লুফথানসা আরও ৩০ মিনিট বিলম্বিত লুফথানসার ফ্লাইট থেকে এসে বোর্ডিংকে অস্বীকার করেছিলেন


14

ফ্রাঙ্কফুর্ট (এফ) এর মধ্যবর্তী স্টপ সহ লুফথানসার সাথে স্থান এ থেকে বিতে ভ্রমণ। আমরা এ থেকে সময় শুরু করে এফ মধ্যে প্রত্যাশিত সময়, 1.5 ঘন্টা। এ থেকে এফ পর্যন্ত ফ্লাইটটি ছিল চঞ্চল এবং পাইলট দীর্ঘ পথ বেছে নিয়েছিল যা ফ্লাইটটি এক ঘণ্টারও বেশি সময় স্থগিত করেছিল।

আমরা যাত্রার সময়টির প্রায় 30 মিনিটের আগে এফ এ পৌঁছেছিলাম এবং আমরা বিমান থেকে বের হয়ে বি-র বিমানের গেটটি খুঁজে পেতে খুব তাড়াতাড়ি ছিলাম এবং আমরা বিমানবন্দরটির অপর পাশের গেটটি পেয়েছি। দুর্ভাগ্যক্রমে, আমরা নির্ধারিত প্রস্থানের পাঁচ মিনিট পরে পৌঁছেছি এবং 5 মিনিট আগে গেটটি বন্ধ ছিল। আমরা লুফথানসার যাত্রীবাহী পরিষেবাতে গিয়েছিলাম এবং তারা আমাদের পরবর্তী ফ্লাইটে বি-তে রেখেছিল, যা ছিল 4-5 ঘন্টা পরে।

4 ঘন্টা পরে আমরা বিমানে উঠি। সময় কেটে যাচ্ছিল এবং বিমানটি চলছিল না। হঠাৎ পাইলট কথা বলছেন। আমি উদ্ধৃতি দিয়েছি: "বিলম্বের জন্য আমরা দুঃখিত, আমাদের দু'জন অতিরিক্ত যাত্রী রয়েছে এবং আমরা ক্যাটারিং সংস্থাকে আমাদের দুটি অতিরিক্ত স্যান্ডউইচ আনার জন্য অপেক্ষা করি"।

প্রশ্ন : ঘন ঘন এমন কিছু ঘটে? এই ধরনের পরিস্থিতিতে যাত্রীদের জন্য কি কোনও সুরক্ষা জাল রয়েছে? সুরক্ষা নেট দ্বারা আমি নির্দিষ্ট বিধিগুলি বোঝায় যা এই পরিস্থিতিতে যাত্রীকে সহায়তা করে। লুফথানসা (বা কোনও বিমান সংস্থা) বোর্ডিং অস্বীকার করার অধিকার রাখে যখন তারা জানতে পারে যে আমরা সামান্য বিলম্বিত ফ্লাইটেআছি?

আপডেট: স্পষ্টতই, EU বিধি মোতাবেক এবং এই প্রশ্নে নির্দেশিত হিসাবে , EU ক্ষতিপূরণ প্রকল্পটি আমার ক্ষেত্রে প্রয়োগ করা উচিত। দুর্ভাগ্যক্রমে, কোনও ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়নি এবং কোনও বিকল্প প্রস্তাব দেওয়া হয়নি: তারা আমাদের পরবর্তী ফ্লাইটে ছুটে এসেছিল। আমি লুফথানসার কাছে একটি অভিযোগের চিঠি লিখেছি, অভিযোগের আইডি পেয়েছি, কিন্তু তাদের পক্ষ থেকে কোনও উত্তর পাওয়া যায়নি। ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিক এবং ভ্রমণকারী হিসাবে আমার অধিকার অনুসরণের বিকল্প আছে কি কারও কি ধারণা আছে?


22
যদি আপনাকে বোর্ডে উঠতে দেওয়া হয়, তবে আপনার সমস্যাটি কী ছিল?
JonathanReez

7
@ জোনাথনরিজ আমি সমস্যাটি অনুমান করি এবং আমি যে পরিস্থিতিটি বোঝার চেষ্টা করি, তা হ'ল যেহেতু তারা জানত যে আমরা বিলম্বিত ফ্লাইটে ছিলাম, কেন তারা আমাদের জন্য অপেক্ষা করল না? ২ য় ফ্লাইটে তারা অতিরিক্ত ক্যাটারিংয়ের জন্য 30 মিনিট অপেক্ষা করে খুশি হয়েছিল। এই ধরনের মামলার জন্য কোনও বিধিবিধান আছে?
PsySp

6
কিছু ফ্লাইট কয়েক মিনিটের বেশি অপেক্ষা করতে পারে না, কারণ অন্যথায় গন্তব্য বিমানবন্দরটি ফ্লাইটটি আসার আগেই বন্ধ হয়ে যেতে পারে, এটিকে অন্যদিকে চালিত করতে বাধ্য করে। অনেকের গন্তব্য বিমানবন্দরে অবতরণ স্লট সংরক্ষিত রয়েছে এবং তারা সময়মতো ছেড়ে না দিলে এটি হারাতে ঝুঁকিপূর্ণ। এই বিমানগুলি প্রায় সর্বদা হয় অফ হয় বা বাতিল হয়। আমি জানি না আপনার বিলম্বিত স্যান্ডউইচগুলির সাথে কী ঘটেছিল।
মাইকেল হ্যাম্পটন

2
আরও খারাপ হতে পারে। তারা ছোট লেবু-ভিজে কাগজের ন্যাপকিনের জন্য অপেক্ষা করতে পারত ।
টম জাইচ

3
@ দিমিত্রিগ্রিরিভ "সুরক্ষা নেট" একটি রূপক বাক্য যা সাধারণত সিস্টেমগুলি এবং পদ্ধতিগুলি বোঝাতে ব্যবহৃত হয় যা খারাপ জিনিসগুলি যাতে না ঘটে তার জন্য রাখা হয়। উদাহরণস্বরূপ, বেকারত্বের সুবিধা হ'ল লোকেরা তাদের চাকরি হারায় এমন একটি সুরক্ষার জাল।
ডেভিড রিচার্বি

উত্তর:


21

লুফথানসা নির্ধারিত সময়ে দরজা এবং সম্পূর্ণ বোর্ডিং বন্ধ করতে বিনামূল্যে। যদি তারা সমস্ত দেরিতে যাত্রীদের জন্য অপেক্ষা করতে থাকে, তবে উড়ানটিও বিলম্বিত হবে এবং এটি মিস করা কয়েকজনের চেয়ে বেশি যাত্রীদের জন্য অতিরিক্ত সমস্যা তৈরি করবে।

অন্য দিকটি হ'ল বিমানটি যাত্রা করার জন্য স্লট। প্লেনটি বরাদ্দকৃত স্লটটি অনুপস্থিত থাকলে, পরেরটি ব্যস্ত বিমানবন্দরগুলিতে 1 বা 2 ঘন্টা পরে হতে পারে। সুতরাং তারা এটি মিস করতে চান না।

আমি আপনার হতাশাকে পুরোপুরি বুঝতে পেরেছি। আমার বেশ কয়েকবার এই পরিস্থিতি হয়েছিল এবং এই পরিস্থিতিতে আমরা সকলেই সম্পূর্ণ চিত্রের চেয়ে নিজের ইস্যুটি দেখার ঝোঁক করি। এটি একটি প্রাকৃতিক প্রতিক্রিয়া।

ভাল জিনিস হ'ল তারা পরে আপনার জন্য অন্য একটি বিমানে একটি স্লট পেয়েছে। কিছু সময়, কিছু সংস্থাগুলি এটি সমাধান খুঁজে পেতে আপনার কাছে ছেড়ে দেবে এবং পরে অভিযোগ করবে, যদিও তারা আইন অনুসারে বাধ্য হয়ে আপনার জন্য কোনও সমাধান খুঁজতে বাধ্য হয় (এবং বিপরীতে নয়)।

অনুপস্থিত খাবারের জন্য, আমি আইন সম্পর্কে 100% নিশ্চিত নই। আমার ধারণা এটি একটি আইনের চেয়ে পরিষেবার প্রয়োজন। মূলত, যাত্রীরা কিছু ক্যাটারিং সহ একটি টিকিট কিনেছেন তাই লুফথানসা নিশ্চিত করে তোলে যে প্রত্যেকের জন্য শেষ যাত্রীদের জন্য প্রসারণ না করার জন্য পর্যাপ্ত স্যান্ডউইচ রয়েছে। এটি একটি ভাল পরিষেবা অনুশীলন তবে এটি 1 ঘন্টার বিলম্বকে ন্যায়সঙ্গত করা উচিত নয় ... সেক্ষেত্রে কয়েক মিনিটের বেশি হওয়া ঠিক হবে না।

এছাড়াও, একদিকে নোটে, কোনও কোনও সময়, এয়ারলাইন সংস্থাগুলি বিলম্বকে ন্যায়সঙ্গত করতে নকল কারণগুলি ব্যবহার করে। আমি এখানে বিষয়টি বলছি না তবে আমি দেখলাম অন্যান্য বিমান সংস্থাগুলির সাথে দু'বার সময় এসেছে। উদাহরণস্বরূপ, আমি একটি সংস্থা দেখেছি যে তাদের বিমানের পরিষেবা দেওয়ার জন্য যথেষ্ট ক্রু ছিল না এবং তারা পরবর্তী বিমানটিতে যাত্রীদের ধাক্কা দিয়েছিল। কিছু এয়ারলাইন্সের পক্ষে দুটি 50% পূর্ণ বিমান না হয়ে একটি বিমান পূরণ করা সাধারণ বিষয়।


6
সাধারণত, তারা যাত্রীদের সর্বাধিক সংখ্যক যাত্রী ধরতে সক্ষম হওয়ার জন্য যতটা অপেক্ষা করতে পারে ততক্ষণ অপেক্ষা করে যখন আরও সমস্যার কারণ না ঘটানোর জন্য বিমানকে বেশি দেরি না করে। এটি একটি বাণিজ্য বন্ধ ...
লরেন্ট

2
যদি এটি খুব ঝড়ো শীতের দিন হয় তবে টিক অফ স্লটগুলি তাদের পক্ষে সম্ভবত আরও কঠোর ছিল যাতে তারা তাদের মিস করতে পারে না। এটি এমনও হতে পারে যে তারা তাদের কাজটি সঠিকভাবে করেন নি (হ্যাঁ এটি ঘটে!) :(
লরেন্ট

3
@ পিসিএসপি সমস্যাটি হ'ল, তারা জানেন যে আগত বিমানগুলি কখন অবতরণের কথা রয়েছে, তবে সে সময় এটি অবতরণ করতে পারে না - এটি প্রায় কাছাকাছি যেতে হবে এবং দ্বিতীয়বার চেষ্টা করতে হবে, স্ট্যান্ডে ট্যাক্সি দেওয়ার ক্ষেত্রে বিলম্ব হতে পারে, সেখানে থাকতে পারে দরজা খোলার বিলম্ব, এবং (এটি অত্যন্ত সম্ভাব্য) এর কোনও গ্যারান্টি নেই যে যাত্রীরা আগত ফ্লাইট গেট থেকে বহির্গামী ফ্লাইট গেটে তাদের ট্রানজিটটি ত্বরান্বিত করবে - যাত্রীরা ঝাঁকুনি, কেনাকাটা করতে, কোনও পথে কফি গ্রহণ করতে পছন্দ করে ইত্যাদি love সুতরাং তারা কেবল তাদের জন্য অপেক্ষা করবে না।
মো

1
@ মূ ফেয়ার পয়েন্ট আমাদের ক্ষেত্রে: আমরা 25 মিনিটে অবতরণ করেছি এবং নির্ধারিত প্রস্থানের 15 মিনিট আগে বিমানটি থেকে নামলাম। যতক্ষণ না আমরা আসলে খুঁজে পেতে এবং নতুন গেটে পৌঁছতে 20 মিনিট সময় নেয় আমাদের। তারা জানত যে আমরা এসেছি। তারা স্পিকারে ঘোষণা করেনি (যেমন আমি আমার জীবনে অসংখ্যবার শুনেছি)।
PsySp

2
@ লরেন্টের ভুয়া কারণগুলি, হ্যাঁ, মনে রাখবেন যে লুফথানসার পাইলট যখন বলেছিলেন যে খারাপ আবহাওয়ার কারণে বিমানটি বাতিল হয়ে গেছে (কিছুটা অশান্তি এবং বৃষ্টিপাতের বৃষ্টি প্রায় ছিল)। এবং বাস্তবে তারা দুটি ফ্লাইট থেকে প্রত্যেককে একটি বি 735-তে ফিট করতে সক্ষম হয়েছিল যখন উভয় ফ্লাইটের একটি এ 320 নির্ধারিত ছিল। আমার বোর্ডিং পাসটি এমন এক সারিতে ছিল যা এমনকি নতুন বিমানটিতেও ছিল না তবে বসার জন্য কোনও মুক্ত জায়গা খুঁজে পেতে আমার কোনও সমস্যা হয়নি ...
ভ্লাদিমির এফ

11

সমস্যাটি হ'ল ইইউ অস্বীকৃত বোর্ডিং রেগুলেশনের ভাষা অনুসারে আপনাকে বেআইনীভাবে বোর্ডিং অস্বীকার করা হয়নি:

  1. এই বিধি প্রযোজ্য হবে:

(ক) চুক্তিটি প্রয়োগ হওয়া সদস্য রাষ্ট্রের ভূখণ্ডে অবস্থিত বিমানবন্দর থেকে যাত্রী যাত্রীদের;

(খ) তৃতীয় দেশে অবস্থিত বিমানবন্দর থেকে কোনও সদস্য রাষ্ট্রের ভূখণ্ডে অবস্থিত বিমানবন্দরে যাত্রা করার উদ্দেশ্যে, চুক্তিটি প্রয়োগ করা হয়, যদি না তারা সুবিধা বা ক্ষতিপূরণ পান এবং তৃতীয় দেশে সহায়তা না দেওয়া হয়, যদি অপারেটিং এয়ার থাকে সম্পর্কিত ফ্লাইটের ক্যারিয়ার একটি সম্প্রদায় ক্যারিয়ার।

  1. অনুচ্ছেদ 1 যাত্রীদের যে শর্তে প্রয়োগ করা হবে:

(ক) সংশ্লিষ্ট ফ্লাইটে একটি নিশ্চিত সংরক্ষণ রয়েছে এবং ৫ অনুচ্ছেদে উল্লিখিত বাতিল হওয়া ব্যতীত চেক-ইন করার জন্য নিজেকে উপস্থাপন করুন,

  • নির্ধারিত হিসাবে এবং এয়ার ক্যারিয়ার, ট্যুর অপারেটর বা কোনও অনুমোদিত ট্রাভেল এজেন্ট দ্বারা আগাম এবং লিখিতভাবে (বৈদ্যুতিন উপায়ে অন্তর্ভুক্ত) নির্দেশিত সময়ে,

http://eur-lex.europa.eu/legal-content/en/ALL/?uri=CELEX:32004R0261

(জোর আমার)

আপনি পাঁচ মিনিট দেরীতে এসে পৌঁছেছেন এবং বোর্ডিং ইতিমধ্যে বন্ধ হয়ে গেছে। বোর্ডিং বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে কোনও এয়ারলাইন আপনাকে বোর্ডে যেতে দেয় না এমন বিভিন্ন কারণ রয়েছে, এর বেশিরভাগই ভিত্তিতে চালিত হয় (ওজন এবং ভারসাম্য ইত্যাদি)। এটি করার জন্য তারা সম্পূর্ণরূপে তাদের অধিকারের মধ্যে রয়েছে।

এমন পরিস্থিতিতে যাত্রীদের জন্য কি কোনও সুরক্ষার জাল রয়েছে?

হ্যাঁ, আপনি পরবর্তী ফ্লাইটে বুকিং পেয়েছেন বিমানবন্দরগুলিকে দেরিতে যাত্রা ও আগমনের জন্য জরিমানা করা হয়, সুতরাং তারা সংযোগকারী ফ্লাইটগুলির জন্য বিমান রাখবে না কারণ তখন তাদের যাত্রীদের এক বা দুইয়ের পরিবর্তে পুরো বিমানের বোঝা ক্ষতিপূরণ দিতে হবে।

লুফথানসা (বা কোনও বিমান সংস্থা) বোর্ডিং অস্বীকার করার অধিকার রাখে যখন তারা জানতে পারে যে আমরা বিলম্বিত ফ্লাইটে রয়েছি, এবং স্পিকারে ঘোষণা না করেই?

হ্যাঁ. তবে আবারও, আপনাকে ইউরোপীয় ইউনিয়নের প্রবিধানে বর্ণিত সংজ্ঞা অনুসারে বোর্ডিং বঞ্চিত করা হয়নি, আপনি বিমানটি মিস করেছেন missed যাত্রীদের সংযোগ করার জন্য কোনও বিমান সংস্থার জন্য কোনও ফ্লাইট বিলম্বিত করার প্রয়োজন নেই, এবং যাত্রীদের সংযোগের জন্য অপেক্ষা করার কারণে বিলম্বের জন্য তারা যে জরিমানা আদায় করে তাতে কোনও বিশেষ ছাড় নেই, তাই তারা কেবল এটি করেন না।

4 ঘন্টা পরে আমরা বিমানে উঠি। সময় কেটে যাচ্ছিল এবং বিমানটি চলছিল না। হঠাৎ পাইলট কথা বলছেন। আমি উদ্ধৃতি দিয়েছি: "বিলম্বের জন্য আমরা দুঃখিত, আমাদের দু'জন অতিরিক্ত যাত্রী রয়েছে এবং আমরা ক্যাটারিং সংস্থাকে আমাদের দুটি অতিরিক্ত স্যান্ডউইচ আনার জন্য অপেক্ষা করি"।

সমস্ত যাত্রীদের খাওয়ানো প্রস্থানের জন্য প্রয়োজনীয়, বিমানটি একটি স্বল্প খাদ্য সরবরাহের তালিকা দিয়ে ছাড়তে পারে না, এজন্যই আপনি দ্বিতীয়বার অপেক্ষা করেছিলেন - বিমানটি সম্ভবত এর জন্য জরিমানা পেয়েছে, তবে সেই পরিস্থিতিতে এটি অনিবার্য ছিল। তারা পরবর্তী ফ্লাইটে ক্যাটারিং পাঠাতে পারে না, যখন তারা পরবর্তী ফ্লাইটে যাত্রী পাঠাতে পারে ...


মন্তব্যগুলি বর্ধিত আলোচনার জন্য নয়; এই কথোপকথন চ্যাটে সরানো হয়েছে ।
JonathanReez

4

ফ্রাঙ্কফুর্টের চারপাশের বায়ু স্থান কুখ্যাতভাবে একটি জনাকীর্ণ অঞ্চল। প্রথম ফ্লাইট সম্ভবত বরাদ্দ সময়ে শুরু করার প্রয়োজন ছিল।

ফ্লাইট করিডোরগুলি হাইওয়ের মতো নয়, যখন আপনি রাস্তাটি আঘাত করবেন যখন আপনি চান। যখন আপনাকে বিমান চালানোর অনুমতি দেওয়া হয় তখন একটি সময়সীমা থাকে। অন্যথায় রুটটি এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলের দ্বারা অন্য বিমানগুলিতে পাঠানো হবে।

প্রথম বিমানটি ইতিমধ্যে এয়ার ব্রিজটি সরিয়ে ফেলতে পারে বা এটি সরানো হচ্ছে।


2
ধন্যবাদ. আমি আপনার সাথে 100% (এবং এটি আমার প্রাথমিক অনুমান) সহ একমত হব যদি না তারা অতিরিক্ত ক্যাটারিংয়ের জন্য প্রায় ২৪ ঘন্টার জন্য ২ য় ফ্লাইটে অপেক্ষা না করত যখন তারা খুব সহজেই এড়াতে পারত (উদাহরণস্বরূপ বোর্ডিংয়ে জিজ্ঞাসা করা যে কেউ রাজি কিনা পরিত্যাগ করা).
PsySp

1
@ পিএসপিএসপি: এই কারণে একটি বিমানের বিলম্ব ঘটছে: abcnews.go.com/ ট্রাভেল/… কাউকে না খাওয়া জিজ্ঞাসা করা আমার কাছে অকার্যকর বলে মনে হচ্ছে।
কোওরা ফিন্স 21 '40

এটি সাধারণত আকাশসীমাটির সীমাবদ্ধতার পরিবর্তে মূল এবং গন্তব্য উভয়দিকেই একটি উপলভ্য রানওয়ে স্লট থাকা দরকার more আকাশসীমাটি বড় এবং এয়ারক্রাফ্টটি তিনটি মাত্রায় চারদিকে ঘুরানো যেতে পারে। রানওয়ে, এত কিছু না।
রেইরব করুন

0

ভবিষ্যতের জন্য দরকারী টিপস: যদি মনে হয় আপনার বর্তমান বিমানটি দেরিতে পৌঁছে যেতে পারে এবং আপনার সামনের সংযোগটি কঠিন করে তুলছে, তবে ক্রুটিকে জানান। আমি রেডিওতে কিছু এয়ারলাইনসকে এগিয়ে জানলাম, এবং একটি শক্ত সংযোগ দিয়ে যাত্রীদের নামাঙ্কনকে অগ্রাধিকার দিতে।


হ্যাঁ, এখনই আমার শেখা উচিত। লক্ষ্য করুন যে এটি আমার সাথে প্রথম ঘটেনি। আগেরবার যখন আমার সংযুক্ত ফ্লাইটটি দেরিতে ছিল তখন দ্বিতীয় ফ্লাইটটি আমার জন্য অপেক্ষা করছিল। বিলম্বটি 30 মিনিটেরও কম ছিল।
PsySp
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.