আমি যে শহরটিতে থাকি তা সাইক্লিংয়ের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়নি।
পাশের সমান্তরাল পার্কিং সহ কয়েকটি রাস্তাগুলি রয়েছে এবং এই পরিস্থিতিতে গতির মাঝখানে চলা নিরাপদ কারণ গাড়িগুলি একই দিকে অতীতকে আঁকতে চেষ্টা করার পরিবর্তে ডানদিকে যাওয়ার জন্য বাধ্য করা (বা অপেক্ষা করুন) to গলি।
তবে আমি অনুভব করি যে এটি কিছুটা গাড়িচালককে প্রতিরোধ করে, যদিও এটি চলাচল করা সবচেয়ে নিরাপদ উপায়।
মোটর চালকের বৈরিতা হ্রাস করার সময় নিরাপদে চড়ার কোনও উপায় আছে কি?
4
আপনি কোন দেশে / রাজ্যে থাকেন - বিশ্বের বিভিন্ন জায়গায় সাইক্লিস্টদের বিভিন্ন পাসিং বিধি / প্রত্যাশা রয়েছে। ইউকেতে, আমি যেখানে থাকি, আমি সর্বদা লেনটি নিয়ে যাই, তুলনামূলকভাবে উচ্চ ট্র্যাফিকের সময় আমি কিছুটা আঁটসাঁটো বাঁক নিয়ে একটি রাস্তা ধরে কাজ করি। গলিটি নিয়ে যাওয়া আমাকে ধ্বংসাবশেষ / জঞ্জাল এড়ানোর জন্য জায়গা দেয়, আমাকে দৃশ্যমান রাখে এবং গাড়িগুলি অনিরাপদভাবে ছাড়তে বাধা দেয়।
—
তম গ্যালাক্সি
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বেশিরভাগ (সম্ভবত সমস্ত) রাজ্যে সুরক্ষার প্রয়োজনে আপনি আইনত লেনটি "দাবি" করার অধিকারী। মূল নিয়মটি হ'ল নিরাপদ এবং ব্যবহারিক হিসাবে যথাযথভাবে ডানদিকে যাত্রা করা (সাইক্লিস্টকে এর অর্থ কী তা বিচার করার জন্য ছেড়ে দেওয়া) এবং মোজ এই লাইনটি "দাবি করা" প্রায়শই এই মানদণ্ডগুলি মেনে চলার সর্বোত্তম উপায় বলে উল্লেখ করে lines আপনি যেভাবে এটি করছেন তাতে খারাপ লাগবেন না, কিছুটা বিবেচনা করুন - যুক্তিসঙ্গতভাবে ট্র্যাফিক যেতে দেওয়ার জন্য টানুন eg
—
ড্যানিয়েল আর হিক্স
উত্তর আপনি কী শহরে থাকেন তার উপরও নির্ভর করে B বাইক বান্ধব শহরগুলিতে সাধারণত কঠোর নিয়ম থাকে। আমার শহর, শিকাগোতে আমাদের কার্যত সমস্ত রাস্তায় সমান্তরাল পার্কিং রয়েছে এবং সেই রাস্তায় পার্ক করা গাড়িগুলির ঠিক পাশেই চলে এমন অনেক রাস্তায় বাইক লেন চিহ্নিত রয়েছে। একজন সাইক্লিস্টকে "ডুর করার" জন্য বর্তমান জরিমানা 500 ডলার জরিমানা (শীঘ্রই $ 1000 এ যাওয়ার জন্য প্রস্তুত) এবং আপনি সমস্ত ক্ষয়ক্ষতি এবং চিকিত্সা ব্যয়ের জন্য দায়ী। শিকাগোতে, মোটরসাইকেল চালকরা সাধারণত সাইকেল চালকদের ক্ষমা করে দেয় তবে তাদের ব্লক করা ভাল ধারণা হিসাবে বিবেচিত হয় না।
—
গ্যারি ই