অগ্রিম ক্রয়ের ভিত্তিতে কোন ইউকে রেল ভ্রমণের পরিবর্তনশীল দাম রয়েছে তা নির্ধারণ করার কোনও উপায় কি, বনাম যেগুলি নেই?


10

অর্থাৎ, একাধিক দিনে প্রতিটি রুটের প্রকৃত অনুসন্ধান না করে এটি নির্ধারণের কোনও উপায় কী দামের পরিবর্তন হয় কিনা তা দেখার জন্য?

আমি লন্ডনে ভ্রমণ করছি এবং শহর থেকে বেশ কয়েকটি দিন / রাতভর ভ্রমণের বিষয়টি বিবেচনা করছি এবং জানতে চাইছি যে কোনও রেল যাত্রা আমার অর্থ সাশ্রয়ের জন্য আগে বুকিং করার চেষ্টা করা উচিত এবং কোন ভ্রমণের ব্যয় ছাড়াই আমি যে কোনও সময় বুকিং দিতে পারি পরিবর্তন।

আমি জানি যে এএম শিখরে লন্ডনে এবং লন্ডনের বাইরে পিএম পিকের ভ্রমণ প্রায়শই ব্যয়বহুল। যাইহোক, কয়েকটি রুটের জন্য, আপনি টিকিট কিনেছেন তার উপর ভিত্তি করে দামটি এই পিক-পিরিয়ড পার্থক্য ছাড়িয়ে কিছুটা আলাদা হবে বলে মনে হচ্ছে।

উদাহরণস্বরূপ, আগামীকাল ছেড়ে আসা সস্তারতম এডিনবার্গ-লন্ডন ট্রেনটি £ 55 ডলার এবং অনেক ভ্রমণের জন্য আরও অনেক বেশি ব্যয়। তবে আমি যদি জুনের মাঝামাঝি দিকে লক্ষ্য করি তবে একই ট্রেনটি (একই সময়ে, সপ্তাহের একই দিনে) 30 ডলার থেকে শুরু হয় - সম্ভবত তাড়াতাড়ি বুকিং করা ভাল।

বিপরীতে, বুলেটচলি থেকে লন্ডন পর্যন্ত একক যাত্রা ব্যয় হয় 19.50 ডলার (10:00 এর আগে লন্ডনে আসা ট্রেনগুলিতে) বা। 15.50 (অন্যান্য সমস্ত)। এটি হ'ল - আপনি জুনের শেষের দিকে একটি এএম পিক ট্রিপ বুক করতে পারেন এবং এটির জন্য 19.50 ডলার ব্যয় করতে পারে, অথবা আপনি আগামীকাল এটি বুক করতে পারেন এবং এখনও এটি 19.50 ডলার ব্যয় করতে পারে, তাই এই ক্ষেত্রে প্রথম দিকে বুকিংয়ের কোনও সুবিধা নেই (ব্যয়বহুল ) আমার জন্য.

(প্রশ্নটি বলার আরও সংক্ষিপ্ত উপায় সম্ভবত রয়েছে - ইউকে ন্যাশনাল রেল টিকিট ব্যবস্থা আমাকে কিছুটা বিভ্রান্ত করেছে তাই আমি যদি কিছু বুঝতে না পারি তবে আমি ক্ষমাপ্রার্থী।)


প্রদত্ত ট্রেনের জন্য কেবলমাত্র তিনটি মূল্য থাকতে হবে - অগ্রিম, অফ-পিক এবং পিক। তবে একই টিকিটের জন্য টিকিটগুলি সস্তা / আরও ব্যয়বহুল হতে পারে, যে কোনও রুটে যে পথে যেতে পারে তার উপর বিধিনিষেধ রয়েছে ।
সিএমস্টার

ভ্রমণের একটি তালিকা আপনি করতে এবং প্রতিটি এক জন্য দুটি অনুসন্ধান করবেন চাই করুন ..?
JonathanReez

1
@ জোনাথনরিজ: আমি সচেতন যে এটি একটি সম্ভাবনা (আমার প্রথম বাক্যে যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, "দামের পরিবর্তন হয় কিনা তা দেখার জন্য একাধিক দিনে প্রতিটি রুটের প্রকৃত অনুসন্ধান না করেই।") আমি কম ম্যানুয়াল পথের আশা করছিলাম এটি, বা থাম্বের কোনও সহায়ক নিয়ম পরীক্ষা করুন, তবে আমি প্রস্তুত যে এটি অস্তিত্ব থাকতে পারে।
হান্টার

2
ঐ @CMaster প্রকৃতপক্ষে তিনটি জন্য (নতুন) নাম বিভাগ টিকেট, কিন্তু এটি এখনও মামলায় থাকতে পারে যে অবশেষ আধিক্য দাম, বিশেষ করে অগ্রিম হবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি ভার্জিন ট্রেনগুলি ওয়েস্ট কোস্ট ট্রেন ইস্টন থেকে ম্যানচেস্টার পিক্যাডিলি যান , মোট 20 টি স্ট্যান্ডার্ড ক্লাসের একক দাম যা আপনাকে একটি বৈধ টিকিট পেতে পারে ...
আকাশম

@ সিএমস্টার নিয়মিত একক / ফেরতের টিকিটের জন্য সুপার অফপেকও রয়েছে। ভ্রমণকারীরা রোভার, রেঞ্জার এবং গ্রুপের টিকিটে আগ্রহী হতে পারে, যার সীমাবদ্ধতা সর্বদা পিক / অফপেক পার্থক্যের সাথে ফিট হয় না যা অন্যান্য টিকিটের ক্ষেত্রে প্রয়োগ হয়। নিয়মিত ভ্রমণকারীদের রেলকার্ড-নির্দিষ্ট টিকিট, আপনার উল্লিখিত টিকিটের ধরণে রেলকার্ড ছাড়, মরসুমের টিকিট এবং ট্র্যাভেল কার্ডগুলি চয়ন করতে হবে। এমন আরও অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে যা সম্পর্কে আমি জানিনা। :)
কালচাস

উত্তর:


6

হ্যাঁ, (প্রায়) গ্রেট ব্রিটেনের মধ্যে সমস্ত রেল ভাড়া ব্রকেটস.কম এ উপলব্ধ । ওয়াক আপ (যে কোনও সময়ে উপলভ্য) বিভাগগুলি, অগ্রিম ক্রয় এবং ক্ষমতা নিয়ন্ত্রণ সহ এই ভাড়ার একটি সহজ শুল্ক সরবরাহ করে। মরসুমের টিকিট, রেল কার্ড ছাড়, প্লাস বাসের টিকিট এবং আরও অস্পষ্ট টিকিটের ধরণের (যেমন রোভার্স ) তথ্য সম্পর্কিত তথ্য উপলব্ধ।

আপনি সাহসী বোধ হয় সাইটটিতে একটি "বিশেষজ্ঞ" মোড যা ভালো কিছু দেখায় অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যগুলিও উপস্থিত রয়েছে এই এবং মূল্য কাঠামো মধ্যে একটি গভীর অন্তর্দৃষ্টি দেয়।

বেশিরভাগ জনপ্রিয় রুটে কিছু প্রকারের অগ্রিম ক্রয়ের ছাড় পাওয়া যায় তবে কিছু তা পায় না। একটি হ'ল নিউ মিল্টন থেকে স্যালিসবারি । [এতে বলা হয়েছে, বিভক্ত টিকিটের মাধ্যমে, ছাড়যুক্ত অগ্রিম ক্রয়ের ভাড়াগুলি পাওয়া এখনও সম্ভব হতে পারে তবে এটি আরও জটিল]] অনেক যাত্রী রুটেও অগ্রিম ক্রয়ের টিকিটের অভাব রয়েছে।


1
সংক্ষিপ্ত-দূরত্বের রুটগুলি খুব জনপ্রিয় হতে পারে এবং অগ্রিম ক্রয়ের ভাড়া পাওয়া যায় না। এটি মূলত যাত্রী প্রকৃতির অনেক লাইনে প্রযোজ্য।
মুজার

গুড পয়েন্ট মুজার আমি এটি যোগ করা হবে।
কালচাস
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.