গাড়ির ব্যাটারি সম্পর্কে একটি প্রশ্নের এই উত্তর অনুসারে :
[...] সুতরাং পুরো চ্যাসিসটি ব্যাটারির বিয়োগ টার্মিনালের একটি এক্সটেনশন।
যদি এটি হয় তবে আমি প্রত্যাশা করব যে আপনি যখন প্রজ্বলিত হন তবে আপনি যখন শুরু করা যানবাহনে কোনও ধাতব স্পর্শ করেন তখন আপনি হতবাক হয়ে যাবেন।
আমি পড়েছি যে 10mA উচ্চ পর্যায়ে ভোল্টেজের মধ্য দিয়ে হৃদযন্ত্রের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল একটি মানুষের প্রাণহানির জন্য যথেষ্ট, তবে কেবলমাত্র ভোল্টেজ পর্যাপ্ত পরিমাণে থাকলে (যা বেশিরভাগ গাড়ির ব্যাটারির ক্ষেত্রে কেবল 12V হয়))
বৈদ্যুতিক শক উত্পাদন ভোল্টেজ কি খুব কম?
যেহেতু কেউ উত্তরে এটি বলছে না, বর্তমান, এমনকি খুব কম ভোল্টেজ
—
থাকাও
@ স্কটসিডম্যান, কিন্তু যেহেতু শরীরের স্বাভাবিক অবস্থার মধ্যে এত বেশি প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকে, তাই এটি ক্ষতিকারক হওয়ার জন্য শরীরের মধ্যে পর্যাপ্ত স্রোত অতিক্রম করার জন্য একটি উচ্চ ভোল্টেজ লাগে right
—
জোশ বিম 19
যদি প্রতিরোধ ক্ষমতা বেশি থাকে তবে কারেন্ট কম হয়। যদি বর্তমান বিপজ্জনক স্তরে পৌঁছায় তবে ভোল্টেজ নির্বিশেষে এটি বিপজ্জনক।
—
স্কট সিডম্যান
আমি সেই ভাগ্যবান ব্যক্তিদের মধ্যে একজন যে কোনও গাড়ী স্পর্শ করার সময় কখনই কোনও ধাক্কা খায়নি। তবে আমি প্রচুর লোককে জানি যারা তাদের গাড়ি খোলার চেষ্টা করার সময় সাধারণত তাদের পেয়ে যায়। আমি সাধারণত কিছু ধাতব সিঁড়ি হ্যান্ড্রেইলে ধাক্কা খায় এবং অফিসের চেয়ারটিকেও স্পর্শ করি কারণ সেখানে কার্পেটটি বৈদ্যুতিন চার্জ জমা করে।
—
সার্জিওল
