আমি যা সুপারিশ করব তা হল আইপ্যাড প্রো এবং আপনি স্থানীয়ভাবে যে কাজগুলি করতে পারবেন না তার জন্য অন্য কোনও জায়গায় ম্যাক মিনি রাখুন। যেহেতু আপনি নতুন মডেলগুলি সন্ধান করছেন যেগুলি ইউএসবি সি চার্জিং গ্রহণ করে, তাই আপনার আগের চেয়ে সৌর / আইওএস টাইপ চার্জার ব্যবহার করার জন্য আরও অনেক নমনীয়তা রয়েছে। প্রারম্ভিক 2017 লাইনআপে 4 ডাব্লু থেকে 35 ডাব্লু প্রসেসরের পরিবর্তে 2016 এবং তার থেকেও বেশি বয়স্ক ওয়াটেজের পরিবর্তে প্রসেসর রয়েছে।
তবুও, আপনার ম্যাকের জন্য এসি শক্তি থাকা এলটিই নেটওয়ার্ক এবং রিমোট অ্যাক্সেস আপনার সাইকেলটি বিল্ড হালকা রাখে এবং সৌর 10x বা তারও বেশি দামের জন্য আপনার খরচ হ্রাস করে।
আমি ব্যক্তিগতভাবে ইউএসবি-সি চার্জিং বা আইপ্যাড সহ ম্যাকবুকের চেয়ে বড় কিছু বাইক করব না, তবে আপনি এমন একটি ট্রেইলারের কথা ভাবতে পারেন যেখানে 35 পাউন্ড গিয়ার এবং অ্যারিজোনা টাইপের সূর্যের আলো ম্যাকসেফ ম্যাকবুককে সম্ভব করে তুলবে। এছাড়াও, ম্যাকবুকটি 29 ডাব্লু, 61 ডাব্লু, বা 87 ডাব্লু ইউএসবি-সি পাওয়ার অ্যাডাপ্টার নিয়ে আসে যাতে আপনি এমন একটি সৌর প্যানেল বেছে নিতে পারেন যা সেই রিচার্জের হারগুলিকে নকল করে। আপনি যদি ব্যাটারিটি প্রতিদিন চালিয়ে না রাখেন তবে প্রতিদিনের ১/৫ অংশ এবং তার চার্জ দেওয়ার জন্য ভাল সময় ব্যয় করতে পারে (তবে বাইকটির পেছনে পুরো দিন) স্পষ্ট শর্তাদি)।
আমি শুনেছি যে লোকেরা হালকা কাজের জন্য 13 "এবং 15" এমবিপি ব্যবহার করে এবং 10 ডাব্লু রেঞ্জের আইপ্যাড চার্জে সারাদিন চালিয়ে যায়। তারা সারাদিন ব্যাটারি চার্জ হারিয়েছে এবং সিপিইউ নিবিড় কাজগুলি দেখেছিল, তবে ইমেল, হালকা ওয়েব, কোনও ভিডিও বা কোনও এনকোডিংয়ের কাজের জন্য নয় - তারা এটি দিনের বেশিরভাগ ক্ষেত্রে 10% এরও কম ব্যাটারি হারিয়েছে এবং ম্যাক ঘুমের সাথে 25% ব্যাটারি চার্জ ফিরে পেয়েছে সারা রাত আইপ্যাড চার্জারে এখন আপনার ডিগ্রি ট্রান্সফরমারে একটি ম্যাগস্যাফ এসি লাগিয়ে দেওয়ার পরিবর্তে একটি ছোট তারের সাথে ইউএসবি-এ থেকে ইউএসবি-সি চার্জের ক্ষমতা রয়েছে।