মোটরগাড়ি শিফট ঘটনা

Question

আমি একটি স্ট্যান্ডার্ড 12 ভি নেগেটিভ চেসিস সেটআপ ব্যবহার করে একটি মোটর প্ল্যাটফর্মে সেন্সরের সংহতকরণের জন্য কাজ করছি। আমি কিছুটা পৌরাণিক ঘটনাটি বোঝার চেষ্টা করছি যা "গ্রাউন্ড শিফট" নামে পরিচিত। আমি এটি ব্যাখ্যা করতে সক্ষম হইনি, তবে আমার অন্তর্নিহিত পরামর্শ দেয় এটি যুক্তিসঙ্গত।

এটি "ব্যাখ্যা" করার উপায়টি যেমন: যানবাহনের দুটি স্থল রেফারেন্স পয়েন্টগুলি প্রতিবেশী উপাদানগুলির কিছু প্রকারের হস্তক্ষেপের কারণে, বা উপাদানগুলি একটি সাধারণ ভিত্তিতে ভাগ করে নেওয়া "অশ্বপালনের অংশগুলি ভাগ করে দেওয়ার কারণে কিছুটা অনাকাঙ্ক্ষিত পরিমাণের জন্য কিছু ভিন্ন সম্ভাব্য স্থানে রাখা হতে পারে" "।

উদাহরণস্বরূপ, যখন ABS কার্যকর হয় এবং উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কারেন্ট (কিছু ক্ষেত্রে শত শত amps) একটি নির্দিষ্ট গ্রাউন্ড স্টাডে ডুবে থাকে, গ্রাউন্ডিং পয়েন্টটি একটি অস্থির রেফারেন্সে পরিণত হয়। এই অশ্বপালনের সাথে সংযুক্ত অন্যান্য উপাদানগুলি তাদের ইনপুট পিনগুলিতে ভোল্টেজের সুইংগুলি অনুভব করতে পারে।

আমার প্রশ্নটি হ'ল: এই ঘটনাটি কি এমন কিছু যা সত্যই বিদ্যমান, বা এটি কেবল কোনও অভ্যন্তরীণ "বৃদ্ধ স্ত্রীদের কাহিনী" কোনও ভিত্তিহীন?

যদি এটি বিদ্যমান থাকে তবে কীভাবে এটির বৈশিষ্ট্যযুক্ত হতে পারে এবং আমি আরও কোথায় শিখতে পারি? এখানে খেলার মৌলিক বৈদ্যুতিক নীতিগুলি কী? এটি কি প্রতিনিধি মডেল সার্কিটে হ্রাস করা যায়? কোন অভিজ্ঞতা প্রশংসা করা হবে।

Comments

গ্রাউন্ড শিফটটি কেবল ডিসি-তে উপস্থিত থাকে না তবে এসি বাইরের আবাসিক ভোল্টেজ ড্রপের বাইরের গ্রাউন্ড ভিত্তিক নিরপেক্ষ এবং স্পন্দিত শব্দ স্রোতগুলিকে প্রতিটি লাইন ফিল্টারটিতে গ্রহন করতে পাশাপাশি লজিক আইসি'র সাথে প্রেরণাত্মক ভিত্তি এবং বৃহত ডিসি স্রোত বা বৃহত্তর এলডিআই / ডিটি ভোল্টেজ বৃদ্ধি স্থানীয় স্থল (সাধারণত একটি স্থল বিমানের সাথে এমভিতে) আন্ডাক্ট্যান্স শারীরিক দিক অনুপাত এবং কন্ডাক্টরের দৈর্ঘ্যের সাথে সম্পর্কিত যেমন 2 মি x 2 মিমি কন্ডাক্টারের জন্য বর্গাকার সমতল পিসিবি কন্ডাক্টারের জন্য ২.6 এনএইচ / সেমি

— টনি স্টিয়ার্ট সানিসস্কিগুয়ে EE75

এটি কি বিদ্রূপজনক যে হেনরির নাম হ'ল ইনডাক্ট্যান্সের একক যা ওহমের পাশাপাশি ক্ষণস্থায়ী স্থল বদল ঘটায়।

— টনি স্টিয়ার্ট সানিসস্কিগুয়ে EE75

এই প্রভাবটিকে গ্রাউন্ড বাউন্স বলা হয়

— kabZX

যথার্থ অ্যানালগ সার্কিটগুলিতে লড়াই করার জন্য এটি নং 1 এর একটি প্রভাব।

— প্লাজমাএইচএইচ

Answer 1

আমার প্রশ্নটি হ'ল: এই ঘটনাটি কি এমন কিছু যা সত্যই বিদ্যমান, বা এটি কেবল কোনও অভ্যন্তরীণ "বৃদ্ধ স্ত্রীদের কাহিনী" কোনও ভিত্তিহীন?

ঠিক আছে, গণিত করুন। যদি আপনি ডুব দিন 100 এটিকে একটি স্টিল কন্ডাক্টরে 50 মিমি ব্যাস বলুন তবে ওমিক প্রতিরোধের কারণে সেই কন্ডাক্টরের 10 সেন্টিমিটারের বেশি ভোল্টেজ কী?

সুতরাং হ্যাঁ, ওহমের ঠিক আছে, এবং যদি আপনি সুপার কন্ডাক্টর নয় এমন কোনও কিছু দিয়ে প্রচুর স্রোত যোগ করেন তবে সম্ভাব্য পার্থক্য হবে।

এখানে খেলার মৌলিক বৈদ্যুতিক নীতিগুলি কী?

ওম এর আইন

তদ্ব্যতীত, আপনার এবিএস উদাহরণটি অন্য দিকটিকে হাইলাইট করে: আপনি যদি এমন কিছু পেয়ে থাকেন যা একটি স্যুইচড লোড হয় তবে আপনি আপনার গ্রাউন্ড কন্ডাক্টরে ডিসি বোঝা রাখছেন না, তবে একটি এসি লোড রাখছেন।

এসিটির জন্য প্রতিরোধ সহজাতভাবে ডিসির মতো নয় - উদাহরণস্বরূপ, একটি আদর্শ কয়েল ডিসির জন্য 0 Ω রেজিস্ট্যান্স রাখে, তবে এসির ক্ষেত্রে এটিতে Ω থাকে - যা ফ্রিকোয়েন্সি বেশি, কার্যকর প্রতিরোধের উচ্চতর ।$j\omega L$

এই ধরনের প্রতিক্রিয়াশীল বৈশিষ্ট্যগুলি আপনার কন্ডাক্টরের জ্যামিতিক আকারের উপর নির্ভর করে - আপনার ভাগ্যও খারাপ হতে পারে, এবং পুরো ব্যাটারি - সরবরাহের তারের - লোড - চ্যাসিস রিটার্ন সিস্টেমে মার্জিতভাবে আঘাত করার কারণে, আপনি ঠিক ফ্রিকোয়েন্সিতে একটি ভোল্টেজ এক্সটাম পাবেন আপনার এবিএস এ কাজ করে।

Comments

ইনপুট জন্য ধন্যবাদ! এটি অনেক অর্থবোধ করে, এবং আমি প্রত্যাশার চেয়ে অনেক সহজ। এর মধ্যে ক্যাপাসিটেন্সটি কোথায় মডেল করা হবে?

— হেনরি

Answer 2

আপনি যা বর্ণনা করছেন, যেমনটি আমি বুঝতে পারি তা সম্পূর্ণ যুক্তিসঙ্গত বলে মনে হয়। গ্রাউন্ড রেফারেন্সগুলি বেশ কয়েকটি প্রচলিত বর্তমান প্রবাহ এবং ব্যবহৃত কন্ডাক্টরের সীমাবদ্ধ প্রতিরোধের কারণে প্রায়শই পরিবর্তিত হতে পারে Oh এটি কেবল ওহমস আইনের কারণে।

আপনি যদি আপনার গাড়ি চ্যাসিসের বিভিন্ন অংশের মধ্যে পিসিবি ট্রেসের একটি দৈর্ঘ্যের বিভিন্ন পয়েন্টে বিভিন্ন চিত্রের তুলনা করতে পারেন তবে আমরা এটি পিসিবি ডিজাইন এবং বিন্যাসে ব্যবহৃত গ্রাউন্ডিং কৌশলগুলির সাথে তুলনা করতে পারি। আপনি পিসিবি ডিজাইনে ব্যবহৃত বিভিন্ন গ্রাউন্ডিং স্কিমগুলি খতিয়ে দেখে আরও গবেষণা করতে পারেন। আপনার বিবরণটি আরও অনেক ছোট স্কেলে হলেও ঠিক এড়াতে ব্যবহৃত একটি তারকা ভিত্তিক গ্রাউন্ড স্কিম বিবেচনা করুন।

আপনি যদি এই কনফিগারেশনের সমস্ত পয়েন্টকে গ্রাউন্ড করেন তবে সেই সংযোগগুলির মধ্যে একটির কারণে বর্তমান প্রবাহ আইল * রেন্ডাক্টাক্টরের সমান পরিমাণে এই রেলটিকে "উত্তোলন" করতে পারে, তবে সেই নোডের সমস্ত সংযোগ হিসাবে একই পরিবর্তনের জিনিসগুলি নাও হতে পারে খারাপ, কমপক্ষে যতটা আপেক্ষিক পরিমাপ সম্পর্কিত। যাইহোক, রেলগুলিতে হঠাৎ করে ওঠানামা এখনও যন্ত্রের ক্ষেত্রে সমস্যা তৈরি করতে পারে, যেমন ওপ্যাম্পস এবং এডিসিগুলির মতো ডিভাইসগুলির একটি সাধারণ পরামিতি তথাকথিত পাওয়ার সাপ্লাই প্রত্যাখ্যান অনুপাত , যা এই দৃষ্টান্তগুলি বিবেচনার জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে।

সম্পাদনা 1:

পয়েন্টটি চিত্রিত করে এখানে আরও একটি ছবি দেওয়া হয়েছে। ছবির যথাযথ ডিভাইসগুলি উপেক্ষা করা যেতে পারে এবং আপনি সত্যিই পছন্দ করেন এমন কিছু হিসাবে ভাবা যেতে পারে:

Comments

নোট করুন যে আপনার "যথাযথ গ্রাউন্ডিং" এর উদাহরণটি গাড়িগুলির জন্য সম্পূর্ণরূপে অনুপযুক্ত: আপনি কোনও সংবেদনশীল ইলেকট্রনিক্সকে বর্তমানের পথটি বিকল্পটির সাথে ভাগ করে নিতে চান না।

— দিমিত্রি গ্রিগরিয়েভ

@ হেনরি, আমি বাজি ধরব যে অনেকগুলি "অদ্ভুত" অটো বৈদ্যুতিক সমস্যা কেবল চ্যাসিস গ্রাউন্ড পয়েন্টগুলি চিহ্নিত করে, এবং তারপরে পরিষ্কার করে এবং পুনরায় শক্ত করার মাধ্যমে সমাধান করা হয়েছে। ১০০ বছর পরে, আমি প্রত্যাশা করব যে ব্যাটারিতে ফিরে যাওয়ার পথগুলি সাবধানতার সাথে শেষ হয়ে গেছে। আমি স্ক্র্যাচ থেকে কোনও গাড়ির স্থলপথটি ডিজাইন করতে চাই না।

— glen_geek

একমত। এটি আদর্শ স্বয়ংচালিত তারের টিউটোরিয়াল হওয়ার উদ্দেশ্যে নয়। বরং চিত্রটি ব্যাখ্যা করে যে বর্তমান প্রবাহ কীভাবে একই বাসের ডিভাইসগুলিতে বিভিন্ন উল্লেখ থাকতে পারে ...

— আদিল মালিক

এমনকি আপনার "যথাযথ গ্রাউন্ডিং" উদাহরণেও সংবেদনশীল ডিভাইসগুলি ভাগ করা গ্রাউন্ড লাইনের মাধ্যমে উচ্চ স্রোতের ফলস্বরূপ গ্রাউন্ড শিফট দেখতে পাবে। সংবেদনশীল ডিভাইস এবং পাওয়ার উত্সের মধ্যে ভাগ করা স্থল তারের দৈর্ঘ্য হ্রাস করার জন্য গ্রাউন্ড শিফটটি হ্রাস করার একটি আরও ভাল উপায় (প্রদত্ত তারের গেজের সাথে আপনি আটকে আছেন ধরে নেওয়া) আসলে সর্বাধিক সংবেদনশীল ডিভাইসগুলি পাওয়ার উত্সের সবচেয়ে কাছাকাছি রাখা। শেষ পর্যন্ত, সবচেয়ে ভাল সমাধান হ'ল তারের গেজগুলি বেছে নেওয়া যা আপনি যে পরিমাণ স্রোতের মধ্য দিয়ে যেতে চান তার পরিমাণ সমর্থন করে।

— ডাঃ ফানক

আমার উত্তর পড়ুন দয়া করে। আমি ঠিক তাই বলি। ডিভাইসগুলি এখনও তারকা গ্রাউন্ডিংয়ের গ্রাউন্ড শিফটকে তত্পর করে তবে এটি সমস্ত ডিভাইসের জন্য সমান হওয়ায় তারা স্থলভাগের দৈর্ঘ্য ভাগ করে।

— আদিল মালিক

Answer 3

এটি ভালভাবে নথিভুক্ত করা হয়েছে> "পুরানো স্ত্রীদের গল্প? না। আপনি সর্বদা যা জানতে চেয়েছিলেন .... যানবাহনের তারের কথা জিজ্ঞাসা করতে ভয় পেয়েছিলেন ..........

সমস্যাটি ন্যানোসাইজড ট্র্যাকগুলি থেকে মোটিভ চালিত যানবাহন পর্যন্ত স্কেলেবল। অনাক্রম্যতা উন্নত করতে, প্রায়শই বিদ্যুতের বর্ধিত ডিফারেনশিয়াল সরবরাহ ব্যবহার করা হয় যার অর্থ ব্যাটারির পৃথক আয় এবং সংবেদনের জন্য ভারসাম্যযুক্ত বাঁকানো ডিফারেনশিয়াল ইনপুট ব্যবহার করা হয়। বর্তমান লুপের সমস্যাটি ভারসাম্যহীন ইনপুটগুলিতে মিলিত হচ্ছে সাধারণ মোড শোর (সিএম) কে একটি ডিফারেনশাল মোড (ডিএম) সিগন্যালে অনুবাদ করে। গাড়ী চ্যাসিস বা পৃথক তারের মতো স্থল বিমান ব্যবহার করার পছন্দটি পথের দৈর্ঘ্য, বর্তমানের স্তর এবং হস্তক্ষেপের স্তরের উপর নির্ভর করে।

উদাহরণস্বরূপ বেশিরভাগ গাড়ির ব্যাটারি স্টার্টারের কাছাকাছি থাকলেও অনেক জার্মান যানবাহনে (GLK350) ব্যাটারিটি পিছনের ফ্লোরবোর্ডের নীচে অবস্থিত তবে ইঞ্জিন থামে এবং প্রতিটি লাল আলোতে শুরু হয়। তাহলে আপনি কোন স্থলটি ধরে নিন যে তারা কয়েকশ এমপিএস ব্যবহার করেছিল?

আইসি স্তরের আরও প্রযুক্তিগত বিবরণও প্রযোজ্য।

• জেফ ব্যারো, '' [ http://www.anolog.com/library/anologdialogue/archives/41-06/ground_bounce.pdf গ্রাউন্ড বাউন্স হ্রাস]] '', (2007), অ্যানালগ ডিভাইসগুলি
• বিকাশ কুমার, '' [ http://www.ee টাইমস / ইলেক্ট্রনিক্স- নিউজ / ৪৯ 69 69 17১ / / গ্রাউন্ড- বাউন্স- প্রাইমার গ্রাউন্ড বাউন্স প্রাইমার] '', (২০০৫), টেকঅনলাইন (বর্তমানে ইটিটাইমস)।
• '' [ http://www.pericom.com/assets/app-Note-Files/AN005.pdf 8-বিট উচ্চ গতির যুক্তিতে গ্রাউন্ড বাউন্স] '', পেরিকোম অ্যাপ্লিকেশন নোট।
• '' [ http://www.fairchildsemi.com/an/AN/AN-640.pdf এএন -640 সমঝোতা স্থল বাউন্সকে বোঝা এবং ন্যূনতম করা] '', (2003) ফেয়ারচাইল্ড সেমিকন্ডাক্টর, অ্যাপ্লিকেশন নোট 640।
• '' [ http://www.altera.com/literature/wp/wp_grndbnce.pdf মিনিমাইজিং গ্রাউন্ড বাউন্স এবং ভিসিসি সাগ] '', হোয়াইট পেপার, (2001) আলটিরা কর্পোরেশন।
• '' [ http://www.ultracad.com/articles/g_bounce.pdf গ্রাউন্ড বাউন্স পার্ট -১ এবং ডগলাস ব্রুকসের অংশ -২]] ', নিবন্ধ, আল্ট্রা ক্যাড ডিজাইন।

Answer 4

একই গ্রিমলিন স্প্যানার, আলাদা নাম

"গ্রাউন্ড শিফট" প্রপঞ্চটি আপনি উল্লেখ করেছেন কেবল কন্ডাক্টরগুলির একটি অপ্রকাশ্যর একটি শূন্য-প্রতিবন্ধকতা রয়েছে, সুতরাং যখন দুটি স্রোত একটি ফিরতি পথ ভাগ করে, সেই ফেরতের পথটি ভোল্টেজের ড্রপ হয় (আইবিগলোড + সংবেদনশীল) * আরকমগেন্ড। ছোট আকারের স্কেলগুলিতে কাজ করা EEs এই গ্রিমলিন-স্প্যানারকে "সাধারণ প্রতিবন্ধক কাপলিং" হিসাবে জানেন তবে নীচের স্কিমেটে দেখানো হিসাবে এটি সত্যিই একই জিনিস।

^{এই সার্কিটটি অনুকরণ করুন - সার্কিটল্যাব ব্যবহার করে স্কিম্যাটিক তৈরি করা হয়েছে}

নোট করুন যে জিএনডি নামের নোডটি ব্যাটারি থেকে নেগেটিভ থেকে সম্পূর্ণ ভোল্ট দূরে রয়েছে! বামদিকে আমাদের সংবেদনশীল সার্কিটরি অফসেট সহ্য করতে না পারলে এটি আরও পরিষ্কার নয়, বা আরও খারাপ, যদি আইবিগলোড সত্যই সময়ের পরিবর্তিত বোঝা হয়, তাই আমাদের সংবেদনশীল অংশটি এমন একটি জিএনডি দেখায় যা প্রকৃত 0 ভি পয়েন্টের কাছাকাছি পরিবর্তিত হয় ie ব্যাটারি নেতিবাচক এবং এটি থেকে একটি সম্পূর্ণ ভোল্ট দূরে!

নিম্ন-ফ্রিকোয়েন্সি পরিবেশে সমাধানটি হ'ল স্থল সংবেদনশীল সার্কিটগুলি একটি একক, পূর্বনির্ধারিত 0 ভি পয়েন্টটি তাদের নিজের তারের সাহায্যে বা নীচের চিত্রিত হিসাবে চিহ্নিত করা উচিত, যাতে গ্রাউন্ডিং সিস্টেমের অন্যান্য অংশে প্রবাহিত যে কোনও উচ্চ স্রোত হস্তক্ষেপ করতে না পারে সংবেদনশীল সার্কিট অপারেশন। দুর্ভাগ্যক্রমে, এটি যান্ত্রিক এবং ব্যয়-তামা সংক্রান্ত কারণে পুরো যানবাহনের প্রতিটি সার্কিটের জন্য ব্যবহারিক নয়, সুতরাং স্বয়ংচালিত ইলেক্ট্রনিক্স ডিজাইনাররা শক্তিশালী শক্তি-প্রবেশের সার্কিটগুলি ডিজাইন করে এবং সংবেদনশীল সংকেতগুলির সাথে সংকেত সংকেতগুলির সাথে সংকেত রেফারেন্সগুলি বহন করে এটিকে সর্বোত্তমভাবে কাজ করে work তাদের জন্য চ্যাসি রিটার্নের উপর নির্ভর করে।

^{এই সার্কিট অনুকরণ}

Answer 5

আপনার পিসিবিতে একই ঝুঁকি রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড বেধ কপার ফয়েল (1 আউন্স / ফুট ^ 2), 35 মাইক্রন বা 1.4 মিলস পুরু হওয়াতে প্রতি বর্গক্ষেত্রে 0.0005 ওহম বা 500 মাইক্রো ওহমসের প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে। যে কোনও আকারের স্কোয়ার। স্কয়ারের বিপরীত দিক থেকে পরিমাপ করা, সমস্ত পক্ষের সাথে যোগাযোগ করা contac

এইভাবে একটি এম্প, ফয়েল 1 স্কোয়ারের মাধ্যমে 500 মাইক্রোভোল্টস। বা 1 এমএ এর জন্য 0.5uV।

যাইহোক, এক মিলিঅ্যাম্প, বর্গাকার পিসিবির পাশ থেকে প্রবাহিত, 500 টিরও বেশি মাইক্রো ওহমের মুখোমুখি হয়, কারণ প্রবাহের প্রারম্ভিক 1 মিমি পয়েন্ট থেকে প্রসারিত হতে হয়, এবং তারপরে প্রস্থানের 1 মিমি পয়েন্ট থেকে বেরিয়ে আসতে আরও একবার মনোনিবেশ করা হয় ।

একটি চতুষ্কোণ প্যাড পান, মাঝখানে একটি বর্গক্ষেত্রকে "বর্তমান এন্ট্রি পয়েন্ট" হিসাবে মনোনীত করুন এবং এন্ট্রি স্কোয়ারের আশেপাশের আট নম্বর স্কোয়ারে কীভাবে বর্তমান প্রসারিত হবে তা স্কেচ করুন। এবং কীভাবে 5 * 5 গ্রিড, 3 * 3 এর চারপাশে, এমনকি আরও কম প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয় তবে এটি এখনও প্রতিরোধী হয়, 500 মাইক্রোহ্যাম / স্কোয়ারে।

^{এই সার্কিটটি অনুকরণ করুন - সার্কিটল্যাব ব্যবহার করে স্কিম্যাটিক তৈরি করা হয়েছে}

ওএ 2 এর কি ভোল্টেজ?

$$1.25mV/(20Sqr + 10sqr + 15sqr)$$ $$= 1.25mV/45sqr = 30uV/sqr$$ এবং আমাদের OA2 প্রোবের টিপসগুলি 1 সেমি (1 sqr) আলাদা। OA2 এর বাইরে 30uV * 1000x = 30 মিলিভোল্ট আশা করুন।