নতুন সাইকেল সুপারহাইওয়ে 3 ওয়েস্ট ক্যারেজ ড্রাইভে লন্ডনের হাইড পার্কের মধ্য দিয়ে যায়।
এটিতে বেশ কয়েকটি পয়েন্ট রয়েছে যেখানে রাস্তাঘাট এবং চক্রপথটি উত্থাপিত হওয়ার কারণে পথচারীরা স্পষ্টতই অতিক্রম করার উদ্দেশ্যে তৈরি হয়েছিল।
দুর্ভাগ্যক্রমে, আমার কাছে এটি সেরা ছবি যা সিএস 3 নির্মাণাধীন অবস্থায় তোলা হয়েছিল: ক্রসিংয়ের উত্থিত বিভাগটি চক্র লেনে অবিরত অবিরত রয়েছে।
যাইহোক, আমি আমার যাতায়াতগুলিতে লক্ষ্য করেছি যে খুব কম সাইকেল চালক বা পথচারীরা এই ক্রসিংগুলিতে কার অগ্রাধিকার রয়েছে তা জানে বলে মনে হচ্ছে। এগুলি জেব্রা ক্রসিংয়ের মতো স্থাপন করা হয়নি, যেমনটি লন্ডনের কয়েকটি চক্র লেনে বিদ্যমান ছিল, যা আমাকে বিশ্বাস করতে পরিচালিত করেছিল যে সাইকেল চালকরা অগ্রাধিকার পেয়েছিলেন, এবং উত্থিত বিভাগগুলি পথচারীদের জন্য প্রকৃতির পরামর্শদাতা ছিল, ঠিক যেমন দ্বীপগুলি অতিক্রম করার সময় সাধারণত চিহ্নিত না করা হয় একটি জেব্রা ক্রসিং দ্বারা
হাইওয়ে কোডটি আমাকে এই বিষয়ে চুপ করে বলে মনে হচ্ছে: এটিতে নির্দিষ্ট চিহ্নযুক্ত জেনেরিক উত্থিত ক্রসিংয়ের পরিবর্তে নির্দিষ্ট ধরণের চিহ্নিত ক্রসিংয়ের উল্লেখ রয়েছে।
এখানে অগ্রাধিকার কার?
