সস্তা যে কোনও জায়গায় উপলব্ধ ফ্রেটার যাত্রা কী?

বিপুল আন্তর্জাতিক শিপইয়ার্ড গত হাঁটা আজ দুইবার পেয়েছেন আমার সম্পর্কে চিন্তা মালবাহী ভ্রমণ । আমাদের সাইটে সাইটে বেশ কয়েকটি প্রশ্ন রয়েছে তবে অনেকগুলি নয়।

অনেক লোক অবাক হয়ে যায় যখন তারা জানতে পারে যে ফ্লাইটার ভ্রমণ প্রায়শই উড়ানের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল এবং আমি কেবল অস্ট্রেলিয়ান সংস্থা "ফ্রেইটার এক্সপিডিশন" এর ওয়েবসাইটটি দেখেছি এবং বেশিরভাগ ভ্রমণের প্রত্যাশার চেয়ে আরও ব্যয়বহুল তালিকাভুক্ত করেছি।

তবে এটি অবশ্যই একমাত্র সংস্থা / ওয়েবসাইট নয় যা ফ্রেইটার ট্র্যাভেলগুলিতে লেনদেন করে - আমি ঠিক জানি না অন্য কোথা থেকে সন্ধান করবেন?

আমার প্রশ্ন "বিশ্বের যে কোনও জায়গায় সস্তার সস্তা ফ্রেটার ভ্রমণ ভ্রমণ কী?"

budget freighter-travel where-on-earth

— hippietrail
সূত্র

আমার ধারণা যে আপনি যাত্রী হিসাবে বোঝাচ্ছেন

— mouviciel

আমি জানি না সেগুলি সস্তা কিনা, তবে cargoshipcruises.nl/english.htm অনলাইনে তাদের ভাড়া প্রকাশ করে

পোর্টসমাউথ থেকে সাউথহ্যাম্পটন বা অন্য কোনও কিছুর মতো হলে?

— মার্ক মায়ো মনিকার

পরিভাষা পরিবর্তিত হয় তবে 12 যাত্রী একটি সাধারণ থ্রেশহোল্ড । মিশ্র যাত্রী / কার্গো পরিষেবা সহ জাহাজগুলিকে প্রায়শই "মেল জাহাজ" বলা হয়। সেখানে কিছু হয় সেন্ট হেলেনা , পিটকেয়ার্ন , ফরাসি পলিনেশিয়া , এন্টার্কটিকা এবং ক্ষুদ্র ও পার্শ্ববর্তী দ্বীপপুঞ্জ সর্বত্র। Hurtigruten /, অন্য এক ছিল মনে হচ্ছে, যদিও নতুন জাহাজ ক্রমবর্ধমান পর্যটন উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়।

— নিরুদ্বেগ

@ ব্যবহারকারী ১৪১: এই পৃষ্ঠাটি একটি ৪৪৪ টি পৃষ্ঠা রয়েছে তবে তাদের হোম পৃষ্ঠায় একটি "ইংরাজী" লিঙ্ক রয়েছে। দেখে মনে হচ্ছে যে তাদের দামগুলি প্রতিদিন 100 মার্কিন ডলারের বেশি। আমি প্রতিদিন বেশিরভাগ জায়গায় $ 50 অনুমান করার জন্য কয়েকটি জায়গায় পড়েছি। নিউইয়র্ক থেকে লন্ডন কুনার্ড, বারান্দা কেবিনে, days 800 এর জন্য সাত দিন। (কার্গো জাহাজ নয়)

— ডাব্লুগ্রোলাউ

উত্তর:

আমি সে সম্পর্কেও ভাবছিলাম এবং আমি এখানে যা খুঁজে পেতাম তা এখানে।

আমি বেশ কয়েকটি বড় কন্টেইনার শিপ অপারেটর (সিএমএ-সিজিএম, হানজিন শিপিং, এমএসসি, এনএসবি) প্লাস কিছু রোরো এবং পোলিশ বাল্কারদের নিয়ে ভ্রমণের বিষয়ে পড়েছিলাম। আমি অনেক সংস্থা কম-বেশি একই ট্রিপগুলি (জার্মানিতে কয়েকটি, ফ্রান্স, আমেরিকা, অস্ট্রেলিয়া এবং যুক্তরাজ্যে একটি করে) বিক্রি করতে দেখেছি। সমস্ত ক্ষেত্রে, দামগুলি প্রতিদিন EUR 80-110 এর কাছাকাছি ছিল, প্লাস বিচ্যুতি বীমা এবং এম্বারকেশন ফি (যা কম-বেশি নির্ধারিত ব্যয় হয়, তাই তারা স্বল্প ভ্রমণে অনেক বেশি ভারী হয়)।

এগুলিই কেবলমাত্র আমি শুনেছি যে যাচাইযোগ্যভাবে নিয়মিত যাত্রীরা নিয়ে যান এবং তাদের সবার দাম একই / দামের মতো। সুতরাং আটলান্টিক বা প্রশান্ত মহাসাগর পেরিয়ে, এশিয়া বা ওশেনিয়া থেকে বা সুয়েজ খালের মাধ্যমে বা যেকোন ভ্রমণে কমপক্ষে -3 2000-3000 ডলার ব্যয় করতে হবে, কখনও কখনও আরও অনেক বেশি এবং পরিস্থিতি 10,000 ডলার থেকে শুরু হয়।

ফলস্বরূপ, মনে হয় দামটি জাহাজ, এজেন্সি বা অপারেটরের উপর নির্ভর করে না তবে বেশিরভাগ যাত্রা পথ / দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে। প্রতিদিন EUR 100 এ, সমুদ্রের ক্রসিং বা দীর্ঘতর ভ্রমণে সর্বদা কয়েক হাজার ইউরো / ডলার ব্যয় হবে। অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডে বা আসা ভ্রমণগুলি বিশেষত উচ্চ চাহিদা বলে মনে হয়।

কেবলমাত্র অন্য বিকল্পটি "আংশিক" ভ্রমণগুলি ছোট বলে মনে হচ্ছে, দীর্ঘ জাহাজটি চালানো জাহাজটি চালিয়ে যাবে off বাণিজ্যিক ফ্লাইটের তুলনায় ময়লা সস্তা এবং অবশ্যই সস্তা কোনও কিছুই নয় তবে এখনও ইউরো 900 / মার্কিন ডলার 1000 এর চেয়ে কম দামে ফ্রেইটারে ভ্রমণের কিছু সুযোগ রয়েছে Some কিছু উদাহরণ:

গ্রিমাল্ডি লাইনের "ইউরোমেড" রোরো ট্যুরের আংশিক ভ্রমণ , উদাহরণস্বরূপ স্যালার্নো (ইতালি) থেকে সেতুবাল (পর্তুগালে) অথবা সালোর্নো থেকে লিমাসল (সাইপ্রাস) বা আশদোদ (ইস্রায়েল)। স্যালার্নো-সেতুবাল একটি ডাবল বিছানা সহ একটি অভ্যন্তরীণ কেবিনে ব্যক্তি প্রতি 285 ডলার বা তিনটি একক বিছানা সহ একটি কেবিনে 315 ডলার (তবে আমি মনে করি আপনাকে নিজের ভ্রমণ সঙ্গীদের খুঁজে বের করতে হবে এবং ট্রেনের কাউকেটের বিপরীতে পুরো কেবিন একসাথে বুক করতে হবে) । এটাই আমার কাছে আসার পরম সস্তা মূল্য। কিছু সংস্থা সাধারণত একটি ছোট মার্কআপ সহ ইতালি-সাইপ্রাস ভ্রমণের তালিকাও দেয়।
রটারড্যাম-ইউ কে এবং একটি ধারক জাহাজে ফিরে (কোনও একমুখী যাত্রা নয়), কাপিটেন জিলম্যানের মাধ্যমে জনপ্রতি € 345 (মূল্য বীমা এবং অ্যাডমিন ফি সহ)। কাপিটান জিলম্যান আরও একটি রাউন্ড ট্রিপ দেয়, পর্তুগাল থেকে মরোক্কো এবং ফিরে একটি ছোট ধারক জাহাজে, 560 ডলারে। ওয়েবসাইট অনুসারে, এটি কেবল মরক্কোর একটি বন্দরে কল করে যেখানে পুরো কার্গোটি লোড করা হয় তাই এটি port বন্দরে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি দীর্ঘ থাকে, যা যাত্রীদের পর্তুগালে ফেরার আগে যাত্রীদের নামতে এবং কিছুটা অন্বেষণ করতে দেওয়া উচিত।
ডাবলিনের বন্দরে দুটি দিন Fra ৪৯০ ডলার থেকে শুরু করে ফ্রেটারচিফ্রেইসেইন ফেফির হয়ে রটারডাম-ডাবলিন-রটারডাম দৃশ্যত কোনও একমুখী ক্রসিংয়ের ব্যবস্থা নেই তবে জমিতে যাওয়া সম্ভব হবে। একই এজেন্সিটির ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জ বা বাল্টিকজুড়ে প্রায় € 500-600 ডলারে এক সপ্তাহের প্রচুর ট্রিপ রয়েছে ।
ফস-সুর-মের (মার্সিলির কাছে) মাল্টা, সিএমএ-সিজিএম থেকে একটি ধারক জাহাজ নিয়ে। মের ও ভ্রমণে তালিকাভুক্তকে "মেড মেড 1287" হিসাবে 570 ডলার হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে (তবে এতে বীমা এবং প্রশাসনিক ফি অন্তর্ভুক্ত নয়)। এটি সম্ভবত জাহাজের অপারেটর থেকে সরাসরি বুকিংযোগ্য হতে পারে , সম্ভবত কিছুটা সস্তা। যদি আমার ভুল না হয় তবে সেই লাইনের জাহাজগুলি সুয়েজ এবং তারপরে এশিয়াতে অবিরত থাকবে। সিএমএ সিজিএম বিশ্বের কয়েকটি বৃহত্তম কন্টেইনার জাহাজ পরিচালনা করে এবং তারা উপরে তালিকাভুক্ত জাহাজের চেয়ে অনেক বড় তাই আধুনিক শিপিং কেমন তা অনুধাবন করার একটি ভাল উপায় হতে পারে।
পানামা খালের উপর দিয়ে গুয়ায়াকিলের কার্টেজেনা, কাপিটন জিলম্যানের দ্বারা € 800 এর জন্য তালিকাভুক্ত । একই এজেন্সি থেকে ভেনিজুয়েলার পুয়ের্তো ক্যাবেলোতে ফি ও বীমা সহ 10 610 ডলারে কার্টেজেনা বুক করা স্পষ্টতই সম্ভব । একই অঞ্চলে, এনএসবি কনটেইনার শিপগুলিতে যাত্রী নিয়ে এবং কার্টেজেনা, পোর্ট-অফ-স্পেন, কিংস্টন, মানাউস ইত্যাদিতে ফোন করে ভ্রমণ করে , তারা দাম বা শর্তে অনেকগুলি বিবরণ দেয় না তবে কিছু আকর্ষণীয় সংক্ষিপ্ততর তৈরি করা সম্ভব হতে পারে এই লাইন থেকে ভ্রমণ।
এমএসসি থেকে একটি ধারক জাহাজের সাথে অ্যান্টওয়ার্পেন-ইস্তাম্বুল, ফেফারের মাধ্যমেও বুক করা যায় । 810 ডলার অতিরিক্ত ফি এবং বীমাতে মোটামুটি আরও ব্যয়বহুল (মোট EUR 1100 / USD 1250 / AUD 1600), তবে এখনও € 1000 এবং একটি অর্থবহ যাত্রা, জিব্রাল্টার এবং ভূমধ্যসাগর পেরিয়ে, 9 দিন (কেবলমাত্র ডাবল বিছানা তাই আবার এখানে এখানে) একা ভ্রমণ আরও ব্যয়বহুল)। সামান্য ব্যয়বহুল কিন্তু একই ধারণা অনুসরণ করে, হামবুর্গ থেকে জেনোয়া € 785 এর পক্ষে যাওয়া সম্ভব ।

আমি যা বলতে পারি তা থেকে কিছু সংস্থাগুলি অন্যের তুলনায় স্বল্প ভ্রমণগুলি বিক্রি করতে একটু বেশিই অনিচ্ছুক তবে মনে হয় প্রদত্ত ফ্রেইটার লাইনে আংশিক যাত্রা বুকিং করা প্রায়শই সম্ভব possible সুতরাং আপনি এখানে তালিকাভুক্ত সমস্ত ওয়েবসাইটে দীর্ঘতর ভ্রমণগুলিও পরীক্ষা করে দেখতে পারেন এবং তারপরে কোনও নির্দিষ্ট ট্রিপ সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করার জন্য কোনও এজেন্সির কাছে যেতে পারেন এমনকি এটি সুস্পষ্টভাবে তালিকাভুক্ত নয়।

— নিরুদ্বেগ
সূত্র

এটি কোনও বাহক নয়, তবে আপনি যদি কোনও ইয়টকে সমুদ্র পরিবহণের একটি মূল্যবান উপায়ও মনে করেন তবে আপনি কিছু মূল্যবান পরামর্শ এখানে পেতে পারেন: http://wikitravel.org/en/Hitchhiking_boats । এই দুর্দান্ত পড়ার নিবন্ধে, আমি http://www.findacrew.net এর একটি লিঙ্ক পেয়েছি ।

শুভকামনা!

ধন্যবাদ আন্দ্রা, তবে এই প্রশ্নের জন্য আমি বিশেষত ফ্রেটার অভিজ্ঞতা সম্পর্কে কিছু শক্ত তথ্য পাওয়ার আশাবাদী।

— হিপ্পিট্রেইল

আপনি কি বিশেষভাবে মালবাহী জাহাজের সন্ধান করছেন, বা কোনও জাহাজ কি করবে? বছরের নির্দিষ্ট অংশের সময় নির্দিষ্ট শহর থেকে ক্রুজগুলি অবিশ্বাস্যভাবে সস্তা হতে পারে - আপনি অন্য কোনও ব্যক্তির সাথে যান তবে প্রায়শই উড়ানের চেয়ে সস্তা। ক্রুজশিট এগুলি খুঁজে বের করার একটি ভাল উপায়, তবে মনে রাখবেন যে দামগুলি প্রতি ব্যক্তি এবং আপনারও কর (সাধারণত খুব খারাপ নয়) এবং টিপস (দিনে 12 ডলার $ 15 এর মতো কিছু) ফ্যাক্ট করতে হবে। এটি মরিচাযুক্ত কার্গো বালতিতে অজানাতে যাওয়ার মতো রোমান্টিক হতে পারে না তবে এটি স্বাচ্ছন্দ্যময় এবং তারা আপনাকে সত্যই ভাল খাওয়ায়!

— Archagon
সূত্র

এই প্রশ্নটি কার্গো জাহাজগুলিতে ভ্রমণ সম্পর্কে বিশেষত ছিল, যেহেতু এ জাতীয় তথ্য আসা খুব কঠিন এবং অনেক লোক মনে করে এটি অবশ্যই সস্তা হবে, তবে এটি আসলে তা নয়।

— হিপ্পিট্রেইল