ঘোড়দৌড়ের অংশ না হয়ে দৌড় নিয়ে চলা কী নৈতিক?

11

পাহাড়ী বীমা কেনার জন্য শহরের বিপজ্জনক রাস্তায় চড়ে আধা দিন ব্যয় করা আমার পক্ষে ক্লান্তিকর বলে মনে হচ্ছে, তারপরে রেস সাবস্ক্রিপশনে অর্থ ব্যয় করা এবং তারপরে আমার নম্বর পাওয়ার জন্য স্টার্ট লাইনে খুব তাড়াতাড়ি আগমন করা।

প্রদত্ত আমি চেকপয়েন্টগুলি থেকে কোনও জল বা খাবার গ্রহণ না করি এবং আমি ফিনিস লাইনটি অতিক্রম করি না, দৌড় প্রতিযোগিতা না চালানোর কোনও নৈতিক কারণ আছে কি?

racing etiquette

— Vorac
সূত্র

21

প্রায় সবসময়, আপনি যদি কোনও প্রশ্নটি শুরু করেন তবে এটি কি নৈতিক , উত্তরটি হ'ল না !

— andy256

6

আপনি যদি মনে করেন যে এটি কোনও দৌড়ে অংশ নেওয়া "শক্ত", তবে একটি সংগঠক হওয়ার চেষ্টা করুন! আপনার জীবনে আর কোনও অকৃতজ্ঞ কাজ হবে না।

— রাইডার_ এক্স

1

@ রাইডার_ এক্স যদি এটি এত কৃতজ্ঞ হয় তবে লোকেরা কেন তা করে?

— সুপারবেস্ট

4

@ সুপেরবেস্ট - কারণ আপনার কাছে খেলাধুলার প্রতি অনুরাগ রয়েছে এবং খেলাধুলায় ফেরত দিতে চান। স্থানীয় ঘোড়দৌড়ের সাথে আসন্ন রাইডারদের জন্য কিছুই নেই।

— রাইডার_ এক্স

3

আমি কখনও "পর্বত বীমা" এর কথা শুনিনি এটি কি স্থানীয় বিষয়? আপনি দয়া করে এটি প্রসারিত করতে পারেন? আমি এক দিনের জন্য অতিরিক্ত রাস্তা বীমা অনুমান করি?

— ক্রিগগি

37

অনৈতিক, কারণ আপনি যাইহোক আয়োজকদের উপর ব্যয় চাপিয়ে দিচ্ছেন। সুস্পষ্ট "যদি আপনি আঘাত পান তবে তারা আপনাকে সহায়তা করবে" ব্যতীত, তারা প্রায় সর্বদা অংশগ্রহণকারী প্রতি ব্যয়ের মুখোমুখি হয় এবং প্রায়শই সংখ্যার সীমা থাকে। এই সীমাগুলি লঙ্ঘন করুন এবং আয়োজকদের সমস্যা হবে।

আপনি ট্র্যাক, সরঞ্জাম এবং মার্শালগুলিতে পোশাক এবং টিয়ার কারণও বানাচ্ছেন। আপনি "অন্য লোকেদেরও এটি করে" বলে হ্যাঁ, এবং তারা সেই সুযোগের জন্য অর্থ দিয়েছিল can't আপনি এটি চুরি করছেন। সত্যই নৈতিক আইএমও নয়।

এটি অন্য ক্ষেত্রে যেখানে আপনার সঠিক প্রান্তিক প্রভাব কম, তবে এক পর্যায়ে এর মতো আরও একটি বর্ধনশীলতা রেসটিকে বাতিল বা পুনরায় করার অনুমতি প্রত্যাখ্যান করবে।

অন্যটি বিষয় হ'ল আপনি যদি কোনও ঘটনার সাথে জড়িত হন এবং আপনার দোষ বলে মনে করা হয় তবে আপনার বীমা করা হবে না। রেস ইন্স্যুরেন্স আপনাকে (স্পষ্টতই) কভার করবে না, তবে আপনার কাছে প্রায় অবশ্যই যে বীমা রয়েছে তার একটি অবৈধ কার্যকলাপ বর্জন রয়েছে। আপনি যা করছেন তা বৈধ ছিল কিনা তা দেখানোর জন্য তারা সম্ভবত এটি আপনার কাছে রেখে যেতে চাইবে। তবে যেহেতু বেশিরভাগ দৌড় সাময়িকভাবে বন্ধ অঞ্চলগুলিতে হয়, তাই এটি কঠিন। তারা আপনার মতো লোকের জন্য বিশেষভাবে অঞ্চলটি বন্ধ করে দেয়। ঠিক সেই কারণেই।

— Moz
সূত্র

8

এছাড়াও, যদি আপনার কোনও অন্য চালকের সাথে দুর্ঘটনা ঘটেছিল যা তাদের আঘাত পেয়েছিল তবে আপনি সম্ভবত অবহেলিত হতে পারেন যেহেতু আপনাকে সেখানে প্রথম স্থানে থাকার কথা ছিল না।

— কিব্বি

পর্বতারোহণের রাস্তায় ঘোড়দৌড় সম্পর্কে কী? আমি অনুমান করি যে অঞ্চলটি যদি সত্যিই বন্ধ হয়ে যায় তবে তারা সেখানে কোনও সংখ্যাহীন চালককে একেবারেই ছাড়তে দেবে না - এটাই হ'ল বন্ধ।

— ভোরাক

1

আপনি যদি কোনও ঘটনা (বীমা কারণে) থাকে তবে রেস আয়োজকদের জন্যও সমস্যা তৈরি করতে পারেন।

— ব্যাটম্যান

1

@ ফ্রিসবি, হাই ক্রেতারা তাদের কুকুর ধরে হাঁটতে চলা চালকদের (বা বরং অন্যদিকে) ঘটনার কারণ হতে পারে। আমার দেশে কেবলমাত্র ডিএইচ ট্রেইলগুলি হাইকারদের জন্য নিষিদ্ধ এবং সেগুলি আঙ্গুলের মধ্যে গণনা করা যেতে পারে।

— ভোরাক

2

মন্তব্যগুলি স্পষ্ট করার জন্য, তবে।

— ভোরাক

11

আমি বলব এটি পুরোপুরি ঠিক আছে যদি ইভেন্টটির জন্য রাস্তা বন্ধ না করা হয় এবং গাড়ি এবং অন্যান্য যানবাহনের জন্য এখনও খোলা থাকে।

— মাইকেল
সূত্র

2

আমি মনে করি এটি এর চেয়ে জটিল - বেশিরভাগ "অন্যান্য যানবাহন" একরকম বা অন্য কোনওভাবে ঘটনার উপায় থেকে দূরে থাকবে। অংশগ্রহণকারীদের সাথে হস্তক্ষেপ না করার চেষ্টা করার জন্য যদি আমি কোনও ইভেন্টের মুখোমুখি হই তবে অবশ্যই এটি আমার উদ্দেশ্য হবে। আপনি যখন ইভেন্টটির অংশ হয়ে ওঠার সিদ্ধান্ত নেন, আপনি অংশগ্রহণকারীদের সাথে "হস্তক্ষেপ" করেন। আপনার প্রয়োজন অন্য রাইডারদের কোনওভাবে আপনার সাথে জড়িত থাকার জন্য (যদি কেবল আপনাকে এড়ানোর জন্য থাকে) এবং আয়োজকদের আপনার সুস্থতা সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে। এটি দেওয়া, আপনি যদি ইভেন্টটিকে সমর্থন না করেন তবে আমার কাছে এটি অনৈতিক বলে মনে হচ্ছে।

— dlu

9

যদি এটি প্রতিযোগীদের সাথে দৌড় হয় যারা জয়ের চেষ্টা করে, তবে আমি অবশ্যই বলব না। সময় ভ্রমণের মতো, ঠিক একই জায়গায় এবং সময় সেখানে থাকা ভবিষ্যতের ফলাফলের উপর অজানা প্রভাব ফেলতে পারে।

আপনি যদি ট্র্যাকটি ব্যবহার করতে চান, তবে রেস আয়োজকদের সাথে যোগাযোগ করুন এবং দেখুন তারা রাস্তাটিতে অপরিকল্পিত বাধা বা অন্যান্য সমস্যার জন্য দৌড়ের আগে সকালে বা রাতে ট্র্যাকটি পরীক্ষা করে দেখার জন্য লোকেরা চায় কিনা। রাইডারদের অনুসরণ করতে প্রত্যেকে ট্র্যাক অনুসরণ করছে এবং সংক্ষিপ্ত কাট নিচ্ছে না তা নিশ্চিত করার জন্য তাদের কীভাবে রেফারির প্রয়োজন (সাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে এটি সঠিক শব্দ কিনা তা নিশ্চিত নয়) দেখুন। আপনার কি প্রাথমিক চিকিত্সার শংসাপত্র রয়েছে? আহত ব্যক্তিদের জন্য তাদের প্রথমবারের জন্য প্রাথমিক চিকিত্সার যত্নের প্রয়োজন হতে পারে। যদি এটি কোনও ল্যাপ ছাড়াই কোনও রুট হয় তবে তারা প্রকৃত প্রতিযোগীদের পিছনে লোককে নিরাপদ দূরত্বে (আধ ঘন্টা বা তার বেশি) চালানোর অনুমতি দিতে পারে।

যদি এটি দাতব্য বা অন্য ধরণের অপ্রতিযোগিতামূলক রাস্তা যাত্রা হয়, এবং রাস্তাগুলি গাড়িগুলির জন্য উন্মুক্ত থাকে, তবে আপনার কাছে প্রযুক্তিগতভাবে সেখানে থাকার সমস্ত অধিকার রয়েছে, এবং যদিও কিছু লোক এতে ভ্রষ্ট হতে পারে, তবে সত্যিকার অর্থে খুব বেশি কারণ নেই isn't যেতে চাইলে আপনি শালীন রাইডার হন এবং রাইডারদের জন্য সজ্জিত সুবিধাগুলির কোনও ব্যবহার না করেন।

আমি মনে করি যে কোনও ধরণের বদ্ধ কোর্স এমনকি রাস্তায় এমনকি একটি প্রতিযোগিতামূলক অশ্বচালনাও সম্ভবত সীমা ছাড়িয়ে গেছে। এবং "বদ্ধ কোর্স" এর অর্থ এই নয় যে পুরো জিনিসটি কাঁটাতারের বেড়ার পিছনে রয়েছে। কোর্সের প্রতিটি প্রবেশপথ বন্ধ করে দেওয়া তাদের পক্ষে অযৌক্তিক হবে। একটি বদ্ধ কোর্স হ'ল যে কোনও কোর্স যেখানে তারা নিবন্ধভুক্ত রাইডার্স, যানবাহন এবং পথচারীদের যাত্রাপথ থেকে আসা থেকে বিরত রাখতে কিছু চেষ্টা করেছেন।

— Kibbee
সূত্র

আপনি কি একটি এক্সসি রেসকে "ক্লোজড" হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করেছেন, যেখানে ডাল রাস্তা পেরোতে গাড়িগুলি যত্ন সহকারে যাওয়ার জন্য লক্ষণগুলি দেওয়া হয়েছিল?

— ভোরাক

7

আপনি যদি রাস্তাটি অনুসরণ করেন তবে গাড়িগুলি চলতে থাকবে আমি বলব আপনি ভাল আছেন। আপনি যদি রাস্তাটি চলে যাওয়ার পরেও এই পথ অনুসরণ করে চালিয়ে যান, যেখানে রেস চলছে, তবে আমি বলব না। দেখে মনে হচ্ছে আপনি নিজেকে একজন একা রাইডার হিসাবে ভাবছেন যাঁর দৌড়ের পক্ষে সত্যিকারের প্রভাব পড়বে না। 25, 50 বা 100 জন যদি একই জিনিসটি দেখায় এবং চেষ্টা করে তবে কী হবে? আপনি যদি রেসের প্রবেশের ফি বাবদ অর্থ ব্যয় করেন, সময় এবং অর্থের প্রশিক্ষণ ব্যয় করেন এবং কেবল রেস-রেজিস্ট্রি না করে কেবল রেজিস্ট্রেশনবিহীন লোকদের পুরো একগুচ্ছ দৌড় প্রতিযোগিতায় উপস্থিত হন তবে আপনার কেমন লাগবে?

— কিবিবি

এছাড়াও একটি গাড়ি চালানোর গত সাইকেল আরোহীদের অশ্বচালনা থেকে ভিন্ন মধ্যে তাদের পথ। কোর্সটি আক্ষরিক অর্থে পুরোপুরি বন্ধ করা যাবে না তবে সাইক্লিস্টরা যতটা সম্ভব উদ্বিগ্ন: সাইকেল আরোহীদের যাতে কিছু না হয় সেদিকে লক্ষ্য রাখার জন্য আয়োজকরা যথাসাধ্য চেষ্টা করেছেন।

— ক্যাসাবেল

2

আমি বিষয়টি বিবেচনা করেছি, একটি স্থানীয় এক্সসি / এন্ডুরো * রেসটি পরিদর্শন করেছি, বলছি যে এটি সংগঠিত করে।

"সাবস্ক্রিপশন এবং সংখ্যাবিহীন রাইডাররা কি দৌড় প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করছে, তারা এক বা দুটি নয়, তবে প্রায় 20%?"
"না। তারা কেন করবে?"

আমার উপসংহারটি হল যে নিবন্ধকরণ ব্যতীত যে কোনও সাইকেল চালক অন্য বাইরের যাত্রীর চেয়ে আলাদা নয় । ফলস্বরূপ, যদি রেস আয়োজকরা বাইরের কর্মীদের ** সীমাবদ্ধ করার জন্য কঠোর পদক্ষেপ নিয়ে থাকেন, তবে Mσᶎ এর উত্তর পুরো শক্তি দিয়ে প্রযোজ্য। অন্যদিকে, যদি ভ্রমণের অনুমতি দেওয়া হয় তবে সাইকেল চালানো রেস কোর্সে হাঁটার চেয়ে অনৈতিক নয়। যাহোক:

খাদ্য বা জল গ্রহণ চুরিকে বোঝায়, ঠিক যেন কোনও এলোমেলো যাত্রী নিজেকে সাহায্য করে
(alচ্ছিক) সংখ্যাহীন রাইডাররা কোথাও হুড়োহুড়ি করছে না, তাদের প্রয়োজনে যে কোনও রেসারের সহায়তা করতে হবে।
ক্রিগজি বীমা হিসাবে সাবস্ক্রাইব না করার এবং রেসের জন্য পরের বছর অনুষ্ঠিত হওয়া বা মেডিকেল ক্রুদের অর্থায়নে সহায়তা করে না বলে ব্যাখ্যা করেছেন ।

সেগুলি উদ্দেশ্যমূলক যুক্তি হিসাবে বিবেচিত হয়, যার ভিত্তিতে প্রতিটি ব্যক্তি সিদ্ধান্ত নিতে পারে।

_{* - 100 মি ইতিবাচক মনোভাব অর্জন, 1700 মি নেতিবাচক মনোভাব অর্জন, আলগা নুড়ি রাস্তার মিশ্রণ এবং আর্দ্র তীক্ষ্ণ পাথরের একক ট্র্যাক; হাইকার, শিশু, কুকুর, অটোমোবাইল সর্বত্র}

_{** - উদাহরণস্বরূপ, আমি একটি বড় সতর্কতা চিহ্নকে হাইকারের জন্য উপযুক্ত বিধিনিষেধ, বা একটি পুলিশ গাড়ি বিবেচনা করব}

— Vorac
সূত্র

5

আমি মনে করি আপনি যা বলেছিলেন তার কাছে আপনি তাদের একটি আলাদা প্রশ্ন করেছেন।

— andy256

2

হ্যাঁ, এটি অত্যন্ত অনৈতিক। এটি কোনও ম্যারাথন ব্যান্ডেজ করার চেয়ে আলাদা নয়। নিরাপদ রেসিংয়ের পরিবেশ সরবরাহের জন্য রেস আয়োজকরা বেশ খানিকটা ঝামেলা এবং ব্যয় করে চলেছেন, বিশেষত যদি রেসটি সরকারী রাস্তাগুলির উপর দিয়ে যায়। একটি দৌড়ে ঝাঁপিয়ে পড়ে আপনি দায়বদ্ধতার জন্য জাতি সংগঠক, অংশগ্রহণকারী এবং নিজেকে প্রকাশ করছেন এবং কিছু পরিস্থিতিতে "সংস্থানগুলি" চুরি করছেন।

— Velosurance
সূত্র

1

যখন কোন প্রতিযোগিতা ছিল না, আপনি কি অন্য কোনও দিন সেই সঠিক পথে চলাবেন? আমি বলব সাথী হওয়া বন্ধ করুন এবং আপনার অঞ্চলে সাইকেল চালানো সমর্থন করুন।

— ক্রিগগি
সূত্র

1

এটি প্রকৃতপক্ষে বীমা অফিসে এবং তারপরে বাইকের শপটিতে যাতায়াত করা সম্পর্কে আমি দৃ f়চিত্ত হয়েছি - এটি বিপজ্জনক শহরের ট্র্যাফিকের আধ ঘন্টা riding আমি আপনার বক্তব্যটির সাথে পুরোপুরি একমত যে অর্থটি ভাল জায়গায় যায় (এবং বীমা অর্থটি পর্বত উদ্ধারকারী দলগুলিতে যায়)। তবে আমি সন্দেহ করি যে রেস আয়োজকরা তাদের বেশিরভাগ তহবিল স্পনসর (মোটামুটি অনুমান) থেকে পান।

— ভোরাক

4

এখানে রাউন্ড বেশিরভাগ কিছুই অন-লাইনে করা যায়। ওয়েব ইন্টারফেসের মাধ্যমে আপনার বীমা কেনার কোনও উপায় আছে? সাধারণত বীমা সংস্থাগুলি তাদের অর্থ প্রদান করা সহজ করার জন্য তাদের পথের বাইরে চলে যায় ....

— ক্রিগজি