত গাড়ি এবং ট্রানজিট ভয়ঙ্কর (এসএফ-তে নয়!)। এবং দ্বিতীয়ত, নগরবাসীর কাছ থেকে যারা বলে মুনি ভয়ঙ্কর; হ্যাঁ এটি ত্রুটিযুক্ত এবং আন্ডারফান্ডেড, তবে এটি একটি বিশ্বমানের ট্রানজিট সিস্টেম যা ত্রুটিযুক্ত এবং আন্ডারফান্ডেড। এবং এটি তারের গাড়ী আছে!