অশ্বচালনা করার সময় কীভাবে আমি আমার পা ঘুমিয়ে পড়তে পারি?


18

আমার কাছে মাউন্টেন বাইকের জুতা এবং ক্লিপলেস পেডেল রয়েছে। আমি যখন দীর্ঘ যাত্রায় যাই, তখন আমার পা ঘুমিয়ে পড়ে এবং খুব, খুব বেদনাদায়কভাবে ঘুম থেকে ওঠে (আমার সাম্প্রতিক দীর্ঘ যাত্রায়, এটি 30 মাইল পরে ঘটতে শুরু করে এবং বাকি 45 মাইল অবধি অবিরত থাকে)। এই সমস্যা এড়াতে / ঠিক করতে আমি কী করতে পারি?


7
আমি তাড়াতাড়ি পড়েছি এবং ভেবেছিলাম যে আপনি "রাইডিংয়ের সময় ঘুমিয়ে পড়া" বোঝাতে চেয়েছিলেন যা আমি আসলে করেছি। আমি সত্যিই ক্লান্ত এবং বাড়িতে রাইড ছিল। খারাপ কম্বো এটা করবেন না।
জিফক

1
এটির জন্য +1, কেবল যদি আপনি বেঁচে থাকেন। ;)
স্কটি

উত্তর:


8

আমি সম্প্রতি এটিকে ভুগছি যে আমি আমার মাইলেজটিকে 40+ মাইল রাইডে উঠিয়েছি। আমার সমাধানটি 3 গুণ ছিল:

1) যাত্রা শুরু আমার জুতা দিয়ে বেশ আলগা। আমার পায়ের উপরের অংশে শিমানো রাস্তা / রেসের জুতা রয়েছে 2 টি ভেলক্রো স্ট্র্যাপ এবং একটি রাচেট স্ট্র্যাপের সাথে। আমি দেখতে পেলাম যে জুতো খুব শক্ত করে চেপে ধরছি।

2) ক্লিট পজিশন। আপনার ক্লিটগুলি বিভিন্ন পজিশনে পরীক্ষা করার চেষ্টা করুন, আমি আমার ক্লিটগুলি রিয়ার সর্বাধিক সেটিংয়ে পেয়েছি, কিছুটা চাপ দিয়ে আমার পায়ের বলগুলি সরিয়ে নিতে পারি।

3) ইনসোলস - আমি বেশ উচ্চ ইনসেটপ পেয়েছি বলে কিছু শালীন ইনসোল কিনেছি, যার অর্থ সমস্ত চাপ আমার পায়ের বলের মধ্যে দিয়ে যায়।


আমি অবশেষে অশ্বচালনা আগে আমার ক্লিট অবস্থান পরিবর্তন প্রায় কাছাকাছি পেয়েছিলাম। আমার এখনও এটির সাথে কিছু খেলতে হবে তবে আমি মনে করি এটি সাহায্য করছে। আমি অবশ্যই কিছু ইনসোল পাওয়ার বিষয়ে বিবেচনা করছি। ধন্যবাদ!
রেবেকা

5

দীর্ঘ রাস্তায় চলাচল করার সময় আমি প্রায়শই আমার বাইরের 2 টি আঙুলের মধ্যে ঝাঁকুনি খাই। আমি পর্যায়ক্রমে একটি প্যাডেল থেকে এক পা দূরে নিয়ে এসে আমার পাটি প্রসারিত করে এবং আমার গোড়ালিটি প্রায় নমনীয়ভাবে সত্যই সহায়তা করে। এমনকি থামার প্রয়োজন হয় না।

যদি এটি আরও তীব্র হয়ে ওঠে তবে আপনি থামতে পারবেন এবং পুরো স্ট্রেচিং করা সাহায্য করবে।


আমি একই জিনিসটি করি - যখন আমি এখানে থাকা কোনও নদী পথের উপরে চড়ছি, তখন আমি প্রসারিত হওয়ার সময় ডানডিলিয়নগুলি চেষ্টা করব এবং লাথি মারছি - আমাকে কিছু মজা দেয়!
জারেড হারলে

1
হেই, আমি যখন ফিক্সড-গিয়ার চালাতে শুরু করি তখন এটি কিছুটা চ্যালেঞ্জের হয়ে ওঠে, তবে এটি এখনও কার্যকর হয়!
স্কটি

হ্যাঁ, আমার এটি করার আগে মনে রাখতে হবে - সর্বশেষ লম্বা যাত্রায় আমি এটি বেশ কয়েকবার করেছি, তবে সর্বদা আমার পা ঘুমিয়ে যাওয়ার পরে, তাই এটি জাগ্রত ব্যথা শুরু করে।
রেবেকার

3

সঠিকভাবে লাগানো জুতো অবশ্যই সমাধানের অংশ হতে হবে।

তবে আমাদের দেহের পক্ষে দীর্ঘ সময়ের জন্য একই সীমাবদ্ধ আন্দোলন করা ভাল নয় ।

সুতরাং আপনি প্রতি ঘন্টা থামার চেষ্টা করতে পারেন, এবং আপনার জুতাগুলি সরিয়ে এবং তারপরে পা ফ্লেক্স করতে পারেন।


সঠিকভাবে লাগানো জুতো সম্পর্কে এটি একদম ঠিক। সম্ভবত প্রতিযোগিতামূলক সাইক্লিস্ট বাদে সাইকেল চালানোর জুতা ব্যথা এবং রক্ত ​​সঞ্চালন হ্রাস করা উচিত নয়। আমি এটি প্রায়শই সাইক্লিস্টদের সাথে লক্ষ্য করেছি যারা ফিটের চেয়ে ব্র্যান্ড এবং স্টাইলের ভিত্তিতে জুতা কিনে। আমার অশ্বচালনা অংশীদারকে প্রায় 25 মাইলের পরে খুব বেদনাদায়ক হওয়ার কারণে একটি 200 ডলার জুতা খনন করে প্রতিস্থাপন করতে হয়েছিল। মূলটি হ'ল কেনার সময় বেশ কয়েকটি জোড় চেষ্টা করা।

3

আমি বেশ কয়েক মরসুম আগে এই ইস্যুতে দৌড়েছি। আমার সমস্যা দূরে সরাতে এটি তিনটি জিনিসের সংমিশ্রণ নিয়েছিল।

1) আমি দৌড়ানোর জন্য এবং হাঁটার জন্য কাস্টম-তৈরি অর্থোথিক্স পরিধান করি। আমি নতুন কাস্ট তৈরি করেছি এবং নতুন অর্থোথিক্স তৈরি করেছি। (আমি যে ধরণের ব্যবহার করি তা কয়েক বছর পরে ভেঙে যায় / পরে)

2) আমার পোডিয়াট্রিস্টের পরামর্শে আমি আমার সাইক্লিংয়ের জুতোতে লেইস / স্ট্র্যাপগুলি আলগা করেছিলাম। আমার পাটি চারদিকে ঘোরে যাওয়া রোধ করার জন্য আমি এগুলিকে স্নিগ্ধভাবে রাখার চেষ্টা করি।

3) আমি আমার জিনিকে প্রায় 1/4 "নামিয়েছি"। আমার স্যাডল পজিশনটি আমার এলবিএসে একটি ফিট কিট দ্বারা সেট করেছিলেন বছর আগে it সামান্য নিম্ন স্যাডল অবস্থান এছাড়াও হাঁটুর ঘা হ্রাস করতে সহায়তা করে।


2

এটি এমন হতে পারে যে আপনি আপনার পায়ের উপরের অংশটি অত্যধিক টিগন করুন।


আপনার ক্লিপগুলির কোণটিও পরীক্ষা করে দেখুন - এটি আপনার পাদদেশ খুব বেশি চালু বা আউট হয়ে যেতে পারে।
জ্যারেড হারলে

2

আমি কোনও ফিটিংয়ের জন্য আপনার এলবিএস ঘুরে দেখার পরামর্শটি দ্বিতীয় স্থানে রেখেছি। তারা কেবল জুতো / ক্লিট প্লেসমেন্টে সহায়তা করতে সক্ষম হতে পারে না, তবে আসনের উচ্চতার মতো অন্যান্য ক্ষেত্রে ফিট থাকলে যে কোনও স্নায়ু প্রতিরোধ ঘটতে পারে তা দূরীকরণে সহায়তা করতে পারে। আপনি যদি অনেক বেশি চালনা করেন তবে এটি যত্ন নেওয়া বেশ গুরুত্বপূর্ণ। আশা করি এটি পরিস্কার হয়ে যাবে।


1

আমার সংকরটিতে কিছুক্ষণের জন্য আমার এই সঠিক সমস্যাটি ছিল (যা আমার একমাত্র বাইকটি ছিল তখন) এটি জুতো / পা-সম্পর্কিত কোনওভাবেই পরিণত হয়নি - এটি ছিল স্যাডল। এটি একটি বিস্তৃত "স্বাচ্ছন্দ্য" স্টাইলের স্যাডেল যা বাইকটি নিয়ে এসেছিল। আমি যখন কোনও রাস্তা বাইক কিনেছিলাম তখন আমি দেখতে পেলাম যে আমার সেখানে একই সমস্যা নেই, এবং আমি সংকরটিতে স্যাডলটি সংকীর্ণ রোড সাইকেল স্যাডল দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছি এবং সেখানে আর কখনও সমস্যা হয়নি। আমার অনুমান যে কোনওভাবে আমার পায়ে জিনির সাথে সাক্ষাত হচ্ছিল যেভাবে কোনও স্নায়ু বা কোনও কিছুর খোঁচা দিচ্ছিল।


1

একই - আমার জুতো খুব টাইট যা মূল কারণ, তবে অন্যরা এর জবাব দিয়েছে।

আরেকটি কারণ তাপমাত্রা - আমার জুতা শীতল করার জন্য প্রচুর জাল দিয়ে তৈরি, যা গ্রীষ্মে দুর্দান্ত।

তবে ভেজা, ঠান্ডা, উইন্টারি রাইডগুলি এটি বেশ অপ্রীতিকর করে তোলে। আমার একটি এমটিবি রাইড ছিল যেখানে উভয় পা ডুবো ছিল, তারপরে এক ঘন্টা দক্ষিণাঞ্চলে ঠাণ্ডা করে ঘরে বসে রইল। বাইকের ছায়াযুক্ত পাশের পাটি অসাড় হয়ে গেল এবং ঘন্টাখানেক অবধি স্তব্ধ হয়ে রইল।

এটির জন্য জুতো কভারগুলি হ'ল, ওভারশির মতো নিওপ্রিন বা অনুরূপ।


0

আমি সম্প্রতি এই সমস্যাটি চালিয়েছি। ভাগ্যক্রমে, আমি জুতার ব্যবসায় এবং কাস্টম-তৈরি অর্থোোটিকের সহজে অ্যাক্সেস পেয়েছি। আমি অত্যন্ত স্থানীয় এমন একজন পেডোরিস্টকে দেখার পরামর্শ দিচ্ছি যিনি পায়ের সমস্ত অঞ্চলে যথাযথ রক্ত ​​প্রবাহ নিশ্চিত করতে আপনার সাইক্লিং জুতাগুলিতে আপনার পা সঠিকভাবে ফিট করতে পারে।

যদি এটি আপনার পক্ষে বিকল্প না হয় তবে আপনি আপনার বাইকে একটি ভাল ফিটিংয়ের জন্য আপনার এলবিএসটি দেখার কথা বিবেচনা করতে পারেন। এর মধ্যে আপনার পাদুকাগুলিতে যথাযথ ক্লিট বসানো অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।


2
জুতোর মধ্যে ফিট ফিটিং সম্পর্কে আপনি আরও ব্যাখ্যা করতে পারেন? একটি কাস্টম জুতো জড়িত রয়েছে, বা এমন কোনও জিনিস রয়েছে যা কোনও বিদ্যমান শিক্ষকের (এটি আমার কাছে একটি নতুন শব্দ!) আপনার বিদ্যমান জুতাগুলির সাথে করতে পারে?
নীল Fein
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.