ইন্দোনেশিয়ায়, অবশ্যই লম্বোক এবং আমি মনে করি এটি আমি বালিতেও দেখেছি, দামরি বাস সংস্থা রয়েছে। আমার কাছে যা উদ্ভট বলে মনে হয়েছিল তা হ'ল তাদের বাস স্টেশনগুলির একটি উন্নত প্ল্যাটফর্ম ছিল (প্রায় এক মিটার) আপনি এখানে দেখতে পাচ্ছেন:
ছবি রাফায়েল.এলসিডব্লিউ 011 / সিসি বাই এসএ দ্বারা
ফলস্বরূপ, বাসগুলির একটি উচ্চতর দরজা ছিল।
এটি আমার জন্য বরং অবাক হয়েছিল, স্টেশনগুলি এবং বিশেষ বাসগুলির অতিরিক্ত ব্যয় এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার আদর্শ হিসাবে যে আপনি কেবল যেখানেই চান বাসের বাইরে যেতে পারবেন, কেবল উপযুক্ত স্টেশনগুলিতে নয়।
তাহলে, তারা কেন এটি করে? আমি দেখতে পাবার একমাত্র কারণ হ'ল রাস্তার মাঝখানে লোকজনকে বের হওয়া থেকে বিরত রাখা, তবে ইন্দোনেশিয়ায় এটি বেশ সাধারণ বিষয় যেহেতু তারা কেন আগ্রহী হবে তা আমি সত্যিই দেখতে পাচ্ছি না।
3
ট্রান্স সর্ববাগিতা পরিষেবাটি একটি এক্সপ্রেস পরিষেবা এবং তাই সম্ভবত তারা এটিকে প্রকাশ করার জন্য যে কোনও জায়গায় getতিহ্যটি ভেঙে যেতে চেয়েছিল।
—
chx
@chx দুঃখিত, আমি নেটটি পেয়েছিলাম এটিই প্রথম ছবি, কারণ আমি নিজেই ছবি তুলতে ভুলে গিয়েছিলাম। এটি অবশ্যই লম্বোকের বিমানবন্দরে আমার বাসে উপস্থিত ছিল, এটি কোনও "এক্সপ্রেস সার্ভিস" হওয়ার কথা কিনা ধারণা নেই। যাইহোক, প্রদত্ত যে আউট পাওয়া সাধারণত দ্রুত দ্রুত হয় (লোকেরা কেবল সরে যেতে পারে, প্রায় 5 সেকেন্ডের মতো) আমি সত্যিই নিশ্চিত নই যে এটি আরও দ্রুত তৈরি করবে।
—
মনিকা পুনরায় ইনস্টল করুন - dirkk
@ গায়টফো এখানে কেবল একটি দরজা আছে, তাই হ্যাঁ, একই দরজা। বাসের জন্য কোনও এক্সক্লুসিভ লেন নেই, তারা এক এবং একমাত্র লেন ব্যবহার করে। আপনি এখানে যা উদ্ধৃত করেছেন তা আমার কোথায় পড়া উচিত ছিল তা আমি পাই নি এবং সম্ভবত এটি বাহাসিয়ান ইন্দোনেশিয়ানীয়দের মধ্যে থাকতে পারতাম আমি সম্ভবত এটি এটিকে বুঝতে পারি না would
—
মনিকা পুনরায় ইনস্টল করুন - dirkk
@ ডক আমি স্পষ্টভাবে বলেছি যে আমি ইন্দোনেশিয়া, বিশেষত লম্বোক এবং বালির বিষয়ে কথা বলি। এর সাথে ইস্তাম্বুলের ট্র্যাফিকের ঠিক কী সম্পর্ক আছে?
—
মনিকা পুনরায় ইনস্টল করুন - dirkk
আরও একটি ধারণা: এটি কি জাকারার মতো কোনও উপযুক্ত বিআরটি সিস্টেম থেকে বাসগুলি ব্যবহার বা পুনরায় ব্যবহারের বিষয়ে হতে পারে?
—
নিরুদ্বেগ
