সাধারণত , আপনার অভ্যন্তরীণ বিমানটি ঘরোয়া জীবাণুমুক্ত অঞ্চলে স্রাব করে এবং আপনি যে কোনও এয়ারলাইন্সের অন্য কোনও অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে সরাসরি হ্যাপ করতে পারেন। এয়ারলাইন্সের ঘরোয়া টার্মিনালগুলি সাধারণত পরস্পর সংযুক্ত থাকে।
সমস্ত বিমানবন্দরগুলির অভ্যন্তরীণ টার্মিনালগুলি পরস্পর সংযুক্ত নয় (সাধারণত সুবিধার সীমাবদ্ধতার কারণে, যেমন ডেট্রয়েট)। গতবার যখন আমি লং বিচে ছিলাম তখন অস্থায়ী বিল্ডিংগুলিতে দু'টি "টার্মিনাল" ছিল তাদের নিজস্ব টিএসএ সুরক্ষা লাইনের সাথে। জেট ব্লু বিমানবন্দরে আধিপত্য বিস্তার করে, তাই যাত্রীদের মধ্য দিয়ে জেট ব্লুও পুনরায় পরিষ্কার করতে হয়েছিল।
Choster পালন হিসাবে, ছোট আন্তর্জাতিক বাণিজ্য সঙ্গে বিমানবন্দর সম্ভবত একটি পৃথক আন্তর্জাতিক টার্মিনাল থাকবে না, তাদের আন্তর্জাতিক দরজা গার্হস্থ্য দরজা দিয়ে commingled করা হয়, এবং গার্হস্থ্য করতে আন্তর্জাতিক স্থানান্তর এত খারাপ নয়। (বিপরীতে সমস্যাটি কাস্টমস সাফ করার প্রয়োজন; কাস্টমস অঞ্চলগুলি সাধারণত আপনাকে অ-নির্বীজন অঞ্চলে ডাম্প করার জন্য সেটআপ করা হয় set)
উত্সর্গীকৃত আন্তর্জাতিক টার্মিনাল সহ কিছু বিমানবন্দরগুলির অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক অঞ্চলের মধ্যে কাঙ্ক্ষিত সংযোগ বা শাটল বাস রয়েছে, তাই আপনাকে পুনরায় পরিষ্কার করতে হবে না। এমনকি যদি এটির একটি থাকে তবে এটি আপনার পক্ষে কার্যকর নাও হতে পারে। এসএফও নিন: এটি একটি উত্তপ্ত গোলযোগ । নতুন আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ব্যবহারিকভাবে গার্হস্থ্য টার্মিনালের উপরে সজ্জিত - একটি জীবাণুমুক্ত-অঞ্চল সংযোগকারী সহজ । তবে তারা 9/11 এর মধ্যে সংযোগকারীগুলি তৈরি করেনি এবং তার পরে থেমে আছে। তারা অবশেষে ২০০৯ সালে এক পক্ষ খুলল , যা কেবলমাত্র ঘরোয়া টার্মিনাল 3 থেকে পরিবেশন করেআন্তর্জাতিক জি, শুল্কগুলি জনসাধারণের মধ্যে চলে যাওয়ার কারণে বিপরীত নয়। এবং ঘরোয়া 3 টি 1 এবং 2 এর সাথে সংযুক্ত হয় না এবং আন্তর্জাতিক জি এবং এ উইংসগুলি সংযুক্ত হয় না। সুতরাং এটি দুর্বল চা যা কেবল একটি বিমানের জন্য কাজ করে। ওআরডি তেমন সমস্যা রয়েছে। ল্যাক্স এখন কিছু স্থানান্তরের জন্য আরও ভাল।
এসএফও থেকে পৃথক, বিচ্ছেদ প্রায়শই একটি সহজ সুবিধার সীমাবদ্ধতা - ধারাবাহিক বিস্তৃতি প্রায়শই কিছুটা দূরে টার্মিনালের সাথে শেষ হয়। বিমানবন্দরের পরিচালকরা তাদের গোঁফ ঘোরানোর মতো নয় "আমরা কীভাবে দু'বার সুরক্ষার মাধ্যমে যাত্রীদের জোর করতে পারি, হাহাহাহাহা!"
আর এটাই আপনি জেএফকে-তে বিপরীতে রয়েছেন। দুর্বল আন্তর্জাতিক-টার্মিনাল সংযোগগুলি সাধারণত অনেকগুলি টার্মিনালের মধ্যে দুর্বল নির্বীজন সংযোগগুলির বৃহত্তর সমস্যার অংশ of এটি জেএফকে স্থানান্তরিত হওয়া এড়াতে পরামর্শ দেওয়ার এক কারণ ।
ব্যস্ততম বিমানবন্দরগুলিতে এটি একাধিক বিস্তারের দুর্ভাগ্যজনক পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া, এখান থেকে বহু আন্তর্জাতিক ফ্লাইট পরিচালনা করে।