কোনও চিনির সাথে দীর্ঘ যাত্রায় চালিত হওয়া কি বাস্তবসম্মত?


13

6 ঘন্টা এ যাত্রা, আমি প্রায় 4,800 ক্যালস বার্ন করব

আমি ধরে নিলাম যে আমার মধ্যে প্রায় 1,500 ক্যালস বোঝাই রাইডটি পুরোপুরি কার্ব শুরু হয়েছে, তার মানে আমাকে 6 ঘন্টা বা 550 ক্যাল / ঘণ্টায় অতিরিক্ত 3,300 ক্যাল গ্রাস করতে হবে।

  1. রাইড চলাকালীন কেবল চিনি জাতীয় (যেমন কোনও জেল, পাউডার, বা এনার্জি বার, ইত্যাদি) ব্যবহার করে যাত্রা চলাকালীন এটি করা কি বাস্তবে বাস্তবসম্মত?

  2. যদি চিনি অবশ্যই আবশ্যক, এবং এগুলি এড়াতে না পারা যায় তবে আমি কমপক্ষে সর্বোচ্চ পরিমাণে আসল খাবার খেতে চাই, তারপরে চিনি দিয়ে পরিপূরক করব। সুতরাং, হজম ব্যবস্থা শক্তিতে বিপাক করতে পারে এমন সর্বোচ্চ কলস / ঘন্টা কি?

সম্পাদনা: নীচে আমার উত্তর দেখুন। দুর্দান্ত পয়েন্টগুলির জন্য প্রত্যেককে ধন্যবাদ।


7
চিনি না কেন - এটি চিকিত্সা বা জীবন শৈলী? আমি জিজ্ঞাসার কারণটি হ'ল লাইফ স্টাইল শিবিরের অনেক লোক বুঝতে পারে না সেখানে চিনির বিভিন্ন প্রকার রয়েছে এবং "চিনি" এড়াতে এবং "যখন দরকার হয় তখন ভাল" এবং খারাপগুলি এড়াতে চরম দৈর্ঘ্যে চলে যায়। 6 ঘন্টা বাইকের যাত্রার ক্ষেত্রে, গ্লুকোজের ভারসাম্য গ্রহণ ভাল।
mattnz

1
@ স্টেফেনটোসেট - চিনি এবং আরও জটিল কার্বোহাইড্রেটের মধ্যে রাসায়নিক পার্থক্য রয়েছে। শস্যগুলির মধ্যে তুলনামূলকভাবে খুব কম চিনি থাকে।
ড্যানিয়েল আর হিকস

4
আপনি কতটা চড়ার জন্য কঠোর পরিকল্পনা করছেন তা আপনি নির্দেশ করেন না, তবে যুক্তিযুক্ত আকারের কোনও ব্যক্তি কোনও কিছু না খেয়েই খুব সহজেই 6 ঘন্টার ভ্রমণে বেড়াতে পারবেন। এটি বলেছিল, এটি পূর্বের কোনও বিষয় সম্ভবত একটি ভাল ধারণা এবং কোনও ধরণের কার্বোহাইড্রেট সম্ভবত করবে - যা ভাল লাগে এবং আপনার পেটে ভাল বসে। আপনি না প্রোটিন প্রয়োজন, বিশেষ করে যেহেতু এটা প্রায়ই চর্বি দিয়ে আসে (যা একটি খারাপ ধারণা, সাধারণত)।
ড্যানিয়েল আর হিকস

2
খাঁটি গ্লুকোজ খাওয়ার মাত্র কয়েক মিনিটের মধ্যে এটি রক্তে পরিণত করে। অন্যান্য শর্করা বেশি সময় নেয়, তবে সম্ভবত 15 মিনিটের মধ্যে "লাথি মেরে"। জটিল কার্বস এক ঘন্টা অর্ডার নেয়।
ড্যানিয়েল আর হিকস

6
রাইড চলাকালীন আপনি কেন আটকে আছেন? দেহের শরীরের মেদ ভেঙে দেবে। বাইকটি চালু এবং বাইরে স্বাস্থ্যকর খান। অন্য একটি মন্তব্যের বিপরীতে - স্বাস্থ্যকর খাদ্যে প্রোটিন এবং ফ্যাট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সাইক্লিং.
পাপারাজ্জো

উত্তর:


29

বেশিরভাগ উত্স যা আমি পড়েছি তা থেকে পরামর্শ দেওয়া হয় যে অনুশীলনের সময় আপনার শরীর প্রতি ঘন্টা সর্বোচ্চ 300 ক্যালোরি প্রসেস করতে পারে। এবং প্রচুর উত্স প্রস্তাব দেয় যে আপনি কেবলমাত্র সেরা প্রতি ঘন্টা 200 ক্যালোরি প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করছেন। কোনও সাধারণ শর্করা ছাড়াই আপনার এটি সহজেই সক্ষম হতে হবে। আপনার প্রাথমিক বাজেট 1500 ক্যালরির তুলনায় অনেক বড়, আপনাকে একটি প্রতিস্থাপনের জন্য একটি করার দরকার নেই। সহনশীলতার ইভেন্টগুলিতে আপনার প্রাথমিক শক্তির উত্স হ'ল শরীরের ফ্যাট, পেশী গ্লাইকোজেন নয়। আপনি সহজেই 10 কে ক্যালোরি রিজার্ভ পেয়েছেন।

আমি গত 10 বছরে বেশ কয়েকটি রোড সেঞ্চুরি এবং 8 ঘন্টা এমটিবি রেস করেছি এবং অপরিহার্যতার চেয়ে খারাপ না হলে খুব বেশি খাওয়ানো খারাপ। কিছু সংস্থা / গোষ্ঠী (হামার পুষ্টি) রয়েছে যা সাধারণভাবে চিনিগুলি সম্পূর্ণরূপে এড়ানো এবং কেবল জটিল কার্বস গ্রহণের পরামর্শ দেয়।

এমন কিছু নেই যা সবার জন্য কাজ করে এবং সবকিছুই কারও জন্য কাজ করে। জানার একমাত্র উপায় চেষ্টা করা। একটি জিনিস আমি খুঁজে পেয়েছি যে আমার পক্ষে সত্যিই ভাল কাজ করে তা হল সামান্য লবণ এবং জলপাইয়ের তেলযুক্ত স্টিফযুক্ত মিনি আলু।

যতটা সম্ভব অবিচ্ছিন্নভাবে খাওয়া এবং পান করা সর্বোত্তম কাজ করে। H ঘন্টা রাইডের জন্য, আমি সঠিক হাইড্রেশন এবং ইলেক্ট্রোলাইটের ভাল ভারসাম্যের দিকে আরও ফোকাস করব আপনি যদি 5% এর কম শরীরের ফ্যাট না পান তবে আপনি দীর্ঘ যাত্রার জন্য প্রচুর পরিমাণে মজুদ পেয়েছেন। যা খাওয়ার ফলে তা শরীরকে তার মজুদ [1] ব্যবহার করতে দেয়।

এই সমস্ত অধিকার পাওয়া খুব কৃপণ, বেশিরভাগ লোক অতিরিক্ত ব্যবহারের পক্ষে খুব বেশি ভুল করে। (আমি জানি আমি এর জন্য দোষী হয়েছি এবং এর ফলস্বরূপ কিছু ভয়াবহ ফলাফল হয়েছে।) এই সমস্ত বিষয়টিকে উচ্ছেদ করা খুব সহজ এবং খুব বেশি পরিকল্পনা, (এবং অবশ্যই অনেকগুলি সংস্থাগুলি রয়েছে যা আনন্দের সাথে আপনার অর্থটি গ্রহণ করবে))

আপনি যা খান বা পান করেন তা সাধারণত আপনার চেয়ে একমত যে কিছু খাওয়া এবং পান করা তার চেয়ে কম গুরুত্বপূর্ণ you আপনার জল এবং ইলেক্ট্রোলাইটের প্রয়োজন, এগুলি উপভোগ্য করার জন্য পর্যাপ্ত ক্যালরি আপনার সত্যই চিন্তার দরকার।

[1] - এটি কেবলমাত্র আমার নিজস্ব তত্ত্ব যা পর্বতে 35+ বছরের দীর্ঘ দিনের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়, তবে প্রায়শই এমনকি কেবলমাত্র একটি সামান্য খাবার গ্রহণের ফলে শক্তিতে একটি বড় পদক্ষেপ পাওয়া যায়। আমি দৃ convinced়প্রত্যাশিত শরীরের "হোর্ডগুলি" সংরক্ষণের আগ পর্যন্ত যাতে তা জ্বালানী সরবরাহ করে না।


2
আপনি ঠিক বলেছেন, এবং আমি অবশ্যই মনে করি চোখের সাক্ষাতের চেয়ে এর থেকেও আরও অনেক কিছুই আছে। সাইক্লিংয়ের মাধ্যমে আমি প্রচুর ওজন হ্রাস পেয়েছি, তবে আমি যে দূরত্ব / সময়টি চালিয়ে যাচ্ছিলাম, তা কখনই হওয়া উচিত ছিল না।
পিটএইচ

+1 - আমি একমত, যে কোনও খাবার শক্তিতে একটি বিশাল বাধা দেয়, যদি আপনি জানেন যে 15 মিনিটের মধ্যে কোনও এক্সপ্লোরাল ফিরিয়ে দেওয়ার আগে কোনও শাস্তিপ্রাপ্ত চূড়ান্ত কিছু খাওয়া আসবে। এছাড়াও আমি মনে করি লোকেরা 'প্রক্রিয়াজাত সুগার' এড়ানোর চেষ্টা করার জন্য খুব বেশি চিন্তাভাবনা করে। আপনি নিজের ইলেক্ট্রোলাইট প্রতিস্থাপন পানীয় তৈরি করতে পারেন, তবে এটি উষ্ণ সমুদ্রের জল পান করার মতো like স্বাদযুক্তরা আমার জন্য কৌশলটি করে। লম্বা পিছনের দেশ যাত্রা করতে করতে আমি সাধারণত আমার উটব্যাকটিতে একটি চকোলেট বার বা ফ্ল্যাপ জ্যাক নিক্ষেপ করি, আমাকে বাড়িতে পৌঁছানোর পক্ষে যথেষ্ট। একটি দৌড়ে আমি বেশ কয়েকটা জেল এবং এক বোতল বৈদ্যুতিন প্রতিস্থাপন গ্রহণ করি।
DWGKNZ

সত্যিই অদ্ভুতটি হ'ল প্রতিটি সমীক্ষায় দেখা যায় যে কোনও হজম ক্যালোরিগুলি পেশীগুলিতে গ্রহণের জন্য উপলব্ধ হতে কমপক্ষে 45 মিনিট সময় নেয়। তবুও এমন অধ্যয়ন রয়েছে যা 10 মিনিটের ব্যাপ্তিতে এমনকি অল্প পরিমাণে ক্যালোরির জন্য পারফরম্যান্সে একটি লাভ দেখায়।
ফ্রেড ম্যাজিক ওয়ান্ডার ডগ

2
@ ফ্রেড: খাঁটি গ্লুকোজ হ'ল পেশীগুলি যা ব্যবহার করে - এটি হজম করার প্রয়োজন হয় না, কেবল শোষণ করে। সুক্রোজ (অর্থাত্ টেবিল চিনি) সমস্ত ব্যবহারিক উদ্দেশ্যে 50/50 গ্লুকোজ / ফ্রুক্টোজ)। কমপ্লেক্স কার্বস, ফ্রুক্টোজ, ফ্যাট, প্রোটিন এবং অ্যালকোহল (আমি কেবল এটিতে যুক্ত করেছিলাম :)) পেশীগুলি ব্যবহারের আগে তাদের গ্লুকোজতে রূপান্তর করতে প্রসেসিং (ডাইজেস্টিং) প্রয়োজন।
mattnz

1
তাঁর ধারণাকে সমর্থন করার জন্য গবেষণা রয়েছে যে আপনার দেহ যখন ভবিষ্যতের শক্তি আসবে তা সনাক্ত করে: pbs.org/wgbh/nova/next/body/… (আমাদের জিভের ষষ্ঠ স্বাদ আমাদের জ্বালানী সংরক্ষণ করতে পারে)
ম্যাপলেউইস

10

আপনি কোথায় আপনার ক্যালোরি বার্ন / ঘন্টা হার পাবেন তা উল্লেখ করবেন না, তবে 800 কিল / ঘন্টা একটি খুব দ্রুত যাত্রা। 800 ক্যালোরি / ঘন্টা প্রায় 220 ওয়াট হতে পারে এবং এটি 6 ঘন্টা অনেক বেশি।

আপনি যখন যাত্রা করছেন, আপনার কিছু শক্তি কার্বোহাইড্রেট বিপাক থেকে আসছে এবং কিছু ফ্যাট বিপাক থেকে আসছে। দু'জনের মধ্যে অনুপাত নির্ভর করে আপনি কতটা চড়াচ্ছেন, আপনার ব্যক্তিগত ফিটনেস স্তর, আপনি কী ধরনের প্রশিক্ষণ নিয়েছেন এবং আপনার জিনগতের উপর নির্ভর করে। আপনি যদি নিজের সীমাতে চড়ে থাকেন তবে আপনি প্রচুর কার্বস পোড়াচ্ছেন, যদি আপনি কেবল পাশাপাশি ঘুরছেন তবে আপনি এতগুলি পোড়াচ্ছেন না।

6 ঘন্টা যাত্রায়, আপনার অনুপাতের একটি শালীন অনুমান 75% ফ্যাট / 25% কার্বসের মতো। আপনি যখন চড়েন তখন আপনার চর্বি প্রতিস্থাপনের চেষ্টা করার দরকার নেই যেহেতু আমরা সবাই ফ্যাট সংরক্ষণ করেছি, সুতরাং আপনার কেবল কার্বস প্রতিস্থাপন করা দরকার। আপনি যদি 800 কিল / ঘন্টা জ্বলছিলেন তবে এর অর্থ হ'ল আপনার প্রায় 200 ক্যালোরি কার্বস / ঘন্টা প্রতিস্থাপন করতে হবে।

কার্বোহাইড্রেট প্রতিস্থাপনের জন্য আপনার চিনির দরকার নেই; যে কোনও সাধারণ বা জটিল কার্ব কাজ করবে তা ধরে নিয়েই যে আপনি এটি ভালভাবে সহ্য করছেন। যে কেউ সহ্য করতে পারে তা তাদের জিনগত এবং প্রচেষ্টা স্তরের উপর অনেক নির্ভর করে; আপনি যদি অশ্বচালনা চালিয়ে যাচ্ছেন তবে কিছু কাজ করে যাবার জন্য আপনাকে কয়েকটি জিনিস চেষ্টা করতে হতে পারে।


ওয়াটারে ক্যালোরির মধ্যে সরাসরি রূপান্তর হয় না। 800kcal / hr এটি প্রশ্রয়যোগ্য beyondর্ধ্বেও - সাধারণ হার এমনকি শক্ত চড়ার জন্যও কোথাও 300kcal / hr এর কাছাকাছি।
স্টিফেন টাউসট

2
এটি একটি আনন্দের দুর্ঘটনা যেটি মানব ইঞ্জিনের দক্ষতার অর্থ আপনি গড় ওয়াট এক্স 4 গুন করতে পারেন এবং পোড়া কেসিলের একটি মোটামুটি অনুমান করতে পারেন। মানব ইঞ্জিনগুলি বিশেষভাবে দক্ষ নয়।
ফ্রেড ম্যাজিক ওয়ান্ডার কুকুর

@ স্টেফেনটোসেট - আমার ওজন 185 পাউন্ড, এবং প্রায় 16 মাইল প্রতি ঘণ্টায় চলা, যাতে এই চার্টের উপর ভিত্তি করে প্রায় 817 ক্যালস / ঘন্টা বেগে আসে: নিউস্ট্রিস্ট্রেজি . com / caloriesburnedcycling.htm । অন্য একটি চার্ট এটি প্রায় 700 ক্যালস
হিউজেস

@ এরিক গোনারসন - আপনি কীভাবে 6 ঘন্টা যাত্রায় 75% ফ্যাট / 25% কার্বস অনুমান করছেন? যদি এটি সত্য হয় তবে সমস্যাটি সমাধান করা হয়েছে, কারণ আমি জানি যে আমি 200 ক্যাল / ঘণ্টা পুরো শস্যের ফল এবং ভেজিজ হজম করতে পারি।
কীমাস্টার

1
@ কেমাস্টার - ক্যালোরি পোড়া / ঘন্টা জন্য বেশিরভাগ চার্ট অতিরিক্ত আশাবাদী। আমার শেষ মন্তব্যে যে যাত্রাটি আমি তালিকাভুক্ত করেছি তাতে আমার গড় গড় হয়েছে 17.3 মাইল, যা চার্টগুলি প্রস্তাব দেয় 900 কিল / ঘন্টার বেশি, তবে আমার আসল জ্বলন কেবল তার 2/3 ছিল।
এরিক গোনারসন

3

আপনি চিনি ছাড়া কেন চেষ্টা করতে এবং এটি করতে চান? আপনার শরীর যদি শক্তি ব্যবহার করে তবে চিনি আপনার পক্ষে বিপজ্জনক নয়। আমি প্রোটিন বার থেকে চিনি এবং ফলমূল থেকে চিনি প্রাপ্তির মধ্যে পার্থক্য নিয়েও প্রশ্ন তুলব।

আপনি যদি ফল থেকে উচ্চ ক্যালোরি / চিনি গ্রহণ করতে চান তবে আমের মতো চিনি / ক্যালোরিতে বেশি ফল পাওয়া যায় এমন চেষ্টা করার চেষ্টা করুন। আপনি শুকনো ফল খাওয়ার চেষ্টা করতে পারেন কারণ বাইকটিতে এটি গ্রহণ করা খুব সহজ। কিসমিসগুলিতে উচ্চ পরিমাণে ক্যালোরি রয়েছে এবং এটি সহজেই পাওয়া যায় তবে আপনি যদি আশেপাশে তাকান তবে আপনার শুকনো আমের সন্ধান করা উচিত।


3

আমি আসল প্রশ্নের পোস্টার। আমি ভেবেছিলাম নীচের বেশ কয়েকটি উত্তর ভাল পয়েন্ট করেছে, বিশেষত @ ফ্রেড ম্যাজিক ওয়ান্ডারডগ এবং @ এরিক গোনারসন। তবে কেউই আমার পছন্দ মতো পুরোপুরি একসাথে রাখেনি। তবে, একসাথে টানা এবং বিভিন্ন ব্যক্তি দ্বারা তৈরি অনেক ভাল পয়েন্টগুলি সংগঠিত করে, আমি নীচের উত্তরটি নিয়ে এসেছি।

  1. এমন একটি দৌড়ের মতো নয় যেখানে আপনি প্রায় একচেটিয়াভাবে কার্বস পোড়াচ্ছেন, দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রায় আপনি শরীরের ফ্যাট এবং কার্বসের সংমিশ্রণ পোড়াচ্ছেন। শরীরের ফ্যাট সীমাহীন, তাই আপনাকে কেবল কার্বসের অংশটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। শরীরের চর্বি পুড়ে যাওয়ার অনুপাত, আপনি নিজেকে কতটা চাপ দিচ্ছেন তার উপর নির্ভর করে। কম শক্তভাবে ধাক্কা দেওয়ার অর্থ শরীরের আরও চর্বি এবং কম কার্বস পোড়ানো হচ্ছে, শক্তভাবে চাপ দেওয়া মানে শরীরের চর্বি কম এবং বেশি কার্বস পোড়ানো হয়।

  2. যদি আপনার গতি এমন হয় যে আপনি কথোপকথন চালিয়ে যেতে পারেন, আপনি শরীরের ফ্যাট থেকে আপনার 75% ক্যালোরি জ্বালিয়ে ফেলছেন। আপনাকে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে না। বাকি 25% ক্যালোরি কার্বস থেকে আসে যা আপনাকে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

  3. যদি আপনার গতি দ্রুততর হয়, সুতরাং আপনাকে কথোপকথন চালানো কঠিন মনে হয়, আপনি শরীরের ফ্যাট থেকে আপনার 50% ক্যালোরি পোড়াচ্ছেন, বাকী 50% ক্যালোরি কার্বস থেকে আসে। আপনাকে কেবল কার্বসের অংশটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

  4. আমি যখন যাত্রা করি তখন আমার কথা বলতে সাধারণত অসুবিধা হয়, তাই আমার ধারণা আমি পোড়া 50% ক্যালোরি প্রতিস্থাপন করা উচিত। আমার ক্ষেত্রে এটি 400 ঘন্টা / ঘন্টা।

  5. তবে, যেহেতু শরীর কেবল সর্বোচ্চ 300 ক্যালস / ঘন্টা হজম করতে পারে, তাই এখানে 100 ক্যালস / ঘন্টা ঘাটতি থাকবে।

  6. এই ঘাটতি 1,500 ক্যালস কার্ব রিজার্ভের উপরে উঠবে যা আপনাকে যাত্রায় চলা উচিত।

  7. আপনার প্রতিযোগিতার আগের রাতে এবং সকালে কার্ব লোড হওয়া উচিত, তাই আপনি এই রিজার্ভটি নিয়ে দৌড়ে আসুন। আপনার প্রতিস্থাপন করা পোড়া কার্বসগুলির মধ্যে পার্থক্য তৈরি করার জন্য কার্ব রিজার্ভ অপরিহার্য এবং আপনার হজম সিস্টেমটি প্রক্রিয়া করতে পারে সর্বোচ্চ 300 ক্যালস / ঘন্টা সীমাবদ্ধ করে।

  8. 100 ক্যাল / ঘন্টা ঘন্টা ঘাটতিতে, আপনার কার্ব রিজার্ভটি 6 ঘন্টার যাত্রার চেয়ে বেশি হওয়া উচিত। প্রকৃতপক্ষে, তাত্ত্বিকভাবে, আপনার রিজার্ভটি আপনাকে কোনও বিরতি ছাড়াই 15 ঘন্টা এই গতিতে চলার অনুমতি দেওয়া উচিত (কারও পক্ষে সম্ভাব্য পরিস্থিতি নয়)

সুতরাং, মূল প্রশ্নের উত্তর হ্যাঁ, কোনও চিনির সাথে দীর্ঘ যাত্রায় চালিত হওয়া বাস্তবসম্মত। ধন্যবাদ সবাইকে.


1
আমি মনে করি আপনি গণিতের উপর অত্যধিক বিশ্বাস রেখেছেন। আপনি কয়েকটি উল্লেখযোগ্য পয়েন্টগুলিতে স্পর্শ করার সময় পুরো চিত্রটি তার চেয়ে অনেক জটিল।
ড্যানিয়েল আর হিকস

লোটের লোকেরা তুলনামূলকভাবে উচ্চ গতিতে 15 ঘন্টা বা তার বেশি সময় বেড়ায়, 24 ঘন্টা এমটিবি রেসের একটি উদাহরণ।
ফ্রেড ম্যাজিক ওয়ান্ডার ডগ

2

আমার অভিজ্ঞতায়, যে কোনও রূপের মিষ্টিজাতীয় খাবার খাওয়ার ফলে 'ক্ষুধার ছিটকে পড়ার' ক্ষীণ হওয়ার সম্ভাবনা অনেক বেড়ে যায় all তত বেশি যদি আপনার রিজার্ভগুলি কম থাকে তখন সেতুগুলি ব্যবহার করতে ব্যবহৃত হয়। আমার জন্য, চিনি কোনও ধৈর্যশীল ডায়েটে অংশ নেয় না।

পুরষ্কার অবশ্য অন্য বিষয়। যেখানে আমি প্রতিটি রাস্তায় ভ্রমণের জন্য কয়েকবার (বলে) মার্স বার নিয়ে যেতাম, আজকাল আমি খুব কম পরিমাণে গা dark়, তেতো চকোলেট গ্রহণ করি। এটির সাথে, শিখর এবং গর্তগুলি আয়রন করা হয়, তবে আমার এখনও আরও কিছু কম বাছাই করার প্রত্যাশা রয়েছে।


1

আমি R রাগব্রেইস ছাড়িয়েছি এবং নেনারের জন্য কোনও চিনির প্যাকেট বা ক্যান্ডি বারের প্রয়োজন। ধরে নিলাম আপনার কাছে আসল খাবারগুলি থামানোর এবং খাওয়ার সময় রয়েছে এবং আপনি আপনার শরীরকে ভাল প্রশিক্ষণ দিয়েছেন আপনার কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়। রাগব্রাইয়ে আমরা প্রতিদিন 7 টি সরাসরি দিনে গড়ে 70 মাইল যাত্রা করি। দীর্ঘতম দিনটি একটি সেঞ্চুরি। এটি চালিয়ে যাওয়ার জন্য আপনার প্রশিক্ষণ নেওয়া দরকার।

  1. আমি কমপক্ষে প্রতি 2 ঘন্টা একটি পূর্ণ খাবার খাওয়া এবং আপনি খাওয়ার পরে ঠিক আরামদায়ক হতে হবে।
  2. আমি মিষ্টি নাস্তা খাই - পাই, রুট বিয়ার ভাসা ইত্যাদি
  3. আমি প্রোটিন বার খাওয়ার জন্য আমার যাত্রা শুরু করি, 15 - 20 মাইল পরে পুরো প্রাতঃরাশের জন্য থামি।
  4. চিত্র 2 পূর্ণ নাস্তা, 2 মধ্যাহ্নভোজন, এবং কয়েক স্ন্যাক্স সহ একটি বিকেলে খাবার পথে।
  5. হজম করা শক্ত খাবারগুলি এড়িয়ে চলুন। 2 পাউন্ডের শুয়োরের মাংসের দোকানটি দেখতে ভাল লাগতে পারে তবে আপনার হজম ব্যবস্থা এটি পছন্দ করে না।

ওহ চলো, আপনি করতে পারবেন না না একবার অন্তত জনাব পর্ক চপ থামবে! এটি ছাড়া রাগব্রইই হত না!
মাইকেল হ্যাম্পটন

আমি মিঃ পোর চপ-এ থামি, তবে সপ্তাহে একবারে। :)
গ্যারি ই

1
  1. আপনার অ্যালেন লিমের কুক বই "দ্য ফিড জোন" এর একটি অনুলিপি বাছাই করা উচিত, ভূমিকাটি অনুশীলন শারীরবৃত্তির সম্পর্কে মোটামুটি পরিমাণ ব্যাখ্যা করে।
  2. ধৈর্যের গতিতে চলার সময় প্রথম 1.5 ঘন্টার জন্য কিছু খাবেন না, এটি আপনার শরীরকে দক্ষতার সাথে চর্বি পোড়াতে প্রশিক্ষণ দেবে। অন্যরা যেমন বলেছে যে এইভাবে একটি প্রচেষ্টায় আপনার শরীর চর্বি জ্বলছে, আপনার শরীরটি এটির সাথে ব্যবহার করুন এবং আপনি খাওয়ার প্রয়োজন ছাড়াই কতক্ষণ চালনা করতে পারবেন তা অবাক করে দেবেন।

ভাল হবে যদি আপনিও (1) উল্লিখিত পুস্তকে রচিত দর্শনের বিষয়ে কিছুটা তথ্য দিতেন।
ব্যাটম্যান
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.