যদি কোনও বিমানবন্দর সরিয়ে নেওয়া হয় তবে ট্রানজিট যাত্রী দেশে প্রবেশের জন্য কোনও ভ্রমণ নথি বহন করে না তবে কী হবে? [বন্ধ]


27

বলুন যে বি। তে একই বুকিং সংযোগ সহ কেউ A থেকে C তে উড়ে বেড়ায় travel তাদের ভ্রমণ নথি হওয়ার দরকার নেই, এবং এই ক্ষেত্রে বি দ্বারা প্রবেশের জন্য গৃহীত হয় না, এটি স্ট্যাম্প বা ভিসার দ্বারাও অনুমোদিত হতে পারে না, সুতরাং জরুরি ভিসা জারি করা যাবে না।

যাহোক:

  1. ট্রানজিট চলাকালীন বিমানবন্দরটি খালি করতে হবে, বা

  2. খারাপ আবহাওয়ার কারণে সংযোগটি বাতিল হয়েছে এবং পরের দিনটি পরের দিন, তবে বিমানবন্দরটি রাতে বন্ধ হয়ে যায় (এবং কেবল দেশে প্রবেশ না করে কেবল একই দিনের ট্রানজিটের অনুমতি দেয়)?

এই পরিস্থিতিতে কি ঘটে?


1
সম্পর্কিত: travel.stackexchange.com/questions/98919/...
chirlu

1
বৃহত্তর আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, যেখানে এর মতো সংযোগ ঘটতে পারে, কখনই পুরোপুরি বন্ধ হয় না। সেখানে ক্রিং ক্রু রয়েছে এবং যেমন লবিটি বন্ধ থাকলেও সম্ভবত আটকা পড়ে থাকা যাত্রীদের জীবাণুমুক্ত আঞ্চলিক অঞ্চলে ছেড়ে দেওয়া যেতে পারে, সম্ভবত কোনও আধিকারিক যাতে নিশ্চিত হন যে তারা চলে না যায়।


1
যদি উচ্ছেদটি পরিকল্পনা অনুযায়ী পরিচালিত হয় তবে তাতে কিছু আসে যায় না। ভ্রমণকারী এখনও দেশে প্রবেশ করতে পায় না । পরিস্থিতি পরিষ্কার না হওয়া বা বিকল্প ব্যবস্থা না করা পর্যন্ত এগুলি নিরাপদে, নিরাপদে থাকে।
জনস -305

1
আসলে, আমি 100% নিশ্চিত এটি দেশের উপর নির্ভর করে। কিছু কেবল খুব সংবেদনশীল হবে এবং কিছু কম হবে। আমার এক বন্ধু সম্প্রতি কোনও দেশে প্রযুক্তিগত অসুবিধার কারণে অবতরণ করছে যা তারা কেবলমাত্র তাকে ভিসা দেয়নি Another তারা আমাদের অফসাইটটি একটি হোটেলে নিয়ে গেল এবং পরের দিন আমাদের বিমানবন্দরে ফিরিয়ে আনল। আমি নিশ্চিত যে সেসব দেশগুলির মধ্যে কোনও উত্তর কোরিয়া থাকলে এটি সম্পূর্ণ আলাদা গল্প হবে।
Itai

উত্তর:


34

স্পষ্টতই এটি দেশ এবং এমনকি বিমানবন্দর দ্বারা পৃথক হতে চলেছে।

  1. যুক্তরাজ্যে, বিমানবন্দর ভবনগুলি রানওয়ে বা ট্যাক্সিওয়েতে সরিয়ে নেওয়া হয়। এটি একটি নিয়ন্ত্রিত আয়ারসাইড অঞ্চল এবং জরুরী পরিস্থিতি মোকাবেলা না করা পর্যন্ত কাউকে ছাড়ার অনুমতি নেই। উদাহরণস্বরূপ, লন্ডন সিটিতে সম্প্রতি এটি ঘটেছে (এই বিমানবন্দরটি বেশ কয়েকজন ট্রানজিট যাত্রী ছাড়া আর হ্যান্ডেল করে না, তবে যারা সবেমাত্র অবতরণ করেছে তাদের পাসপোর্ট পরীক্ষা করা উচিত হয়নি)।

  2. বিশেষ বিধান করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, বিশেষ কেস ভিত্তিতে এন্ট্রি দেওয়া যেতে পারে (যুক্তরাজ্য সাধারণত যা করে এটি), যাত্রীদের পুলিশ দ্বারা একটি বিশেষ ট্রানজিট হোটেলে নিয়ে যাওয়া এবং রাতের পাহারায় রাখা যেতে পারে (রাশিয়া এটি করে) , বা যাত্রীদের বিমানবন্দরে বা বিমানবন্দরের কিছু বিশেষ অংশে থাকতে হবে যা বিশেষত উন্মুক্ত রাখা হয়েছে। এই কারণেই কিছু যাত্রীর কেবল একটি বিমানবন্দর পরিবহণের জন্য ভিসা প্রয়োজন of


2
প্রশ্নটি পড়া শেষ করার আগে আপনার প্রথম বাক্যটি আমার চিন্তা ছিল। যশ!
ডাব্লুগ্রোলাও

35

আমার সাথে একবারও এরকম কিছু হয়েছিল। আমি বেইজিংকে ট্রানজিট করছিলাম এবং বৈধ চাইনিজ ভিসা ছিল না (রেফারেন্সের জন্য, আমি মার্কিন নাগরিক)। আমার একটি রাতারাতি লেওভার ছিল এবং বেইজিংয়ে পৌঁছে আমার আবিষ্কার হয়েছিল যে ট্রানজিট অঞ্চলটি রাতের জন্য বন্ধ ছিল। আমি ভিসা কেনার ব্যয় এড়াতে টার্মিনালে ঘুমানোর পরিকল্পনা করেছিলাম। আমি একজন ইমিগ্রেশন অফিসারের কাছে গিয়েছিলাম, আমার পরিস্থিতি ব্যাখ্যা করেছিলাম এবং আমার কী করা উচিত তা জিজ্ঞাসা করেছি। তিনি তত্ক্ষণাত আমার পাসপোর্টে এক দিনের ভিসার স্ট্যাম্প লাগিয়ে আমাকে চীনে ভর্তি করলেন।

যেমনটি ঘটেছিল, সেই রাতে তুষারপাত হয়েছিল এবং পরদিন সকালে আমার ফ্লাইটটি বিলম্বিত হয়েছিল। এটি সকাল সাড়ে ৮ টার দিকে ছেড়ে যাওয়ার সময় নির্ধারণ করা হয়েছিল, এবং তারা আমাদের প্রায় দশটার দিকে যাত্রা করল। আমরা তখন বাকী দিনটি টারম্যাকে কাটিয়েছি, অনুমিতভাবে ডি-আইসিংয়ের জন্য অপেক্ষা করছিলাম। মেজাজ শিগগির ছড়িয়ে পড়ার সাথে সাথে তারা মধ্যরাতে ফ্লাইটটি বাতিল করে দেয়। নামার পরে, আমার আবার চীনের জন্য বৈধ ভিসা ছিল না (আমার ওয়ানডে ভিসা শেষ হয়ে গেছে, এবং আমি যেভাবেই দেশের বাইরে চলে এসেছি)। কিন্তু, তারা অভিবাসনের মাধ্যমে সমস্ত যাত্রীকে ভুল পথে চালিত করেছিল, এবং কর্মকর্তারা কারও পাসপোর্টও পরীক্ষা করেনি। সুতরাং, তারা আমাকে পুনরায় বুকিং দিয়ে বিমান চালাবার আগে পর্যন্ত আমি চীনে অতিরিক্ত দিন শেষ করেছি।

সব মিলিয়ে এই ট্রিপটিতে অনেক ঝামেলা থাকলেও ইমিগ্রেশন ইস্যুগুলির মধ্যে ছিল না। চাইনিজ ইমিগ্রেশন আমাকে কখনই কোনও সমস্যা দেয়নি।


7
চীন সমস্ত যাত্রীদের জন্য তিন দিনের ভিসা মুক্ত ট্রানজিট সরবরাহ করে, তাই বিমানবন্দর থেকে বেরিয়ে আসার জন্য আপনার ভিসা করার দরকার পড়েনি। এগুলি প্রস্থান করার জন্য কেবল পাসপোর্টটি স্ট্যাম্প করে এবং আপনি পরে আপনার বিমানের সময় ফিরে আসতে পারেন। একবারে দুর্দান্ত প্রাচীরটি একবার দেখার জন্য আমি আমার দশ ঘন্টা ট্রানজিটে ভিসা ছাড়াই চীনে বেরিয়ে এসেছি।
ব্যবহারকারী 1242321

1
@ ব্যবহারকারী 1242321: পাসপোর্ট দেশগুলির মধ্যে পার্থক্য থাকতে পারে, বা সম্ভবত আমাদের নিজ নিজ সফরের তারিখ রয়েছে। আমি যা জানি তা হ'ল আমার পাসপোর্টে থাকা স্ট্যাম্পটি স্পষ্টভাবে জানিয়েছিল যে এটি একটি ভিসা ছিল, একটি হাতে লিখিত মেয়াদোত্তীকরণের তারিখ (পরের দিন) সহ।
স্কট সিভেরেন্স

5
@ ইউজার 1242321: স্কটের মন্তব্যে অতিরিক্ত: চীন এখনও দীর্ঘ 3 দিনের জন্য এই 3-দিনের ভিসা দেয় না (2014? আমি তাত্ক্ষণিকভাবে কিছুই খুঁজে পাইনি)। সুতরাং গল্পটি যেমন ভিসার প্রবর্তনের আগে ভালই হয়েছিল এবং তা না হলেও, এই জাতীয় গল্পগুলি অবশ্যই 3 দিনের ভিসা প্রবর্তনের আগে ঘটেছিল।
প্যাট্রিক হার্টম্যান

9
প্যাট্রিকের মন্তব্যটি নিশ্চিত করতে, আমার গল্পটি ২০০৯ সালে হয়েছিল
স্কট সিভেরেন্স

আমি সংশোধন করেছি. টুইটারে আমার মন্তব্যটি আমার অভিজ্ঞতা থেকে ছিল, আমার তথ্যগুলি সঠিকভাবে পরীক্ষা করার যত্ন নেন নি। শুনতে অবাক লাগে যে তারা যথাযথ ভিসা জারি না করেই লোকজনকে বেরিয়ে আসতে দেয়।
ব্যবহারকারী 1242321

16

একটি পুরানো গল্প: 1991।

আমার স্ত্রী, যে সময়ে কেবল ফিলিপিনো পাসপোর্ট ছিল এবং আমি লন্ডন থেকে অ্যাথেন্স হয়ে ব্যাংককের উদ্দেশ্যে অলিম্পিকে যাত্রা করেছিলাম। আমরা ইচ্ছাকৃতভাবে কয়েক দিন এথেন্সে কাটানোর কথা ভেবেছিলাম কিন্তু লন্ডনে তার ভিসা পাওয়া খুব ধীর ছিল (তারা ম্যানিলাকে আবেদনটি প্রেরণ করত)। সুতরাং, আমরা ধারণাটি ফেলে দিয়েছিলাম এবং সরাসরি সংযোগ বুক করেছি।

অ্যাথেন্সে পৌঁছে আমাদের জানানো হয়েছিল যে ব্যাংককে যাওয়ার বিমানটি বুকিং করা হয়েছে। বিমান সংস্থার ব্যয়ে এথেন্সে স্বেচ্ছাসেবীদের তিন দিনের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। আমি স্বেচ্ছাসেবীর কিন্তু আমার স্ত্রীর জাতীয়তার কথা উল্লেখ করেছি। তারা বলেছিল যে তারা এটিকে বাছাই করবে এবং তারা খুব তাড়াতাড়ি করেছিল। তার পাসপোর্ট বিমানবন্দরে রাখা হয়েছিল এবং তাকে অস্থায়ী অনুমতি দেওয়া হয়েছিল।

আমরা আমাদের লাগেজ সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেছি এবং একটি বিশাল স্টোরেজ অঞ্চলে দেখানো হয়েছিল এবং তাকে বলা হয়েছিল: আপনার ব্যাগগুলি সন্ধান করুন। আমরা কয়েক মিনিটের মধ্যে অনুমতি দিতে পারি নি তাই আমাদের হাতের লাগেজটি শেষ করতে হবে।

এটি দুর্দান্তভাবে কাজ করেছে: আমরা যে পার্শ্ব ভ্রমণটি চেয়েছিলাম এবং এয়ারলাইনের ব্যয়ে। আরও ভাল, পরের দিন রবিবার ছিল এবং পার্থেননের বিনামূল্যে প্রবেশ ছিল।

ওহ, এবং আমি অফিসে একটি ফ্যাক্স প্রেরণ করে এই বলেছিলাম: দুঃখিত আমরা অ্যাথেন্সে আমাদের সংযোগ স্থাপন করতে পারি।


13

মিউনিখ বিমানবন্দরে একবার আমাদের সাথে এটি ঘটেছিল। আমরা পঞ্চাশটি কর্পোরেট সদস্যের একটি দল ছিল যারা দিল্লি থেকে মিউনিখ হয়ে এসএফওতে যাতায়াত করছিলেন। তবে আমাদের বিমানটি দিল্লিতেই বিলম্ব হয়েছিল, এবং সংযোগকারীদের ধরা পড়ার জন্য গ্রুপটি সামঞ্জস্য করতে বিশ মিনিট দেরি হতে হয়েছিল, তবে এসএফও-র পরবর্তী ফ্লাইটটি ২৪ ঘন্টা পরে না হয়ে জেনে লুফথানসা কেবল এটিকে অগ্রাহ্য করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। আমরা বিমানবন্দরে আটকে ছিলাম। ভিসা ছাড়া আর বাইরে যেতে পারত না। তারা আমাদের পঞ্চাশজনের জন্য একটি টার্মিনাল গেটে অস্থায়ী বিছানাপত্র সরবরাহ করেছিল। রাতের বেলা মিউনিখ বিমানবন্দরটি বন্ধ হয়ে যায় এবং তারা হিটারটি বন্ধ করে দেয়, তাই বাইরে বরফ পড়ার সময় আমাদের শীতকালে ঘুমাতে হয়েছিল। বিমানবন্দরে আমাদের কয়েক জন ছাড়া কেউ ছিল না যারা আমরা এই বিষয়টি জানাতে পারি। আমরা পরের ফ্লাইটটি পরের দিন এসএফওতে নিয়ে গেলাম।

সুতরাং আপনার প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য, কেস কেবল যে কোনও দেশেই প্রস্থান করতে পারবেন না। শহর থেকে বেরিয়ে যাওয়ার চেয়ে বিমানটি অভ্যন্তরের অভ্যন্তরেও সরিয়ে নেওয়া হবে। আপনি যদি এইরকম ক্ষেত্রে ঠিক কী ঘটে তা জানতে চান তবে আমি আপনাকে সুপারিশ করব টম হ্যাঙ্কসকে 'দ্য টার্মিনাল' সিনেমায় এই দৃশ্যটি দেখবেন।


4
মিউনিখ আনুষ্ঠানিকভাবে রাতারাতি ট্রানজিট করার অনুমতি দেয় (যেমনটি আইএটিএ: নথি যাচাইকরণের ডাটাবেসে বর্ণিত হয়েছে), তবে আমি যে ধরণের বিমানবন্দর উল্লেখ করছি না
ক্রেজিড্রে

3
@ ক্র্যাজিড্রে আমি এই ডেটাবেসটি চেষ্টা করতে চাই। আপনি একটি লিঙ্ক পাঠাতে পারেন?
কৌতূহলী_ক্যাট

@curious_cat cms.olympicair.com/timatic/webdocsI/countryinfo.html (নির্বাচন "জার্মানি", তারপর "ভিসা" এবং পরিশেষে "TWOV")
Crazydre

1

এটি আপনার এ থেকে সি গন্তব্যের মাঝখানে (দেশ বি এর ট্রানজিট টার্মিনাল) আপনি দাঁড়িয়ে আছেন এবং আপনার ভ্রমণ নথি যে দেশ থেকে ইস্যু করা হয়েছে তার উপর এটি নির্ভর করে। ব্যাটিং বিকল্পের সাথে সম্পর্কিত যে কোনও ব্যক্তি আরও বেশি প্রভাবশালী দেশে 'ট্রানজিট ইস্যুতে সজ্জিত' সমাধানের সময় থাকতে পারে।

ভিসা / ট্রানজিট / ট্র্যাভেল ডকুমেন্টটি মূলত কাউকে অন্য দেশে প্রবেশ করতে 'প্রতিরোধ' করতে নয় বরং উভয় দেশের নাগরিককে মাথায় রেখে যথাযথ সুরক্ষার সাথে জবাবদিহি সেবা সরবরাহ করার জন্য প্রবর্তিত হয়।

অস্বাভাবিক অবস্থার ক্ষেত্রে ভারতে কোনও স্থানে যাওয়ার জন্য ইউকে / ইউএসএ পাসপোর্টধারী ব্যক্তির জন্য দুবাইতে প্রবেশের জন্য অস্থায়ী অনুমতি পাওয়া খুব সাধারণ বিষয় তবে একই ফ্লাইটে ভারতীয় পাসপোর্টধারীর একই অনুমতি পাওয়ার জন্য কর্তৃপক্ষ আহ্বান করতে অসুবিধে হতে পারে। আইনের পুস্তকে হাজার না লিখে কয়েকশ লাইন থাকতে পারে, বাস্তবে আরও প্রভাবশালী দেশের অধিকারী ব্যক্তি যে কোনও আন্তঃদেশীয় ভ্রমণের মাঝামাঝি সময়ে বাটার সার্ভিস পান। দেশের বাইরে কর্তৃপক্ষের সাথে কাজ করার সময় এটি সাধারণ পরিস্থিতি। কম বিশিষ্ট দেশ জারি করা নথি হোল্ডিং সাধারণত ডিফল্টরূপে ভুগতে পারে বলে আশা করা যায়।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.