কিছু দিন আগে আমার লাগেজ সহ প্রস্থান করার সময় সুইজারল্যান্ডে একটি ফ্লাইটের জন্য এবং দুপুর ২ টা বেড়ানোর সময় ছিল। আমি অনলাইনে চেক করে দেখলাম যে ফ্লাইটটি প্রায় এক ঘন্টা দেরিতে। আমি যখন দুপুর ১ টার দিকে বিমানবন্দরে পৌঁছলাম, তখন দেখা গেল যে চেক-ইন ডেস্কগুলিতে একটি ভয়াবহ সারি রয়েছে, তাই আমি অগ্রাধিকার বোর্ডিংয়ের কাতারে গিয়ে মহিলাটিকে বলেছিলাম যে আমার ফ্লাইটটি শীঘ্রই is তিনি আমাকে অগ্রাধিকার বোর্ডিং কিনতে গ্রাহকসেবাতে প্রেরণ করেছিলেন। সেখানে অন্য একটি সারি ছিল, সুতরাং সেখানে যাওয়ার পরে এবং অগ্রাধিকার বোর্ডিং ব্যবহার করে আমি দুপুর ২ টায় চেক-ইন ডেস্কে পৌঁছেছি। সেখানকার সহকারী আমাকে বলেছিলেন যে আমার ব্যাগ ফেলে দেওয়ার জন্য আমার অনেক দেরি হয়ে গেছে, কারণ বিমানের নির্ধারিত কাট অফের সময় - 40 মিনিট আগে প্রস্থানের মূল যাত্রার সময় গণনা করা হয়েছিল এবং আমি সেদিন উড়তে পারব না (বিমানটি ছিল এক ঘন্টা পরে ছেড়ে)
এই কি সত্যই আমি কি কাতারের সামনে আসার জন্য দায়ী? এটি কি ক্ষতিপূরণ দাবির জন্য উত্তম ক্ষেত্র হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ ec261 (আমি সময় মতো চেক-ইন ডেস্কে ছিলাম, তবে কিউয়ের কারণে অবিলম্বে পরিষেবা দেওয়া হয়নি)? Tldr তথ্য:
- নির্ধারিত প্রস্থান সময়ের প্রায় 60 মিনিটের আগে আমি চেক-ইন কাতারে যোগ দিয়েছি
- প্রকৃত প্রস্থানের এক ঘন্টা আগে আমি ডেস্কে ছিলাম
- লাগেজ ড্রপের সময়টি বোর্ডিং পাসে "প্রস্থানের 40 মিনিট আগে" হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল, তবে পরিষেবার শর্তায় "প্রস্থানের নির্ধারিত সময়ের আগে" হিসাবে দেওয়া হয়েছিল
যদি সংক্ষিপ্ত পর্যায়ে সারি তৈরির জন্য দায়বদ্ধ বিমান সংস্থাটি হয় তবে আমি কি প্রস্থান / আগমনের চেয়ে আলাদা দেশে মামলা করতে পারি?
যদি এটি আমার দায়িত্ব হয় তবে আমি কি এমন কোনও বীমা কিনতে পারি যে এটি কভার করতে পারে? আমি অফারগুলি খুঁজছিলাম, তবে মনে হচ্ছে এগুলি সমস্তই ফ্লাইটের কয়েকদিন আগে বা কোনও অসুস্থতার ক্ষেত্রে বাতিল করার অনুমতি দেয়।
উত্তরের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ এবং একাধিক প্রশ্নের জন্য দুঃখিত, আমি একবার সাধারণ প্রসঙ্গটি সরবরাহ করতে চেয়েছিলাম।