কোন কৌশল, কৌশল বা অন্যথায় আপনি ফ্লাইটগুলিতে আপগ্রেড পেতে ব্যবহার করেছেন?


58

আমি অনেক ভ্রমণ করেছি। নিউজিল্যান্ড বা যুক্তরাজ্যে বাস করা মানে যে কোনও জায়গায় সম্ভবত ফ্লাইট, তবে আমি সর্বদা অর্থনীতিকে উড়িয়ে দিয়েছি। এলএ এবং অকল্যান্ডের মধ্যে দু'বার আমি চেক-ইন মেয়েটির সাথে সুন্দরভাবে কথা বলার পরে প্রস্থান সারিটি পরিচালনা করতে পেরেছি, তবে এগুলি ছাড়া কিছুই নেই। আমি টিকিট এজেন্টদের সাথে কথা বলেছি, 'চিকেন ইন চিকেন' চেষ্টা করেছিলাম (যেখানে আপনি চেক ইন করার আগে শেষ মুহুর্ত পর্যন্ত অপেক্ষা করেন, অর্থনীতির ওভারবুকিং রয়েছে এমন আশা করে) তবে কখনও আপগ্রেড করতে সক্ষম হননি, অন্যরা আমি জানি যে আপাতদৃষ্টিতে এগুলি বেশ পেয়েছে প্রায়ই। আপনি কোন কৌশলটি ব্যবহার করেছেন বা এটি অর্জনের পরামর্শ দিয়েছেন?

আমার পরবর্তী ফ্লাইটটি মেলবোর্ন থেকে টোকিও যাওয়ার জন্য এবং আমি এই সমস্তগুলি চেষ্টা করার পরিকল্পনা করছি;)

( গাড়ী ভাড়া এবং হোটেল আপগ্রেড সম্পর্কিত সম্পর্কিত প্রশ্ন )


8
আমি যখন আপগ্রেড হয়েছিল কেবল তখনই আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের ঘরোয়া লেগে প্রথম শ্রেণিতে পড়তে হয়েছিল, আর দেরি হওয়ার জন্যই ছিল। আমি ভাল পোশাক পরা ছিল না এবং অন্যান্য প্রথম শ্রেণীর যাত্রী (=
হিপ্পিট্রেইল

6
এই থ্রেডটি পুরানো তবে আজও অনেকে পাঠ করেছেন। আমার এক বন্ধু যিনি একটি এশিয়ান দেশ থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণ করেন, সবসময় ফ্লাইট গেটে ঘুষ দেন। একটি $ 100 বিল এবং তিনি পরের 16 বা 20 ঘন্টাের জন্য প্রথম শ্রেণিতে ভ্রমণ করছেন। আমি সবসময় মধ্য প্রাচ্যের বিমান সংস্থাগুলির মাধ্যমে আমার ব্যয়ে ভ্রমণ করেছি এবং আমি কখনই একটি নিখরচায় / অর্থ প্রদানের আপগ্রেড পেতে সক্ষম হয়েছি।
হ্যাপিবুদ্ধ

উত্তর:


44

সম্ভবত আপনি যে উত্তরটির জন্য প্রত্যাশা করেছিলেন তা নয়, তবে আমি মনে করি আপগ্রেড করার সর্বোত্তম উপায় হ'ল এয়ারলাইন্সের সাথে প্রচুর উড়ন্ত। সাধারণত যখন ফ্লাইটটি একটি ক্লাসে ওভারবুক হয় এবং তারা কোন ব্যক্তিকে আপগ্রেড করতে বাছাই করার চেষ্টা করে, ঘন ঘন ফ্লাইয়ারের স্ট্যাটাসটি তারা প্রথম মেট্রিক ব্যবহার করে। আপনার স্ট্যাটাসটি তত বেশি, আপনি যে তালিকার উপরে চলে যান!

অংশীদার এয়ারলাইন্সের সাথে উচ্চমানের অবস্থানটিও কাজ করতে পারে, একটি অংশীদার এয়ারলাইন্সের সাথে উচ্চ স্তরগুলি সাধারণত এয়ারলাইনের নিজস্ব ঘন ঘন ফ্লাইয়ারগুলির নীচে আসে তবে অন্য সবার থেকে উপরে।

অন্যথায়, আপনি যদি নিজেরাই উড়ন্ত হন যা প্রয়োজনীয় সংখ্যক আসন মুক্ত করতে আপগ্রেড করার মতো পর্যাপ্ত ঘন ঘন ফ্লায়ার নেই এমন ইভেন্টে সহায়তা করবে! বিনীত এবং স্মার্ট পোশাকযুক্ত হতে সাহায্য করতে পারে।

অর্থ প্রদান করাও একটি বিকল্প হতে পারে - যদি তারা পুরোপুরি পূর্ণ হয় তবে তারা আপনাকে আপগ্রেড করার জন্য কম দামের প্রস্তাব দিতে পারে, এই কারণেই যে আপনার কাছ থেকে কিছু অর্থ ঘন ঘন ভ্রমণকারীদের জন্য বিনামূল্যে আপগ্রেড থেকে ভাল কোনও নয়। এ সম্পর্কে চেকিনে জিজ্ঞাসা করুন এবং দেখুন তারা কী বলে।

আপনার যদি কোনও শিরোনাম থাকে, তা নিশ্চিত করুন যে এটি আপনার বুকিংয়ে রয়েছে। আমার বন্ধুরা যারা চিকিত্সক সেগুলি তার চেয়ে বেশি আপগ্রেড হয়েছে বলে মনে হয় এবং এয়ারলাইন্সটি জানে না যে আপনি চিকিত্সা না করে চতুর্দশ শতাব্দীর কবিতা বা অ্যাস্ট্রো ফিজিক্সের একজন ডাক্তার হয়েছিলেন!

যদিও সাধারণভাবে, ফ্লাইটটি ব্যস্ততর, ততই সম্ভবত আপগ্রেড। কয়েকটি এয়ারলাইন রয়েছে যা একটি উচ্চ কেবিন পূরণের জন্য লোককে আপগ্রেড করবে, তবে বেশিরভাগ দিন কেবল তখনই এটি করা হবে যখন কোনও কেবিন পূর্ণ থাকে।

একটি পৃথক বিকল্পটি হ'ল স্বেচ্ছাসেবককে একটি খুব সম্পূর্ণ বিমান থেকে বিচ্ছিন্ন হতে হবে, তবে তারা আপনাকে পরবর্তী স্থানে উন্নীত করবে। আমি উদাহরণের জন্য এটি ডেল্টাকে জানি, তবে আমি মনে করি এটি মোটামুটি সাধারণ সম্ভাবনা। যদিও খুব ব্যস্ত মূল ফ্লাইটের প্রয়োজন হয়, এবং এয়ারলাইনটি সত্যিই চায় যে লোকেরা বিমান না চালাবেন!


25
যদিও আপনি চতুর্দশ শতাব্দীর দর্শনের একজন চিকিৎসক, আপনার যদি কোনও সহযাত্রীকে চিকিত্সা সহায়তা দেওয়ার আহ্বান জানানো হয় তবে সম্ভবত আপনার সাথে কিছু প্রসাধন হওয়া উচিত।
অঙ্কুর বন্দ্যোপাধ্যায়

23
@ আঙ্কুর: টিএসএ চেকপয়েন্টগুলির মাধ্যমে লাইভ লীচগুলি অনুমোদিত? দুর্দান্ত ট্র্যাভেল.এসই প্রশ্নের মতো মনে হচ্ছে!
সুলতানিক

4
@ ইছুলতানিক: আমি কী উত্তর পাব তা দেখার জন্য আমি আসলে এই প্রশ্নটি পোস্ট করতে প্রলোভিত হই। : ডি
অঙ্কুর বন্দ্যোপাধ্যায়

4
@ অ্যান্ড্রুগ্রিম তাদের বিমানটিতে ছেড়ে দিন! তারা তাদের কাজটি সম্পন্ন করেছে: অবতরণের পরে যে কোনও মেডিকেল জরুরি অবস্থা ডাক্তারদের সাথে আরও বেশি, আধুনিক ও আধুনিক প্রযুক্তির সাথে মোকাবেলা করা হবে।
ডেভিড রিচার্বি

2
@ ডেভিডরিচার্বি আমি যে কোনও ফাঁকে হাত পেতে পারি "লোন" করতে পছন্দ করি। আপনি কি জানেন না যে "জোঁক" শব্দটি আপনার অন্তর্গত নয় এমন জোঁক গ্রহণের অনুশীলন থেকে এসেছে?
অ্যান্ড্রু গ্রিম

28

শ্লীলতা! আমার অভিজ্ঞতায়, চেক-ইন কাউন্টারটির পিছনে তাদের (এবং ব্যাগেজ হ্যান্ডলিং স্টাফরাও) খুব বিনীতভাবে সহায়তা করে। বেশিরভাগ এয়ারলাইনস স্টাফ বহুবর্ষজীবী অতিরিক্ত কাজ করে এবং গ্র্যাচি যাত্রীদের সাথে ডিল করা তাদের কারণটিকে সহায়তা করে না। আমি শিষ্টাচারী হয়ে কয়েকবার আপগ্রেড করেছি (কেবল ভ্রমণ ক্লাসে নয়, অতিরিক্ত জিনিসপত্র সহ)। আমার স্ত্রী বলছেন এটি আমার হাসি হতে পারে - LOL!

এছাড়াও, আপগ্রেডগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে খুব কমই দেওয়া হয় - বেশিরভাগ এয়ারলাইন্সের চার্জ দেওয়ার কঠোর নীতি থাকে - এবং অনেক গ্রাহকের সাথে, এটি নিখরচায় আপগ্রেড হওয়ার সম্ভাবনা খুব কমই নয় ... বা খ্যাতিযুক্ত হাসি খুব ভালভাবে কাজ করে না এমন হতে পারে in দেশটি ;)

নীচের লাইন - আনন্দদায়কতা চেক-ইন কাউন্টারের উভয় পক্ষে জীবনকে অনেক সহজ করে তোলে। আপনার পরবর্তী ফ্লাইটে চেষ্টা করুন, এবং আপনি পুরস্কৃত হতে পারেন :)


2
আমি আরও একমত হতে পারি না - এমন কি কিছু সুবিধা সম্পর্কে লিখেছিলাম :)
ওয়ারেন

2
আমি একমত নই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফ্লাইটগুলিতে, বিশেষত গার্হস্থ্য, প্রায়শই বিনামূল্যে আপগ্রেড দেওয়া হয়। সমস্ত বড় এয়ারলাইনস তাদের উচ্চ-স্তরের ঘন ঘন ফ্লাইয়ারগুলিকে বিনামূল্যে আপগ্রেড দেয়, যে কোনও ঘরোয়া বিমানের জন্য কোনও নিখরচায় প্রথম শ্রেণির আসন ছাড়াই এটি অত্যন্ত বিরল। আন্তর্জাতিকভাবে এটি কিছুটা আলাদা, তবে আবার যদি কেউ (বিনামূল্যে) আপগ্রেড পেতে চলেছে তবে এটি অবশ্যই উচ্চ স্তরের প্রায়শই ফ্লাইয়ার হতে চলেছে।
ডক

27

আপগ্রেডের # 1 নিয়মটি হল তাদের সম্পর্কে যা লেখা এবং লিখিত হয়েছে তার বেশিরভাগের বিশ্বাস না করা। একটি সময় হতে পারে (দশক আগে) যখন আপগ্রেডগুলি গেট বা বিমানের ক্রুদের বিবেচনার ভিত্তিতে ছিল এবং আনন্দদায়ক এবং সজ্জিত হতে পারে কাজ করতে পারে। আজকাল, কিছু এয়ারলাইনসের একটি প্রিমিয়াম কেবিনও নেই, এবং তাদের আপগ্রেড সম্পর্কে কঠোর নিয়ম আছে।

তিনটি মূল ধরণের আপগ্রেড রয়েছে: অগ্রিম (নিশ্চিত), প্রাক-প্রস্থান অর্থ প্রদান এবং অপারেশনাল। অগ্রিম আপগ্রেডগুলি নিশ্চিত হয়ে গেছে (আপনার কাছে নিশ্চিতভাবে আপগ্রেড আছে) ফ্লাইট চেক-ইন সময়ের আগেই। প্রাক-প্রস্থান অর্থ প্রদেয় বিমানটি অনলাইনে বা বিমানবন্দরে সাধারণত ফ্লাইটের 24 ঘন্টার মধ্যে দেওয়া হয়। অপারেশনাল আপগ্রেড অপারেশনাল কারণে যখন প্রয়োজন হয় বিমান সংস্থা দ্বারা করা হয়, সাধারণত কারণ কেবিন oversold হয়।

বেশিরভাগ ফ্লাইটের জন্য, নগদ (উচ্চতর ভাড়া প্রদান), মাইল বা একটি আপগ্রেড উপকরণ ব্যবহার করে ফ্লাইটের আগে আপগ্রেডগুলি নিশ্চিত করা যায়। আপনি এয়ারলাইন্সের সাথে অনেকগুলি উড়ানের মাধ্যমে, অনুমোদিত ক্রেডিট কার্ড ব্যবহার করে, কোনও হোটেল বা অন্যান্য এয়ারলাইন প্রোগ্রামের সাহায্যে স্থানান্তর বা গ্রহণযোগ্যতা ইত্যাদির মাধ্যমে মাইল মাইল অর্জন বা আপগ্রেড উপকরণ অর্জন করতে পারেন, অভ্যন্তরীণ বিমানগুলির জন্য বেশিরভাগ মার্কিন বিমান সংস্থা প্রশংসনীয় (সম্পূর্ণ বিনামূল্যে) স্থান উপলব্ধ তাদের উচ্চ-স্থিতি ফ্লাইয়ারগুলিতে (যারা প্রচুর উড়ান) তাদের অগ্রগতি করুন, যদিও বিধিগুলি এয়ারলাইনে থেকে বিমানের পরিবর্তিত হয়। কয়েকটি বিমান সংস্থা আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলির জন্য যেকোন ধরণের প্রশংসামূলক আপগ্রেড সরবরাহ করে offer

প্রিমিয়াম কেবিনের প্রচুর খালি আসন হয় বা যখন আপনি বুকিং করা কেবিনটি বেশি বিক্রি হয় তখন প্রেরণে প্রেরণে প্রদত্ত আপগ্রেডগুলি কিছু এয়ারলাইনস দ্বারা দেওয়া হয়। কিছু এয়ারলাইনসগুলি ফ্লাইটের প্রায় 24 ঘন্টা আগে অন-লাইনে এই আপগ্রেডগুলি সরবরাহ করে। কেউ কেউ এগুলি বিমানবন্দরে, কিওস্কে বা চেক-ইন বা গেট এজেন্টে সরবরাহ করে। কিছু এয়ারলাইনস চিহ্নগুলি পোস্ট করে বা যাত্রীদের অবহিত করে যে এই আপগ্রেডগুলি উপলব্ধ এবং ব্যয়টি নির্দেশ করে তা ঘোষণা করে, অন্যরা যদি জিজ্ঞাসা করা হয় তবে সেগুলি তাদের ঘোষণা করবে না। ব্যয়টি সাধারণত কয়েকটি ফ্লাইটের দূরত্ব ব্যান্ডের (যেমন, 500 মাইল, 500-2999 মাইল, 3000 মাইল এবং তার বেশি) এর উপর ভিত্তি করে স্থির করা হয়।

অপারেশনাল আপগ্রেডগুলি যখন বিমান সংস্থাগুলি অপারেশনাল কারণে প্রয়োজন হয় তখন এটি করা হয় যা সাধারণত কেবিনটি ওভারসোল্ড হলেও উচ্চতর কেবিনে খালি আসন থাকে। যাত্রীদের কীভাবে অপারেশনাল আপগ্রেডগুলির জন্য নির্বাচিত করা হয় সে সম্পর্কিত বেশিরভাগ এয়ারলাইন্সের বিশদ এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ম রয়েছে, যা সাধারণত ঘন ঘন-ফ্লাইয়ার অবস্থার উপর ভিত্তি করে যদি সংযোগ করা হয় বা না হয়, যদি তারা আগে বিলম্বিত, বাতিল হওয়া বা অন্য সমস্যাযুক্ত বিমান ইত্যাদির অধীনে ছিল ইত্যাদি। কিছু কিছু ক্ষেত্রে, একটি মাল্টি-কেবিন বিমানের একটি মাল্টি-কেবিন "রোল" দরকার হতে পারে, যেখানে যাত্রীদের ব্যবসায়ের থেকে প্রথমে প্রিমিয়াম অর্থনীতি থেকে ব্যবসায় এবং কোচ থেকে প্রিমিয়াম অর্থনীতিতে স্থানান্তরিত করা যেতে পারে, যা প্রয়োজন সকল যাত্রীর জন্য উপযুক্ত হতে পারে to বিমানে.


4
+1 টি। এটি এখানে বেশিরভাগই একমাত্র উত্তর যা সত্যবাদী, অজানা নয়।
জাপ্টোকাল

17

কিছু এয়ারলাইনস "শেষ মুহূর্তের আপগ্রেডগুলি" বিক্রয় করে। উদাহরণস্বরূপ, এয়ার কানাডা প্রায় প্রতিটি ফ্লাইটে এটি করে। প্রথমে এটি প্রায় $ 100 / ঘন্টা হিসাবে মনে হয়েছিল - 5 ঘন্টা বিমানের জন্য 500 ডলার, উদাহরণস্বরূপ - তবে আমি মনে করি এটি এখনকার তুলনায় কিছুটা কম। আপনি যে এটি একটি ভাল চুক্তি বলে বিবেচনা করছেন তার উপর নির্ভর করে আপনি হয় এমন একটি এয়ারলাইন বেছে নিতে পারেন যা এলএমইউ সরবরাহ করে (যাতে আপনি একটি কিনে দেওয়ার সুযোগ পেতে পারেন) বা এমন কোনও এয়ারলাইন নেই (যা দেওয়ার সম্ভাবনা বাড়ানোর জন্য))

আমি আপগ্রেড হতে থাকি (আমাকে দেওয়া শংসাপত্রগুলি ব্যবহার করে, বা কেবল তারা পছন্দ করে বলে) এবং আমি জিজ্ঞাসা করেছি কিনা তা সত্যিই কিছু যায় আসে না (তালিকায় নামার জন্য আপনাকে একবার জিজ্ঞাসা করতে হবে এমন শংসাপত্র ছাড়া) ), গেট এজেন্টের কাছে সুন্দর ছিল বা না, আমি কীভাবে পোশাক পরা ছিলাম, আমি প্রথম দিকে বা দেরিতে যাচাই করেছিলাম কিনা ইত্যাদি etc. আমি প্রথম মুহুর্তে অনলাইনে চেকইন করি এবং আমি লাউঞ্জে আমার আপগ্রেড সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করি এবং সেই জিনিসগুলি আমি শংসাপত্র আপগ্রেডগুলির জন্য বিশ্বাস করি বিশ্বাস করি। তবে অপ-আপগুলি বেশ এলোমেলো।

আসলে আমার সবচেয়ে স্মরণীয় আপগ্রেড শুরু হয়েছিল সেই "ভয়ঙ্কর গেট অভিজ্ঞতা" গল্পের একটির মতো। আমি হয় একটি জানাজা বা একটি মৃত্যুশয্যায় ভ্রমণের উদ্দেশ্যে উড়ে যাচ্ছিলাম (এবং যদি আপনি মনে করেন এটি কোনটিই অসম্ভব বলে মনে হয় না তবে আপনি আমার চেয়ে ভাগ্যবান হয়েছিলেন - এক বছরের দীর্ঘ প্রসারিত ছিল যা উভয় সমৃদ্ধ ছিল এবং বেশিরভাগই এটি অস্পষ্ট) এবং একা এবং মন খারাপ ছিল। আমি যেমন 12 এ বা 14 এ বা অর্থনীতিতে অন্য কোনও ভাল উইন্ডো আসনের জন্য আমার বোর্ডিং কার্ড হস্তান্তর করেছি, অনলাইন চেকিন বা অন্য কোনও বিবেকবান "দক্ষ ফ্লাইয়ার" কৌশলটির সাথে সাবধানতার সাথে অর্জন করেছি, আমার অবস্থা স্থিতিহীন, জিএ ভ্রান্ত হয়ে বলেছে, "অপেক্ষা করি না, আমি আপনাকে সরানো হয়েছে। " আমি তার দিকে চিৎকার করতে করতে শ্বাস নিয়েছি বা অশ্রু ফেটেছি। এটা সত্যিই যে কোন পথে যেতে পারে। আমি হারিয়ে যাওয়া অন্য কাউকে বিদায় জানাতে যেতে আমাকে অন্য বিমানে উঠতে হবে, এই পুরো জিনিসটি বিশ্বাসের বাইরে চলে যায় এবং এখন আমি বুক করা সিটটিও পাই না? কত দুঃসাহস তোমার! এই বিরতিতে যখন আমার মস্তিষ্ক সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে কোন পথে যেতে হবে সে অবিরত ছিল "আমাকে একটি পরিবারকে একত্রে করতে হয়েছিল" যা আমার পরিবারকে আমার সাথে রাখেনি এবং কেবল স্বার্থপর লোকেরা আসনের জন্য টাকা না দেওয়ার সাহস দেখিয়ে আমাকে আরও বিরক্ত করেছিল। নির্বাচন বা উপার্জন বা অনলাইনে চেক ইন বা আপনার আসনগুলিকে একসাথে পেতে আপনি করতে পারেন এমন বিভিন্ন জিনিস এবং এখন আমি 700 এর মতো সারি একটি জঘন্য মধ্যম আসনে আছি এবং অন্য কী ঘটতে চলেছে এবং আবার আমি খুব মন খারাপ হয়ে গিয়েছিলাম তাকে প্রথমে কোন জিনিসটি বলতে হবে তা নির্ধারণ করার জন্য এবং এটি কেবল ন্যায্য নয় এবং তিনি আমাকে 4 এ জন্য একটি বোর্ডিং পাস উপহার দিয়েছেন এবং - ওহ, ধন্যবাদ! আমি যা বলেছি বা কিছু করেছি তার কোনও উপায় নেই যা আমাকে আপগ্রেড করল। সম্ভবত আমার কাঁধে একটি দেবদূত। এই বিরতিতে যখন আমার মস্তিষ্ক সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে কোন পথে যেতে হবে সে অবিরত ছিল "আমাকে একটি পরিবারকে একত্রে করতে হয়েছিল" যা আমার পরিবারকে আমার সাথে রাখেনি এবং কেবল স্বার্থপর লোকেরা আসনের জন্য টাকা না দেওয়ার সাহস দেখিয়ে আমাকে আরও বিরক্ত করেছিল। নির্বাচন বা উপার্জন বা অনলাইনে চেক ইন বা আপনার আসনগুলিকে একসাথে পেতে আপনি করতে পারেন এমন বিভিন্ন জিনিস এবং এখন আমি 700 এর মতো সারি একটি জঘন্য মধ্যম আসনে আছি এবং অন্য কী ঘটতে চলেছে এবং আবার আমি খুব মন খারাপ হয়ে গিয়েছিলাম তাকে প্রথমে কোন জিনিসটি বলতে হবে তা নির্ধারণ করার জন্য এবং এটি কেবল ন্যায্য নয় এবং তিনি আমাকে 4 এ জন্য একটি বোর্ডিং পাস উপহার দিয়েছেন এবং - ওহ, ধন্যবাদ! আমি যা বলেছি বা কিছু করেছি তার কোনও উপায় নেই যা আমাকে আপগ্রেড করল। সম্ভবত আমার কাঁধে একটি দেবদূত। এই বিরতিতে যখন আমার মস্তিষ্ক সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে কোন পথে যেতে হবে সে অবিরত ছিল "আমাকে একটি পরিবারকে একত্রে করতে হয়েছিল" যা আমার পরিবারকে আমার সাথে রাখেনি এবং কেবল স্বার্থপর লোকেরা আসনের জন্য টাকা না দেওয়ার সাহস দেখিয়ে আমাকে আরও বিরক্ত করেছিল। নির্বাচন বা উপার্জন বা অনলাইনে চেক ইন বা আপনার আসনগুলিকে একসাথে পেতে আপনি করতে পারেন এমন বিভিন্ন জিনিস এবং এখন আমি 700 এর মতো সারি একটি জঘন্য মধ্যম আসনে আছি এবং অন্য কী ঘটতে চলেছে এবং আবার আমি খুব মন খারাপ হয়ে গিয়েছিলাম তাকে প্রথমে কোন জিনিসটি বলতে হবে তা নির্ধারণ করার জন্য এবং এটি কেবল ন্যায্য নয় এবং তিনি আমাকে 4 এ জন্য একটি বোর্ডিং পাস উপহার দিয়েছেন এবং - ওহ, ধন্যবাদ! আমি যা বলেছি বা কিছু করেছি তার কোনও উপায় নেই যা আমাকে আপগ্রেড করল। সম্ভবত আমার কাঁধে একটি দেবদূত। যেটা আমার কাছে আমার পরিবার না থাকায় এটি আমাকে আরও ক্ষিপ্ত করে তুলেছিল এবং এই স্বার্থপর লোকেরা কীভাবে সাহস করে যে আসন বাছাই করতে বা স্ট্যাটাস উপার্জন করতে বা অনলাইনে চেক ইন করতে বা আপনার আসন একসাথে করার জন্য আপনি করতে পারেন এমন বিভিন্ন বিষয় এবং এখন আমি কীভাবে সাহস করি? ' আমি 700০০ এর মতো সারি সারি মাঝারি আসনে এবং অন্যটি কী ভুল হতে চলেছে এবং আবার আমি খুব খারাপ হয়েছি যে প্রথমে তাকে কোন কথা বলতে হবে তা ঠিক নয় এবং সে আমাকে একটি বোর্ডিং পাস দেয় 4 এ এবং - ওহ ঠিক আছে, ধন্যবাদ! আমি যা বলেছি বা কিছু করেছি তার কোনও উপায় নেই যা আমাকে আপগ্রেড করল। সম্ভবত আমার কাঁধে একটি দেবদূত। যেটা আমার কাছে আমার পরিবার না থাকায় এটি আমাকে আরও ক্ষিপ্ত করে তুলেছিল এবং এই স্বার্থপর লোকেরা কীভাবে সাহস করে যে আসন বাছাই করতে বা স্ট্যাটাস উপার্জন করতে বা অনলাইনে চেক ইন করতে বা আপনার আসন একসাথে করার জন্য আপনি করতে পারেন এমন বিভিন্ন বিষয় এবং এখন আমি কীভাবে সাহস করি? ' আমি 700০০ এর মতো সারি সারি মাঝারি আসনে এবং অন্যটি কী ভুল হতে চলেছে এবং আবার আমি খুব খারাপ হয়েছি যে প্রথমে তাকে কোন কথা বলতে হবে তা ঠিক নয় এবং সে আমাকে একটি বোর্ডিং পাস দেয় 4 এ এবং - ওহ ঠিক আছে, ধন্যবাদ! আমি যা বলেছি বা কিছু করেছি তার কোনও উপায় নেই যা আমাকে আপগ্রেড করল। সম্ভবত আমার কাঁধে একটি দেবদূত। আমি 700০০ এর মতো সারি সারি মাঝারি আসনে এবং অন্যটি কী ভুল হতে চলেছে এবং আবার আমি খুব খারাপ হয়েছি যে প্রথমে তাকে কোন কথা বলতে হবে তা ঠিক নয় এবং সে আমাকে একটি বোর্ডিং পাস দেয় 4 এ এবং - ওহ ঠিক আছে, ধন্যবাদ! আমি যা বলেছি বা কিছু করেছি তার কোনও উপায় নেই যা আমাকে আপগ্রেড করল। সম্ভবত আমার কাঁধে একটি দেবদূত। আমি 700০০ এর মতো এক সারি মাঝারি আসনে এবং অন্য কী ঘটতে চলেছে তা আবার বুঝতে পেরে আমি খুব বিরক্ত হয়েছিলাম যে তাকে প্রথমে কোন জিনিসটি বলতে হবে তা ঠিক ন্যায্য নয় এবং তিনি আমাকে একটি বোর্ডিং পাস দিয়েছেন 4 এ এবং - ওহ ঠিক আছে, ধন্যবাদ! আমি যা বলেছি বা কিছু করেছি তার কোনও উপায় নেই যা আমাকে আপগ্রেড করল। সম্ভবত আমার কাঁধে একটি দেবদূত।

আপগ্রেডগুলি সাধারণভাবে আজকাল কম ঘন ঘন মনে হচ্ছে, সম্ভবত পুনরুদ্ধারের সাথে লোকেরা ব্যবসা করছে, বা সেই এলএমইউ কিনছে, তাই আমি কেবল ধরে নিই যে আমি আর কোনওটি পাব না এবং তারপর আমি হতাশ হই না। :-)


5
দুর্দান্ত গল্প, যদিও আমি দুঃখিত এটি অনেক শোক নিয়ে আসে। : / :)
জারমি

আপনি যদি বিমানবন্দরে যাওয়ার আগে কোনও আপগ্রেডের গ্যারান্টি দিতে চান তবে সর্বনিম্ন আপগ্রেডগুলি (সাধারণত চেকিনে দেওয়া হয়) প্রায়শই সেরা ডিল হয়। আপগ্রেড উইন্ডোটি খোলার সাথে সাথে অবশ্যই পরীক্ষা করে নেওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করুন (এটি স্ট্যাটাস অনুসারে পৃথক হতে পারে এবং 24 ঘন্টা সাধারণ চেক-ইন উইন্ডো নয়)। এয়ার-এয়ার আপগ্রেডগুলি রিপফস, তবে (এমিরেটসকে 4,000 ডলার বিজ করতে হবে?)।
আর্ট টেলর

16

আমি কখনই নিজেকে আপগ্রেড করতে সক্ষম হইনি, তবে আমার তত্ত্বাবধায়কের কৌশলটি নিম্নরূপ:

তিনি সর্বদা একটি এয়ারলাইন্সের সাথে বিমান চালানোর চেষ্টা করেন, মাইল সংগ্রহ করেন এবং সর্বোচ্চ ঘন ঘন ফ্লায়ারের স্থিতি পান। তিনি চেক-ইন করার জন্য বেশ তাড়াতাড়ি পৌঁছেছেন এবং বিজনেস ক্লাস / ঘন ঘন ফ্লায়ার ডেস্কে যান এবং সেখানে তিনি কেবল জিজ্ঞাসা করেন যে এটি আপগ্রেড করা সম্ভব কিনা। এটি তার পক্ষে বেশ ভালভাবে কাজ করছে বলে মনে হয়। একবার তিনি অন্য একজন শিক্ষার্থীর সাথে ভ্রমণ করছিলেন (যার কোনও ঘনঘন ফ্লাইয়ার স্ট্যাটাস ছিল না) এবং তাদের উভয়ই আপগ্রেড হয়েছিল।


7
সম্ভবত আপনার সুপারভাইজার আপগ্রেডের জন্য ঘন ঘন ফ্লাইয়ারদের দেওয়া কুপন বা ভাউচার ব্যবহার করছে likely যদি তিনি না হন তবে সর্বোচ্চ-স্থিতি ফ্লাইয়ারদের পক্ষে প্রথমে অপ্সগুলি পাওয়াটাও সাধারণ।
কেট গ্রেগরি

14

বোনাস টিপ - লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে অকল্যান্ড যাওয়ার দু' সপ্তাহ আগে একটি ফ্লাইটে, আমি দুটি বড় সামরিক লোকের মাঝখানে দ্বিতীয় থেকে শেষ সারিতে আটকে ছিলাম। আমি এই অপেক্ষায় ছিল না। আমি একটি আইল সিটের জন্য চেক-ইন এবং গেটে চেষ্টা করেছি, তবে কোনও ভাগ্য নেই।

যাইহোক, বোর্ডে আমি আমার চোখ খোলা রেখে লক্ষ্য করলাম যে আমার পাশের লোকটির একপাশে এক বন্ধু ছিল। এটি এ-এর পরিকল্পনা ছিল - জিজ্ঞাসা করুন যে তারা অন্যের পাশে বসার জন্য অদলবদল করতে চান - যেভাবেই আমি একটি আইল দিয়ে শেষ করব।

যাইহোক, এটি হওয়ার সাথে সাথে আমার আরও ভাগ্য ভাল ছিল - স্টুয়ার্ড জিজ্ঞাসা করলেন 'ঠিক আছে এখানে কে আছে?' এবং আমি খুব তাড়াতাড়ি বলেছিলাম 'আমি একা'। দেখুন এবং দেখুন, তিনি আমাকে লেগ-রুমের গাল এবং কেবল আডলস আরও আরামের সাথে প্রস্থানকারী সারিটিতে সরিয়ে নিয়েছেন।

ফলাফল: অনেক সুখী মার্ক। শ্রেণি আপগ্রেড নয়, মূল আসনের তুলনায় এটি প্রায় এক হিসাবে গণনা করা হয়েছে!


11

তাড়াতাড়ি চেক!

আমি কেবল একবার লিনাক্স সিনসিনাটিতে আপগ্রেড করেছি। এটি একটি রাতের ফ্লাইট ছিল এবং ওভারবুক করা ছিল, তাই ঘুমানোর জন্য একটি ভাল সিট পেয়ে বেশ ভাল লাগছিল।

এয়ারলাইন্সের সাথে আমার ঘন ঘন ফ্লায়ার চুক্তি হয়নি বা আমি কাউকে কিছু দিয়েছিলাম না বা দিইনি। আমিও তেমন উড়ান না। আমি আপগ্রেডের জন্য আমাকে বেছে নেওয়ার কারণটি হ'ল কারণ আমি খুব তাড়াতাড়ি যাচাই করেছি এবং আমার কাছে মনে হয়েছিল কে আপগ্রেড করবেন তা নির্ধারণের জন্য তারা চেক ইনগুলির আদেশযুক্ত তালিকাটি ব্যবহার করছেন।

এক্ষেত্রে আমার সান ফ্রান্সিসকো থেকে কয়েক ঘন্টা অবধি ল্যাক্সে যাত্রা করে একটি সংযোগকারী বিমান ছিল, তাই যাত্রা শুরুর 30 মিনিট আগে অপেক্ষা না করে ততক্ষণে চেক করুন।


10

আমার পক্ষে কাজ করার একটি উপায় ছিল যখন বিমানটি ওভারবুক করা ছিল এবং পরবর্তী ফ্লাইটটি নিতে স্বেচ্ছাসেবীদের দরকার ছিল। দেখা গেল যে বিজনেস ক্লাসে কেউ নেই, তাই তারা আমার আসনটি স্ট্যান্ডবাইতে দিয়েছে এবং আমাকে ব্যবসায় শ্রেণীর আসন দিয়েছে।


9

একটি জাপানি বিমানের 6'4 "হওয়া।

আমি সিডনি থেকে টোকিও যাওয়ার আংশিক ফাঁকা দিনের জেএল ফ্লাইটে চেক ইন করছিলাম এবং তারা আমাকে জরুরীভাবে জাপানি বোঝার বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করার পরেও বিনা মূল্যে প্রস্থান সারিতে উন্নীত করে। কোন কৌশল বা কৌশল নয়, কেবল "অন্যথায়"!

যদিও এটি সম্ভব প্রাথমিক পর্যায়ে চেক করা সাহায্য করেছিল। জাল আপনাকে কেবল সাধারণ আসন বুক করতে দেয় এবং আপনি কেবলমাত্র দিনে আপগ্রেড করতে পারেন।


2
প্রস্থান সারি আসনগুলি আরামদায়ক, তবে বেশিরভাগ এয়ারলাইন্সে এটি কোনও আপগ্রেড নয় (এমন এক অর্থে যা আপনাকে দিতে হবে না এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি পেতে বেশি মূল্য দিতে পারে না)। কেবল জিজ্ঞাসা করুন, এবং অন্য কেউ যদি প্রথমে এটি না পেয়ে থাকে তবে তারা আপনাকে এটি নিয়োগ করবে।
dbkk

8

যেমন গ্যাগ্রাভায়ার বলেছেন, কোনও এয়ারলাইন্সের সাথে অভিজাতের মর্যাদা পাওয়া অনেক সময় ওভারবুকিংয়ের কারণে আপগ্রেড হতে পারে।

তবে নগদ অর্থ প্রদানের প্রস্তাব দেওয়ার পাশাপাশি কিছু এয়ারলাইন্স অভিজাত পদমর্যাদার সদস্যদের অন্য উপায়ে আপগ্রেড করার অনুমতি দেবে। উদাহরণস্বরূপ, আমেরিকান এয়ারলাইন্সের সাথে আমার এক্সিকিউটিভ প্ল্যাটিনামের স্ট্যাটাস রয়েছে। লংহল আন্তর্জাতিক বিমানগুলি সহ (যেই জায়গাটি ব্যবসায় / প্রথমের মধ্যে মুক্ত থাকে, যার সাধারণত আপনি প্রায় 24 ঘন্টা আগে ওয়েটলিস্টে থাকবেন), দীর্ঘকালীন আন্তর্জাতিক বিমানগুলি সহ আমি যে কোনও ফ্লাইটে ব্যয় করতে তারা আমাকে বছরে 8 বিনামূল্যে 'সিস্টেমওয়াইড' আপগ্রেড দেয় । বিকল্পভাবে, আপনি টিকিটের শ্রেণির উপর নির্ভর করে বায়ুচক্র, নগদ, বা উভয়ের সংমিশ্রণ সহ আপগ্রেডের জন্য অর্থ প্রদান করতে পারেন।

ওভারবুকিংয়ের কারণে মাঝে মাঝে "প্রশংসাসূচক" (এয়ারলাইন টার্মিনোলজিতে অনৈচ্ছিক) আপগ্রেডের সাথে একত্রীকরণের অর্থ আপগ্রেডগুলি প্রায়শই ঘন ঘন যখন আপনি স্থিতির উচ্চ স্তরে পৌঁছে যায় তখন এর অর্থ হতে পারে।


6

আপনি সর্বদা চেষ্টা করতে পারেন এবং ফ্লাইট ক্রুকে প্রশংসা হিসাবে চিহ্নিত করতে পারেন। এটি সাধারণত চকোলেট সহ কিছু (যেমন এটি কর্মীদের মধ্যে ভাগ করা সহজ) তবে এটি অবশ্যই প্রয়োজনীয় নয়। এর পরিবর্তে আপনার কখনই স্বয়ংক্রিয়ভাবে কিছু আশা করা উচিত নয়, তবে এটি অবশ্যই সহায়তা করবে!

এখানে কিছু টিপস সহ একটি নিবন্ধ:

চকোলেট দিয়ে ফ্লাইট ক্রুদের ধন্যবাদ জানাতে 10 টিপস


আকর্ষণীয় ধারণা। এটি প্রায়শই আপগ্রেড করার ক্ষেত্রে আপনার পক্ষে কাজ করেছে?
অঙ্কুর বন্দ্যোপাধ্যায়

2
আমাকে ব্যক্তিগতভাবে, আমি এটি কখনও চেষ্টা করি নি, আমি এটি আমার এক বন্ধুর কাছ থেকে শুনেছি। তিনি ইতিমধ্যে দু'বার এটি করেছেন এবং সে কয়েকটি অনুষ্ঠানে এটি তার আপগ্রেড হয়েছে। যদিও কয়েক বছর আগে এটি সহজ ছিল। আজকাল ... এত কিছু না।
ফ্রেটজে

আমি জানি যে অনেক স্টার অ্যালায়েন্স ক্যারিয়ার (এবং সম্ভবত অন্যরা) এখন ঘন ঘন ভ্রমণকারীদের "প্রশংসা" কার্ড প্রেরণ করেন যা কোনও ব্যক্তি ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টদের প্রশংসা হিসাবে চিহ্নিত করতে পারে। সম্ভবতঃ, এই কার্ডগুলি কর্মীদের পদোন্নতি / উত্থানের দিকে গণনা করে।
সুলতানিক

3
আপনি যদি আপগ্রেড পেতে সহায়তা করতে চান তবে ফ্লাইট ক্রু নয়, চেক-ইন কাউন্টারে লোককে এটি দেওয়া উচিত।
মাইকেল প্রাইর

@ মিশেল: না না, এটি হ'ল সত্যই বিমানের ক্রু যা আমরা কথা বলছি। তারা পছন্দ করলে অবশ্যই তারা আপনাকে অন্য একটি আসন দিতে পারে (যতক্ষণ না সেখানে অবিকৃত আসন রয়েছে অবশ্যই)।
ফ্রেটজে

6

ঝামেলা ডাকিয়া আনা. শিফটি হবেন না চুপচাপ থাকবেন না। ছায়াময় হয়ে উঠবেন না। আপনার আপগ্রেড করার জন্য তাদের কাছে অতিরিক্ত আসন রয়েছে কিনা তা জিজ্ঞাসা করুন।

যদি আপনি বিষয়গুলিকে জটিল না করেন তবে পরিস্থিতিটিকে বিশ্রী করে তোলার কোনও সুযোগ আপনি চালাবেন না, যদি আপনি বিশ্রী না হন তবে আপনি আত্মবিশ্বাসী এবং আপনি যদি আত্মবিশ্বাসী হন তবে আপনি এমন কোনও কিছুর জন্য ডেস্কের পিছনে থাকা ব্যক্তির উপর আপনার মনোহর চালাতে পারেন that এমনকি নৈতিকভাবেও ভুল নয় (এবং তাই চকোলেট বা যা কিছু যেমন 'উপহারের প্রয়োজন হবে না))


3

আমি লক্ষ্য করেছি যে আপনি যখন সামনের কোনও রায়ানায়ার বিমানে চড়ে সর্বশেষ যাত্রী হন , তখন তারা কখনও কখনও আপনাকে সংরক্ষিত আসনে বসতে দেয়, যার জন্য সাধারণত অতিরিক্ত খরচ হয়। এর অর্থ নেই বা কম প্রতিবেশীদের কারণে আরও জায়গা এবং আপনি যদি সত্যিই ভাগ্যবান হন তবে এমনকি আপনার পা (সামনের সারিতে) for রায়নায়ার কেন এমন করছে? আমার দুটি অনুমান আছে:

  1. তারা বোর্ডিং প্রক্রিয়াটি দ্রুত করতে চায়।

  2. তারা জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে সহায়তার জন্য কাউকে তরুণ রাখতে চান (ভাল, এটি আপেক্ষিক ;-)) আসলে, যখন আমি সামনের সামনের সারিতে বসে আছি, তখন এই স্টুয়ার্ডস স্পষ্টভাবে আমার প্রতিবেশীদের এবং আমাকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে আমরা কি এই জাতীয় ক্ষেত্রে সহায়তা করতে রাজি আছি?


2
জরুরি জিনিসটি সাধারণ যখন আপনি এই জাতীয় অন্যান্য আসনে বসে থাকেন, জাহাজের যাত্রীরা মাঝে মাঝে সেখানে বসে থাকা যাত্রীদের জিজ্ঞাসা করেন যে তারা যদি বোঝেন যে "জরুরি অবস্থার সম্ভাবনা নেই তখন তাদের কিছু বাড়তি দায়িত্ব আছে"।
মাইন্ডক্রোসিভ

1

একটি দম্পতি একসাথে রাখা সরানো Mov

একটি ঘরোয়া কান্টাস ফ্লাইট চলাকালীন, আমার বিপরীতে বসে থাকা একজন মহিলা স্পষ্টভাবে চাপে পড়েছিলেন (পরিণত হয়েছিল যে তিনি উড়তে ভয় পেয়েছিলেন) এবং তার স্বামী তার পিছনে সারি ছিল।

আমি সরানোর প্রস্তাব দিয়েছিলাম যাতে তার স্বামী তার বিপরীতে বসতে পারে। যাত্রা করার সময় আমাকে পিছনের সারিতে বসতে হয়েছিল, তবে টেক-অফের পরে আমি জরুরি প্রস্থান সারিটিতে বসতে সক্ষম হয়েছি।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.