রাস্তার বাইকে আমার সিটটি কত উচ্চতায় রাখতে হবে?


14

আমি বর্তমানে আমার শ্যালকের কাছ থেকে কোনও loanণদাতা নিয়ে চলেছি এবং অনুভূতির ভিত্তিতে আমি আসনের উচ্চতা নির্ধারণ করেছি। আমি ভাবছিলাম যে কীভাবে আমি আরও বৈজ্ঞানিকভাবে আরোহণের জন্য এটি সঠিক উচ্চতায় স্থাপন করতে পারি?

আমি যখন এক সপ্তাহের মধ্যে বাইকটি ফিরিয়ে দেব তখন এটিকে আবারও তার উচ্চতায় রেখে দিতে হবে।


পিছনের অংশটি সেটিংয়ের জন্য: সিট পোস্টের পিছনে চেক করুন, কখনও কখনও কিছু উচ্চতার চিহ্ন থাকে (প্রতিটি মিলিমিটার বা এর মতো)।
ডিসি


সম্ভবত এই প্রশ্নটি একটি ফ্রেইহাইট উল্লিখিতটির সাথে একত্রী হতে পারে, তারা খুব একই রকম। কোন আপত্তি? (পর্যায়ক্রমে, এটি সেই প্রশ্নের একটি রোড-বাইকের নির্দিষ্ট সংস্করণ হতে পারে))
বিদায় স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ

@ নিলফেইন: এটি সীমান্তরেখা, তবে আমি মনে করি তারা এতটা আলাদা যে তাদের একা থাকতে হবে (সম্ভবত ট্যাগগুলি একে অপরের "সম্পর্কিত" লিঙ্কগুলিতে দেখানোর মতো যথেষ্ট পরিমাণে মেলে)। ব্লগ.স্ট্যাকওভারফ্লো. com
2009

উত্তর:


16

রাস্তার সাইকেলের সিটের উচ্চতা নির্ধারণ করার জন্য বেশ কয়েকটি উপায় রয়েছে। তবে বিভিন্ন উচ্চতায় আপনার বাইক চালানোর সময় আপনি কী অনুভব করছেন সেদিকেও আপনার মনোযোগ দেওয়া উচিত। এছাড়াও, আপনার আসনটির উচ্চতা নয়, পুরো অবস্থান বিবেচনা করাও গুরুত্বপূর্ণ। অবশেষে, আপনি যদি অনেক বেশি চড়ে থাকেন তবে আঘাত এড়াতে আপনার আসনের উচ্চতাটি সময়ের সাথে সাথে সামান্য বর্ধনে পরিবর্তন করুন।

আসনের উচ্চতা নির্ধারণের জন্য কয়েকটি জনপ্রিয় পদ্ধতি এখানে রয়েছে:

  1. স্ট্রোকের নীচে আপনার হাঁটুতে কিছু বাঁক হওয়া উচিত;
    1. আপনার আসনটি খুব বেশি হয় যদি আপনাকে প্যাডেলে পৌঁছানোর জন্য প্রতিটি প্যাডাল স্ট্রোকের সাথে আপনার পোঁদ কাঁপতে হয়।
    2. আপনার উট পেটে আঘাত করলে আপনার আসনটি খুব কম
  2. বাইকে বসুন, আপনার হিলটি প্যাডেলের উপর রাখুন এবং আপনার পা পুরোপুরি প্রসারিত করা উচিত। এটি একটি ভাল সূচনা পয়েন্ট সরবরাহ করে
  3. আরেকটি ভাল সূচনা পয়েন্ট হ'ল "গ্রেগ লেমন্ডের সাইক্লিংয়ের সম্পূর্ণ বই" থেকে সুপারিশে বলা হয়েছে যে প্যাডেলের কেন্দ্রের সিটটির শীর্ষ থেকে আপনার ক্র্যাচ পর্যন্ত দূরত্বটি 0.833 গুণ হওয়া উচিত, আপনার পিছনের সাথে পরিমাপ করা হবে এবং একটি প্রাচীর বিরুদ্ধে হিল। আপনি যদি ক্লিপলেস পেডেলগুলি ব্যবহার করেন তবে 3 সেমি বিয়োগ করুন;
  4. আপনি যদি প্যাডেল স্ট্রোকের নীচে আপনার হিলগুলি ফেলে দেন তবে উচ্চতা হ্রাস করুন এবং যদি আপনি আপনার পায়ের আঙ্গুলগুলি নির্দেশ করেন তবে এই প্রস্তাবগুলির তুলনায় উচ্চতা বাড়ান।
  5. আপনার যখন আরও নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয় (ক্রিট রেসিং, নগর সাইকেলিং, সাইকেল পোলো) আসনটি নীচে নামান; আরও পাওয়ার জন্য (পাহাড়ী আরোহণ, সময় ট্রায়ালিং), আসনের উচ্চতা বৃদ্ধি করুন।

আবার, আপনি এই শুরুর পয়েন্টগুলি একবার পেয়ে গেলে সঠিক না হওয়া পর্যন্ত আপনি সামঞ্জস্য করতে পারেন। আমি পেশাদার ফিট পাওয়ার পরামর্শও দেব, বিশেষত যদি আপনি অনেক বেশি চড়েন বা কোনও নতুন বাইক কেনার পরিকল্পনা করছেন। সম্ভবত একটি নতুন সাইকেলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য এটি ফিট। কোনও উপযুক্ত উপাদান আপনার অশ্বচালনা উপভোগ, দক্ষতা এবং গতিতে কোনও উপাদান বা ফ্রেম উপাদানের (ডিপার্টমেন্ট স্টোরের বাইকগুলি বাদ দিয়ে) আরও বেশি কিছু করবে।

কিছু ভাল অনলাইন সংস্থান অন্তর্ভুক্ত:

http://www.peterwhitecycles.com/fitting.htm

http://www.caree.org/bike101bikefit.htm

এড বার্কের "হাই টেক সাইকেলিং" বইটি থেকে সাইক্লিংয়ের জন্য বডি পজিশনে অধ্যায়টিতে পাওয়া রেফারেন্সগুলির একটি তালিকা এখানে রয়েছে । পুরো বইটি গুগল বইতে পড়তে পারে। বিকল্প পাঠ


4 পয়েন্টে: আসনটি কমিয়ে দেওয়া চালককে তাদের শরীরের ভরগুলি নিয়ন্ত্রণের জন্য স্থানান্তর করতে দেয়, তবে পাওয়ারের জন্য, বাইক ফিট এমনকি ট্র্যাক রেসিংয়ের মধ্যেও পরিবর্তিত হয়। রাইডাররা (এমনকি আন্তর্জাতিক পর্যায়েও) একাধিক শাখার জন্য একটি বাইক ব্যবহার করতে পারে। অনুসারীদের জন্য তাদের অবস্থান বিবি সম্পর্কে আবর্তিত হবে, তাই জিনটি বেশি বলে মনে হবে, তবে জিনের সাথে আরও খাড়া অবস্থান নিচে চলে গেছে এবং গুচ্ছ রেসিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হবে। আমি একটি পেশাদার ফিটিং পরিষেবা প্রস্তাব করব।
এমির

আমার প্রশ্নটি বোবা লাগলে এটি পুরানো এবং দুঃখিত হয়েছে। প্যাডেলটির কেন্দ্রে আপনি অক্ষটি বোঝাচ্ছেন, তাই না?
অনুপ্রেরণা

@ বিস্মৃত হ্যাঁ
ডেভিড লেবাউর

2

ডাউন স্ট্রোকের শেষে আপনার পাটি পুরোপুরি পুরোপুরি প্রসারিত না হওয়া পর্যন্ত আসনটি উত্থাপন করুন (যেমন হাঁটু কেবল কিছুটা বাঁকানো)। আপনি যখন থামেন আপনি উভয় পক্ষের উপর পা রাখতে সক্ষম হবেন না, সুতরাং হয় একদিকে ঝুঁকুন বা আসনটি ছেড়ে এসে বারটি টানুন।

অথবা, আরও ভাল, একটি বাইকের দোকানে যান এবং তাদের এটি আপনার জন্য করতে বলুন। তারা সম্ভবত সাহায্য করতে পেরে খুশি হবেন।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.