আমার চক্রের / কর্মস্থলে / থেকে গতিতে স্টিমিনা এবং গতির উন্নতি করার জন্য সবচেয়ে কার্যকর ব্যায়ামগুলি কী কী?


11

আমি সবেমাত্র 40 বছর বয়সে পরিণত হয়েছি এবং আমার ছোট দিনগুলিতে অনেকগুলি ম্যারাথন চালানো সত্ত্বেও ডেস্কে অনেক বছর পরে আবার ফিটার পাওয়া আমার পক্ষে খুব কঠিন। আমার কাছে একটি যুক্তিসঙ্গত রেসিং বাইক রয়েছে যা আমি মাঝেমধ্যে আমার 60 মিনিটের যাতায়াতের জন্য ব্যবহার করি (45 মিনিট কাজ করতে, 75 বাড়ি) তবে ভাবছি যে আমার গতি এবং স্ট্যামিনা বাড়ানোর জন্য কী ভাল ব্যায়াম হতে পারে।

আমার যাতায়াতটি প্রায় 16 মাইল যুক্তিসঙ্গত রাস্তায়, প্রায় 4 মাইল শহরে রয়েছে এবং বাড়ির উচ্চতা প্রায় 150 মিটার চলার সাথে একটি উচ্চতার পার্থক্য রয়েছে, তাই আমি অনুমান করি যে আমার প্রশ্নের স্পেসিফিকগুলি আমার উচিত কিনা তার চারপাশে রয়েছে স্প্রিন্ট পরিবর্তন এবং ঘন ঘন উপকূলের চেষ্টা করুন, বা পুরো যাত্রার জন্য আমার একক গতিতে ফোকাস করা উচিত কিনা।


2
মূলত আপনার স্ট্যামিনা আপনার ভ্রমণের গতিতে 16 মাইল ভ্রমণ করতে যথেষ্ট হবে। দেহ তার উপর দেওয়া দাবির সাথে সামঞ্জস্য হয়। আপনি যদি আপনার স্ট্যামিনা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়াতে চান তবে আপনাকে কোনওভাবে আপনার দূরত্ব বাড়ানো দরকার।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

2
ট্রেন উচ্চ প্যাডেল ক্যাডেন্স সর্বদা একটি ভাল অনুশীলন, বিশেষত যদি আপনি পুরো সময়
পেডেলিংয়ে

কোন লক্ষ্য নির্ধারণ করছেন? কোনও নির্দিষ্ট ইভেন্ট বা জীবনধারা বা ব্যক্তিগত ফিটনেস রেজিমেন্ট আপনি পরে আছেন কি?
গাইজি

উত্তর:


7

আমি মনে করি আপনার সমস্যা হ'ল আপনি প্রতিদিন যাত্রা করছেন না। স্পষ্টতই এটি সম্ভব নয় যদি আপনাকে বাইরে থাকতে এবং সাইটটি বাইরে থাকতে হয়, ক্লায়েন্টদের সাথে দেখা করতে এবং অন্যান্য ইভেন্টগুলিতে অংশ নিতে হয় তবে যাইহোক, আপনার উচিত প্রতিদিন বাইকে করে যাতায়াত করা, বৃষ্টি আসা বা আলোকিত হওয়া। বরফ এবং তুষার আসলেই আপনাকে বিদায় দেওয়া উচিত নয় এমনকি কুয়াশায় চড়াও উচিত নয় কারণ এটি 'বিপজ্জনক' কিছুটা হালকা-ওজন! আপনার প্রতিদিন এটির গতি বজায় রাখতে এবং এটি বজায় রাখতে আপনি প্রতিদিন এটি করছেন। কয়েক দিন বেরোুন এবং যা একবার বীরত্বপূর্ণভাবে পরিচালনাযোগ্য বলে মনে হয়েছিল তা হঠাৎ কঠোর পরিশ্রমের মতো মনে হয়।

এন-রুটে যা ঘটে তা নির্বিশেষে একটি ভাল সময় লাগানো দিনের দু'বার বেশি হাইলাইট হওয়া উচিত। এটি বিরক্তিকর মতো অনুভব করার দরকার নেই। ফিটনেস হ'ল একটি ভাল সময় নির্ধারণের সর্বশেষ এবং শেষ-নয়, আপনাকে ভাবতে হবে যে প্রতিটি দ্বিতীয় গণনা করা যায় এবং সেই পথে চলা উচিত। এটিকে শুরু থেকে শুরু হয়, কিছু লোক কেবল একটি বাইকে ঝাঁপিয়ে পড়ে যেতে পারে, অন্যরা কোনও কারণে বাইকটি মাউন্ট করে দশ সেকেন্ডের মধ্যে একটি রহস্য গ্রহণ করে। সাবধানী সময় রক্ষক হয়ে উঠুন। ইতিমধ্যে 9 দ্বারা সম্পন্ন কফি এবং লগিনগুলি সহ আপনার ডেস্কে থাকুন, সেই সাইক্লিস্টদের একজন হবেন না যা নয়টার পরে কিছুটা সময় সাপেক্ষে এবং 10 ঝরনা অবধি ব্যয় করে, আপনার সাথে প্রাতঃরাশের মতো 'আমি আরও অ্যাথলেটিক' হয়ে যাব। সময়মতো পৌঁছে যান এবং আপনি যথাসময়ে 'মোটামুটি' ছাড়তে পারেন, আপনার সাথে কোনও 'অবশ্যই' কাজ করে নিতে পারেন। একই সময়ে রেখে আপনি করতে পারেন '

চেক পয়েন্ট ব্যবহার করুন। যখন এতে সাইকেল চালানো 'আপনার নিজের জগতে' প্রবেশ করা সহজ হতে পারে এবং একটি ভাল সময় নির্ধারণের দিকে সত্যই মনোনিবেশ করা যায় না। যদি সরকারী বিল্ডিংয়ের পথে যদি কোনও ঘড়ি থাকে তবে সেগুলি নির্দিষ্ট সময় দেখার আশা করে এবং যদি আপনি একটি চেকপয়েন্টে দেরী করে চলেছেন তবে সময়মতো পরবর্তী চেকপয়েন্টে যাওয়ার জন্য কিছুটা চেষ্টা করুন। স্পষ্টতই আপনি আপনার চেকপয়েন্টগুলির সময় নির্ধারণের জন্য একটি ঘড়ি বা স্পিডোমিটার ব্যবহার করতে পারেন, তবে আমি ব্যক্তিগতভাবে ঘড়িগুলি অনুসন্ধান করতে পছন্দ করি না কেন, তারা যত দূরতই থাকুক না কেন এবং আমার পথে চলার সময় রাখার জন্য সেগুলি ব্যবহার করে।

প্রতি সেকেন্ডে গণনা করা হয় এবং এটি সমস্ত উপায়। সত্যিই শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া আপনার রুটগুলি হ'ল প্রতিবন্ধকতাগুলি পরিষ্কার করা যা প্রতিদিন একই-ভিন্ন-ভিন্ন ভিন্ন। অন্যান্য চালকদের এবং পরিস্থিতিগুলির তুলনায় তারা আপনার চেয়ে দ্রুত হওয়ার জন্য তারা কী করে তা পর্যবেক্ষণ করুন। তবে জাম্পিং লাইট আপনার জিনিস নাও হতে পারে, ঠিক যেমন লাইট বদলে যায় তেমনি একটি ভাল যাত্রাও তৈরি করা গুরুত্বপূর্ণ সমস্ত সেকেন্ডকে বাঁচায়। আপনার রুটের আলোকচক্রটি শিখুন এবং গতিটি রেকর্ড করতে বা সেগুলির প্রত্যেকটি প্রাক-শূন্য করা উচিত, আপনার সামনে আরও ভাল চেহারা দেখে আপনি কী বলতে পারেন তার উপর নির্ভর করে না। এই জিনিসগুলি সত্যই খরগোশের পরিবর্তে কচ্ছপ হওয়ার বিভাগে আসে। এগিয়ে যাওয়ার সহজ জয়ের সুযোগগুলি মিস করবেন না।

দৃser়ভাবে অশ্বচালনা, কিন্তু আক্রমণাত্মক নয়। গাড়ি চালকদের সাথে সংঘর্ষগুলি আপনার সময়কে সহায়তা করে না। এগুলি কোনও গর্ত নয়, তারা সহ-রোড ব্যবহারকারী যা দিয়ে আপনি অন-রোড সম্প্রদায় গঠন করেন। আপনার প্রয়োজন মতো রাস্তা ধরুন এবং বাঁক তৈরি করার জন্য তারা যে লেনগুলি ব্যবহার করেন সেগুলি ব্যবহার করুন।

গুরুত্ব সহকারে এয়ারো নিন। এই বিলিং কোটটি ভাল লাগতে পারে তবে এটি আপনার সময় থেকে কয়েক সেকেন্ড সময় নিচ্ছে। ঠান্ডা লাগলে আপনি যখন প্রথম দরজাটি ছেড়ে যান তখন কেবল আপনার জার্সির নীচে একটি প্লাস্টিকের ব্যাগটি নিক্ষেপ করুন যাতে আপনার বুকটি বন্ধ থাকে off আপনি যখন চিলটি পরিচালনা করতে পারেন তখন আপনি নিজের যাত্রায় পাঁচ মিনিটের বাইরে এড়াতে পারেন। ব্যাগগুলি আরেকটি বিবেচ্য বিষয়। সে সম্পর্কে কিছু টিপসের জন্য সম্প্রতি পোস্ট করা 'সিট ব্যাগ' প্রশ্নটি দেখুন।

আপনার বাইক সম্পর্কে সাবধানতা অবলম্বন করুন। 'হার্ড যথেষ্ট' পাম্পযুক্ত টায়ারগুলি ট্র্যাক পাম্প দিয়ে চালিত টায়ারগুলির মতো নয়। ব্রেক এবং গিয়ারগুলি যথাযথভাবে কাজ করুন যাতে আপনি কোনও অ-চাওয়া-পাওয়া খালি ছাড়াই পালিয়ে যেতে পারেন এবং পানাম্যাক্স সুপারট্যাঙ্কারের চেয়ে কিছুটা ভাল থামাতে পারেন। সৈনিক যেমন তার বন্দুক বজায় রাখে তেমন বাইকটি সেবার মতো রাখুন এবং এটি আপনাকে সেই সেকেন্ডগুলিতে সাশ্রয় দেবে। সেই কার্বন-ফাইবার ওয়ানাবি বাইক আপনাকে সাহায্য করবে না, যা পেয়েছে তা নিয়ে কাজ করবে, এটিকে বজায় রাখবে এবং আপনার জন্য সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করবে। ক্লিপলেস বিবিধ প্যাডেলগুলি হ'ল কেবলমাত্র দ্রুতগতিতে সহায়ক যা জুতাগুলি সহ যেতে পারে help এমটিবি এসপিডি হ'ল আপনি যাতায়াতের জন্য যা চান, 'রোডি' নয়।

সেগুলি এখন আপনার আসল প্রশ্নটির দিকে ভ্রমণে ভাল সময় নির্ধারণের 'বেসিক'। স্ট্যামিনা এবং শক্তি উন্নত করতে আপনার অতিরিক্ত অনুশীলনগুলি।

কারণ একটি বাইকের গিয়ার রয়েছে সেখানে সত্যিই খুব বেশি শক্তির প্রয়োজন হয় না। সাইক্লিং একটি বায়বীয় অনুশীলন এবং আপনি যে যাত্রায় যাচ্ছেন তার চেয়ে বাহ্যিক এবং শক্তির চেয়ে উচ্চতর ক্যাডেন্স গুরুত্বপূর্ণ। মনে রাখবেন যে পেশীর ওজন হয় এবং কোনও অতিরিক্ত পেশী যখন প্রয়োজন হয় তখন ধরে টেনে নিয়ে যেতে হয়, যা বেশিরভাগ সময় হবে না। এটি বলেছে, লাইট থেকে দূরে সরে যাওয়ার সময় বা একটি পাহাড়টিকে ধাক্কা দেওয়ার সময় শক্তি গুরুত্বপূর্ণ। আপনি যদি মাইল দূরে রাখেন তবে সেই স্তরটির স্তর আপনার কাছে আসবে। স্ট্যামিনার ক্ষেত্রেও একই কথা বলা যেতে পারে। হ্যাঁ আপনি আপনার বাইকের জন্য বসার ঘরে ট্রেনার রিগ সেটআপ পেতে পারেন, বা জিমে যেতে পারেন বা সাঁতার কাটাতে যেতে পারেন, তবে আপনি বাইকে একটি মানের দূরত্ব রেখে চলেছেন এবং কোনও বাড়তি- প্রয়োজন নেই should পাঠ্যক্রমিক অতিরিক্ত আপনি যদি পারেন তবে প্রতিদিন যাত্রা করুন এবং এটি আপনার কাছে আসবে।

সাধারণ খাদ্য।

আশা করি আপনার একটি সুন্দর অংশীদার রয়েছে এবং ডিন-ডিন্সের সময় আপনাকে কাঁটাচামচ ছাড়া আর কিছু তুলতে হবে না। মধ্যাহ্নভোজ ও প্রাতঃরাশের সময় আপনি ভাবতে পারেন 'ভাল, আমি সপ্তাহে এক্স হাজার ক্যালোরি জ্বালিয়ে দিচ্ছি, আমি যা পছন্দ করি তা খেতে পারি'। আপনি আপনার কাজের নিকটবর্তী সুপারমার্কেট থেকে 'স্বাস্থ্যকর' প্রাক-প্রস্তুত স্যান্ডউইচগুলি খেতে পারেন বা স্থানীয় বেকারি থেকে সসেজ রোলটিতে লিপ্ত হতে পারেন বা একটি ছোট পিষ্টক নির্বাচন মিড-রাইড বেছে নিতে পারেন। গুণমানের চেয়ে পরিমাণের দিকে যাওয়া খুব সহজ। তবে, সর্বাধিক প্রাণশক্তির জন্য আপনার যা খাওয়া হয় তার সবগুলি দেখতে হবে এবং আপনি আরও কিছু করতে পারেন কিনা তা দেখতে হবে much

এটি একটি দু: খজনক প্রক্রিয়া হওয়ার দরকার নেই যেমন ডাইটাররা কীভাবে তাদের নিজেদের মধ্যে ফেলেছে। আপনি আপনার উদ্ভিজ্জ এবং ফলের পরিমাণ গ্রহণ করতে পারেন, নতুন রেসিপিগুলি চেষ্টা করতে পারেন এবং ভাল খাবার খেতে খেতে আপনার অনুরাগকে পুনরুজ্জীবিত করতে পারেন যা এতে আনন্দিত হয় your আপনার প্রধান খাবারটি সঠিকভাবে পান এবং আপনার কোনও চকোলেট বার, ক্রিস্পসের প্যাকেট দেখতে হবে না won't , পপ বা অন্যান্য জাঙ্ক-ফুড-রেডি-খাওয়ার বোতল আবার কখনও।

নিজের এবং অন্য যে কোনও পুরুষ পাঠকের ধারণা পাওয়ার জন্য একটি শীর্ষ পরামর্শ হ'ল একটি রুটি তৈরির মেশিন পান। আপনি উপাদানগুলিতে টিপস দিন, টাইমার সেট করুন এবং একটি সুন্দর পাউরুটি পাবেন, এতে কোনও ধরণের জড়িত নেই। একটি স্ট্রোকের মধ্যে আপনি দোকানগুলিতে যে কোনও জিনিস কিনতে পারেন তার চেয়ে ভাল রুটি পাচ্ছেন এবং আপনি নিজের স্যান্ডউইচগুলি সদৃশতার সাথে গিলগুলিতে নিয়ে যাওয়া শুরু করতে পারেন। আপনার রুটির ময়দা ভাল জিনিস হতে পারে যা এটি উপস্থাপনের জন্য সমস্ত E নম্বরের প্রয়োজন হয় না। নিজের ব্রেডসকে চিরকালীন বিলাসবহুল-রেডি-ইট আইটেম হিসাবে তৈরি করতে আপনি আপনার বেসিক ব্রেড মিক্সটিতে কিছু মিশ্র ফল, কয়েক জোড়া ডিম এবং এক চামচ মধু যোগ করতে পারেন, এটি জেনেও যে এতে কিছুই আপনার পক্ষে 100% ভাল না।

শীর্ষস্থানীয় অ্যাথলিটদের মধ্যে অনেকগুলি 100% নিরামিষ হয়ে গেছে, বিশ্বের সেরা স্প্রিন্টার মার্ক ক্যাভেনডিশ সম্ভবত প্রধান উদাহরণ, তাই আপনার সাইক্লিং ফর্মটি কী হওয়া উচিত তা পেতে তার উদাহরণ অনুসরণ করে বিবেচনা করুন।

সাইক্লিং ফুডি হয়ে উঠতে কোনও অর্থ লাগে না, নিজের তৈরি কাটা বোর্ড, উদ্ভিজ্জ স্টিমার, ওভেন এবং রুটি মেশিনের চেয়ে আরও ভাল কিছু করার জন্য আপনার আগ্রহ প্রস্তুত হয় than এমনকি সেই দুষ্ট পিজ্জা কোনও ডাইওয়াই ব্রেড মেশিনের মনোভাবের সাথে গুরমেট-স্বাস্থ্যকর খাবার আইটেম হতে পারে। এবং না, এটি সঠিকভাবে খাবার করতে বেশি সময় নেয় না এবং এটি উপভোগ করা এতটাই মূল্যবান হলেও। আপনি আরও শক্তির স্তর রেখে রান্নায় ব্যয় করা সময়ের চেয়ে অনেক বেশি সময় কাটাবেন।

সাইক্লিং খাবারের জিনিসটি কতটা গুরুত্বপূর্ণ তা জানতে আমার দীর্ঘ সময় লেগেছিল, আমি অনেক বছর ধরে এই ধারণার মধ্যে ছিলাম যে এটি ক্যালোরির চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ, তবে আমার কাছে এটি তখনই ছিল যখন আমি রান্না এবং খাবার সম্পর্কে আমার ধারণাগুলি সন্ধান করি when আমি আবিষ্কার করেছি যে আমি কতটা ভুল ছিল। তারপরে রান্নাঘরে দায়িত্ব নিতে এবং নতুন রেসিপিগুলি চেষ্টা করার জন্য কিছুটা আত্মবিশ্বাস নিয়েছিল, তবে আপনি যদি আপনার ডায়েট এবং আকারকে গুরুত্ব সহকারে নিচ্ছেন তবে আপনি কী খান তা আপনার নিয়ন্ত্রণে রাখা দরকার।

সংক্ষিপ্তসার হিসাবে, আপনার একটি দুর্দান্ত রুট রয়েছে যা কিছু বাইকের সময় পরিচালনার উন্নতির সাথে সংক্ষিপ্তসারিত হতে পারে। এটি আপনাকে মেরে ফেললেও আপনাকে প্রতিদিন যেতে হবে। এটি প্রতি কার্যদিবস করার একটি অবিচ্ছিন্ন মাসের পরে অনায়াসে আপনার কাছে আসবে। তারপরে ডায়েট করা, আবর্জনা ফেলা, আবর্জনা বের করার বিষয়টি আছে। আপনার খাওয়ার গেমটি আপ করুন এবং আপনি বাইকটিতে সুবিধাগুলি লক্ষ্য করবেন। আমি নিশ্চিত যে উপরের অনেকগুলি আপনি দৌড়াদৌড়ি করা থেকে ইতিমধ্যে জানেন তবে আপনি সঠিক পথে আছেন এবং এটি আপনার কাছে আসবে।


1
খুব দরকারী উত্তর - আমি জানি যে একটি বিষয় হ'ল সেই সময়ের দিকটি, পাশাপাশি ধারাবাহিকতাও, যাতে আমার পক্ষে এগিয়ে যাওয়ার গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রটি হতে পারে: কেবল প্রায়শই বাইকে
আরোহণ করা যায়

1
অসাধারণ উত্তর!
জ্যাকজো

1
উত্তম উত্তর, অবশ্যই বৃষ্টি / তুষার / বাতাসে এমনকি আরও প্রায়ই বেরিয়ে আসুন, তবে রাস্তায় বরফ থাকলে আমি চড়ার বিষয়ে সতর্কতা অবলম্বন করব। আপনি যদি টায়ার বা ট্রাই স্ট্যাড না করেন তবে দুর্ঘটনার সম্ভাবনা রয়েছে এবং আপনাকে কিছু সময়ের জন্য সাইকেল চালানো বন্ধ করতে পারে।
জেমস ব্র্যাডবেরি

9

অবিচ্ছিন্ন গতি বজায় রাখার পক্ষে খারাপ কিছু নেই তবে কিছু সময় আপনি এই গতি বাড়াতে চাইবেন। কিছুক্ষণের জন্য আপনি কেবল অনানুষ্ঠানিকভাবে "আরও চেষ্টা করে" এবং বাইকের সাথে আরও দক্ষ হওয়ার মাধ্যমে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি করতে সক্ষম হবেন। কিছুক্ষণ পরে, আপনি মালভূমি পাবেন এবং মনে হবে এটির দ্রুত গতি পাওয়া অসম্ভব এবং আপনি অবাক হবেন যে ম্যাপমাইরাইডের লোকেরা (উদাহরণস্বরূপ) অবিশ্বাস্য গড় গতিতে কীভাবে একই রুট করতে পারে।

অবশ্যই এটি আরও দ্রুত পাওয়া সম্ভব! এবং এটি করার সবচেয়ে কার্যকর উপায় হ'ল এক ধরণের নিয়মিত বিরতি প্রশিক্ষণ। এই একই ধারণাটি সমস্ত ধৈর্যশীল ক্রীড়াগুলির জন্য প্রযোজ্য। ধারণাটি হ'ল উন্নতি করতে উত্সাহ দেওয়ার জন্য আপনার প্র্যাকটিসটি আপনার ল্যাকটেট প্রান্তে বা তার উপরে বা তার উপরে push ওজন তোলার ক্ষেত্রে এটি বায়বীয় উপমা।

আমি কোনও প্রোগ্রাম রাখার চেষ্টা করতে যাচ্ছি না, তবে মোটামুটি এটি এমন একটি প্রচেষ্টা হতে চলেছে যা অন্তত কয়েক মিনিট বিশ্রাম নিয়ে কয়েক মিনিট স্থায়ী হয়। এই ব্যবধানগুলির সময় কসরতটির সুবিধা পেতে আপনাকে সত্যিই সর্বোচ্চ আউট করতে হবে। একটি "আসল" বিরতি ওয়ার্কআউট হ'ল হার্ড এবং ড্রেনিং। এটি এমন কিছু নয় যা আপনি প্রতিদিন করতে চাইবেন।

বিকল্পভাবে, কেবলমাত্র দ্রুত গ্রুপের সাথে চলা একই কাজ করবে (দীর্ঘ সময়ের মধ্যে হলেও) ছেলেরা প্রতিটি সুযোগে স্বাভাবিকভাবে প্রতিযোগিতা করে এবং "হাতুড়ি নামিয়ে দেয়"।


3
ওহ হ্যাঁ, এবং আপনি যা করেন না কেন উপকূল করবেন না! বিরতি পরেও।
অ্যাঞ্জেলো

1
বিরতি জন্য +1। আমি একটি হার্ট রেট মনিটর পেয়েছি যা অন্তর অন্তর করার জন্য প্রোগ্রাম করা যেতে পারে, এবং বিরতিতে যখন 'অন' অংশের সময় আপনার হার্টের হার খুব কম হয় বা 'অফ' অংশের সময় খুব বেশি থাকে তখন আপনাকে বীপ করব। এটি একটি বড় সাহায্য।
সমাবেশ 25rs

হ্যাঁ, হার্ট-রেট সর্বাধিক ব্যবহারিক সূচক। কারমাইকেল প্রশিক্ষণ পদ্ধতিটি কোনও নির্দিষ্ট ব্যক্তির জন্য সর্বোচ্চ হার্টের হার কী হওয়া উচিত তা পরিমাপ করতে একটি "ফিল্ড টেস্ট" বর্ণনা করে।
অ্যাঞ্জেলো

2

আপনার যাত্রা প্রশিক্ষণের উপযুক্ত সময় কিনা তা আমি নিশ্চিত নই, তবে কেন সময় ট্রায়াল নয়?

মনে হয় এটির জন্য ভাল দূরত্ব like আপনি নিজেকে প্রতিদিন ঘড়ি রাখতে পারেন এবং সেইভাবে অগ্রগতি পরিমাপ করতে পারেন। আমি মনে করি এটি বিপজ্জনক, বেদনাদায়ক এবং আপনি যখন পৌঁছেছেন তখন আপনি ঘামছেন, তবে কার্যকর প্রশিক্ষণ এটি আপনার জন্য কার্যকর।

ব্যবধানগুলিও ভাল, যতক্ষণ না আপনি বিশ্রাম না করেন (অর্থাত্ একটি সহজ গতিতে চলা) আপনার সর্বোচ্চ গতিতে আরোহণের চেয়ে বেশি।


1

আমার-আমার, সময় উড়ে! যখন এই প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল, বাইক কম্পিউটারগুলি সময় এবং গতি ছিল এবং চৌম্বকীয় সেন্সরগুলি বন্ধ করেছিল। পাঁচ বছর পরে প্রত্যেকের স্পেস শাটলের চেয়ে জিপিএস এবং আরও বেশি কম্পিউটিং পাওয়ার সহ একটি স্মার্ট ফোন রয়েছে।

সুতরাং আমার উত্তর স্ট্রভা হয়। পরীক্ষা করে দেখুন http://strava.com/ এবং অ্যাপ্লিকেশন ইনস্টল করুন। অ্যাপ্লিকেশনটি রেকর্ড করার সময় আপনার সাধারণ রাইডগুলি করুন এবং তারপরে তাদের আপলোড / সিঙ্ক করুন। আপনার ভ্রমণে কেউ ইতিমধ্যে বিভাগগুলি সংজ্ঞায়িত করার একটি ভাল সুযোগ রয়েছে, তবে তা না হলে আপনি নিজের পাবলিক বা বেসরকারী বিভাগ স্থাপন করতে পারেন।

আপনি উন্নতি করার সাথে সাথে আপনি দেখতে পাবেন যে আপনার সেগমেন্টের সময়গুলি "ভিক্টোরিয়া স্ট্রিট ক্লাইম্ব" বা যেকোন কিছুতেই বাদ পড়বে। এছাড়াও মাসিক দূরত্বের চ্যালেঞ্জগুলিও রয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, এখানে আমার সর্বশেষ ব্যায়াম যাত্রাটি https://www.strava.com/ activities/ 400893483

আমি হেডওয়াইন্ডের মাধ্যমে যুদ্ধ করার জন্য পরিচিত ছিলাম, চমকপ্রদ সহায়তার অংশটি ঘুরে দেখি এবং করব, তারপরে বাড়ি ফিরে আবার মূল দিকে ফিরে যেতে হবে turn আমি 8 মাসেও 10 কিলো নামিয়েছি।

এই উত্তরটি উত্তরের পরিবর্তে পণ্য সুপারিশ হিসাবে ধরা যেতে পারে; আমি মনে করি এটির দুটি এবং এর মতো রেকর্ডিংগুলি কাজের প্রতি / থেকে যাত্রায় অনুপ্রেরণা সরবরাহ করে।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.