অন্ধকারে চলা ভদ্র উপায়


28

মাঝে মাঝে আমি পার্কে চড়ে যাই যার কোন আলো নেই। এখানে সর্বদা কুকুরের ওয়াকার, রানার এবং অন্যান্য সাইক্লিস্ট থাকে। সুতরাং, আমি যখন কারও দিকে যাত্রা করি তখন আমার কাছে দুটি বিকল্প থাকে:

  • আমার হালকা হালকা করুন এবং ধীরে ধীরে (যেহেতু আমি আর দ্রুত যেতে পারি না)
  • আমি এই লোকগুলির উপর আলোকপাত করি এমন সময়কে হ্রাস করতে গতি বাড়ান

আমার সামনের আলোটি হ'ল: এটার মত

সুতরাং, প্রশ্নটি হল: কীভাবে কম জ্বালাময়ী হবেন?


4
ঠিক আছে, এই আলো পুরো অন্ধকারে অন্ধ হয়ে যাওয়ার মতো হতে পারে
102

3
তারা যখন আমাকে পরিষ্কারভাবে দেখেছিল তখন আমি কয়েক কয়েক মিটার ধরে আলো ছায়ার জন্য হাতের উপরে
রাখলাম

21
আপনার হেডলাইটটি যাহাই হউক না কেন, রাস্তাটি আলোকিত করার জন্য নির্দেশ করা উচিত।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

2
তোমার আলো কি জ্বলজ্বল করছে?
njzk2

2
পান / একটি সাইকেল হালকা উদ্ভাবিত স্বয়ংক্রিয়ভাবে dims যখন চোখ বা অন্য আলো ;-) সনাক্ত করে
Gerrit

উত্তর:


38

যখন কোনও সহচর চালক আপনার কাছে সরাসরি পৌঁছে যাবেন তখন আপনি কী অনুভব করবেন তা বিবেচনা করুন। এটি এক মুহুর্তের জন্যও বিশেষত অন্ধ হয়ে যায় এবং বিশেষত যখন আপনার চোখের ব্যবহার না হয় off

সুতরাং একটি পার্কে:

  • আপনার আলোকে এর সর্বনিম্ন সেটিংয়ে (কারণের মধ্যে) ম্লান করুন।
  • এটি অবিচলিত মরীচি রাখুন। ফ্ল্যাশিং আরও দৃশ্যমান তবে আরও বিরক্তিকর এবং হতাশাব্যঞ্জক।
  • শারীরিকভাবে এটিকে সামনের দিকে / নীচের দিকে ঠেলাও যাতে এটি কারও মুখের দিকে নয়, মাটির দিকে ইশারা করে।

আপনি যদি এটি করেন তবে আপনি পথচারীদের আলোকিত করেন বা কত দিন ধরে তা বিবেচ্য নয়।


2
নেদারল্যান্ডসের পার্কে চড়তে হবে?
আন্তন ট্রপ্যাশকো

3
জ্বলজ্বলকারী আলোগুলি আরও বেশি দৃশ্যমান হয় না এবং আপনার অবস্থান এবং গতি বিচার করার জন্য অন্যের ক্ষমতা হ্রাস করে। এই প্রতিবেদনটি দেখুন (ডাচ)
সানচিইস

1
@ স্টেফানবিজিটার পোল্যান্ডে এগুলি নিষিদ্ধ করা হয়েছে তবে এটি তাদের ব্যবহার বন্ধ করে দেয় না - কোন বিটিডব্লিউ। আমার বোধগম্যতার বাইরে, জ্বলজ্বলে আলো নিয়ে অন্ধকারে চলা আরও পরিশ্রমী, আরও বিরক্তিকর এবং বিভ্রান্তিকর হবে কেবলমাত্র পরিবেষ্টিত আলো ব্যবহার না করে।
মৌরিসি

2
@ মউরিসি - পোল্যান্ডে এখন আর সেটি নেই।
গ্রজেগোর্জ ওলেডজকি

1
@ মৌরিসি - উত্স: isap.sejm.gov.pl/DETailsServlet?id=WDU20150000305 (পৃষ্ঠা 38) - :(
নুরিটওভারি

34

বাজারে এখন অনেকগুলি বাইকের লাইট রয়েছে যার একটি আকারের মরীচি রয়েছে যা "অনুভূমিক কাট অফ" দিয়ে রাস্তা বা পথের উপর দৃ light় আলো দেয় তবে দিগন্তের চেয়ে অনেক কম। যখন সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয় তখন এগুলি আপনাকে ট্র্যাফিক বা পথচারীদের চকচকে না করে আপনি কোথায় যাচ্ছেন তা দেখার অনুমতি দেয়।

আইকন আইকিউ আকারের মরীচি অনুভূমিক কাট অফের সাথে

আমি বুশ এবং মুলার আইকন আইকিউ ( চিত্রযুক্ত ) ব্যবহার করি, তবে আরও কিছু রয়েছে

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন আপনি যদি নতুন আলোর জন্য কাঁটাচামড়া করতে না চান, তবে আলোকে উপরের দিকে যেতে বাধা দেওয়ার জন্য আপনি একটি হুড তৈরি করতে পারেন ।


1
এটাই একমাত্র ভাল উত্তর। সঠিক হেডলাইটের একটি অনুভূমিক কাট-অফ থাকবে।
মাইকেল 14

1
+1 টি। একটি ডুবানো আলো হ'ল একমাত্র ভদ্র আলো।
গ্যারেথ রেস 17

9

পুরানো যাতায়াতে আমাকে ঠিক এর মুখোমুখি হতে হয়েছিল। সামনের আলোকে ডুবিয়ে রাখা পার্কে এবং অপ্রস্তুত বাইকের পথের অন্য প্রান্তে একেবারে প্রয়োজনীয় ছিল। রাস্তা আলোকিত করার জন্য এটি একটি উজ্জ্বল যথেষ্ট আলো ছিল, যদিও কম বিদ্যুতের কোনও শালীন হারে চলা যথেষ্ট নয়।

আমি এর সমাধানটি পেয়েছি হ'ল একটি সরু-মরীচি মাথার টর্চ যুক্ত করা। এটি বিনামূল্যে হাত ডুবিয়ে দেওয়া যেতে পারে এবং বারগুলি নির্দেশ করার চেয়ে আপনি যেখানে দেখতে চান সেখানে পয়েন্ট করা যায় (অন্ধকারে যখন পিচটি গা and় হয় এবং আপনি একটি লেকের পাশে ঘোরেন তীক্ষ্ণ বাঁক পরে)) ওভারহ্যাঞ্জিং শাখাগুলি রাস্তার পৃষ্ঠের নয় এমন জিনিসগুলিকে আলোকিত করার প্রয়োজনীয়তা বোঝাতে পারে, তাই আমি যখন আপনি মূল বিমগুলি গাড়ীতে ডুবানো বিমের দিকে স্যুইচ করতাম তখনই আমি আলোকে সামঞ্জস্য করেছিলাম।

আমি যে হেড টর্চটি কিনেছিলাম তা ডিলেক্সট্রিম থেকে 5 ডলার এবং নামমাত্র 150 লুমেনস - এটি মোটামুটি খুব বেশি লিগফুট নয়। তবে সমস্ত আলো রাস্তার একটি বাইক-আকারের অঞ্চলে এমনকি এটি 10 ​​বাইকের দৈর্ঘ্য দূরে নির্দেশিত হলেও। আমি কোণটি সামঞ্জস্য করার প্রবণতা রেখেছিলাম যে আমি আমার মাথাটি যতটা দূরে আলোকিত করতে চেয়েছি ততই দূরে আলোকিত করতে চেয়েছি I'd 30km / h গতিবেগ অপরিশোধিত টারম্যাকের জন্য, যাতে একটি প্রাকৃতিক মাথা অবস্থান অন্যের সাথে ধীর গতির জন্য আরও উপযুক্ত হয় চার পাশের লোকজন. ব্যস্ত জায়গাগুলিতে ভালভাবে আলোকিত আমি সহজেই এটি প্রায় সোজা নীচে নির্দেশ করতে পারি।


7

আপনি হালকা কিছুটা ডুবতে পারেন (এটি মাটির দিকে নির্দেশ করুন)। এমনকি ভদ্রতা বিবেচনা না করেই আপনি সম্ভবত স্থলটি আলোকিত করতে পছন্দ করবেন, পরিবর্তে (আপনি যেমন একটি আলোকিত শহরের রাস্তায় যাবেন) সর্বাধিক দূরত্ব হিসাবে দেখানোর জন্য সরাসরি সামনে নির্দেশ করে।


আমি যত দ্রুত যাব
ততই

7
হ্যাঁ: মন্থর করুন। আপনি গাড়ি চালাচ্ছেন কিনা তা আমি জানি না, তবে আমি সচেতন যে এমনকি বাইকটিতেও আমার ওজন ৮০ কেজি: আমি যদি একটি ছোট প্রাণীর উপরে দৌড়ে যাই তবে আমি তাকে মেরে ফেলব - ভদ্রতা যখন চায় তখন আমাকে ধীর করে দেবে ভাল দেখতে না। এছাড়াও, আমার জীবনে দু'বার আমি একটি কুকুর বা খুব ছোট বাচ্চাকে আমার বাইকের দিকে এগিয়ে যাওয়ার পথে লক্ষ্য করেছি ... সম্ভবত আলোতে মুগ্ধ হয়েছে। যাইহোক, সরাসরি আপনার সামনে 5 বা 10 মিটার এগিয়ে এটি নির্দেশ করুন। আপনি বলেছিলেন যে পার্কটি লিপ্ত নয়, আমি মনে করি যে আলো আপনার পক্ষে অকেজো (অন্যদের কাছে সতর্কবার্তা ব্যতীত) যদি তা জমিটি স্পর্শ না করে।
ক্রিসডাব্লু

1
আলোটি কোমর-উচ্চে মাউন্ট করা থাকে, তাই এটি চোখের উচ্চতার নীচে থাকে (যদি না চোখ স্থল-স্তরে থাকে)। সুতরাং চোখে আলো জ্বলতে রোধ করার জন্য, কেবল নিশ্চিত করুন যে আলোক-বীমের উজ্জ্বল (কেন্দ্রীয়) অংশের শীর্ষটি উপরের দিকে উজ্জ্বল না হওয়ার দিকে লক্ষ্য করে। একে অপরকে ঝলমলে / অন্ধ করতে না দেওয়ার জন্য গাড়িগুলি তাদের হেড লাইট দিয়ে এটি করে।
ChrisW

1
ডাউনটোট পরামর্শ দেওয়ার জন্য যে হালকা নিচে লক্ষ্য না রাখাই সর্বদা উপযুক্ত। রাস্তায় আনুভূমিকভাবে লক্ষ্য করা অন্যকে চমকে দেওয়ার কারণে দৃশ্যমানতা আরও খারাপ হয়। এমনকি এমনকি শহরে খুব বেশি দূর থেকে দেখতে লাইটগুলি খুব উজ্জ্বল হওয়ার দরকার নেই।
Leliel

@ লেলিল আমি একটি আলোকিত ব্যস্ত রাস্তায় গাড়ি এবং অপেক্ষাকৃত কয়েকটি বাইক নিয়ে চড়েছি। আমার আলো অবশ্যই এই ক্ষেত্রে আপ।
স্পারহক

7

আপনি যদি জার্মান পড়তে পারেন তবে বাইকের সামনের আলোকে কীভাবে সামঞ্জস্য করা যায় তার একটি দুর্দান্ত ব্যাখ্যা এখানে

সারাংশ:

  • একটি প্রাচীর থেকে বাইক 5m রাখুন
  • রাস্তা থেকে আলোর দূরত্ব (উচ্চতা) পরিমাপ করুন
  • নিশ্চিত করুন যে 5 মিটার দূরত্বে (প্রাচীর) আলোর উপরের রিমটি সেই উচ্চতার নীচে রয়েছে।

  • সরকারী জার্মান নিয়ন্ত্রণ: হালকা মরীচিটির কেন্দ্রটি অর্ধেক উচ্চতা 5 মিটার দূরত্বে হওয়া উচিত = 10 মিটার দূরত্বে রাস্তায় আঘাত করা উচিত

দৃশ্যমান পরিসর অনুযায়ী গতি সামঞ্জস্য করুন (যেমন গাড়ী চালানোর সময়)


2

আমি আমার সাইকেল চালানোর সময় রাতে অ্যাডজাস্টেবল হেড স্ট্র্যাপ ফ্ল্যাশলাইট পরে থাকি। আমার তিনটি বর্ণ রয়েছে (সাদা, লাল এবং সবুজ) যা আমাকে মাঝে মাঝে কম তীব্র রঙ ব্যবহার করতে দেয়, যাতে অন্ধ লোক যাতে না হয়। তিনটি রঙের সংযোজন হিসাবে এর তিনটি মাত্রার তীব্রতা রয়েছে। এটি সন্ধান করা মূল্যবান। এটির সাহায্যে আপনি প্রয়োজনের সময় আপনার মাথাটি কিছুটা ঘুরিয়ে নিতে সক্ষম হন।

সামঞ্জস্যযোগ্য মাথা ফ্ল্যাশলাইট

এই উদাহরণগুলি আপনার পক্ষে সহায়ক হতে পারে। চিত্রিত একটি হ'ল আমি এই মুহূর্তে শৈলী ব্যবহার।


দুঃখিত, লিঙ্কটি মারা গেছে। আপনি এটা ঠিক করতে পারবো?
102

7
এবং, বিপরীতে, আপনি মানুষকে রাস্তায় অন্ধ করতে সক্ষম হবেন, যেহেতু এটি আপনার মরীচি তাদের দিকে সরাসরি
দেখায়

3
রঙগুলি অবস্থানের উপর নির্ভর করবে। এখানে, লাল বাতিগুলি কেবল পিছনের অংশে ব্যবহৃত হতে পারে এবং সবুজ বা নীল আলোকে যানবাহনে মোটেই অনুমতি দেওয়া হয় না। সবুজ জরুরি জরুরী চিকিত্সকদের জন্য (অ্যামোবস নয়) এবং নীল একমাত্র পুলিশ কারের জন্য সংরক্ষিত।
ক্রিগগি
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.