প্রশ্ন ট্যাগ «automotive»

একটি স্বয়ংচালিত পরিবেশে ব্যবহারের জন্য ইলেকট্রনিক্সের নকশা সম্পর্কে প্রশ্ন। (মোটরগাড়ি ইলেকট্রনিক্স ইনস্টলেশন এবং ব্যবহার সম্পর্কে প্রশ্নগুলি এই সাইটের জন্য উপযুক্ত হওয়ার সম্ভাবনা কম))

10
কেন টেসলা গাড়ি ডিসির পরিবর্তে এসি মোটর ব্যবহার করে?
আমি কেবল একটি মেগা ফ্যাক্টরির ভিডিও দেখছিলাম এবং অবাক হয়েছি কেন তারা কেন এমন এসি মোটর ব্যবহার করে যার জন্য ডিসির পরিবর্তে পাওয়ার ইনভার্টার প্রয়োজন যা তাদের ডিসি ব্যাটারি থেকে সরাসরি চালিত হতে পারে? একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল পরিচয় করানো মানে আরও বেশি ব্যয় (ওজন, নিয়ামক, ইত্যাদি)। এর কোনও …
86 motor  automotive 

7
প্রতিটি গাড়ি যখন সজ্জিত থাকে তখনও কি রাডার / লিডার কাজ করবে?
স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি আশেপাশের পরিবেশটি সনাক্ত করতে ক্যামেরা, রাডার এবং লিডারের উপর নির্ভর করে। ক্যামেরা অবশ্যই একে অপরের সাথে হস্তক্ষেপ করে না, কারণ তারা প্যাসিভ সেন্সর। যেহেতু অন্য ট্রান্সমিটার থেকে সরাসরি প্রাপ্ত সিগন্যালটি আপনার নিজের ট্রান্সমিটারের প্রতিবিম্বিত সংকেতের চেয়ে অনেক বেশি শক্তিশালী, তাই কোনও রাডার / লিডার থেকে অন্যের রিসিভারের সাথে …

7
ট্রানজিস্টরের পরিবর্তে গাড়িতে কেন এত বেশি রিলে ব্যবহৃত হয়?
সম্প্রতি আমি আমার গাড়ী বৈদ্যুতিন সার্কিটের কিছু কাজ করেছি। আমি দেখি অনেকগুলি রিলে গাড়ি সার্কিট ব্যবহার করা হয়। এই রিলেগুলি সরল স্যুইচিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং আমি অবাক হই যে কেন এই সার্কিটগুলি রিলে উপর নির্ভর করে এবং ট্রানজিস্টর বা অন্যান্য বৈদ্যুতিন উপাদানগুলিতে নয় যা স্যুইচিংয়ের উদ্দেশ্যে ব্যবহারযোগ্য। আমি ভেবেছিলাম …

8
গাড়ী ব্যাটারি এখনও এত ভারী কেন?
আমি যখন ছোট ছিলাম, গাড়ির ব্যাটারিগুলিতে সীসা এবং অ্যাসিডে ভরা প্লাস্টিকের বিশাল ভারি গলদা ব্যবহৃত হত। তারা মোবাইল ফোনের মতো প্রায় ওজন করত (সেখানে সামান্য বাড়াবাড়ি, দুঃখিত)। 45 বছর পরে, গাড়ির ব্যাটারি এখনও একই দেখায় এবং একই ওজন। সুতরাং, এই আধুনিক যুগে এবং জ্বালানী অর্থনীতিতে জোর দেওয়া, কেন ব্যাটারিগুলি এখনও …

3
গাড়ী লাফানোর সময় আমরা কেন কোনও ব্যাটারিকে মাটিতে সংযুক্ত করব?
এটি খুব সাধারণ প্রশ্নের মতো মনে হতে পারে তবে আমি পুরো জায়গা জুড়ে অনুসন্ধান করেছি এবং উত্তর খুঁজে পাইনি। গাড়িতে ঝাঁপ দেওয়ার সময়, আমরা চার্জড ব্যাটারির + প্রান্তটি মৃত ব্যাটারির + প্রান্তে এবং চার্জযুক্ত ব্যাটারির শেষটি চ্যাসিস বা গাড়ির অন্যান্য ধাতব অংশের সাথে সংযুক্ত করি। আমি সর্বদা ভেবেছিলাম যে আপনার …

6
জাম্পার কেবলগুলির যোগাযোগ পয়েন্টগুলি কীভাবে গাড়ি শুরু করতে প্রয়োজনীয় শত শত এম্পিকে পরিচালনা করতে পারে?
কোনও গাড়ী জাম্প স্টার্ট করার সময় আপনি এই বড় অলিগ্রেটার ক্ল্যাম্পগুলি ব্যাটারির টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করেন। কেবলগুলি নিজেই সামান্য সূক্ষ্মভাবে বর্তমান পরিচালনা করতে পারে তবে অ্যালিগেটর ক্ল্যাম্প এবং ব্যাটারির মধ্যে যোগাযোগের পয়েন্টগুলি খুব ছোট। আমি কল্পনা করতাম প্রতিটি টার্মিনালটিতে সর্বাধিক 4 টি দাঁত স্পর্শ করছে। কীভাবে এই পরিচিতি পয়েন্টগুলি শত …


5
টেসলা গাড়ি "সর্বোচ্চ 0 পিপিএম টর্ক" - এটি কি সঠিক?
টেসলা মডেল এস উইকি আমি এই গাড়িতে ইউটিউব ভিডিওগুলি দেখছি, এবং প্রত্যেকে বলেছে যে 0 পিএমতে সর্বাধিক টর্কের কারণে পাগল বিস্তৃতি ঘটছে। আরও গবেষণা করে এই গাড়িটি ডিসি মোটর নয়, এসি আনয়ন মোটর ব্যবহার করে। আমার পুরানো লেকচার স্লাইডগুলি থেকে, আমি মনে করি যে একটি আনয়ন মোটরের টর্ক বক্ররেখা এটি …

7
চেসিসটি কেন স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিক সার্কিটগুলিতে স্থল হিসাবে ব্যবহৃত হয়
স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্স সাধারণত ডিসি সার্কিটগুলির জন্য নেতিবাচক গ্রাউন্ড সংযোগকারী হিসাবে ধাতব চ্যাসিস ব্যবহার করে। স্পষ্টতই এটি তারের উপর কিছু সঞ্চয় করে। এই পদ্ধতির কোনও বৈদ্যুতিক কারণ আছে কি? (আমি কেন ইতিবাচক পরিবর্তে নেতিবাচক নয়, তবে তারের পরিবর্তে ধাতব ফ্রেম কেন জিজ্ঞাসা করছি না))

4
মোটরগাড়ি বিদ্যুৎ সরবরাহ বিপদের বিরুদ্ধে সুরক্ষা
আমি একটি ছোট সার্কিটকে সুরক্ষিত করার জন্য একটি উপায় খুঁজছি যা একটি গাড়ি বা ট্রাকের অভ্যন্তরে ব্যবহার করা উচিত (12 ভি বা 24 ভি পাওয়ার সিস্টেম)। সার্কিটটি প্রায় 12-15W ব্যবহার করে। আমি একটি বিচ্ছিন্ন ডিসি / ডিসি রূপান্তরকারী মডিউল ব্যবহার করি যা 9.36V কে 3.3V-এ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। আমি প্রস্তাবিত …

3
গাড়িতে আরডুইনো: অতিরিক্ত 3 সেকেন্ড পাওয়ারের জন্য ক্যাপাসিটার
আমি একটি গাড়ীতে একটি আরডুইনো ইউনো ইনস্টল করতে চাই, একটি গ্রাহক 12V-> 5V গাড়ী ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক দ্বারা চালিত লাইটার সকেটে প্লাগ ইন করা হয়েছে। সকেটটি স্যুইচ করা আছে, অর্থাৎ মোটরটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে কোনও শক্তি নেই। আমি যখন ইঞ্জিনটি বন্ধ করি তখন আমি ইউনো চালিত রাখতে চাই অতিরিক্ত ~ …

3
গাড়ির বাইরে চার্জ দেওয়ার সময় অতিরিক্ত নেগেটিভ ব্যাটারি কেবল?
আপনি যদি এখানে যান: http://www.battery-chargers.com/charging_instructions.htm ... "অপারেটিং ইন্সট্রাকশনস" অংশ "বি: যানবাহনের বাইরে ব্যাটারি চার্জ করা" এর অধীনে এটি বলেছে আপনাকে নেতিবাচক ব্যাটারি পোস্টে একটি অতিরিক্ত জাম্পার তারের সংযুক্ত করতে হবে, তারপরে চার্জারটির আসল নেতিবাচক তারের সাথে আবদ্ধ হয়। নিচে দেখ: আমার চার্জারের নির্দেশাবলী এবং এগুলি উভয়ই এই বিন্দুতে অভিন্ন দেখায় …

5
মোটরগাড়ি শিফট ঘটনা
আমি একটি স্ট্যান্ডার্ড 12 ভি নেগেটিভ চেসিস সেটআপ ব্যবহার করে একটি মোটর প্ল্যাটফর্মে সেন্সরের সংহতকরণের জন্য কাজ করছি। আমি কিছুটা পৌরাণিক ঘটনাটি বোঝার চেষ্টা করছি যা "গ্রাউন্ড শিফট" নামে পরিচিত। আমি এটি ব্যাখ্যা করতে সক্ষম হইনি, তবে আমার অন্তর্নিহিত পরামর্শ দেয় এটি যুক্তিসঙ্গত। এটি "ব্যাখ্যা" করার উপায়টি যেমন: যানবাহনের দুটি …

2
আমরা যখন কোনও গাড়ি স্পর্শ করি তখন আমরা কেন হতবাক হই না?
গাড়ির ব্যাটারি সম্পর্কে একটি প্রশ্নের এই উত্তর অনুসারে : [...] সুতরাং পুরো চ্যাসিসটি ব্যাটারির বিয়োগ টার্মিনালের একটি এক্সটেনশন। যদি এটি হয় তবে আমি প্রত্যাশা করব যে আপনি যখন প্রজ্বলিত হন তবে আপনি যখন শুরু করা যানবাহনে কোনও ধাতব স্পর্শ করেন তখন আপনি হতবাক হয়ে যাবেন। আমি পড়েছি যে 10mA উচ্চ …

4
এই যৌগিক সংযোগকারীদের কী বলা হয়?
আমি জানি যে এগুলি সহাবাস্ত্র এবং সম্ভবত এসএমবি, তবে আমি জানতে চাই যে প্রতিটি নির্দিষ্ট ধরণের সংযোজককে কীভাবে বলা হয়। তদুপরি, আমি ভাবছিলাম যে এই রঙগুলির কোনও বিশেষ অর্থ আছে (অর্থাত্ যদি কোনও নির্দিষ্ট রঙ-কোডিং কনভেনশন থাকে)। সম্পাদনা করুন: কিছু প্রসঙ্গ । ডিভাইসটি একটি গাড়ী ইনফোটেনমেন্ট সিস্টেম। # 1 এর …

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.