আমি সর্বদা ভেবেছিলাম যে আরোহী হঠাৎ করে থামলে ওটিবি হতাশার কারণে ঘটে। তবে আমি একটি নিবন্ধ পেয়েছি যাতে বলা হয়েছে:
জোবস্ট ব্র্যান্ডের একটি যথেষ্ট প্রশংসনীয় তত্ত্ব রয়েছে যে টিপিকাল "ওভার-দ্য বার্স" ক্র্যাশ ঘটেছিল, খুব বেশি ব্রেক করা দ্বারা নয়, বরং রাইডারের বাহিনীকে হতাশার বিরুদ্ধে টানতে না দিয়ে শক্ত ব্রেক করা ...
এবং আমি একটি উত্তর পেয়েছি , যা এই যুক্তি সমর্থন করে।
অন্যদিকে, এমন লোকও রয়েছে যারা অন্যথায় বলে ।
আমি সেই বিষয়ে প্রকৃত অনুশীলন বা বিজ্ঞানের দ্বারা সমর্থিত মতামতগুলি পড়তে চাই।
পিএস ব্যক্তিগতভাবে, আমি কেবল প্যাডেলগুলিতে দাঁড়িয়ে থাকাকালীন সামনের ব্রেকটি ব্যবহার করি এবং কখনই আমি স্যাডলে বসে থাকি না, তাই আমি আমার ভারসাম্য নিয়ন্ত্রণ করতে আরও সক্ষম হয়েছি, আমার ওজন কমবেশি পিঠে স্থানান্তরিত করে এবং হতাশার বিরুদ্ধে দাঁড় করিয়েছি আমার বাহু দিয়ে