আগমনকারীদের গেট দিয়ে ব্যাগের দাবি এলাকায় প্রবেশ করা কি নিষিদ্ধ? কেন না)?

Question

আপনি একটি ফ্লাইট থেকে অবতরণের পরে, আপনি আপনার লাগেজটি তুলে নেবেন এবং তারপরে আপনি এই স্লাইডিং দরজা দিয়ে "পাবলিক" অঞ্চলে যান।

আমি লক্ষ্য করেছি যে এই স্লাইডিং দরজাগুলি সুরক্ষার জন্য ডিজাইন করা হয়নি, কারণ বেশিরভাগ লোকেরা সামনে আসে they তবে কেউ ভিতরে যায় না।

এই দরজা দিয়ে (পিছনে) যেতে নিষেধ? কেন কেন না? আমি যদি কেবল বোর্ডিং পাস (কেবল সবেমাত্র অবতরণ করেছি) বা প্রবেশ না করে প্রবেশ করি তবে আমি কী অভিযোগের মুখোমুখি হতে পারি?

Comments

এটি বেশিরভাগ, পুরোপুরি, আবহাওয়ার উপর নির্ভর করে এটি আন্তর্জাতিক বা ঘরোয়া আগমন।

— জনস -305

"তবে কেউ ভিতরে যায় না।" - স্পেনে, আমি প্রচুর লোককে হাঁটাচলা করতে দেখেছি on বাইরে কোনও সেন্সর না থাকায় গেটগুলি খুলবে না, তবে কেউ বাইরে না আসা পর্যন্ত লোকেরা কেবল সামনে অপেক্ষা করবে would

— বা ম্যাপার

কেউ ভিতরে যায় না? আমি একাধিকবার গিয়েছিলাম, আমার স্ত্রীকে লাগেজ দাবির সাথে দেখা করে।

— লরেন পেচটেল

@ জেসনসি আমার মনে হয় যে প্রশ্নটি "আপনি কি রাস্তা থেকে ব্যাগের দাবিদার এলাকায় যেতে পারবেন" না "আপনি ব্যাগের দাবি থেকে টার্মিনালে ফিরে যেতে পারবেন না"।

— Calchas

@ জেসনসি আপনি যা বলছেন তা অভ্যন্তরীণ উড়ানের জন্য যেমন সত্য, ব্রাজিল, আর্জেন্টিনা, অস্ট্রেলিয়া বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সত্য, তবে এই দেশগুলিতে আন্তর্জাতিক আগমনকারীদের পক্ষে এটি সত্য নয় এবং এমনকি কিছু জায়গায় অভ্যন্তরীণ আগমনকারীদের ক্ষেত্রেও এটি সত্য নয় in ইউরোপ এবং চীনের কিছু বিমানবন্দর। সুতরাং সে কারণেই আমাদের কাছে স্টাইলটি সবচেয়ে প্রতিনিধিত্বযোগ্য সম্পর্কে উত্তরে বেশ কিছুটা বিতর্ক রয়েছে। :-)

— ক্যালচাস

Answer 1

আপনি যে জায়গাগুলিতে আপনার চেক করা লাগেজ নিতে পারবেন তা যে কোনও উপায়ে 'সুরক্ষিত' বলে মনে করা হয় না এবং যাত্রী বহনকারীদের অ্যাক্সেস থাকলে এটি কোনও সুরক্ষা হুমকির কারণ হবে না। বাস্তবে অনেকগুলি (বিশেষত ছোট) বিমানবন্দরে, লাগেজ পিকআপ অঞ্চলটি সর্বজনীনভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য আগমন অঞ্চল থেকে আলাদা হয় না।

এটি অবশ্যই স্পষ্ট হওয়া উচিত, যেহেতু আপনার আপনার চেক করা লাগেজটি অ্যাক্সেস রয়েছে, যার মধ্যে এমন আইটেম থাকতে পারে যা কেবিন লাগেজগুলিতে অনুমোদিত নয়। যদি কোনও কারণে আপনার চেক করা লাগেজের সংস্পর্শে আসে যেমন একটি ফ্লাইট থেকে অন্য ফ্লাইটে স্থানান্তরিত হওয়ার সময়, আপনাকে বিমানবন্দরের সুরক্ষিত অঞ্চলে ফিরে যাওয়ার অনুমতি দেওয়ার আগে আপনাকে সর্বদা সুরক্ষা চেক এবং হ্যান্ড লাগেজের স্ক্রিনিংয়ের মধ্য দিয়ে যেতে হবে।

যদি আমাকে অনুমান করতে হয় যে বেশিরভাগ বিমানবন্দরে লাগেজ পিকআপ অঞ্চলটি জনসাধারণের প্রবেশের জন্য বন্ধ রয়েছে, তবে এটি সম্ভবত ব্যবহারিক সমস্যা। কনভেয়র বেল্টের আশেপাশের অঞ্চলটিতে সাধারণত যাত্রীরা তাদের লাগেজের জন্য অপেক্ষা করতে থাকলে এবং পর্যাপ্ত ভিড় করতে হবে যদি যাত্রীদের আগমনের জন্য অপেক্ষা করা সমস্ত লোকেরও অ্যাক্সেস থাকে। জনসাধারণের অ্যাক্সেস রোধ করা লাগেজ চুরিও হ্রাস করতে পারে।

Comments

এটি পরিবর্তিত হতে সম্ভবত এটি মূল্যবান। ব্যাগেজ দাবির ক্ষেত্রটি কিছু পরিস্থিতিতে সীমাবদ্ধ, যেমন আন্তর্জাতিক আগতদের জন্য যেখানে যাত্রীরা এখনও শুল্কের মধ্য দিয়ে যায়নি। কিছু দেশ এবং বিমানবন্দরগুলি কেবল যাত্রী চুরি হ্রাস করার চেষ্টা করার জন্য অঞ্চলটিকে যাত্রীদের মধ্যে সীমাবদ্ধ করে। মার্কিন অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দরগুলি সাধারণত ব্যাগেজ দাবির প্রত্যেককে অনুমতি দেয়।

— জ্যাচ লিপটন

এটি পুরোপুরি সঠিক নয়। আন্তর্জাতিক আগতদের জন্য লাগেজ দাবি কাস্টমসের জন্য একটি জীবাণুমুক্ত পরিবেশ।

— জনস -305

আমি মনে করি আপনার অন্তত উল্লেখ করা উচিত যে এটি অগত্যা আন্তর্জাতিক ভ্রমণের জন্য প্রযোজ্য নয়। আমি কখনই এমন বিমানবন্দরে যাইনি যা আন্তর্জাতিক ব্যাগেজ বিভাগে সীমিত প্রবেশের অনুমতি দেয় (যদিও আমি ছোট ইইউ বিমানবন্দরগুলিতে কখনও ভ্রমণ করি নি)।

— জো

@ জনস -305 যেমন আমি ইতিমধ্যে আমার মন্তব্যে ব্যাখ্যা করেছি, এটি আন্তর্জাতিক স্থানীয়দের উপর নির্দিষ্ট পরিমাণে নির্ভর করে যদি আন্তর্জাতিক আগতদের জন্য লাগেজ পিকআপ অঞ্চলটি 'শুল্কের জন্য জীবাণুমুক্ত পরিবেশ' হয় (তবে আপনি এর দ্বারা যা বোঝায় ঠিক তাই)।

— টোর-আইনার জর্ন্বজো

@ টোর-আইনারজর্নজজো তাই আপনার নিজের যুক্তি দ্বারা, আপনি ভুল। আপনি যদি বলেন যে সমস্ত যাত্রীদের শুল্কের মধ্য দিয়ে যেতে হবে (স্পষ্টত তাদের সমস্ত লাগেজ নিয়ে) তবে লাগেজ পিকআপ অঞ্চলটি যাত্রী ছাড়া অন্য কারও দ্বারা অ্যাক্সেসযোগ্য হতে পারে না, অন্যথায় তারা কেবল নিষিদ্ধ জিনিসগুলি যাত্রী বহন করতে পারে না।

— সেবাস্তিয়ান ভ্যান ডেন ব্রুক

Answer 2

কিছু বিমানবন্দরে আগমনকারী এবং যাত্রার মধ্যে কোনও পার্থক্য নেই; সবেমাত্র একটি বিল্ডিং আছে। এটি বিশেষত ছোট ছোট দ্বীপগুলিতে সত্য যেখানে সত্যিকার অর্থে কোনও আন্তর্জাতিক বিমান নেই।

(তাভুনির বিমানবন্দর। অগ্রভাগ: পার্কিং লট। পটভূমি: একটি বিমান

বৃহত্তর বিমানবন্দরগুলিতে, "অফিসিয়াল" উপায়গুলি - নিরাপত্তা স্ক্রিনিং, প্রস্থান অভিবাসন প্রক্রিয়াগুলি এবং এই জাতীয় অনেকগুলি পরীক্ষা করা হয় - এবং কেবলমাত্র এমন লোকেরা যারা প্রস্থানের ফ্লাইটের জন্য বোর্ডিং পাস বহন করে থাকেন এবং তাদের স্ক্রিন করা হত কেবল তাদের মধ্যে থাকা উচিত অভ্যন্তরীণ প্রস্থান অঞ্চল, কেবলমাত্র যারা এসেছেন কেবল তাদের অভ্যন্তরীণ আগমনকারী অঞ্চলে থাকা উচিত। নিরাপত্তাজনিত কারণে, কখনও কখনও শুল্ক এবং অভিবাসন কারণেও সাধারণ মানুষকে উভয় ক্ষেত্রেই অনুমতি দেওয়া হয় না।

সাধারণত এটি এমন লক্ষণগুলি দ্বারা প্রয়োগ করা হয় যা বলে যে "পিছনে ফিরে না" এবং এমনকি "থামবেন না" এবং একটি ডেস্কে বসে থাকা কোনও ব্যক্তি দৃশ্যত কিছুই করেন না, যে কোনও কারণে "পিছনে চলে যায়" কে যদি প্রচণ্ড হৈচৈ করে তোলে। কখনও কখনও পুরো টার্মিনালটি খালি করে পুনরায় স্ক্রিন করা হয়। এটা একটা বড় চুক্তি.

Comments

এ কারণেই আমি ভালবাসি যে "আসল গবেষণা" এসই তে অনুমোদিত। ভাল নিশানা. :)

— ওয়াইল্ডকার্ড

আপনি যদি বড় সংস্করণটি দেখতে ছবিটিতে ক্লিক করেন এবং বিমানের নাকের দিকে তাকান আপনি দেখতে পাবেন বিমানবন্দর কর্মীদের একজন সদস্য আমাদের লাগেজ ভরা একটি কার্টকে চাপ দিচ্ছেন।

— কেট গ্রেগরি

Answer 3

সংক্ষেপে, এটি প্রায়শই নিষিদ্ধ হয় এবং সেই প্রভাবের জন্য একটি চিহ্ন রয়েছে। কারণগুলির মধ্যে লোকগুলির একটি সুশৃঙ্খল প্রবাহ বজায় রাখা এবং কাস্টমস চেকগুলি সহজ করা অন্তর্ভুক্ত। একই সময়ে, লাগেজ দাবির ক্ষেত্রটি নির্বীজ ট্রানজিট বা প্রস্থান অঞ্চলগুলির তুলনায় কম সংবেদনশীল তাই আপনি এমন কয়েকটি (সাধারণত ছোট) বিমানবন্দর দেখতে পাবেন যা দরজা দিয়ে মানুষকে যেভাবে প্রবেশ করতে বা এমনকি কোনও বিচ্ছিন্নতা ছাড়াই খুব বেশি কিছু করে না, তেমন কিছুই করে না।

অনেক ইউরোপীয় বিমানবন্দরগুলিতে, যেখানে দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক (বা নন-শেঞ্জেন) যাত্রীরা একই লাগেজ দাবি ক্ষেত্রটি ব্যবহার করে, আপনি এই অঞ্চলের আগে আরও শক্তিশালী একমুখী দরজা এবং লাগেজ দাবিদার অঞ্চল এবং পাবলিক অংশের মধ্যে নিয়মিত স্লাইডিং দরজা পাবেন you বিমানবন্দরে।

Comments

আমস্টারডাম এবং অন্যান্য ইউরোপীয় বিমানবন্দরে ব্যাগেজ দাবী এবং পাবলিক এরিয়াতে দরজাগুলি এক রাস্তা এবং বেশ শক্ত (এবং সময়ে সময়ে পাহারা দেওয়া)।

— 13

@ জওয়ান্টিং আসলেই নয়, আমার উত্তরের আগের সংস্করণে আমস্টারডামকে আমি কী বোঝাতে চাইছি তার উদাহরণ হিসাবে উল্লেখ করেছে। এটি এখনও একটি একক স্লাইডিং দরজা, কোনও অ্যালার্ম আছে কিনা তা নিশ্চিত নয় তবে দরজা খোলা থাকাকালীন হাঁটা (এটি বেশিরভাগ সময়) কঠিন বলে মনে হচ্ছে না। এখানে একটি করিডোর এবং একটি সুপার মার্কেট-স্টাইলে প্রবেশ প্রবেশদ্বার রয়েছে যা এটি এন্ডহোভেনের মতো অন্যান্য বিমানবন্দরগুলির তুলনায় কম স্বাগত বোধ করে তবে এমন কোনও কিছুই যা শারীরিকভাবে আপনাকে মধ্য দিয়ে যেতে বাধা দেয় না। লাগেজের দাবি ক্ষেত্রের আগে ওয়ান-ওয়ে দরজাগুলির সাথে এটির তুলনা করুন, যা আসলে আপনাকে পিছনে ফেরাতে বাধা দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

— নিরুদ্বেগ

অ্যালার্ম রয়েছে, এবং ক্যামেরা তাদের দেখছে। এবং অবশ্যই বর্ধিত ঝুঁকির সময়কালে সেখানে লোকেরাও থাকবে। আমি সম্মত হই যে এটি খুব আমন্ত্রিত জায়গা নয়। অনেক বেশি উন্মুক্ত হিসাবে ব্যবহৃত হত, তবে 9/11 এর আগেও তারা দাবির ক্ষেত্রের বাইরে থাকা লোকজনকে রোধ করার জন্য পরিষ্কার কাঁচের দেয়ালগুলি হিমায়িত কাচের সাথে প্রতিস্থাপন করেছিল এবং 9/11 এর পরে ভুল জায়গাগুলি এসেছিল এবং এখন মাঝে মাঝে দাবির ভিতরে বেড়া দেওয়া হয় লাগেজ বিতরণ বেল্টগুলির মধ্যে লোকেদের চলতে বাধা দেওয়া।

— জেভেন্টিং

Answer 4

দরজাগুলিতে পুনরায় প্রবেশ নিষেধ আছে কি চিহ্ন রয়েছে?
প্রায়শই এই দরজাগুলি খোলা থাকে যাতে কারও যদি লাগেজ বহন করতে সহায়তা প্রয়োজন হয় তবে কেউ যাত্রীর সাথে দেখা করতে এবং জিনিসগুলি তুলতে সহায়তা করতে পারে। এটি ধরে নেওয়া হয় এটি একটি অভ্যন্তরীণ আগমনের অঞ্চল যেখানে যাত্রীদের প্রথমে শুল্কের মধ্য দিয়ে যাওয়ার দরকার নেই।

তবে, বেশিরভাগ লোকেরা বাইরে যাচ্ছেন এবং আপনি সাধারণত লোকেরা inুকতে দেখেন না, কারণ এটি আগত যাত্রীদের তাদের পরবর্তী গন্তব্যের উদ্দেশ্যে বিমানবন্দর ছেড়ে যেতে চান এমন প্রাকৃতিক ট্র্যাফিক প্রবাহ।

এমনকি ছাড়া শুল্ক / immigrations একমুখী প্রবাহ, কিছু বিমানবন্দর ব্যাগেজ দাবি করার এলাকা অ্যাক্সেস সীমাবদ্ধ লাগেজ চুরি, অবৈধ ট্যাক্সি ড্রাইভার ভর, ইত্যাদি সম্পর্কে যাত্রী আসার জালাতন (এবং কিছু কমাতে কারণ তারা মত ঘটনা সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হতে পারে এই , কিন্তু যে এমন কেউ দ্বারা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়েছিল যে সবেমাত্র ফ্লাইটে উঠেছিল)।

সাধারণভাবে, যদি ট্র্যাফিক প্রবাহের বিরুদ্ধে কোনও বিধিনিষেধ থাকে, যেমন আপনি সবে বেরিয়ে এসেছেন এমন কোনও জায়গায় notুকতে পারবেন না (যেমন কোনও ভুলে যাওয়া আইটেম বা এমন ব্যক্তি যাকে পেছনে আটকে গেছে বলে মনে করেন), সেখানে সীমাবদ্ধতার ইঙ্গিত থাকতে হবে। এই জাতীয় চিহ্নের অভাবে, এটি সাধারণত "উজান প্রবাহিত" এবং আগমনকারীদের মধ্যে অন্য পথে যেতে অনুমতি দেয়; অন্যের সাথে সংঘর্ষের জন্য কেবল নজর রাখুন।

সাধারণত, আপনি একবার সুরক্ষা-নিয়ন্ত্রিত অঞ্চল থেকে বেরিয়ে আসার মতো একটি চিহ্ন রয়েছে "একবার আপনি এই পয়েন্টটি পাস করার পরে আপনাকে প্রস্থান করতে হবে" এবং তারপরে আপনি অন্য কোনও সুরক্ষা স্ক্রিনিং ছাড়া ফিরে আসতে পারবেন না। তবে এটি ব্যাগেজ দাবিতে পৌঁছানোর আগেই (আবার শুল্ক ছাড়াই দেশীয় ফ্লাইট ধরে নেওয়া)।

Answer 5

সেখানে সাধারণত তিনটি ^* এয়ারপোর্টের বাঁজা এলাকায়। এয়ার সাইড প্রস্থান, ইমিগ্রেশন এবং শুল্ক।

এই উত্তরটি ব্যাগেজ দাবির পার্থক্যের মধ্যেই সীমাবদ্ধ কারণ কারণ ওপি বিশেষত এই সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেছিল: "আপনি আপনার লাগেজটি তোলেন এবং তারপরে আপনি এই স্লাইডিং দরজা দিয়ে যান"

গার্হস্থ্য আগমনগুলির জন্য, ব্যাগেজ দাবিটি সমস্ত জীবাণুমুক্ত অঞ্চলের বাইরে থাকে যাতে লোকে অবাধে ব্যাগেজ দাবির ভিতরে এবং বাইরে যেতে পারে। যদিও লক্ষ্য করুন, কিছু বিমানবন্দরগুলির চুরি আটকাতে চেকপয়েন্ট রয়েছে যেখানে প্রবেশ বা প্রস্থান করার সময় দাবি চেক যাচাই করা হয় are

আন্তর্জাতিক আগমনের জন্য, ব্যাগেজ দাবি কাস্টমস জীবাণুমুক্ত অঞ্চলের মধ্যে। একবার চলে গেলে আপনি অনুমোদন ছাড়া পুনরায় প্রবেশ করতে পারবেন না। প্রস্থানটি উন্মুক্ত প্রদর্শিত হতে পারে তবে এটি পর্যবেক্ষণ করা হয়।

^* নোট, আমি তাকে বললাম সাধারণত সবচেয়ে সাধারণ হিসাবে। হ্যাঁ, বিভিন্ন বিমানবন্দরে বিভিন্ন লেআউট থাকতে পারে।

Comments

আপনি ধরে নিচ্ছেন যে সমস্ত বিমানবন্দর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রয়েছে। অন্যান্য দেশে, অগত্যা ভ্রমণকারী জনসাধারণের অভ্যন্তরীণ আগমনকারীদের জন্য ব্যাগেজ দাবিতে অ্যাক্সেস থাকার বিষয়টি অগত্যা নয়।

— ডেভিড রিচার্বি

@ ডেভিডরিচার্বি নোট করুন আমি কীভাবে শব্দটিতে সাধারণত চাপ দিয়েছিলাম ।

— জনস -305

হ্যাঁ, আমি এটা লক্ষ করেছি তবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে বিমানবন্দরগুলি সাধারণত (সাধারণভাবে)। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কিছু সত্য যে সত্য তা বোঝার অর্থ এই নয় যে এটি সাধারণত আমেরিকার বাইরে সত্য outside

— ডেভিড রিচার্বি

@ ডেভিডরিচার্বি বিমানবন্দরগুলির উল্লেখযোগ্য বহুত্বতা ব্যতীত আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় । এছাড়াও, ক্যারিবীয় / মধ্য আমেরিকা, ইউরোপ, আফ্রিকা এবং এশিয়া জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা বিভিন্ন বিমানবন্দরটি সাধারণত এইভাবে সাজানো হয়। একটি জায়গা ছিল, মনে রাখবেন না, যেখানে ঘরোয়া ব্যাগেজ দাবিটি আগতদের কাছ থেকে কেবল অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল, তাদের পাতাল রেল পথের মতো একমুখী দরজা ঘোরানো ছিল। এছাড়াও, সম্ভবত এক বা দু'জন ইউরোপে যেখানে ব্যাগেজ হলটি শুল্কের বাইরে বা বাইরে থাকতে পারে।

— জনস -305

EEA এর মধ্যে (নরওয়ে বাদে) শুল্কগুলি আগমনের চূড়ান্ত বিমানবন্দরে সাফ করা হয়। সুতরাং আপনার সর্বদা গার্হস্থ্য ব্যাগের দাবিতেও শুল্কের উপস্থিতি অর্জনে সক্ষম হতে হবে, কারণ আন্তর্জাতিক ব্যাগগুলি আন্তর্জাতিক থেকে ঘরোয়া সংযোগ থেকে দেশীয় বেল্টে আসতে পারে। সুতরাং ইউরোপের মধ্যে অ যাত্রীবাহী দ্বারা আগত হলগুলিতে নিখরচায় প্রবেশের অনুমতি দেওয়ার ঝোঁক নেই, এমনকি ঘরোয়া ব্যাগ যেখানে রয়েছে সেগুলিও দাবি করে। ছোট এয়ারফিল্ডে কিছু ব্যতিক্রম হতে পারে তবে এটি অস্বাভাবিক। বেশিরভাগ ইউরোপীয় বিমানবন্দরগুলি পৃথক আন্তর্জাতিক / দেশীয় ব্যাগ দাবির সাথে সেট আপ করা হয় না।

— Calchas

Answer 6

এটি বিমানবন্দর থেকে বিমানবন্দর থেকে পৃথক হবে।

লন্ডন বিমানবন্দরগুলিতে (উদাহরণস্বরূপ স্ট্যানস্টেড) লাগেজ সংগ্রহের পরে করিডোরের অর্ধেক পথ একটি করিডোর রয়েছে সেখানে স্বয়ংক্রিয় গেট রয়েছে যা সর্বদা খোলা থাকে। তারপরে আরও শেষে আগত প্রস্থানটি নেই কোনও দরজা।

এই দুটি পয়েন্টের মধ্যে এমন সেন্সর রয়েছে যা যাত্রীদের গতিবিধি সনাক্ত করে, যদি কেউ পিছন দিকে হাঁটা শুরু করে তবে সেই স্বয়ংক্রিয় দরজা বন্ধ হয়ে যায়। সুতরাং আপনি এই 2 পয়েন্টের মধ্যে আটকে আছেন, এবং প্রস্থান করার জন্য পুলিশ তাকে ফিরিয়ে আনবে।

কোন জরিমানা / চার্জ আছে কিনা তা আমি জানি না।

Comments

কোনও জরিমানা নেই তবে এইচএমআরসি এটি পছন্দ করে না, তাই তারা এই ওয়ানওয়ে বিন্যাসে জোর দেয়। এটি এমনকি অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলিতে প্রযোজ্য।

— Calchas

এটি গ্যাটউইকে আরও স্পষ্ট। প্রস্থান করার সময় প্রশস্ত করিডোর কয়েকটি মিটারের জন্য কয়েকটি সরু করিডোরগুলিতে বিভক্ত হয়, কেবল প্রতিটি ব্যক্তির পক্ষে যথেষ্ট প্রশস্ত। প্রতিটি সরু করিডরের উভয় প্রান্তে স্বয়ংক্রিয় দরজা রয়েছে।

— থিলেম

Answer 7

এটি সম্পূর্ণরূপে নির্দিষ্ট বিমানবন্দরের উপর নির্ভর করে। কিছুদিন আগে আমি কমপক্ষে 10 বছরে কাউকে এটি করতে দেখিনি, যখন কোনও মহিলা এসে কাউকে পৌঁছে দেওয়ার জন্য উপহার হিসাবে প্রবেশ করেছিল। এটি এইচইউআইতে ছিল যা ভিয়েতনামের একমাত্র ঘরোয়া বিমানবন্দর is

বড় বড় আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরগুলিতে লাগেজ দাবি ক্ষেত্রটি শুল্কের আগে এবং এটি অ্যাক্সেসযোগ্য হবে না কারণ বাইরের যাত্রীরা যেভাবে কাস্টমসে পৌঁছাতে পারে না। অন্যদের মধ্যে, চিকিত্সাগুলি ভিতরে inোকা এড়াতে এটি প্রায়শই সুরক্ষা দ্বারা অবরুদ্ধ থাকে।

বেশিরভাগ ক্যারিবীয় এবং আফ্রিকান দ্বীপপুঞ্জের মতো ছোট ছোট দ্বীপগুলিতে অবস্থিত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরগুলিতে, ছোট্ট বিমানবন্দরগুলিতে বিমানটি যেখানে পৌঁছানো যায় সেখানে সহজেই সরবরাহ করা যেতে পারে (সুতরাং এটি সুরক্ষিত অঞ্চলে হবে এবং অ্যাক্সেসযোগ্য হবে না) বা কোনও সাধারণ অঞ্চলে যা ব্যবহৃত হয় যাত্রীদের আগমন এবং প্রস্থান করে। একটি ক্ষেত্রে এই ভাগ করা জায়গাটি ছিল পার্কিংয়ের জায়গা!

Comments

"অন্যদের মধ্যে, এগুলি যাতে না ঘটে সে জন্য সুরক্ষা দ্বারা প্রায়শই এটি অবরুদ্ধ করা হয়।" - কোনও কারণে, যা আমাকে মার্টিন লুথার একটি বিমানবন্দরে অবৈধ ফ্লাই-পোস্টিংয়ের মানসিক চিত্র দিয়েছে ...;)

— আলেফজেরো