বাইসাইকেলটি এক বছরেরও বেশি সময় বাইরে রইল। সংরক্ষণ করা সম্ভব?

Question

দু'বছর আগে আমি গাড়িতে করে আমার সাইকেলটি ছিটকে গিয়েছিলাম এবং দীর্ঘ সময় ধরে চক্র চালাতে খুব ভয় পেয়েছিলাম এবং আমার সাইকেলটি এক বছরেরও বেশি সময় অনাবৃত অবস্থায় রেখে দিয়েছিলাম। সেটা একটা ভুল ছিল.

এখন, ডাব্লুডি -40 চেইনে প্রয়োগ করা খুব বেশি সহায়ক হয়নি। চেইনটি এখনও বাঁকবে না। আমি মনে করি এটি পরিষ্কার করা সম্ভব হবে না, আমি এটি প্রতিস্থাপন করব। তবে কীভাবে বাকী? এটিকে কাজ করার জন্য বা এটি সম্ভবপর হলে কী করতে হবে তা আমার কোনও ধারণা নেই। চেইন এবং তারগুলি বাদ দিয়ে কি আমাকে অন্য কিছু প্রতিস্থাপন করতে হবে?

এগুলি সাইকেলের চশমা।

Comments

লিঙ্কটি থেকে, বাইকটি মূলত 380 ডলারে বিক্রি হয়েছিল এবং এটি একটি হার্ডটেল (সম্ভবত সম্ভবত জিটি-র এন্ট্রি-লেভেলের মডেলটি তখন)।

— ক্রিস এইচ

আরও ক্ষতি সীমাবদ্ধ করার জন্য, আপনার বাইকটি ভিতরে ,োকা বা কমপক্ষে আশ্রয়ের অধীনে রাখুন। বাইকে ফিরে আসার জন্য ভাল কাজ।

— ক্রিগগি

উপাখ্যানিকভাবে, আমি এমন এক যান্ত্রিককে জানতাম যা কয়েক দশক ধরে বসে থাকা একটি বাইকটি পুনরুদ্ধার করেছিল - আমি মনে করি সম্ভবত নীচের বন্ধনীটি জব্দ করা হয়েছে এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন ছিল, অথবা কেবল পুরোপুরি পরিষ্কার করা হচ্ছে? যাইহোক, অবশ্যই এটি সম্ভব। এটি মূল্যবান কিনা তা আপনার উপর নির্ভর করে :)

— ওয়েন ওয়ার্নার

Answer 1

আপনার কাছে বাইকের ছবি নেই, তবে সত্যি কথা বলতে, আপনার খুব বেশি চিন্তা করার দরকার নেই not টায়ারগুলি পাম্প করুন এবং নিশ্চিত করুন যে তারা বায়ু ধরেছে। ব্রেকগুলি কাজ করে দেখুন (নতুন প্যাড, কেবল প্রয়োজন হতে পারে)। একটি নতুন চেইন যুক্ত করুন এবং আপনি সম্ভবত সম্ভবত ভাল।

অনেকগুলি বাইক তাদের পুরো জীবনের বাইরে থাকে (বৃষ্টি এবং তুষারপাতের মধ্যে) এবং এটি পরিধানের জন্য খারাপ নয়।

Comments

হতে পারে, কেবল নিরাপদে থাকার জন্য, বাইকের দোকানটিতেও হেডসেট, নীচের বন্ধনী এবং হুইল বিয়ারিংগুলি দেখতে হবে? যদি কিছু আর্দ্রতা epুকে পড়ে এবং তারা কিছুটা মরিচা পায় তবে তারা খুব দ্রুত হ্রাস পেতে পারে এবং রেস এবং

— স্টাফের

আপনার শেষ বাক্যটি সম্পর্কে: একটি বাইক যা পুরো জীবনের বাইরে চলে যায় তবে নিয়মিত চালিত হয় এবং বাইকটি বাইরের এবং বেশ কয়েকমাস ধরে চালিত হয় না এর মধ্যে একটি বড় পার্থক্য রয়েছে (আমার মধ্যবিত্ত জলবায়ুতে)। অন্যথায় +1

— কিসিগমা

"যদি কিছু আর্দ্রতা epুকে পড়ে এবং তারা কিছুটা মরিচা পায় তবে তারা খুব দ্রুত হ্রাস পেতে পারে এবং দৌড় এবং স্টাফের ক্ষতির কারণ হতে পারে" বহন করার ধরণের উপর নির্ভর করে। যদি সেগুলি আধুনিক হয় তবে সিল করা শিল্পজাত বিয়ারিংগুলি আপনাকে যে কোনও উপায়ে পুরো ভারবহনটি প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং একটি জীর্ণ বিয়ারিংয়ের সাথে চড়লে কোনও ক্ষতি করতে হবে না। এই বিয়ারিংগুলির সুবিধা হ'ল তারা বেশ ভাল সিলড এবং সম্ভবত এখনও ঠিক আছে।

— মাইকেল

যদি বাইকটি ইস্পাত হয় এবং একটি গাড়ির প্রভাব দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থ হয়, তবে এটি ফ্রেমের এইএসএসভের জংযুক্ত অংশের বেশিরভাগ অংশ সম্ভবত আর নিরাপদ নয়।

— জেমস

Answer 2

আগে থেকে তাজা তেল (বা মরুভূমিতে) বাদে দীর্ঘ সময়ের জন্য বাইরে ছেড়ে যাওয়া একটি চেইন নষ্ট হয়ে যাবে। বাকিটি অভিজ্ঞ কেউ পরীক্ষা করে দেখার মতো, তবে সম্ভবত বাইকটি রুটিন উপাদানগুলি প্রতিস্থাপনের দ্বারা সংরক্ষণ করা যেতে পারে এবং এটি সম্ভবত মূল্যবান।

আমি ব্রেক প্যাডগুলিও পরিবর্তন করতে পারব (অন্যটি সস্তা উপভোগযোগ্য)। ক্যাসেটটি (রিয়ার গিয়ার্স) চেইনের মতো একই সময়ে করতে চাইবে তবে এটি খুব জীর্ণ না হলে এটি ঠিক হয়ে যেতে পারে এবং কেবলগুলি বেঁচে থাকতে পারে (তারা সম্ভবত স্টেইনলেস, যদিও তারা যাইহোক কিছুটা শক্ত হয়ে থাকতে পারে)। টায়ার এবং টিউবগুলি ভুগতে পারে তবে ঠিক থাকতে হবে।

Comments

ব্রেক প্যাডগুলির সাথে কী ভুল হবে? আমি কল্পনা করতাম যে তাদের স্বাভাবিক বার্ধক্যের চেয়ে বেশি ক্ষতি নেওয়া উচিত নয় (তাদের উচিত সুন্দর জল-প্রমাণ হওয়া উচিত, তাই না?)। আমি ভুল হতে পারি, তবে আমি কমপক্ষে পাঁচ বছরের একটি ব্রেক প্যাডের জীবনকালটি রাখি (যদি তারা দ্রুত ধৃত না হয়) তবে আমি রক্ষণাবেক্ষণ না করে কেবল এক বছর পরে খুব বেশি চিন্তিত হব না।

— মাস্টার

@ মাস্টার আপনি ঠিকই সঠিক / ভাগ্যবান হতে পারেন তবে আমি দীর্ঘস্থায়ী বাইরের স্টোরেজ পেয়েছি যা ঝাঁকুনির স্তরের দিকে যায় যা ব্রেকিংকে প্রভাবিত করে এবং সহজেই পরিষ্কার করে না (স্যান্ডিং সাহায্য করতে পারে তবে আমি কেবল তাদের প্রতিস্থাপন করেছি)। সমস্যাটি হওয়ার আগে এই স্তরটি ব্যবহার করুন।

— ক্রিস এইচ

Answer 3

এটি কি সেই একই সাইকেল যা গাড়ি ছিটকে? এটিতে অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম রয়েছে তা বিবেচনা করে, আমি আপনাকে পরামর্শ দিচ্ছি যে সাবধানতার সাথে এটি ফাটলগুলির জন্য পরীক্ষা করা উচিত। এগুলি এখন চিহ্নিত করা সহজতর হতে পারে যে ময়লা এবং পানির মধ্যে সেগুলিতে কাজ করার সময় হয়ে গেছে।

আরও বিশদ পাওয়া যাবে যেমন এই প্রশ্ন: অন্য দিন আমি একটি সংঘর্ষে ছিলাম। আমার কি পরীক্ষা করা উচিত?

Comments

হ্যাঁ, খুব একই। যদিও এর কোনও ক্ষতি হয়নি। ধন্যবাদ

— ওকসানা

Answer 4

ব্রেকিং ক্ষমতা, এটি অত্যন্ত প্রভাবিত হতে পারে যেহেতু রিম এবং প্যাড উভয়ই জমা থাকবে। ব্রেক লিভারগুলিও চেক আপ করা উচিত। 2 3 ব্যবহারের পরে বাতাসের জন্য ভালভগুলি পরীক্ষা করুন।

এগুলি ছাড়াও নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহারের মাধ্যমে সবকিছু আবার ভাল হবে।

Answer 5

আমার অভিজ্ঞতা অনুসারে, সম্ভবত আপনি এটি আবার কাজ করতে সক্ষম হবেন। আপনার অন্যান্য অংশ যেমন ব্রেক (প্যাড সেট, তারের), সামনের শক, টিউবস, ক্যাসেট, চেইনরিং, ইত্যাদি ( সাইকেলের অবস্থার উপর নির্ভর করে ) প্রতিস্থাপন করতে পারে বিশেষত যদি তারা মরিচা পড়েছে।

তবে প্রশ্নটি হ'ল এটি (সময় + ব্যয়) ঠিক করার উপযুক্ত হবে কি? আমি বলতে চাইছি, যদি আপনাকে অনেকগুলি অংশ প্রতিস্থাপন করতে হয় এবং এটি ঠিক করার জন্য অনেক টাকা দিতে হয় (ফি মেরামত করতে), এটি একটি নতুন কেনা ভাল পছন্দ হবে। কারণ আপনি এটি ঠিক করলেও, এটি একই রকম হবে না বিশেষত যখন আপনি এটি অনাবৃত করে বাইরে রেখেছিলেন (বা আপনি যখন এটি সঠিকভাবে ঠিক করেননি)।

আমি মনে করি আপনার এটি কোনও যান্ত্রিককে দেখানো উচিত এবং তার পরামর্শ নেওয়া উচিত। যদি তারা ভাবেন যে মেরামত ব্যয়টি বেশি, তবে আপনার উচিত একটি নতুন কেনার বিষয়টি বিবেচনা করা। যদি না হয় তবে আপনার এটি মেরামত করা উচিত।

Comments

ভাল ধারণা. আমি এটিকে একজন যান্ত্রিককে দেখাব এবং আসুন দেখি সে কী বলে।

— ওকসানা

"আমি তৃতীয় বিশ্বের একটি দেশে বাস করি" সংমিশ্রণটি পছন্দ করি। এবং তারপরে আপনার প্রোফাইল অবস্থানটিতে "মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র"।

— পাইপ

@ পাইপ, ইন্টারনেটে স্বাগতম।

— ডেক্সটেক্স

Answer 6

এটি স্থানীয় বাইকের দোকানে আনুন এবং পুরো টিউনআপের জন্য জিজ্ঞাসা করুন। কীভাবে প্রতিস্থাপন করা দরকার তা তারা আপনাকে জানায়, যা আমরা কেবল বাইকটি না দেখেই অনুমান করতে পারি (বাইকের চিত্র এখন যেমন রয়েছে তবে এটি একটি নতুন ছবিটির চেয়ে আরও ভাল অনুমান করতে সহায়তা করবে))

শীতকালে বাইক পার্কিংয়ের ফলে আমার বাইকের যে ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে তার উপর ভিত্তি করে আমার ধারণা হ'ল আপনাকে অবশ্যই চেইনটি প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং সম্ভবত ক্যাসেটটি হবে (নিয়মিত পোশাক ক্যাসেটে খুব খারাপ হবে না তবে এক বছর পরে)। ..)। অন্য কিছু ছোটখাটো জিনিস হতে পারে। এগুলির কোনওটিই বিশেষভাবে ব্যয়বহুল। আমি টিউনআপের জন্য প্রায় $ 50 এবং অংশগুলির জন্য-10- $ 70 এর চূড়ান্ত বিলে গণনা করব (ক্যাসেটটি ঠিকঠাক থাকলে এর নীচের প্রান্তে)।

Comments

আমি প্রথমে একটি উদ্ধৃতি চাইব। মেকানিকের সময়ের জন্য প্রতি ঘন্টার হার বিবেচনা করে বাইকের প্রতিস্থাপন ব্যয়ের চেয়ে খুচরা সুরে বেশি ব্যয় করা সহজ হবে। প্রায়শই বাইকের দোকানগুলি পুনরায় ব্যবহারের জন্য সময় ব্যয় করার চেয়ে প্রান্তিক অংশগুলি কেবল প্রতিস্থাপন করে কারণ এটি দ্রুত।

— ক্রিগগি

@ ক্রিগি অবশ্যই একটি উদ্ধৃতি পান এবং জিজ্ঞাসা করুন যে তারা আপনাকে ব্যয়বহুল কিছু প্রতিস্থাপন করতে হবে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য আপনাকে কল করুন। তবে যদি কোনও প্রতিস্থাপনের অংশগুলি সহ কোনও টিউনআপ এমনকি একটি ব্যবহৃত বাইকের দামের দিকেও যায়, আপনি অন্য কোনও দোকান খুঁজে পেতে চাইতে পারেন।

— রায়

দোকানগুলি তাদের দায়বদ্ধতা সম্পর্কে সচেতন, এবং সন্দেহজনক অংশের প্রতিস্থাপনের কারণে "দায়িত্বে চলা ঠিক আছে" বলার চেয়ে দায়বদ্ধতা সীমাবদ্ধ করে আমি $ 500 বাইকটি চার্জ করার জন্য $ 400 এনজেড দেখেছি। চার্জগুলি / 60 / ঘন্টা প্লাস অংশগুলিতে ~ 3 ঘন্টা ছিল।

— ক্রিগগি

আমার বিশ্বের অংশে (শহরতলির লন্ডন, যুক্তরাজ্য) দুটি ধরণের চক্র মেরামতেরের দোকান রয়েছে। ইউটিলিটিভগুলি এবং বুটিকগুলি। যদি আপনাকে এক কাপ কফি সরবরাহ করা হয় তবে আপনি ভুল ধরণের হয়ে আছেন! তবে ডানগুলি খুব যুক্তিসঙ্গত দামযুক্ত হতে পারে।

— লরেন্স পেইন